トランスミシア

内部CVジョイントの非互換性を示す兆候があります

内部CVジョイントの非互換性を示す兆候があります

SHRUS(rivnyh kutovykh shvidkostiの同じヒンジ、同じ「ザクロ」のvin)є前輪駆動セダンのヘッドメカニズムの1つ。 ボックスから車のホイールに転倒モーメントを転送するためのバルブのTseivuzol。ほとんどの現代の乗用車はそのようなメカニズムを持っているかもしれません。

内部CVジョイントの誤動作の原因

したがって、内部CVジョイントはトランスミッションの取り付けにおいて重要な詳細であり、常に最高のオプションが与えられているため、注目度の高いyak_snyh素材から再生されます。 悪臭の悪臭 搾取の偉大な言葉がありますように実用的な内部CVジョイントの保護は、多くの場合、非標準のキャンプからもたらされます。 長い間メカニズムを変えてきた自動車だけでなく、最近倉庫のコンベヤーに使用されている輸送システムも価格から奪うことはできません。 内部CVジョイントの故障は、次の理由によるものです。

  1. 工場の欠陥;
  2. 同じ大学での殉教の質の低さまたは可視性。
  3. 部品の誤った取り付け;
  4. 材料の品質が低いため、ヒンジギャップ。
  5. pozkodzheniy chokhol、それを通してメカニズムは他のsmittyaとvologueによって消費されます。
  6. 重要な道路の不適切なカバレッジ。
  7. 車の攻撃的なスタイル。
  8. 修理やサービスロボットを非公式に実行します。

内部関節の診断

比較できないことを知るためには、そのメカニズムを体系的に診断する必要があります。 したがって、不平等の理由はザクロ自体にない可能性があるため、システム全体の診断を実行します。

Fakhivtsiの開発は、内部CVジョイントの最初で最も詳細な診断です。 最初の診断では、大学の表面をざっと見てみましょう。 これにより、車で1時間運転する前に、金属クランチの原因であるチョーラの欠陥を知ることができます。 診断の別の方法では、手榴弾を育てます。 あなたは高い場所、ガレージの穴、または追加のジャックに行くことができます。

ヒンジの診断を迅速に実行します。ヒンジを分解する必要があります。 6〜8本の固定ボルトをねじ込む必要があります。 次に、助けを求めて、内側のCVジョイントを着陸ミッションから分解します。 ダル、要素はドライブシャフトに行きます-リングを開き、停止し、固定クランプを知るために。 ハンマーサポートの場合、CVジョイントは、水によって駆動されるドライブシャフトからノックアウトされます。

重要! ドライブシャフトからのこぎりを知っています。

メカニズムを整理する際には、ヘッドライトのこれらの部分の位置を考慮する必要があります。 折りたたんだときに要素を混同しないように価格が必要です。

SHRUSから、そしてセパレーターからのビブティポーチの場合、スラリーの助けを借りてSHRUSを閉じる必要があります。ケージ付きのセパレーターは、セパレーターの窓でケースが移動した場合、罪悪感が乱用された罪悪感のある軟質金属から取り外されます。

そのためには、解体のSHRUSやパーツのスキン部分と同様に、すべての要素を再試行する必要があります。 このような球戯、隙間、谷の診断の過程でさえ、直径が1 mmである場合は、新しいヒンジと交換する必要があります。 また、ベアリングの溝の金属ディスクを交換する必要性について。 セパレーターは、特性の存在下で、外側のトラフと欠陥のバットエンドとウィンドウの間に配置されていると言うことができます。

1時間の診断が必要な場合、それは結びついていますが、ザクロにはたわごとがありません。説明されている栄養価の高い食品の順序を取得するためです。 要素が正常に機能している場合、大学には十分な量のマスチック材料があります。 このような診断方法は、すべてのブランドの車に共通しており、異なるモデルの車がCVジョイントを開発した可能性がある車の影響を受けません。

うわが! 私はザクロを見回し、niyєtrishchiniとvidkoliでは置き換えられないことを示しました。 より実際的には、要素だけでなく、メカニズム全体を置き換えます。 Oskilki、inaksheは、インストールの詳細間の緊密さを高めます。

内部ヒンジの診断にはもう1つの方法があります。 車の前部全体については、ドライバーの補助ジャックに移動します。 このような位置では、最初のトランスミッションを取り外す必要があります。 内部ヒンジが正しくない場合、特徴的な音が感じられます。

食品記述法から診断のプロセスを実行する方法がないので、暖かさを提供するために途中でザクロを変換することが可能です。 ちなみに、全体としては、支配するか、ホイールを使って雰囲気をドライブすると同時に、幸せなときに自分自身を示す必要があります。

主な内訳

内部ヒンジは高い評価に使用されており、頭上の金属から臭いがするものにとっては重要ではなく、多くの場合目立たなくなります。 フレットから手榴弾を解放する主な理由は、攻撃を滑らせることです。

  • シャーニールにviroblennya。 私はこの種の故障を知っています。ロシアの車、特にコーナリングのとき、ポドラニーは加速したときにそれをペレスコッドします。
  • 大学の真ん中での資料のための十分な資料の不足;
  • ジグソーとメカニズムを通してヒンジの中央を使用するため、研磨硬化。

フレットからのsharnirivの出口へのサイン

手榴弾は、ドライブから後輪にトルクを伝達します。 高品質のディテールにより、ギャップが消去され、ギャップと古い特徴的な厳しいノイズが消去されます。 セパレーター本体に溝のあるバッグを剥がしてワインを獲得。 価格は不当な株主の兆候です。

次の兆候を示すザクロの視差についてのクリムメタルクランチ:

  • 危険な車の裂け目。運転中の雑多なものから急いでいるときに検出されます。
  • ドライブシャフトのバックラッシュ。 yogo viyavlennyaが右利きの手でルカティを仕上げるには、それが好きです。

手榴弾がうまくいかなかったという事実の兆候、特にポドラニーのクチュグル、ヤムイモ、ビボインの低品質の道路で。 しかし、それはvarto chekatiではなく、z'yavatsyatsiサインをドッキングします。 歯ごたえのある音が聞こえたら、1時間は着信を確認する必要があります。

実際のところ、内部CVジョイントには比較できないものがあります。

rivykutovykhウォッカの内部ヒンジє伝達の重要な要素の1つ。 低品質で攻撃的な旅行スタイルの部品を購入することで悪臭が狂うことはめったにありません。 CVジョイントの故障の最初の兆候が見られたら、診断を実行し、修理するか、新しいメカニズムに交換する必要があります。