Opotřebení prvků na sedadle řidiče je charakterizováno výskytem klepání v přední části vozu při jízdě v důsledku jiných nerovností. Pro nevědomého motoristu je snadné věnovat pozornost zvuku, protože jsou nahrazeny detaily „polštářů“ a vimagaє. Pokud můžete nerovnost diagnostikovat sami, můžete na to přijít, jak přehodnotit kulturní podporu. I porucha může vést k pohonu kol a nevyhnutelné nehodě. Opotřebení některých prvků - mezery stabilizátoru, silentbloky a ložiska nejsou tak kritické a umožňují provoz auta další hodinu.
Role podpory při nehodě a dědičnost poruchy
Detailem je špičatý prst s drážkami na okraji, ležící uprostřed kovového těla. Omotáme se, mezi chladič a tělo je nainstalován rukáv, aby mohl být připraven z tvrdých druhů plastů (zpravidla z fluoroplastu). Prst by měl být přišroubován maticí k kloubu řízení matky kola a samotná část by měla být přišroubována k přední části kola. Schob uprostřed závěsu nepoužil hrubý, v únosech z otevřené strany žvýkačky nebo silikonové pilulky.
Poznámka: u některých modelů automobilů podporujte sklad ke stejnému účelu a současně se měňte.
Ovládání živlu má zajistit spojení matky s vazhelem, aby se mohla otáčet... Tobto, podpora byla prováděna z boku vozu, bít z boku kola a sypat nebo třít při otáčení. Nyní existuje pocit zmatku, který brání nerovnosti důležitého detailu. Plastová objímka je vymazána do prvního kroužku, a proto chladicí kapalina začala narážet do středu těla. Pokud nežijete, abyste vstoupili, pak na silném vibo kulovoy prstu sklouzne k tělu a kolo se okamžitě oživí s matkou.
Kolo, které není důležité pro ty, kteří řídí kočár matky, zdobí schůdky nebo jiné důležité věci, se stává nepořádným. Chutě se nepřenášejí a v době rozložení leží v tekutině. Osou toho, co je důležité, je sledovat tábor cichelních prvků a okamžitě reagovat na vnější zvuky, které lze slyšet z podvozku. Jakmile se objevily první známky nespravedlnosti kulturní podpory, bylo nutné přehodnotit a vyjasnit diagnózu a okamžitě ji změnit na novou.
Příznaky a příčiny opotřebení
Po dobu jedné hodiny se opotřebovaná podpora rámu projevuje následujícím způsobem:
- přidejte nějaké další vibrace pro střední nebo skvělé šortky a ucítíte ohlušující zvuk zvuku předních dveří;
- při průměrném opotřebení jsou na volantu vidět klepání;
- v silně opotřebovaných podpěrách kulya opravuje skřípání, které při otáčení kermy skřípe.
Yaksho viyavili jeden z cich znamení, pak se obrátit na stanici technické služby pro diagnostiku nebo přehodnotit přesnost podrobností nezávisle a bez pidyomnik. Termín služby kulturní podpory na automobilech ruského, čínského a korejského virobnitstva leží mezi 20–50 tis. Km. Větší detaily evropských a japonských značek vydrží až 150 tisíc rublů. Km zkusím. Ve středu intervalu je nutné vysvětlit v případě vtipu nespravedlnosti.
Na rozdíl od expanze firmy se chování stroje s použitím závěsů v Rusku na stejné silnici příliš nemění. Vzhled přímky a běžné tření humi o podlahu je malý, ale nedostatek informací o vodách změny neoznačuje, protože kultivary zůstávají pozadu. Zjevným znakem je napjaté klepání.
Zrychlení znalosti akcií je způsobeno následujícími důvody:
- Shvidka jedoucí po nechutných silnicích. Od trvalých bubnů k instalaci a od změny plastových pouzder prvků se zlomí a hrudkový prst se opraví.
- Tříkolky a řezané polštáře. Prostřednictvím nich se spotřebovává silniční mláto a tře se s díly - skládkou a plastovým pouzdrem. Pokud přestanete šlapat na tvrdost kovu, začne se rychleji opotřebovávat.
