Růže z pohledu Boha. Ozbrojenci přislíbili 16 milionů dolarů. Pro hlavu admirála Hirského. Hrdina Ruska German Ugryumov zemřel na vojenském stanovišti v Khankali v roce 2001, byl jediným admirálem ve vyšších vrstvách státní bezpečnosti. Pro šíři jeho duše mu jeho soudruzi ve službě dali pozitivní „Oceán“, který se zvedl s admirálovým významným pohledem - vysoká, štíhlá postava. A osa jeho přezdívky Ugryumov nectila - byl duší společnosti: zpíval na kytaru, četl vzpomínku na verše. Viyskomu kar'єru rozpochav na kaspickou flotilu. Po absolvování Vyšší školy KDB jsem se vrátil zpět do Baku. Narodili se zde dva synové Němce Oleksijoviče. A hned nestačí neplýtvat svou rodinou, když na ulicích ázerbájdžánských míst začnete zabíjet a plivat živé Rusy. První pogromy se „proslaví“ pro oblast Sumgait a pak budeme v Baku plakat: „Rusové, nechoďte! Potřebujeme otroky a modlitby! “,“ Vіyna Vіrmenії! ". Rusové, kteří se dostali na letiště v Baku, nemohli letět do Moskvy - civilisté byli obsazeni krabicemi karafiátů. Sezóna kotačního obchodu není nikomu známa. Od počátku 20. století se oblast Nagirny Karabach stala arénou krveprolití v době ázerbájdžánsko-ázerbájdžánských konfliktů. Karabach: historie konfliktu Todi Ugryumov vryatuvav stovky rodin, organizování evakuace vojenskými radami a námořní cestou. A ještě pár let před tragickými osudy vín posílal do Moskvy zprávu, že v Ázerbájdžánu se rozvíjejí nacionalistické postoje, praktikuje se turecký a íránský výzkum. Ale z centra povіli: v Ázerbájdžánu na to přijdou sami. Zločin všech myslí Po rozpadu v roce 1991 byla Sovětská socialistická republika Ugrjumov poslána zpět do Novorossijska a poté do Vladivostoku, kde měl šanci vypořádat se se zločinci. Skupiny banditů zaútočily na důstojníky za bílého dne. Meta - bojové brnění. „Otec se jeden na druhého setkal se zástupci kriminálního světa. Útoky jsem zakopl. Všechny vikraden zbroyu otočil. Vіn volodyv rіdkіsnim dárek perekonannya. Podle nového zatím není možné připustit, aby ženy, děti a lidé ve slabém věku byli falešní. Jednou, když vypumpovala víno na trh ve Vladivostoku, jako vyděrač házel krabici zeleně na babičku, nedala mu úplatek. Vіn zmusiv vimagach zvedne zelení a řekne, že den kůže se obrátí, jako by chránil babičku, - řekl syn admirála Oleksandra. - Ve vážný den cestoval otec bez ochrany a ochrany. Pivo s granátem. Pokud jste v Baku přivedli ženy a děti a měli jste možnost bojovat s bojovníky z Lidové fronty Ázerbájdžánu, vzali jste před sebe granát." Němec Ugryumov rád spí a čte poezii. Foto: Ze speciálního archivu S granátem se Ugrjumov v Čečensku nerozešel. Koncem 90. let byl Němec Oleksijovič z Vladivostoku převezen do Moskvy do ústředí Federální bezpečnostní služby. Po invazi čečenských gangů do Dagestánu a začátku další čečenské kampaně byl Ugryumov jmenován náčelníkem regionálního operačního velitelství na Pivničném Kavkaze. Pod jógovými koulemi "Alfa" a "Vimpel". V rozrobljavských operacích byli zavdjaki yakim jeden po druhém eliminováni znamení velitelů militantů. A jeden z nich – Salman Radujev – ještě zdaleka nežije. Ugryumov přivedl Radueva do Moskvy zvláště. Za hlavu admirála si ozbrojenci účtovali 16 milionů dolarů. „Ve éteru byli lidé nejednou zavaleni rozmovem, do kterého byli teroristé posedlí, takže Němci Oleksijovičovi znovu neprošli a chtěli víno pod nosem,“ řekl plukovník rezervy FSB Oleksandr Ladanyuk. 10 let propratsyuvav jako asistent německého Ugryuka. Batka Ryativala Rіdkysna Profión Іntelsіya, - Rospovіda Oleksandr Ugryumov. - Již šťastný na cestě, V často Mineave Route. A Igor Potim, Perevіyi Kolish tam. nebo „Vimpel", pak osvětlují své zatracené prapory lukem. A neznáte své vlastní místo, dokud se smrad neobrátí. „Oceán" je shnilý. Bože. Ve skládací situaci, když jsem přijal jediné řešení. “, – řekl Ugryumov. Nedaleko zbořeného prezidentského paláce by měl stát bojovník s kulometem na ramenou. Andriivsky praporčík nad čečenským palácem. Stejně jako mariňáci zabrali Dudajevovu verandu, admirálovy operace v žádném případě neignorovaly moskevskou kancelář. Začněte vizhdzhav na místě. Tak tomu bylo, když se na Pivničné flotile námořník ze směny po výstřelu ve službě zabarikádoval v torpédové trubici atomové ponorné nádrže. Vyhrožujte zničením atomohidu, což by vedlo k chamtivé katastrofě. Pokud matka matky, která byla porodena v termínu z Petrohradu, neuspěla, Ugrjumov, který vymyslel kombinaci, to stále tají. Výsledek: nesobecký námořník byl zlikvidován bez ohledu na ty, kteří ho znali v zapečetěném torpédovém člunu. Likvidace zla byla pro Němce Oleksijoviče poslední možností. Je vyžadováno praktikovat pratsyuvati být jako terorista - takové krédo bulo jógy. První den admirál nastavil život civilnímu obyvatelstvu a vojákům. Zavdyaki jógové domácnosti s čečenskými stařešiny buv nekrvavě obsadily baštu ozbrojenců - město Gudermes. Ugryumov mluvil s Achmatem Kadirovem poté, co přešel na stranu federálních jednotek. O jmenování admirála k čečenskému lidu mluví ještě jeden fakt. „Měsíc před svou smrtí byl otec doma. Pro dobro rodiny, když jsme se zeptali, proč bychom neměli být proti dceři čečenské dívky, šestinásobnému sirotkovi, jako víno v Khankale. Zní to, že jsme si rozuměli. Pak jsme se pokusili dívku najít. Faina Volodimirivna a Oleksiy Aleksiev v hrobě Vasila Terekhova. "Děkuji, jste naživu." Oceán je "špatný," řekli rasi. Pomohl jsem první rukavici tím, že jsem nasadil Alfiho lék. S natažením 40 hvilin, "nastartování" admirálova srdce, ale bylo to převzato do praxe. 7 jizev v důsledku mikroinfarktu, přenesených na nohy. V předvečer rozloučení s německým Ugryumovem, prezident Vladimir Putin, který nakrmil vdovu Tetyan, se kterou můžete pomáhat vlasti." Pomohli jsme našim vlastním lidem, aby se dostali do nejkritičtějších osudů tím, že jsme se snažili žít život. Ne nadarmo nazývali Yogo "Batey" pro oči. ії Rosіyskoї státy - ulice pojmenované Yogo im'yam v Astrachani, Novorosіysku, Grozném a Vladivostoku. A do moře, jak to tak miluje, vstoupí hlídková loď „German Ugryumov“.

