フィルタの独立した交換の任命、調整、および順序

車の搾取を中断することなく、悪質な火の玉の品質に嘘をつく理由はたくさんあります。家の前で世界の真ん中にいる人は誰でも、ロボットにモーターを否定的に注入します。それが異常な量の掃除を経ることは非常に有罪です。

消防車のシリンダー内で提供される家の掃除のために、防火フィルターが与えられています。ワインという名前は、ろ紙が入ったカートリッジです。

フィラーフィルターの基礎

修理更新用の研磨フィルターは1時間ではありませんが、1時間で交換されます。耐熱材料の準備のための入口と出口のフィッティングを備えたフィルターハウジング。フィルター材としては、10ミクロンの紙としても活躍しています。

バーナーフィルターの取り付けは簡単に完了できます

他の車では、火をきれいにするために2つのフィルターを取り付けます。

0.1mmを超えるサイズの家の粒子を覆う粗い洗浄用フィルター（FGS）。
0.1mm未満のサイズの粒子をカバーするファインクリーニングフィルター（FTO）。

2段階のクリーニングにより、ムーブメントが家の新しい火災に陥るのを確実に防ぐことができます。

発射されたフィルターを見る

Vikoristovuvaniyは、消防システムから堆積する一種のファインクリーニングフィルターです。発達：

2段階の洗浄システムの枠組みの中で、スプリンクラーは粗い洗浄フィルター（フロントフィルター）を通過し、原則として、ガスポンプの前のガスタンクにまっすぐに入る必要があります。次に、FGSを通過した家の粒子を圧倒するファインクリーニングのフィルター（ファイナルフィルター）に行きます。

ガソリンエンジンのヤクFGSでは、vikoristovuvatsyaフィルターエレメントを水中ポンプに取り付け、FTOをガソリンポンプまたはpalivnuマジストラルに挿入できます。

見栄えの良いビューで火を消すためのシステムのロボットは、次のランクで表すことができます。

少量の火がFGSを通過し、ガスタンクから火線に沿ってインレットフィッティングを介してFTO本体に再吸引されます。
PTOの建物で、機械式住宅の他の粒子のほとんどが充填されているパピルのフィルターを通過します。
インレットフィッティングを通して、dvigunにまっすぐに注ぎます。

Pristriyフィルターは変更できます。したがって、FTOdeyakіvigotovlyayayutsyaには、インレット、アウトレット、スイベルの3つのフィッティングがあります。ガソリンをシステム内の高いグリップでタンクに変えるための残りの兆候。

発射されたフィルターの任命

現代の車は火の質に非常に敏感です。ガソリンスタンドで販売して、サードパーティの家に復讐することができます。クリムは、ガソリンまたはディーゼルで燃焼した水が消費され、鋼鉄タンクの臭いからのrzhaは、給油銃からの野蛮人を飲みました。

現代の車はパリバの品質に敏感です

火災時の機械住宅のインジェクターシステムでは、インジェクターと燃料ポンプのフレットから出て行く堆積物などの早期の摩耗が発生する可能性があります。フィルターは以前に結露と閉塞を確認しましたが、システムに入るとすぐに、私たちは自分自身による継承を思い出すことができませんでした。

さらに、皮をむいた火の掃除の効率は風味豊かです。その結果、dvigunの剛性が高まります。

不幸な変更またはバーナーフィルターの紛失の結果として：

エンジンの始動に問題があります。
燃料ラインに落ち着く。
システムと永続性の要素を扱います。
キャブレターを笑う。
pіdvischutsyavitratapalnogo。

フィルターの粗い洗浄

FGSは、パリビアの住宅の大部分のみを対象としています。金属（真ちゅう）ネットの形を拾うために悪臭を放つことができます、あなたはそれを拭き取り、それを動かしてその場でそれを回すことができます。

