車のエネルギーに必要なもののためのTrenuєmolіvu脚

ヤク、なぜメカニカルボックス付きの車を使う必要があるのですか？特に交通渋滞で私の足を訓練するために、または単に突然ではありませんか？ Zhart）））

機械式トランスミッションを搭載した車だけでなく、オートマチックトランスミッションにも登場します。

E軸への感染は短く、知恵や、配線され開発された自動車で最も必要とされるロボット配線の原理などの理解の背後に浸透しています。

車両のトランスミッションの設計が、エンジンと他のメカニズムとの間の接続を開くvuzolであるかどうかにかかわらず、ロシアの自動車に参加することができます。

時間のバラの攻撃におけるフィールドのロボット形成の原則穂軸へのスムーズな移行とギアの軽い組み合わせのために、特大の利点とスムーズな移行からのトランスミッションの詳細の伝達のために。

Zcheplennyaroztashovanemіzhモーターとギアボックス。

建設的な機能

加熱のタイプは、油圧、摩擦、電磁石です。

Nayposhirenishは、原則として、機械式ギアボックスを備えた車では摩擦です。

現代の乗用車では、1枚のディスクドライブは、フライホイールから一度に保管するのと同じように、乾式で取り付ける必要があります。圧力ディスクと被駆動ディスク、ダイヤフラムスプリング、ベアリング（圧力）サスペンション、マフ、フォークです。

被駆動ディスクのZavdannya-ボックスシャフトを備えたm'yakez'єdnannyadvigun。プレッシャーディスク（ND）とフライホイールの間でロゼットします。

ねじりカップリングの消滅に関して、減衰ばねの伝達の切り替えをスムーズにするため。

ディスクの両面に、フィラメントファイバーと真ちゅう製のダーツから摩擦ライニングが取り付けられ、ゴムと樹脂の倉庫にプレスされます。
Tseiの素材は、温度プラス400°Cを示しています。

スポーツカーには、カーボンファイバー、ケブラー、セラミックで作られたライニングを備えたセラミックバージョンがあります。マイクロライニング（金属セラミック）の匂いを嗅ぎ、600°Cまでの温度を悪臭を放ちます。

ケロビングのプレッシャーディスクを利用するためにフライホイールを押し、必要に応じてバイスを押します。

接線方向のプレートスプリングによるボディへのアタッチメントの猛攻撃。火をつけたときの悪臭

そのようなランクのOtrimanは、ギアボックス部品のギアprodovzhuの利用規約をスムーズにシフトします。

ダイヤフラムスプリングはプレッシャーディスクにエンボス加工されています。

同じ直径のダイヤフラムスプリングがNDのエッジに当たっています。内径は、猛攻撃が発生するスプリングピール（圧力ベアリングなど）を保管するために使用されます。

ダイヤフラムスプリング、プレッシャーディスク、ボディが1つのブロックを形成し、猫の名前で呼ばれています。

ベアリングはvimknennyaで、vichavnyyベアリングは、ダイヤフラムスプリングのロボットによるラッピングとエンボス加工の軸をレタッチします。

プラグの駆動によりサロンのペダルに接続されている補助プラグの故障を変更することが可能です。