エンジン内に十分なオイルがあると、エンジンが適切に動作し、摩擦する部分に潤滑油が供給され、摩耗生成物が除去されます。 車内のルバーブ オリーブ オイルは、センサーと追加のプローブを使用した手動監視の両方によって制御されます。 エールヤキイルバーブマ
操作
エピソード 1: 車のトランスミッションをリミックスする方法
指示 ギアを正しく変更するには、接続を理解し、タコメーターの読み取り値に慣れてください。 1 速ギアが最も折りたたみやすくなり、車が所定の位置から脱落します。 ここで最も重要な役割を果たすのはルールです
エンジンオイルレベルの確認方法
エンジンオイルレベルを系統的にチェックすることは、車両の最適なパフォーマンスを維持するための重要な手順です。 この通話は、サービス ステーションでのメンテナンスにお金を費やすことなく、独立して簡単に完了できます。 統計結果について。 モー
機械式ギアシフト: 知っておくべきこと
ドライバーが 1 速ギアでエンジンを過剰にトルクし、その後、より高いギアにシフトせずに、別のギアまたは 3 速ギアで年間 60 ~ 80 km/年の速度で運転することは珍しくありません。 その結果、エネルギー消費量が増加し、DVZ とトランスミッションの効率が大幅に向上します。 あなたは何と言いますか?
車のエンジンのオイルレベルをチェックする - プロセスのビデオ
エンジンオイルは定期的に点検する必要があります。 新しい車をお持ちの場合は、スキンを補充した後にエンジン内のオイルをチェックすることをお勧めします。これにより、車が使用するオイルの量をおおよそ判断できます。 ルバーブを確認できます
オイルとエンジンからエンジンを移動する方法
運輸部門のコージェン・ヴラスニク氏は、人生で少なくとも一度は自問したいと考えています。「自動車のエンジンから油、廃棄物、その他の部品をどのように排出するか?」 実際、そのような「副産物」はエンジン ハウジングの表面に多く堆積します。
マニュアルトランスミッションギアの正しい混合
オートマチックトランスミッションの人気にもかかわらず、現代の車のほとんどはマニュアルトランスミッションを備えています。 マニュアルトランスミッションは世界で唯一存在する最も古く、最も信頼性の高いトランスミッションの1つです。 ただし、ハットロのトランスミッションを混同する方が正しいです。
トランスミッションを正しく変更すれば、衝突しても問題ありません
多くのドライバー、特に女性はマニュアルトランスミッションの車を運転することを恐れています。 特に現在、技術の進歩がオートマチックトランスミッションを搭載した車が販売市場に導入され始める段階に達すると、
これを読んで、それをどのように考慮するか
またあったね! 車両、特に古い車両を運転する際の最も重要な問題の 1 つは、パワー ユニットのメンテナンスです。 たとえば、ボンネットの下を覗いたり、舞台裏から現れたスターを観察したりする機会がありました。
機械式車両の正しい運転方法
非常に多くの場合、正しい機械の運転方法を知らない人によって、深くて重要な状況で水の穂軸が無駄になります。 唱えながら、長い間乗り入れられない車とその後ろに佇む車の絵を繰り返し描き、
車のエンジンを損傷する方法を学びましょう
車のボンネットを開けるときは、エンジンが清潔で乾燥している状態にするのが最善です。 車は「心」が清らかであれば、より良く走るということを忘れてはなりません。 保存方法に関する推奨事項に満足しています
マニュアルトランスミッションの速度を適切に変更する方法
現在の自動車市場では、自動変速機またはロボット変速機を備えた車両がますます普及しています。 長い間、悪臭物質はその技術的特性を機械的なものにあまり犠牲にしてこなかった。
機械上で液体を適切に混合する方法
ロシアの道路の最高速度は年間130kmですが、他の高速道路ではそれ以上です。 親愛なる読者の皆様! この記事では、合法的な栄養と個々の皮膚の状態を改善するための典型的な方法について説明します。 何を知りたいですか、どうやって自分で決めますか?
マニュアルギアボックスを備えた車の運転、ギアの変更
車の運転をマスターし始めたばかりの場合、初心者にとってマニュアルトランスミッション(以下マニュアルトランスミッション)を搭載した車の運転は難しいものです。 低い位置で停滞すると、すぐにコントロールを失う可能性があります
エンジンオイルレベルの確認方法:一連の手順
すべてのドライバーは、エンジン内のオイルのレベルを確認する方法を知っておく必要があります。 確かにカームの後ろにはモーターの動作原理を理解していない女の子がいて、彼女にも責任があります。 豊かさによって偉大な人がユニークになることができるので、この知識は単に必要です
マニュアルトランスミッション、正しいギアシフト方法
豊富な経験と知識を持つほとんどのドライバーは、オートマチック トランスミッションは信頼性が低く、不経済であると考えています。 その悪臭はまだ残っているように感じますが、今日、オートマチックトランスミッションは機械式トランスミッションのパラメータに達しただけではありません
シンプルだが効果的な方法
エンジンオイルレベルの確認方法と、なぜこの確認が必要なのかご存知ですか? まず第一に、エンジンオイルの検査はその動作のさらなる能力を判断するために実行されることを知る必要があり、また評価することも必要です
メカニカルトランスミッションでフルードを混合するにはどうすればよいですか?
幅広いオートマチックトランスミッションの導入により、そのような車を自分で運転したいと考えるドライバーが増えています。 淡水がある場合は、あらゆる種類のトランスミッションを備えた輸送システムに対処する必要があるため、車に注意を払うことをお勧めします
マニュアルトランスミッションではトランスミッションを正しく変更することが重要です
Bagato Novachkのオートマチックボックスのワイドストロークに、ACPPの機械のVIRAZE SEEDのウィガー、ONEK、名前の一貫性TILKA TU、自動車WILAS INAKOMYA IADのSLEECTION ONELOWSのYAKSHIS。 どうりで車の中で
マニュアルトランスミッションの水車の理論、変速の順番
自動車学校での勉強を終えた彼は、アメリカでマニュアルまたはオートマチックトランスミッションを備えた車を運転し始めます。 その後、選択したオートマチック トランスミッションまたはマニュアル トランスミッションを搭載した車を運転する権利を取り消す機会があります。 Postupovo も革新的です