Jak se zeptat automobilového nadšence: „Kdo se stará o krále off-roadu?“, Vin bez auta, nazývaný auto typu „džíp“. Pokud vás zasáhla řada slov a chcete se trefit do budovatelských příšer v automobilovém světě, pak byste se měli poohlédnout po testovací jízdě pro off-road, ford. Tam je vidět poťouchlý pohled na dánský typ aut.

Pokud žasnete nad různými videi, o tom, jak se mají provádět na zashlyahovicích, pak můžete říct, že člověk, jako je řízení auta, nemůže situaci ovládat.

Upřímně zdánliví lidé bez tváře, kteří mají auta s plným pohonem, je rádi nazývají džípy-pozashlyahovikami. Ale, vіdsotkіv 90, vzhledem k síle počtu "pozashlyahovikіv" nemůže předat vpravo bez silnice. Například, pokud tato auta pustíte na dálnici, pokud je budou ubíjet jámy s vodou, mohyly a další, pak je méně pravděpodobné, že se odpružení takových aut vážně poškodí. Jiným způsobem jiné součásti, například části motoru, „létají“ a deyakі іnshі.

A tak, pokud na takové trase bude auto s chytrou náplní pod kapotou, tak až do Dánska budou nástavce bleskově utlučeny a pomáhat vodám karavanů, což povede k žalostným situace na hodinu.