- Trvalé přeskupení vozu tak, aby byla zpráva viditelná pro podporu vozidla.
Sedimentálně jsou polštáře jedním z hlavních důvodů pre-příjezdu rodiny. Podmínky služby byste měli propagovat co nejvíce, jakmile si vzpomenete na vady starých chohlů a zapamatujete si je.
Vlastní diagnostika podpor
Metody pro převod těchto prvků jsou vyvíjeny ladem od konstrukce pohonu. U velkého počtu vyhraných moderních automobilů existují 2 typy:
- Stejně důležité (jako MacPherson). Nahoře je kolo a matka zdobené na st_ytsі, a pod ním spirály k důležitému, de nainstalován kulova.
- Zavazadla. Zde je otočná pěst připevněna ke dvěma důležitým bodům - hornímu a dolnímu. Klouby jsou podle všeho také dva ze strany kůže.
V zahraničních automobilech střední a vysoké cenové kategorie bude řidič moci vyměnit nejen nepravidelné paprsky vpředu, ale i vzadu.
S hrstkou varto rozibratis je kvůli nesrovnatelnosti horní kulturní podpory vícelinkového pohonu oskilka viyaviti jednodušší.
Pořadí je následující:
- Vibrujte stejnou plošinou, položte na ni auto a použijte ruční brzdu.
- Na místo vody dejte asistenta. Za vaše velení jsem vinen sešlápnutím galmy na pedál. Meta - chyby v diagnostice vůle ložisek, i když.
- Uchopte horní část kola rukama na obou stranách a silnými pohyby jej kolmo vyklopte na bok auta (jděte k sobě - k sobě).
Pokud je horní závěs vadný, okamžitě uvidíte vůli, takže můžete začít před výměnou prvku... Pokud nejste dobří v raketovém pohybu kola, pak zrychlete jiným způsobem: použijte zvedák a zasáhněte spodní a horní část. Metoda umožňuje vidět vůli spodní podpory u typu MacPherson z důvodu, že je slušně opotřebovaná.
Skvělý způsob, jak znovu posoudit přesnost nižší kulturní podpory při jakémkoli rozdílu - pokud jde o množství vůle. Houpání kola nic neukazuje, takže aby byl závěs v pokročilém stádiu námořní, je umístěn před instalací. U robota budete muset nainstalovat ten poutavý příkop, služebníci asistenta zde nejsou potřeba.
Algoritmus ofenzivních útoků:
- Postavte auto do díry a rozhlédněte se.
- Ujistěte se, že jste otočili stranu zvedákem.
- Opatrně neroztrhněte pilový kotouč, položte držák mezi koleno a klenbu.
- Kroutit držákem nahoru a dolů, závěs a vrčící prst se hroutí stejným směrem. Existuje také odpor v rozbočovačích přítomnosti, všimněte si toho najednou.
- Opakujte show na kolech z druhé strany.
Jsme přetíženi v oglyadov_ příkopu, uctivě vivch_t stan piljak_v. Roztrhaná guma a vycházející ze žlabů sloužila jako nepřímý důkaz nespravedlnosti kultivovaných pilířů.
Nápovědu popsané metody najdete v nejmenší vůli v závěsu. Existuje problém, stejně jako množství vzdělání mezi plastem a kovem je součástí části ze závodu. Orієntuytesya pro amplitudu 3 mm, protože vůle je větší, pak je kbelík krásnější na zapamatování.
Výměna detailů v oddělení MacPherson nepředstavuje velké skládání... Je nutné zakoupit symbol pro vzhled nehtů a připravit další sadu klíčů. Po zvednutí vozu zvedákem zkontrolujte kolo, odšroubujte matici zvedáku a uvidíte prst z kloubu řízení jako znamení. Z důležitého prvku se bez problémů točí. Na příjezdové cestě je nutné znát nižší točivý moment dolního držáku tlumiče a stabilizátoru boční tuhosti a je důležité přitlačit blok, aby nedošlo k narovnání pružin. Zobrazit podání ve stejném pořadí jako ve stejné verzi průvodce.
