エンジン内のオイルレベルは定期的に反転させる必要があります。 新しい車をお持ちの場合は、エンジン内のオイルをリサイクルして肌に燃料を補給することをお勧めします。この順序で、車が住むオイルの量を大幅に減らすことができます。

コールドエンジンでのみリブを再配線できます。 ロボットモーターの1時間、リビンを再考しようとすると、変装したホットストリングをリジクテオトリマットします。 エンジンがこもった途端、すべてのオイルがクランクケースに滴下しておらず、正確なオイル量がわかりません。

レベルを再考するには、車を水平な水平の正方形に置き、温度が下がらなくなるまで動きと温度をかき消す必要があります。 さらに美しく、ガレージや駐車場から出る前に、傷口からリベンを交換してください。

Mіryayutはディップスティックオイルメーターの助けを借りてrіven。 最も平らなエッジでは、数値はMIN、MAXであり、それらの間の一部のモデルでは、MIDの半分になる場合があります。 ヴァルトはメモリに格納されているため、乗用車の倉庫と見なされており、エンジンの容積の蓄積量は約1〜1.5リットルです。

あなたが壊す必要があるすべては-dvigunからのプローブの価格です、それでも、スレッドを失うことなく、サーブトカまたはガンチルカでそれを拭き、クランクケースに戻し、数秒転がり始め、活力。 通常のr_ven-オイルフロートの端がMINとMAXの間にあるか、正確にMIDにある場合。

オイルが少ない場合は、すぐにオイルフィラーネックに追加する必要があります。ライカと指定します。 リチウムの言語が正確にわからない場合は、文字またはリットルのセットを使用して、もう一度リベンを凍結する必要があります。

特にあなたの車に攻撃的なスタイルが見られる場合、またはあなたの車が絶えず変化している場合は、低レベルのオイルで行くことが証明されています。 ロボットの過程でシリンダーの壁、クランクシャフトのシャフト、三次大学が損傷しないと、修理に圧倒され、さらに費用がかかります。

また、オイルをオーバーフローさせることはできません。余分なオイルはクランクケースベンチレーションシステムで消費され、そこからスロットルバルブまたは直接シリンダーに送られます。

rivnyaを1時間交換した後、私が尊敬している獣の後、バターミルに行きます-家や乳濁液、すすや獣の粒子なしで、私たちは確実にきれいにして浸透します。

推奨されるビロブニックオイル（合成油や鉱油などの合成油）のみを注ぎます。 Bazhanoは、1つのvirobnikからのリチウム油のみに依存しています。 іnshoiブランドのオイルに切り替えたい場合は、古いオイルを怒らせるためにその一部が必要になります。

あなたが定期的に一滴のオイルを探してそれを標準に調整するならば、あなたはあなたのエンジンの寿命を続けることができます。