Pozashlyahovik - slovo samo o sobě mluví samo za sebe, že tento typ auta má na svědomí jízdu v měsíci, která je drahá a nezapáchá. Ale ty příšery z automobilového průmyslu, jak možná víte, se bez vody trochu obejdou. Zápach byl shillnі na silné doopratsyuvannyam, ale ty, které se staly jako výsledek, jen lapal po dechu.

Dánská třída vozů je již v zemích SND populární a má svůj důvod. Oskіlki, v blízkosti bohatých míst, je situace na silnicích ještě tristnější, lidé začali nastartovat vlastní vozidla s pořádnou posilou, což jim umožňuje být spokojeni při jízdě po rodném místě.

Také se rozšířila milost v klasifikaci automobilů, pokud je to jen poshlyahovik s plným pohonem, říkají tomu džíp.

Pokud boháči nemají ani korunu na správné auto, pak můžete najít online počítačové hry, kde můžete řídit různá auta této třídy na různých místech a různé úpravy samotné. Aby bylo možné postavit džíp se správným tankem, který podkope všechny přejezdy, je jich velké množství.

Pokud ale nemáte moc peněz, na pořízení takového auta nebo jeho úpravy je to lepší na všechnu práci v online závodním simulátoru a dražší na tomto typu dopravy.

Pokud rádi jezdíte po předních liniích a jezdíte v terénu i na silnici, pak byste měli znát hry-simulátory o jízdě na terénních vozidlech a džípech. Tam vidíte celý kontrast emocí spojených s jízdou na silnici.

Vytvořené již modely polypheni v různých aspektech. Novinka má nové doplňky, které se dobře podepsaly na hodnotě stroje a jízdním komfortu, ale v takových myslích zanechávají své stopy na řetězech.

Různé modely džípů mají své zvláštnosti, ale více než všechny vozy této třídy viděl Hummer H3, který je známý svou těsností a průchodností ve skládacích prostorech. Dánské auto, bohaté na co, lépe zvládá úkoly stanovené pro průjezd malých kamionů, ale i jiných větších vozidel stejného uznání.

Ti, naskolki pozashlyahovik dobrý vporaetsya s brodem a off-road, jsou určeny dekilkom faktory, jedním z hlavních, samozřejmě, je vůle. Čím lépe se auto dostane nad zem, tím lépe bude projíždět boxy, kalyuzhі a kupini.

Co můžete říci o tomto modelu? Válka byla postavena podle všech pravidel a tradic německých konstruktérů. Když byl model uveden na trh, objevilo se neosobní množství nových amatérů zahraničních aut a džípů.

A také tento model sloužil pro vojenské účely - přepravovali vojenské, střepy vozu jsou malé pro vysoké ukazatele průjezdu.

Pozashlyahovik, rád jezdí se širokými silničními pneumatikami, můžete vidět první známky v blátě nebo na skeletové cestě. Pokud je to inspirovat mіstsevіst, na takovém místě jsou zaїzd bažinaté, pak dobrý poshlyahovik může snadno podolє danі reshkodi.

Jinak řečeno, na „skleněném“ povrchu ledu bude snazší projet na špičkovém džípu, níže na drahém cizinci.

Spousta milovníků aut miluje pořádnou švédskou jízdu, méně zdlouhavé „koupání“ v ulicích města. Dnes jsme nehádali stejný UAZ, který samozřejmě není charakterizován jako džíp, ale přesto je dobrý čas překonat ostatní zahraniční vozy tohoto typu.

Jeepy samozřejmě mohou jezdit po městě, ale takové „tanky“ jsou určeny pro jiné účely a místa. Průmysl tyto stroje nevyzvedává, stopy jejich oběhu nejsou spojeny s prodejním trhem.

Takže ve světě džípů, є společnost Budu tomu říkat Discovery, který si umí získat dobrou pověst a vypustit cizince, smrad může být jedním z nejlepších protivlečných systémů pro džípy.

Pokud milujete „brudna їzdu“, pak vás na internetu překvapí různá videa v jakýchsi zmaganny zmagannya džípech. V těchto kolečkových bruslích dodává voda se svými "létajícími monstry" jiný druh změny, vytvořený jak lidmi, tak přírodou.

Jeden z kratší možnosti Pro Otrimannya Vicerpnoї іnformatsії shkodo be-yakoy ts_kavit model avtomobilya, є є є є є є є є є є і і ​​є є є є іѕ і іѕ і є є і іѕpnої іnformatsії є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є є Kromě toho může vizualizace bahatoplanovyh testování v plném rozsahu s komentáři odborníků v této místnosti poskytnout více potřebných údajů, snížit zvláštní vlastnosti pohledu na auto.

