Pohon často přepne motor na první, pak po 60–80 km / rok přeřadí na jiný nebo třetí převodový stupeň místo přepnutí na pohon. Výsledkem je visoka vitratu paliv, která je instalována na spalovacím motoru a transmisii.

Také není často důvodem problémů, že robot nefunguje správně z pedálu. Například neotáčejte box na neutrál před hodinou parkování na lampě, aby byl tlak na pedály nastaven na světlo a galma na jednu hodinu, aby se zapnula převodovka. Takový signál produkuje vysokou úroveň opotřebení a vystupuje z pražců vysokotlakého ložiska.

Stejně tak při jízdě seřízněte nohu na pedálu pohonu, lehce na něj najeďte a v takové pozici kontrolujte trakci. Cena je také nevyrovnaná. Správné umístění levé nohy na speciální pedál maidan bilya pro zahřívání. Takozhka zvichka dala nohu přes pedál, aby zvedla řízení, dokud se účinnost volantu automaticky nesníží. Přesto je ještě důležitější správně regulovat vodní krystal a bylo snadné dosáhnout kermu a kontrolního bodu.

Na konci dne, když potřebujete začít řídit auto s mechanikou, můžete pomocí tachometru správně změnit převodovku manuální převodovky. Ve skutečnosti je podle tachometru, který ukazuje obal motoru, možné, že je moment přeřazení převodů možný.

Řízení auta s mechanickou převodovkou: rozjezd a klas, pokud zapnete převody, pozinkovaný, zadní chod.