キャブレターシステムでは、中型の小さなサイズの粗く洗浄された少量のふるいがあります。

ガスタンクの首には中途半端なふるいが設置されています。
従来の代替品を備えたふるいが燃料取り入れ口に取り付けられています。
インレットフィッティングの所持の見つかった中央セクションのネットワーク。

ラフクリーニングのフィルターは真ちゅう製のネットを表しています

ふるい付きFGSの噴射エンジンの場合、ガスタンクのポンプに挿入されます。

ディーゼル骨材にはフィルタードライバーが装備されています。しかし、ツェは勝利していません。ディーゼル燃焼の粗洗浄用フィルターは、ネットの前で何度も使用でき、凝縮液をドリップに安全に送り込むことができます。ディーゼルCSFは使い捨てではありません。 Yogoを宣伝して、その場で配置することができます。

粗洗浄用ロボットフィルターディスペンサーの構造と原理

フィルタウィンドウは、次の要素から保存されます。

kryshkaで構築する;
本体に固定されたフラスコのスリーブに配置される、厚さ0.15 mm、インサート0.05mmのアルミニウムプレートからのフィルターエレメント。
リブ付きスリーブで本体にねじ込みます。
rozpodilnik、袖で押す;
フラスコと本体の間のパロニトビーガスケットの点滅。
建物の下部にあるzaspokoyuvach。

ディーゼルエンジンにはフィルタードライバーが搭載されます

Філтр-攻撃的な計画の背後にあるвідстійникPratsyuє：

ディーゼルエンジンの開口部から、開口部からフィルターまで上がります。
火はより低く落ち着きに崩壊します-ここでは機械的な家と凝縮物の大部分が落ちます。
次に、ふるいに上がり、家の他の部分が埋められている部分をろ過します。
燃料出口を通って、dvigunに行きます。

ファインクレンジングのフィルター

FTOの主な特徴は、粗い洗浄のためにフィルターを改ざんすることなく、他の側面領域からの発火を取り除くことです。 YogoのデザインはFGSからは実際には見られませんが、ネットは他のより多くの選択肢から保存されています。

微妙なクレンジングのフィルターを見る

細かい洗浄の非酸洗い（使い捨て）および酸洗い（バガトラゾフ）フィルターを参照してください。

最初の選択は、スパイラルまたはライトの形で保管できる布または紙から行われ、カーテン用のフィルターのシステムを設定します。らせん状の形状により、フィルター材料の表面の1.8倍でより美しく洗浄され、バーナーとフィルターの接触がより簡単になります。

dovgoに役立つNerozbirniフィルター

Nerozbіrnіfіltryはガソリンポンプの前のdіlyantsі発射ラインの設置を目覚めさせます。同時に、悪徳があり、抵抗の抵抗が減少します。

FTOを配布するためのアタッチメントの基本は、真ちゅう製またはセラミック製のふるいフィルターエレメントになることです。このようなフィルターは、認識、促進、およびクリーニングできます。

手とフィルターで体が透けて見えるので、フィルター素材のステップを視覚的に評価できます。

コーパスの見通しにより、フィルターの閉塞のステップを視覚的に評価できます

Raztashuvannya防火フィルター

Raztashuvannya FTOは、輸送と火災システムの機能の形で横たわっていました。いずれにせよ、ガスタンクとモーターの違いを知る必要はありません。 FTOは、車の下部またはボンネットから取り外すことができます。粗いフィルターとガスポンプで一度にガスタンクに取り付けることができます。

大きな問題からの浄化は、消防システムに供給される前に有罪です。 FSOはガスタンクで最も頻繁に使用されます。場合によっては、車の底から自動車に移すことができます。キャブレターとガソリンポンプの間にファインクリーニングフィルターを取り付けます。

防火フィルターの簡単な設置は、消防システムから置くことです。

カラーフィルターは標準的な会議で設定されており、簡単に知ることができます。ガスタンクの近くに移動する必要がある場合は、あらゆる種類のドロップインでフィルタードライブします。タンク側面からのノズルでヨーゴが見分けやすくなっています。