Abychom se mohli podívat na některé důležité video testovací jízdy online, měli bychom dbát na efektivní vypovídací schopnost vizualizace testů prováděných na dvou největších zástupcích tohoto segmentu. Ze všech džípů Hummer H3 je vidět především jejich vlastní poslání, a proto zažívá spoustu vojenských dobrodružství, takže se nedivte těm, kteří jsou třikrát méně vinni rozměry svých starších „bratrů“ .

Zkušební jízda pozashlyahovik Hummer H3

Když žasneme nad testovací jízdou Hammeru, dokazujeme, že auto se samo o sobě cítí skvěle, jak v myslích mysli, tak v elementu totálního off-roadu, proto kompletní sada staromódních Osmiválcový 5,3litrový motor ve tvaru V o výkonu 305 koní. Yogo rozgin do 100 km/rok, s hmotností 2,3 tuny, je oddělen 8,2 sekundovým intervalem. Vidminnu demonstrující funkčnost automatická převodovka převody, dosit m'yako pratsyuє pіdvіska, nicméně vydchuvaєs deyaka nekonzistence v ovládání řízení. Správné rozpoznání tohoto džípu je považováno za off-road a překročilo mlhu, v prvcích takových vín je ještě výraznější, čímž se stává nepřítelem tanku.

Video testovací jízda poshlyahovik Range Rover

Při pohledu na video testovací jízdu Range Roveru můžete získat kompletní analýzu možností poshlyahovik. Interiér vozu je v protikladu k jeho elitním interiérům, ve kterých je viditelný zejména přední panel, stejně jako prostorná a pohodlná sedadla pro cestující. Bez ohledu na sportovní povahu vozu to zvládnete s velkými zavazadlovými prostorami, které vám umožní cestovat daleko dráž. Impulzivní dynamika zashlyahovik je tvořena integrací 3,6 litru dieselový motor, Shcho Volodye 500 čínských sil a 650 Nm maximálního točivého momentu. Range Rover má na 100 km téměř 14 litrů paliva. Vіn Volodya božská dynamika, která je cítit při nejmenším tlaku na plynový pedál, je stejně pohodlné řídit auto na dálnici, ve městě a v myslích extrémního terénu.

Umíráme rychle. "Border" extrém - osa hranice pro většinu moderních crossoverů. Zkontrolujte je bezpečné chování na slizké cestě a vminnya se tyčí na zeleném pidyomu před hradní budkou.

Jak můžete rozhodnout, kdo lépe zvládne stanovené úkoly? Viyhati na kyselý základ nebo zelený způsob? Ale zde se upravují pneumatiky, odpružení a geometrické parametry. Pro co nejobjektivnější posouzení je nutné vypnout všechny nabídky a připravit pouze o jednu změnu - kompletně řízený převod. Přišel jsem s jakem!

Naše videa

Náš arzenál má „tajnou zbraň“ – fahivtsі technické centrum pro časopis „Za kermom“ Gennadiy Emelkin a Valery Zharinov navrhli a vytvořili speciální válečkové plošiny, jako je stovidsotkovy přesnost umožňující odhalit silné a slabé stránky be-yaky povnoprivіdnoї přenos. Slupka z platforem je mikrosklad s ovinovacími válečky. Za pomoci tohoto mechanismu napodobujeme nulový koeficient spojení s vozovkou a vyhodnocujeme chování převodovky, pokud nejsou dvě nebo tři kola vpravo. Je zřejmé, že myšlenka sama o sobě není nová, ale zvolili jsme optimální rozměry plošin a válečků - abychom napodobili „absolutního“ lídra.

pіddolіdnі

Pro test jsme vybrali deset nejmodernějších vozů, obdařených různými zahraničními talenty, a rozdělili je do tří skupin.

Crossovery se zadními koly spojenými přes středovou spojku se zadními koly - Renault Duster, Nissan X-Trail, Mazda CX-5 a Volvo V60 Cross Country.

Druhá skupina - pozashlyahoviki s "intelektuální", stejně jako my rádi foukáme na wuha obchodníky, povnym drive. Tse Audi Q7, Mercedes-Benz GLE a Volkswagen Touareg. Touareg jsme navíc vzali s nóbl terénním paketem Terrain Tech, který obsahuje dvoustupňovou rozvodnou skříň a blokování mezinápravového a zadního mezikolového diferenciálu.

