Pidviska je jednou z nejdůležitějších dopravních univerzit. Za її táborem je nutné neustále končit, aby bylo zhroucení nejmenšího prvku budovy velkým problémem. Samotný sloupek je jedním z malých, i když na hraně nezbytných detailů řidiče. Jak a všechny přepravní prvky budou potřeba, pokud to potřebujete změnit. Blázen, můžete jít na pomoc profesionálů a vyměnit podporu na čerpací stanici. Dánský nápis je však skutečný a v myslích garáže, na kterou student auta potřebuje tři hodiny, trpělivost a speciální znak pro kulturní podporu.

Další důležitý prvek přepravního systému, který je součástí konstrukce sedadla řidiče, se nazývá slepá ulice. Získání důležitosti řidiče a matky kola s kerovanem.

K vedoucím manažerům podpory є zajišťující schopnost otáčet matku z první horizontální polohy kola při vertikálním řazení.

Na vozidla s pohonem předních kol byla namontována sada podpěr, u kterých byla kola otočena přibližně svisle. V okamžiku konce kultivace je však podpora na konstrukci změny bohatá.

Kulova podpora je zlomena v kuželovitém tvaru s kulovitým nebo houbovitým hrotem, který lze zabalit a složit zpět do opory těla na kuti. Tělo je upevněno šrouby nebo přitlačeno na vazhel.

Na moderních univerzitách struktura zpravidla není přerušena a tělo je srolováno pro instalaci prstu. Mezi prst a tělo se vejdou plastové vložky nebo vložky. Vůně vůně je podobná vůni firmy a budovy, aby bylo zajištěno, že je zabalena bezvýznamnými částkami peněz. Pro vіkіznyanyh auta vikoristovuyutsya іnshі kultivary podporu, které se nazývají rozbіrny. Hravost v nich se učí za další pomoc Krishky.

Všechny součásti nosného jádra jsou zpravidla z oceli. Abyste omezili tření tečkovanými povrchy, pokryjte povrch sférického propadu polymery, například plasty. Existují však podpěry, v některých polymerních rozměrech, na periferii (což je v každodenní přepravě pravidlem).

označení kulturní podpory automobilu

Podpora Kulova zajistí vysokou a nízkou krizi, kromě toho, že bude marginalizována drsnost důležitých matek. Pokud na auto narazí voda, mají přední kola dvě funkce - zabránit kolapsu vozidla na silnici a zabránit možnosti manévrování (odbočit vpravo, vlevo). Aby se kola řádně rozpadala a manévrovala, viní se správně hnilobou až na vozovku, takže se můžete pohybovat vpřed a vzad, stát vzpřímeně, snadno zvládnout další kermu a také se snadno srolovat k ose. Pro spokojenost kuřat byla kbelík rozbitý na drcené kolo, na matku kerovanského kola a bylo důležité získat kultivovanou podporu.

V konstrukci víceprvkové přední části jsou dvě podpěry - spodní a horní - z kůže transportního systému (všechny však mají stále větší šířku).

Příčiny zlomení pilířů

Při vykořisťování kultivarů je podporujte, dokud nebudou ještě vážnější. Bez ohledu na konstrukci pohonu a instalaci podporujte trvalé nárazy v Rusku na nerovných silnicích a také přepravujte velkou část celé masy dopravy sami. Hlavním důvodem poškození správných robotů je opotřebení povrchů blízkých zemi, což může vést ke zvětšení mezery v těle až k prstu. Yak pidsumok - prst a zábal a obal v pouzdře.

Vzhledem k tomu, že opotřebení je v drtivé většině silné, není na opěře budovy velká opora, která by vedla k výstupu prstu z těla. Výsledkem je, že podpora nemusí klepat na kolo a dopravní systém jednoduše spadne na asfalt.

Hlavní známky opotřebení podpěr plodin є:

Zvýšení clearance je způsobeno ofenzivními faktory:

Vlastní diagnostika podpory kultivace

Ve skutečnosti, ve které zemi existuje podpora, je nutné:

Opravy automobilových podpěr

Existuje několik způsobů, jak opravit podporu plodin. U velkého počtu značek nahrazujeme podporu důležitým є ne levným uspokojením, což je velmi důležité. Je také možné řídit auto z příjezdové cesty. Část robota je pro nižší důležitost dosáhnout vrcholu a pro horní - více. To je důvod, proč existuje spousta auto graderů, kteří budou potřebovat opravit podporu, nebudu ji vyměňovat, protože to stojí dvakrát levněji. Kromě toho byla renovována základní podpora a stala se odolnější proti opotřebení, zpravidla existuje větší vibrační zdroj, ale nová podpora je nižší.

K obnově pěstovaných podpěr se používají následující technologie:

výměna spodní a horní kulovo podpory

Proces výměny spodní a horní podpory není malý. S tímto nástrojem budete potřebovat:

Při výměně základové podpěry je nutné nainstalovat novou podpěru lithiovou, pro kterou vezměte řez a naneste na prst optimální množství tmelu. Pislya tsyogo odyagaєmo viděl ocas zpět.

Termínem podpůrné služby je nejčastěji stanovit množství faktorů a uprostřed dosáhnout 15 až 120 tis. Kilometriv. Život kultivační podpory je velmi rychlý na navigaci minimálním korytem do piloviky. Kryz ji do závěsu dokáže proniknout do vody, písku a plodu. Schob opraví zlomení podpěry hromádky, poté bude ovládáno ovládání dláta gumové gumy. Bazhano robiti tse na jídelně nebo oglyadov_yam_.

Kultivary už posloužily lépe, je nutné bezpečně jet po rozbité vozovce a každou chvíli jsou tam nějaké malé polštářky. Nezapomeňte, že ať už jde o mechaniky nebo dopravní instituce, můžete se pravidelně starat a opravovat. Další informace o výměně kultivovaných podpěr najdete v tomto videu.