充填フィルターの交換手順

すべてのタイプのエンジンで、防火フィルターのタイムリーな交換または清掃が必要です。

ガソリンキャブレターエンジンの場合、火を消す必要性は時間によって決定されますが、多くの場合、間違ったチャネルを介したキャブレターには火チャネルがあります。さらに、キャブレター要素の周りでは、家の研磨力のためにそれらを微調整または洗練することができます。
インジェクションシステムは、火の明るさに対してさらに活気があり、それらのいくつかは、強力なグリップを備えた少量のシリンダーで提供されます。火の供給はノズルの助けを借りて利用可能であり、それは大電流要素（精密ペア）から貯蔵することができます。火の中の機械の家は同じ要素の表面でフラッシュすることができ、同時にノズルを見ることができます。
ディーゼル骨材は、火を消す前にさらに高い容量を提供します。ここでは、精密ベットがインジェクターだけでなくポンプにも取り付けられていますが、これもうまくいかない可能性があります。

Wyrobniksは、ディーゼル火災を浄化するか、この部分をろ過する操作が可能です。実行するには、少なくとも3万kmごとに1回必要です。

30,000 km走行後にフィルターを発射すると、元の電力の消費量が増加します

バーナーフィルターの交換の定期的な開始：

車のモデル;
搾取の心;
フィルター自体のように。

すべての発射されたフィルターは、2つのグループに分けることができます。

zaglibnі、case_burnedのroztasvanіはガスタンクポンプに、
メイン、タンクとパワーユニットを備えたメインメインのroztasovani。

取り付けのタイプについては、次を参照してください。

手でつかむことができる発射されたフィルター;
virobnikによって特定の留め具に取り付けられたフィルター（解体するには、解体ステーションに特別なツールを追加するか、テクニカルサービスステーションに送る必要があります）。
標準のツールセットの追加の代わりに使用されるフィルター。

バーナーフィルターを個別に交換するには、次のツールが必要です。

ナットレンチの標準セット。
vikrutki;
密封されたミトン;
fіltruのzlivupalivoの場合はєmnіst。
コンプレッサーのポンプ。

充填フィルターは、高度なアルゴリズムに置き換えられています。

消防本管のクランプで固定するキャブレターエンジンの非凍結PTO。たるみをクランプと交換し、フィルターを新しいものと交換して閉じます。
さまざまな噴射システムの場合、タンクのハッチからFGS（およびFTOへのinodi）にアクセスできます。フィルターを細かく洗浄し、タンクの姿勢を外し、ガスラインのクランプを緩めると変更が加えられます。 ts'goスライドの場合：
- 後部座席を解体します。
- ハッチを開きます。
- ナットを外します。
- vid'єdnatiホース;
- znatroz'єmガスポンプの寿命;
- rozibrati発射システムの本体。
Nybilshは、発射フィルターをディーゼルエンジンに折りたたんで交換します。システムとコレクションから表示できるフィルタービューアーの作成方法。そうすれば、レンチの助けを借りて出て、準備の最前線で怒ることができます。フィルターはプレス機で洗浄・吹き飛ばされ、フィルター素材（こんな感じ）を新品に交換します。

Razbirniy FTOは、粗いフィルターのフィルター要素としてそれ自体で変化し、壊れていないフィルターが既知であり、新しいフィルターに変更されます。

ほとんどの場合、それは視覚的に評価されますが、フィルターが交換された場合、残念ながら、フィルター要素を見ることができません。 Vinatokがキャブレターエンジンのデヤキモデルになる。

防火フィルターの閉塞の主な症状。

Dvigunは定期的に耳が聞こえません。
Dvigunは低rpmで聴覚障害者です。
車は重要なことに、特にピディオミでラップを獲得しています。
Dvigun厄介なstartєatsyavrantsі。
palnogoのZbіlshuєtsyavitrati。
モーターの張りを徐々に減らします。
アクセルペダルを踏むと、車がガクガクと倒れます。

