Ještě hojnější v řízení, zejména představitelka ženských statusů, se bojí řídit auto s mechanickou převodovkou. Zvláště ve stejnou dobu, pokud technický pokrok dosáhne bodu, kdy dojde k opravě prodejního trhu za účelem opravy automobilů s automatickou převodovkou.

Spousta automobilových nadšenců jednoduše nechce svázat svůj život s těmi obtížnými v nové a vítězné mechanice. V procesu navchannya je tedy pro vítěze velmi obtížné zaměnit programy. A to celou cestu ze silnice a nervy nepřipravené vody a všech účastníků silnice.

Automatická převodovka ale sama o sobě není tak ideální a je příliš krátká. Skvělé a ještě důležitější pro ně, není to možnost rozpočtu. Nedivte se tedy nedostatku šikovnosti, k vibrování samotné mechaniky se spotřebuje více vody. A tady najednou je zásoba jídla, jak před hodinou správně řadit na mechanice? Na ts_y statty mi je možné přejít na tsim jídel.

Pomki, jak přivítat nováčky, když jsou zapnuté převody

Pro další pedál v mechanice existuje proces mechanického přenosu pohonu z pohonu na pohon kol. K tomu na mechanice, při změně z nižší rychlosti na novou, nebo pokud ji potřebujete změnit, musíte použít výkonový pedál. Pokud se pomocí cim mechanismu nenaučíte správnost robota, bude vám zaručena nejen oprava auta, ale budete muset přejít ke správnosti jídla v silniční dopravě.

Hlavní milosti, s nimiž se nejčastěji setkáváme při změně převodu od nováčků, lze nazvat takto:

• Přelévání plynu nebo prasknutí auta (krátce pozinkované motorem) v okamžiku uvolnění plynového pedálu a sešlápnutí topení. Získejte cenu prostřednictvím těch, kteří nechají plyn jít shvidshe, ale nedostanou ho ve formě zobáku. Každopádně je na plyn prudký nápor, pokud neuvolníte plynový pedál, výsledkem je přetlak.
• Posuňte důraz na ruku, jako při tréninku trimє kermo (tyagne kermo vlevo) v okamžiku, kdy je zařazen rychlostní stupeň. Takové vyzvánění vás může snadno porazit ze silnice.
• Robot se mýlí s důležitou krabicí koření. Zařazené rychlostní stupně nejsou viděny za okruhem, ale na boku. To by mělo být provedeno před zapnutím požadovaných přenosů. Například pro výměnu prvního rychlostního stupně se zapne třetí a pro výměnu druhého - čtvrtého. Tvarování přenosu kůže bylo dalším krokem šlechty před prvním kermem. A trenuvatyya ve smíšených výkonech krásněji na neusazeném autě a těsně za schématem. V takové pozici lze sjednotit různé problémy, například ty, které jsou před hodinou ruky spojeny se špatnými směsmi.
• Stejně tak voda často respektuje důležitost krabice se zbožím, když je míchána, místo aby byla prošitá podél silnice. Cena je kategoricky zpevněná a můžete vést k nehodě, novému se nedivte.
• Jako ukázku praxe se také složíme, abychom vibrovali okamžik pro frivolní záměnu nebo nevěděli, jak zapnout převodovku, když na to přijde. O přednáškách si povíme níže.

Také se můžete dozvědět o travinách klasů vody z připravovaného videa:

Správně promíchejte před hodinou

Často se vyskytují situace, pokud jsou nerozpoznané vody opraveny, jsou přepnuty, aniž by dosáhly požadované rychlosti. Nakonec to není jen převodovka, pivo a dvigun auto. Když je Rusko na dálnicích nebo na dálnicích, je vinno, že se provinilo plynulým pohybem, přenosem další minuty do světa zvýšením rychlosti auta.

Nemáte na svědomí, že můžete dosáhnout správného rychlostního stupně s malou rychlostí auta, jako je navpaki, a neustále jezdit při vysokých otáčkách motoru. Vibrujte pouze v případě, že je vyžadován přenos, v závislosti na průtoku vozidla. Jako kožní přenos existuje optimální rychlý režim, když je v pohybu, je nejefektivnější a nejekonomičtější.

Zajímá vás video, jako je řazení rychlostních stupňů nebo otáčkoměru z hodiny na hodinu:

Zvláštnost auta na mechanice

Pro pohatkіvtsіv vody může být divoving novinka deyakі nuance vіnnya auta s manuální převodovkou. Například když dojde ke změně rychlosti v převodovce, auto je velmi rychlé. Nejprve se podívejte na záměny, čím větší rychlost auto použijete.

Pokud potřebujete přejít na pokročilý převod, pak je jeho změna nezbytná rychle, ne trávit hodinu přemýšlením o krokodýlu. Ale tse neznamená, že je nutné rychle „vybudovat“ důležitost ve špatné pozici. Před zapnutím některého z těchto programů a před zprávami se připravte brzy. Oscilace z ostrých a nesprávných, změna auta bude velmi bolestivá.

Pamatujte, že při předjíždění auta není snadné předjet auto, pokud nezaručíte, že je správné. Tiché vipadkivy jsou obzvláště náchylné k tomu, pokud je manévr vyžadován v nejmenší hodině nebo v extrémní situaci.

Jak správně na hodinu řadit mechaniky?

Kvůli jednoduchosti se v procesu přechodu vše mění na automatismus:

• V první řadě vezměte nohu z plynového pedálu a hodinu od okamžiku, až do zastavení, je pedál spojen se zarážkou.
• Dal je nutné přepnout na nižší rychlostní stupeň, pokud nemáte nic, co byste chtěli pěstovat.
• Když je to nutné, častěji a plynuleji uvolněte topný pedál a přidejte jej na stejný plyn.