Také Touareg v tomto světě lze vychovat do skupiny těch správných „projíždějících aut“, prostředních Toyota Land Cruiser Prado, Lada 4 × 4 Urban a UAZ Patriot.

Peremozhtsya je významná pro součet získaných míčů.

kam to dáváš?

Střepy máme tři platformy, kvůli klíčové síle: nasadíte na ně kola? Pod přední? Pid zpět? A pokud vyhrajete tři platformy v řadě, jak necháte kolo na nebeské klenbě země - přední nebo zadní?

Program pro testování byl složen na tři vpravo. Rozhodli se dát deset kuliček za kůži.

Na zadní straně - vpravo "jeden vše". Pіdkochuє válečky pіd provіdnі pro zamovchuvannyam kola (jako nový pohon ne є є stіynym) a estіnіuєmо, skolki se okamžitě navzájem spojí (1) . Navíc se snažíme pohybovat vpřed a vzad. Vpravo ve skutečnosti, že lze změnit hodinu automatického připojení zadních kol v Rusku, dozadu a dopředu, pro zavazadla. Pro zjevné prokluzování - bereme dva míče (na míči pro ruh dopředu a dozadu), pro další manipulace - chotiri bali.

Dali zavdannya složená - imitace diagonální vivishuvannya. Nasadíme plošinu pod přední a zadní kola (2) . Zde v bіy zadáváte nejen intersticiální, ale také intercolіsnі diferenciály - jejich blokování nebo blokování imitace. Nazvěme qiu právo „úhlopříčka“.

A nakonec válečky pod třemi koly, přičemž pracovní zůstalo pouze jedno - zadní (3) . Adzhe, zpravidla první, kdo "sedí" na přední kola sama - zřídka někdo zaútočí na překročení zpátečky. vimushene vikoristannya další schopnosti přenosy se trestají dvěma pokutami.

Klidně se braň, kdo se zvedne a tento bar'єr nasadíme na válečky obou zadních kol (4) , Ponechání více než jedné přední části na asfaltu a prémie v dobách úspěchu s dalšími pěti míčky. Qi správně mi smysluplně jako „dva – jedna“ a „jedna – dva“ samozřejmě. V hlavních právech může auto získat 10 bodů, v dalších - 5 bodů. Celkové maximum je 35 bodů.

No, v rámci extra kreditního bonusu se můžete projet po běžecké magistrále na autodromu Dmitrovsky, takže můžete v reálném životě vyhodnotit, jakou hodnotu budovy stojí, a ručně je ovládat na rovném, dokonce slizkém povrch.

Video testovací jízdy UAZ Patriot Závěrečný UAZ Patriot 2015 je jednou z nejúspěšnějších inscenací v Ruské federaci na trhu. Tvůrci jsou 100% přesvědčeni o úspěchu modelu na automobilovém trhu. Hlavový čip UAZ Patriot є vysoká průchodnost, Vіn dosit mystky a pіdіyde pro velká vlast. UAZ Patriot krásný a šikovný, model ...

Testovací jízda Renault Duster videoamator_v cars 2015 potěší další novinkou - Renault Duster. Auto si můžete koupit na začátku nadcházejícího rocku 2016, ale zatím si můžeme projít charakteristiku a zhodnotit výhody a nevýhody. Výběr nového japonského crossoveru se bude konat v St. Petersburgu v továrně Renault. Sami budete Dusterovi říkat...

nissan x trail 2015 Projděte si třetí generaci Nissanu X-Trail. Budete ho moci poznat v autosalonech, počínaje začátkem ofenzivního rocku, ale bez prostředníka před nákupem a projděme si prozatím jógovou charakteristiku. Držený ...

Video o testovací jízdě Mitsubishi Outlander 2015 Ruský automobilový trh pro Mitsubishi je prioritou a Japonci jej musí dostat do popředí - Rusko bylo dvakrát posuzováno, a to dříve než jiné start-upy prodeje Mitsubishi Outlander. O poslední aktualizaci crossoveru se postarali především ruští zákazníci. V...

UAZ na brodu a na bezsilniční videoPokračujeme ve zveřejňování kratších videí s terénními vozy UAZ. X technická charakteristika Chcete-li převrátit bohatství druhých, zápach se může prakticky šířit na jakémkoli pozemku bez silnic, ať už je to podél brodu nebo přes řeky. Pozashlyahoviki UAZ є vіchnyh dіlyanki v bitvách pozashlyakhovikіv a ještě častěji їх jsou přemoženi. Tady ...