車を取り付ける

エンジンから従動輪へのトルクの伝達に役立つ伝達、およびトルクと張力の大きさの変化。だいたい 車のアタッチメント-何を保管し、どのように作業するか.

車両固定これは、フライホイールからエンジンのシャフト、ギアボックスのプライマリシャフトに至る瞬間に伝達することを目的としています。この接続により、ドライブは瞬間の伝達をすばやく中断し、それをどのように回すかが可能になります。これは、transmіsіїからのbi vidokremlyuvati dvigunであり、スムーズにїkhz'udnuvatiです。

倉庫保管場所：ドライブは配線のメカニズムです。

Privid vimknennya zchelennya

遠く離れて、車を運転することは合理的な用語なしでより賢明ではありません- privid。彼と一緒に試してみてください。

車内で車両を移動する必要がある場合は、ドライブからメカニズムまで許容され、問題が発生する可能性があります。車が適切に機能するために、そしてそれがそれ自身の場所にあることが知られているとき、 prividmechanizmiv。

常に上下にカールする必要があるが、自分自身を過飽和にすることはできない場合は、状況に注意してください。「開く」ドアと「zapinennyu」ドアによってzusillをvidstaniに送信する場合、時間または距離のkeruvannyaを修正する機会があります。わざわざ縛らないでください。オートバイで縛ると、片方の先端が手に、もう片方がドアの取っ手に結び付けられます。残りの私たちにとって、モトセのあるクラブは「ドライブ」であり、それはズシラを国に移すことです。

自動車では、他の理由で革のメカニズムを駆動することができ、それによってワインが生産されます。機械的、油圧的である可能性のある追加の大学や詳細が多数存在する可能性があります。

接続用の油圧ドライブと接続のメカニズムの図
1-パーツシャフト; 2-フライホイール; 3-ドライブディスク; 4-圧力ディスク; 5-ケージのケーシング; 6-ばね圧; 7-重要なvіdzhimnі; 8-圧力ベアリング; 9-プラグvimikannyazchelennya; 10-作業シリンダー; 11-パイプライン; 12-ヘッドシリンダー; 13-加熱ペダル; 14-クランクケース; 15-主軸の歯車; 16-ギアボックスハウジング; 17-ギアボックスの入力シャフト。

プライベートvimknennyazchelennya（油圧タイプ）からの在庫：

ペダル、

ヘッドシリンダー、

作業シリンダー、

フォークvimikannyazchelennya、

圧力ベアリング、

パイプライン

ペダルの圧力が押されると、水の脚がロッドとピストンを介して押され、バイスがヘッドシリンダーのピストンから作動ピストンに移動するときに通路が移動します。作動シリンダーのピストンロッドが伸びると、フォークは圧力ベアリングに置き換えられます。これは、Zusillのトランスミッションです。 熱のメカニズム。ペダルを離すと、リターンスプリングが注入される前に、ドライブのすべての詳細がその位置になります。

油圧ドライブには亜鉛メッキされたリディナがあります。ティムの前に、タンクにドライブを充填する方法、それを読む、それはエチケットで書かれています。そして、それはすでに車の油圧ドライブで浸水しているので、なぜそれは道路からzmishuvatiに許可されているのですか？原則として、それは前向きに見えますが、間違いのようには見えません。

フロントドライブ車には、機械式ドライブが取り付けられており、デペダルは金属ケーブルの後ろにフォークで結ばれています。

無能力のメカニズム

無能力のメカニズムは、ロボットのラクフノクのために、力をこすりながら、モーメントの伝達、ねじり方が見られる、素朴なものです。熱のメカニズムにより、エンジンとギアボックスをすばやく落とし、スムーズに引き戻すことができます。メカニズムの要素は、エンジンのクランクケースに固定されているクランクケースのクランクケースに配置されます。

保管のメカニズム:

クランクケースとケーシング、

ワイヤーディスク（yakimєdvigunフライホイール）、

スプリング付きプレッシャーディスク、

耐摩耗性の裏地付きのドリブンディスク。

強力なバネの注入の下でディスクを押して、ディスクをフライホイールに押し続けて駆動します。フライホイールでこすりながら大きな力を発揮するラクフノクのために、私たちはそれを猛攻撃のディスクで運び、1時間のロボットの動きのために一度に向きを変えます。エールのみのトーディ、ドライブが暖房用の正しいペダルでない場合、それは車両に立っている人だけではありません。

機械の残骸への穂軸の場合、ドライブディスクを圧着し、ワイヤーホイールでフライホイールに結び、巻き付け、トブで接続をオンにする必要があります。同時に、折り畳み可能であるため、フライホイールの巻き取りは毎秒20〜25ラップになり、フライホイールの巻き取りはゼロになります。

ヤクツェズロビティ？より広い需要のために、あなたは3つの段階の剥奪にペダルを正しく解放する必要があります。

第一段階でロボットzにはzchelennyaが含まれています-dodaєmoペダル、tobto。はい、プレッシャーディスクスプリングがディスクをフライホイールに持っていく可能性があります。ラクフノクの力がディスクをこすり、フライホイールを10時間舐めると、フライホイールは向きを変えることができ、車はゆっくりと乗ります。

別のステージで--be-like変位、tobtoからのUtrimumoナレッジディスク。ドア上-3秒、フライホイールとディスクラッピングの速度を確実に調整するために、ペダルが中央の位置で解放されます。車はそれ自身の素晴らしいスピードを持っています。

第三段階で-猛攻撃とディスクによって駆動されるフライホイールは、なめることなく、同じ速度で、ギアボックスと車の駆動輪に100％トルクを伝達することで、すでに一度にラップされています。価格は暖房のメカニズムに変更されます-それは示されます、車はそうなります。ペダルを上げたり締めたりせずに迷子になります。

ペダルが穂軸に投げられると、車は前方に衝突し、dvigunはこもります。

vimikannyazchelennyaの場合ペダルへの圧力は、ディスクの猛攻撃時にフライホイールから出てディスクを駆動し、モーメントの伝達を再転送し、エンジンからギアボックスに回転します。ペダルを踏むと、ペダルの途中で素早く、よそよそしい、ゆっくりとした舵でペダルが下がります。