次回フィルターを変更して、すべてのデータの信頼性を再検討し、必要に応じてプルします。発砲線の通りに開口部がないことは無罪です。

バーナーフィルターの清掃

クレンジングモスは、多種多様な薪フィルター専用です。 zahalnyviglyadіは、攻撃が目立つ場合の順序を持っています。

フィルターは既知であり、乾燥ガンチルカで拭きます。
クリシュカが知っているクリシュカのボルトを見てください。
フィルターエレメントと戦ってください。
本体の内部は、乾いた糸くずの出ない布で拭くことができます。
フィルターとコルクをアセトンですすぎ、絞って吹き飛ばします。
フィルター上で、あなたは新しいサークルにいることに気付くでしょう。
フィルターはその場所に配置され、消防本管に接続されています。
フィルターの端にガソリンを注ぎます。
クリシュカが回転し始めます。
プラグを閉じます。

ガソリン車の清掃や清掃機の交換には、60〜10万kmの皮膚が必要です。

キャブレターエンジンでは、粗いクリーニングフィルターをそのように整備する必要があります。

発射ネックからふるいがあります。
ふるいがひなで詰まっているので、ガソリンですすぎ、圧縮食品のジェットで吹きます。
ガスタンクからの燃料取り入れ口があります。
ふるいの燃料摂取量から、焼成ネックからと同じ方法で洗浄することが知られています。
キャブレターインレットフィッティングが回転しています。
キャブレター入口からのメッシュはフラッシュされ、パージされます。

現場でのフィルターの清掃と設置については、エンジンを始動し、ブランクラップで少量のワインで遊んでください。書くときは、発射ラインのシーンを見て、発射できるかどうかを確認する必要があります。

ディーゼル燃焼用フィルターの特徴

基本的に、ディーゼル燃焼の洗浄は、エンジン内の凝縮水消費量の貯蔵です。フィルターセパレーターから大量の水が排出されます。

ディーゼルの火をきれいにするためのフィルターは、火を取り、凝縮液からエンジンを捕らえることで有罪です

また、ディーゼル燃焼の出力は低温で変動します。このフィルターは、寒さに適応するための責任です。フィルターシステムとプログラムへの追加を確認するのに問題があります（たとえば、カーテンは紙で作ることができ、ストラムを実行するために使用できます）。この順序で、タンクからの冷火とフィルターからのフィルターの合計の最適温度が最適になります。

ディーゼルエンジン用の燃焼フィルターのDeyakіモデルは、燃焼中の水の代わりに示されている凝縮水とセンサーを排出するためのシステムを提供できます。

焼けたフィルターの品質基準

低品質の安価な焼成フィルターは、1日の時間の結果として、焼成中に見られるエンジンの部品を洗浄する必要がありません。攻撃の理由：

フィルター材料はロボットの過程で破れる可能性があります。
素早く笑い、ベッドを逃さないためのそのようなフィルター。
安価なフィルターは低光沢の建物にすることができます。
不適切な材料は、家の他の部分からろ過することはできません。

ヤクフィルターのフィルターエレメントは壊れず、パレットの家はノズルを収縮させません。

バーナーフィルターのフレットからトリップを引き起こします

大画面の真ん中にある焦げたフィルターのフレットから早く離れる主な理由は、焦げたフィルターの品質が低いことです。結果として：

フィルターエレメントを笑うために、メインラインに沿ってたくさんの流れで発射されました。
フィルター材料は成長し、詰まり、ノズルのフレットと消火システムの要素から出ます。

ビデオ：バーナーフィルターの交換

バーナーフィルターのタイムリーなクリーニングまたは交換は、車のささいな、中断のない操作を保証します。彼らが新しいvirobesと一緒に来るとき、私は特にたくさんのvartoを尊重します。また、ガソリンスタンドの変更時に給油する場合は、事前にフィルターを独自に交換することができます。道路で頑張ってください！