車の前輪、先輪が2つの機能を発揮する場合、道路での車の倒壊を防ぎ、右または左に曲がる操作を可能にします。 道路を固定して操縦するための路盤の位置まで、vimogが不足しています。車輪は、均等に立ったり、前後に動いたり、カームで簡単に安全に制御したりすることができます。 ホイールの安全性に対する心の認識、および新しいローンでのサポートは重要な場所です-ケロバンホイールの母親からのサスペンションの同じ重要性。

文化的支援の足の歴史

文化は、代替の能力でワインとビコリスタンの球戯をサポートします。 少数のサポートサポートは、フロントドライブウェイの設計でのみ使用され、車のホイールを垂直軸を中心に回転させる機能は妨げられていました。 今日ではほとんど見えなくなったサポートの標準設計は、40年間フィアットのイタリア人エンジニアによって破られました。

kulovoyサポートを添付する

悪臭が原則的な性格のものではなかった場合、栽培されたサポートの主要なアタッチメントに変更が現れる前の呼び出しの技術的な進歩。 刻印されたボディの半分を交換するために、ポイントツーポイントの修理を行います。彼らは、プレスオイルタンクを使用して、litiとrozbirniをサポートするようになりました。 Tsіvysokonennyaboulevypravdanіとcorisnі。 最も人気のある現在の設計では、サポートを保管するための継続的なメンテナンスは必要ありません。球形のナックルを備えたボディと、一方の先端ともう一方の先端に弾丸が付いた指です。 ファイルは、指を押すと、特別な厚いマスチックボディを備えたストレージでzapobigєvologueとbrudeになります。

サポートの主な機能は、ホイールの垂直方向の動きが時間前に水平領域に固定されるのを防ぐことです。 Cullovyの指は、小さなkutiに広げて、体に包むことができます。 トブト、それ自身のサポートの領域では、サポートの山は指の1時間の転倒とラインシフトを提供します。

アセンブリサポートのすべての部品は、原則として鋼で作られています。 ドットの作業面の摩擦、本体の球形の損失を減らすには、プラスチックまたはポリマー材料で覆います。 ただし、サポートがあり、その構造には、体と指の間のポリマー被覆が含まれていません。 すべての価格、古い車。 すべてのモデルは緩い圧着サポートで完成し、バックラッシュはクリーパーで満たされていました。

kulovoyサポートを固定する方法は2つあります。 最初のvipadkuで、vazhelにボルトで固定します。 もう一方は、新しいものに強制する必要があります。 フレットにボルトで固定されたケーシングサポートを取り付けることで、キャンパスと交換することができます。 誰にとっても、それを購入して入手するだけです。 もう1つはvipadkuを持っています-すでに確立されているpіdvіskiの重要性を認識するために、zapresovuyuの文化的サポート。 そのような修理の一部は重要です。

Zapresovan_ kulov_は、原則として、日本のvirobnitstvaの車でvstanovlyuyutsyaをサポートします。 自動車部品proponyuyutsozhivachevі栽培品種のAzіatskіvirobnikiは、viglyadіokremikh大学でそのような車をサポートしています。 安くはありませんが、オリジナルに何かをする価値があるからです。それを「手工芸の方法」で作り直して、細部に変換することが重要です。

栽培支援の食糧開発

Kulovのサポートは、その目的のために、リジッドモードで活用されます。 車の主な質量は、クーラーの狭い表面でらせん状になります。 そして、vrahovuvati vaguの乗客と車内の見晴らしの良い場所、高速で貧弱な道路、そして多くの開発への支援に基づいて置かれる多くの光。 それは必然的に損失と大学からの退学につながります。

deyakimダニミーの場合、栽培されたサポートのobsyagロシア市場は2000万個より短くなります。 価格の価値の70％近くが古い車の主なサポートであり、20％以上が非ブランド車のサポートです。

このようなカスタムメイドの詳細を購入するときは、元のvirobnikにチェックアウトすることをお勧めします。 市場には多数の商標があり、それらを支持し、すでに彼ら自身のためにそれらを推薦しているものを含めて、リストに含まれています。 さまざまな努力と入場は、必要なレベルの品質を確保するためにロシアの工場に機会を与えます。 その結果、外国のカウンターパートを危険にさらすことはなく、すべてのvimogueに安全であるとアドバイスするため、多くの良好で健康的なサポートが得られます。

私道で栽培されているサポートの数

Nayposhiren_shoyuєフロントピボット、2つのkulovymサポート、1つのホイールが皮膚に付いています。 Deyaki自動車（zakrema pozashlyakhoviki）は、フロントpidvistsi 4ピボットサポート、スキンホイールに2つ（上部と下部）にある場合があります。 前輪の上に3つのメインサポートがあります。 四角い後輪の現代の車は、後輪にキーサポートが装備されていないことがよくあります。

作物サポートの数が多いと、サービスが妨げられ、損傷が少なくなります。 車両の修理の加速診断の提供と、修理およびスペアパーツの保証の大幅な改善に加えて。

作物サポートの診断と交換

車のカームが回転するたびに、補足エラーを報告する必要があります。または、きしみがあります。サポートに問題がある可能性があります。 ほぼ同じ話で、たとえば「嘘つきの警官」の通過中など、凹凸のある表面でわずかな速度でロシアの車をノックします。

耕作されたサポートの調和から抜け出すもう一つのよく知られた方法は、ロシアがまっすぐであるときの前輪の不安定さとぐらつきです。 Інshiyは、作物のサポートに問題の兆候があることを特徴としています-車のタイヤの不均一な（側面が大きい）摩耗。

明らかに、美しい堅牢性のために多くのオートクラシックとvvazayutを独立して望んでいる専門家だけがメッセージを伝えることができ、私は重要なサポートを代用します。

栽培されたサポートの年間栽培は、最高レベルの信頼性を達成できる高度な技術プロセスです。 抗議、їх交換は最も一般的なタイプの車の修理です。 ロシアの道路が変わらない限り、状況は静かな時まで変わらないでしょう。