私たちは、最高のギアボックス、クラシックなオートマチック、ロボット、バリエーターなどのオートマチック トランスミッションについて考えます。 車選びは簡単ではありません。 ここで、まず創造的になりましょう。 見た目と優先順位に目が離せない

普通自動車のジョイント (人々の間では「手榴弾」という名前は付けずに CV ジョイントとも呼ばれます) は、セダン型乗用車のトランスミッションの主要 (重要な) コンポーネントの 1 つです。 この機構の役割は、ワイヤー上で回転するトルクを伝達することです。

すでに何度も書いているように、オートマチックトランスミッションには主に 3 つのタイプがあります: - CVT、オートマチック、ロボット (ロボットギアボックス)。 最初の 2 つのモンスターは単純に市場を占領し、売上の少なくとも 80% を占めています。 エール様

トランスミッションは、エンジンからのトルクを駆動輪に伝達し、トルクの大きさを直接変える役割を果たします。 車のデバイスについて話しましょう - それが何であり、どのように機能するか。

これは驚くべきことですが、多くの人は「ロボット」と「オートマチック」のギアボックスが同じであることを気にしています。 私たちが理解しているデータによると、驚くべきことに、オートマチックトランスミッションとロボット機構の間には類似点があり、さらに、別のタイプのトランスミッションも最初のトランスミッションと似ています。

前輪駆動車は世界中で大きな人気を集めています。 すべての自動車は、その重要性と信頼性に応じて独自の行動をとります。 前輪駆動車の場合、サスペンションは同じタイプです。 苦情には多くの肯定的な側面がある

世界には数多くの自動車用トランスミッションがあります。 最も人気のあるのはマニュアルトランスミッションとオートマチックです。 現在、多くの人気ロボット メーカーが新製品でロボット オプションを宣伝し始めています。 統計を見てみましょう

マニュアルトランスミッションの車のクラッチの目的は何だと思いますか? 特に渋滞中や暇なときに左脚を鍛えるには？ Zhart))) 集中力はマニュアルトランスミッションの車だけに現れるものではありません

この記事では、車両の混載作業の基本原則、倉庫とその種類を明らかにしていきます。 ロシアの下で部隊を労働キャンプから撤退させる大きな必要性があり、部隊崩壊の最初の兆候であるため、その場からの鋭いスタート

当局からフォードフォーカス2のヘッドシリンダーを交換するには約3,000ルーブルの費用がかかり、さらに新しいシリンダー自体も販売されます。 たとえば、ドイツの会社Sachsのシリンダーは5千または7.5千で購入できます。 ド・ツヨゴ・ドダモ・ガルマ

CV ジョイント (直輪駆動のジョイント、「手榴弾」とも呼ばれる) は、前輪駆動セダンの主要な伝達機構の 1 つです。 この設計は、ボックスから車のホイールにトルクを伝達するように設計されています。 もっと

車のギアボックス: 何が最高ですか? これについては統計のところで話しましょう。 今日の車にはさまざまな種類のボックスが搭載されています。 さて、初めての車を買うとなると、すでに選ぶのが難しいです

CVジョイント(直胴部の接合部)は手榴弾のような形状になっています。 車におけるこの仕事は、車の車輪にトルクを伝達することです。 これには 7 つの要素が含まれます。 VAZ 2110 CV ジョイントを自分の手で交換する - ボディのアウターレースの詳細な手順。

マニュアルギアボックスとオートマチックギアボックスのどちらを選択するべきですか? そして、それがオートマチックである場合、基本的なオートマチック、「ロボット」、それともバリエーターでしょうか？ このような食べ物は、新しい車を選ぶときに車愛好家の間でさらに人気があります。 インターネット入力

カップリングは、エンジンを回転させるトルクを変速機に伝達したり、エンジンと変速機構をスムーズに接続・切り離すための機構です。 この助けを借りて、車のステアリングホイールを修理したり、トランスミッションを交換したりできます

車愛好家が車を選ぶ際、オートマチックかマニュアルしか購入できないことが最近確認されたため、今日では選択肢の範囲が大幅に拡大しました。 自動車の発展に伴い、次のような新世代のトランスミッションが増加しています。

VAZ-2110車はCVジョイントの不具合により交換が必要です。 ヒューミックソーブレードを交換するにはヒンジを取り外す必要もあります。 これは何のために必要なのでしょうか? 鋸刃を適時に交換することで、耐用年数を適切に継続できます。

ペダルを強制的にフォークとメインベアリングに伝達するために必要なヘッドシリンダーが結合されています。 この機構には、作動シリンダーとヘッドシリンダーの 2 つのシリンダーがあります。 悪臭は金属管によって封じ込められ、その下端には短い腐植管が取り付けられています。

CV ジョイント - (ストレートボディパーツのジョイント) その独特の形状から「手榴弾」とも呼ばれます。 CV ジョイントの仕事は、車の車輪にトルクを伝達することです。CV ジョイントは折りたためるものではなく、7 つの要素で構成されています。

前輪駆動車は世界中のドライバーに愛されています。 ほとんどの場合、このような機械の設計にはマクファーソン タイプのサスペンション システムが使用されます。 これは非常にシンプルで信頼性の高い設計であり、重大な害を与えることなく多くの問題に対処できます。