Auta s pohonem předních kol stále milují auta celého světa. Nejčastěji se v konstrukci takových strojů vyskytuje systém a řídicí systém typu MacPherson. Design je ještě jednodušší, protože může být ještě skalnatější bez vážnější poruchy. Alle є v autech s pohonem předních kol osloví po celém světě. Jedním z nich je pant rivnyh kutovykh shvidkosti, a jak je to jednoduché, je to prostě SHRUS, což je "granát". Na základě virobnstvі detailů můžeme najít nejuspokojivější a nejúplnější technickou fúzi. Pracovní část byla oříznuta na speciální soubory, takže může být bezpečná pro detaily pro triviálního robota. Je to praxe, která ukazuje, že nejde o nic velkého. Klouby CV jdou z cesty a navigují nová auta. Pokud diagnostikujete poruchu na celé univerzitě, proč byste měli bručet v kloubu CV, pokud je zděděný a pokud je to důležitý detail, pokusíme se k tomu vrátit.

Yak všechno je šité

Z velké části existují dva typy takových závěsů.

Interní ceny, které fungují přímo na checkpointu, tlumí krach a také je volají - na maminkách je znát. Pach zd_yysnyuut přenos okamžiku, scho kroutit, na kola auta.

Jeden den na vybudování mohou vnitřní i vnější propojení fungovat ještě více a více a během jednoho dne se rozladit. Takto se však uvažovat nedá. Vnitřní vysoké školy mohou zpravidla vypracovat ještě více a častěji zvenčí. První auto vypadá jako zvuk, šplouchnutí, jako špatný kloub CV. Mezi hlavní důvody patří vysoká dostupnost, například uznání v Rusku. Existuje také prostřední důvod - višny kut na přelomu nejznámějšího virobu. Všechny detaily jsou zohledněny a na pohledu - vnitřní může být rozsáhlejší, nižší úrovně.

Konstrukce je uložena s miskovitým tělem s drážkami uprostřed a na vnější straně. Vnitřní klip je kulovitá pěst s drážkami a mezi šálkem a klipem - 6 sáčků.

Proč reptat?

Konstrukční prvek je ještě přesnější. Spona přenáší tělo Zusillian a ovine se. Chladiče se pohybují po drážkách a umožňují změnu řezu mezi nápravami.

Za hodinu se tam sáčky slepí s některými prvky, povrch podléhá opotřebení. Deyakі sáčky mohou být vilny hіd, kvůli charakteristickému zvuku neoprávněného SHRUS.

Takže yak tsikh vuzl_v na jednom kole se přiveze za dvě, hodinu nebo tak, což je důležitější, což je samo o sobě opotřebované.

Typ příčiny chyby

Mezi nejčastější důvody vidím sňatek virobnition, který před instalací nevstoupil v platnost. Ještě častěji havaruje, protože nová auta jsou vybavena padělanými náhradními díly z nekvalitního kovu.

Dalším častým důvodem je nedostatek mastitidy.

Přes špinavost polštářů (smrad k prasknutí) na pracovní části pijete jídlo, vodu, pili ze silnice.

Je také důležité, jak se řídí auto. Při agresivním způsobu projíždění klikatými cestami se virobi co nejrychleji vymykají z cesty. I z'yavlyayutsya ten hrozný zvuk z neoprávněného SHRUS - yogo chuly všechny automobilové klasiky chtějí b krát. Jógo je velmi důležité se ztratit.

Hvězdy jsou úžasné gomin?

Otzhe. Na kožených drátěných kolech jsou dva takové detaily. Vnitřní přenosová energie je obalena z diferenciálu na osu a vnější energie je přenášena z osy na matku. U stejného designu se mohou závěsy změnit.

Je možné provést vlastní diagnostiku, pokud se ozve nepřijatelný zvuk z neodůvodněného SHRUS, lze to provést rychle jedním ze dvou způsobů.

Takže dokud auto stojí, můžete se pokusit vidět části kůže za jízdy.

Všechno je v pořádku, nevidíte žádné zpětné reakce. Pokud chytíte SHRUS, pak si ho oblečte, než to uděláte, je to skvělé.

Jakmile zkolabujete, zaposlouchejte se do zvuků auta.

Známky neplatného CV kloubu

Tse zvuky při zatáčení, rychlé zrychlení, podolannі pereskod. Pokud však stále častěji cítíte křupání spěchu přímo vpřed, znamená to, že výměna je prostě nezbytná. Jízda s takovým strojem prostě není bezpečná.

Přesnější je říci led chladné rivky před hodinou běhu. Při uvolněném kole je dobře vidět výrazná vůle. Je třeba vyzkoušet mluvení v různých oblastech. Chi є odpor? SHRUS nahradí.

Yak diznatisya, jaký druh SHRUS je špatný?

Yak visnachiti, jaký druh SHRUS bručet? Je škoda, že nejpřesnější diagnózu lze velmi důležitě provést prostřednictvím těch poruch "granátů", které se ještě více podobají poruchám volantu, hrotu řízení a dalších. Proto je více než jednou změnit tábor země.

Provádění diagnostických postupů je mnohem jednodušší. Pro celek je nutné jej v krajní poloze zbavit oběti kermo a následně se zhroutit na auto. Pokud je mezi nápravami maximální škrt, je zřetelně cítit zvuk jako šplouchání z neopodstatněného kloubu CV. Cítíte-li zvuky, když odbočujete doprava, musíte mít pravdu, pokud při odbočování doleva chrochtáte, pak zřejmě - živě.

Existují však některé zvláštní vlastnosti vnitřního mechanismu.

Ten smrad je inodi grunt a když rus má pravdu. Pro přehodnocení stavu vozidla není možné najít žádné speciální nástroje pro diagnostiku automobilů. Dost na malý výlet tam, de nemag dorig. Když dorazíte na yami, ucítíte zvuky hodiny.

Ale je možné se učit, jak z mechanismů viyshov stále přesněji. Abychom poznali rytíře. Pokud se auto pohnulo, pak zvednu první rychlostní stupeň. Nechte kola obtočit, abyste udělali trik. Zároveň bude jasné i trochu křupání. Pokud vložíte hřídel, můžete vidět vůli.

Vše je tak, jak je popsáno, máte přímou cestu do obchodu pro nový mechanismus.

Špatný CV JOINT: dědictví

Yakim smrad může botička? Ve vipadku izznіshnіm mechanizmu - může se zlomit Vnitřní se může nějak rozpadnout. I todi stane buď shtovhati nebo viclikati evakuátor. Takové auto není možné.

Ale, čas trapilie před hodinou zmaru, dědictví může být ztraceno. Taková porucha může způsobit vážnou nehodu.

Jak vyměnit mechanismus?

Vidíte, už víte, že s CV JOINT není něco v pořádku. Chcete jej vyměnit? Automobiloví nadšenci Deyaky by rádi dodali jídlo o možnosti opravy celé řady dílů. Bagato hto hotiv bi uniknuty zamini, take tse kostu penny. Ale klikla.

Výměna není є žádné skládání. Chtěli byste zapadnout?

Pro celek znát sadu nářadí a díru a zvedák. Je lepší zvítězit, když vyměníte všechny mechanismy, lépe robotovi po etapách. Spousta lidí potřebuje přesunout všechno z jedné strany, pokud na jednu stranu může jít jen jeden. Ale yakscho je zpívající dosvid, všemu se najednou vyhnete. Varto říká, že znalost jiné hřídele může vést ke zničení instalace ozubených kol. Pokud uvidíte problém, bude nahlášen na čerpací stanici. Nejprve si povšimněte druhé hřídele, vložte staré tělo starého dílu do kontrolního bodu.

Chcete-li nahradit novou univerzitu, posuňte Viconati a rozeberte kolo. Poté našroubujte matici náboje, označte podpěru galmy, kotouč, podpěru a hrot kermu. Část Vityagti pojmenovaná pro výměnu může být zbavena dalších vibrací. Pro tsiy můžete urychlit kladivem, nebo ještě krásněji protlouct dřevěným mezikusem. Název operace netrvá hodinu - je snadné sejít z cesty.

Chcete-li vyměnit starý mechanismus za nový, natáhněte na hřídel nový pilový kotouč a vyměňte starý pojistný kroužek. Před Tim, yak vstanovlyuvat noviy SHRUS, se doporučuje. Montáž náprstku na hřídel by měla být provedena pomocí stejného kladiva.

Zmіnyuєmo interní nezávislé SHRUS

Je úžasné být postaven, ale vnitřní mechanismus se pro volání snáze mění. Všechny substituce jsou také vyjádřeny buď za jamku, nebo za pomoci pidyomníka. Poznejte celou univerzitu zdola.

Nejprve otočte šrouby do virobu. Nyní, v hnízdě, je díl oříznut bez dodatečné příruby. Otočením kermo do jedné krajní polohy je možné dosáhnout toho, že mechanismus je nezávislý. No, vzdálenost je stejná, jako a od prvního SHRUS.

Sady Rizni lze individuálně vybavit. Většina kompletní sady může obsahovat řadu podložek, pojistných kroužků a dalších přídavných prvků. Nezapomeňte vstát, podívejte se na poslední sadu, kterou jste neznali.

Při nákupu náhradního dílu věnujte pozornost parametrům.

Oba a velké množství automobilových prvků, celý mechanismus náročného přístavu respektu. Aj auto je jako cesta k igrashce. Neplánované opravy takového plánu mohou znamenat vážný rozpočet pro rozpočet. A všechny problémy jsou minimálně možné.

Spojte se se svým týmem, auto budete mít na referenční stanici. Udržujte to v bezpečí a svůj život, svou rodinu a blízké.

Otzhe, mi z'yasuvali, v důsledku nespravedlnosti a nahradit ho vlastníma rukama. Spodіvaєmosya, scho informace byly vám přineseny, pokud máte zájem.