サポートのピボット栽培品種でどのように作業するのですか？ 交通の重要性と統合することはどれほど重要ですか、それの匂いは何ですか、そしてファンキーな車の中でそれはどれほど重要ですか？ すべての詳細で拾いました。

今、私たちはサポートが必要です

シャーブサポート-ヒンジのように、ホイールの高さまで固定されるホイールの母のように、建設的にではありません。 主な目標は、ホイールに水平領域での移動の自由と、垂直領域での勝利を与えることです。 Vzagal、ヒンジの栽培品種は、母親のサポートだけにあるわけではありません-それらは、razvalnye vyzhalyaとステアリング台形にインストールでき、フードの取り付けられたガススタブ内を移動できます。

歌う時間の前に、スイベルホイールの頑丈なヒンジは、重要なピボットヒンジと、ホイールが同じ軸で回転するのを妨げたが、同じ軸で負に開始するスマットに置き換えられました。

コンストラクターは良い考えを持っているので、サポートは道路から皮膚を打つでしょう、それでロボットは巨大な工場をすり減らします。 特にミントダイヤモンドのファイリングが施されたロビティ部分は、先生に支えられていませんでした。 また、ボルトとナットを数本ねじ込むだけで問題なく交換できます。

文化の構築

支えは本体で表され、その中には、バネ付きの金属板に指を入れて通し、上から丸薬で覆った。 2日後、指はすり減らず、マスチック素材を入れ、使用人の世話をし、ケース内のマスチックを定期的に変形させて交換し、オイルボトルに押し込むように全員に指示しました。

それからプラスチックの時代が来ました、そして春はデザインから来ました。 ブラの指のクロバ部分は球体に配置され、最も重要な素材からのインサートによってステム処理されます。 ほとんどの場合、本質的に、デザインは変更されませんでした。1つだけ、buvのプラスチックがより耐摩耗性のあるナイロンに置き換えられました。

文化はサービスと非サービスのためにサポートされていたので、明らかに、オイル缶とピッキングの可能性があります。 フェアの10日間に近づいた場合、サポートよりも勝利は少なくなりました。 時代の長い目で見れば、彼らはマスチック材料を敷設するためにオイル缶で作物を支える必要があり、すべての機械でさえ、長い間、それらは整備されるべきではありません。

pіdvісtsi栽培品種のSkіlkiはサポートしていますか？

すべてがpidviskiのタイプで構成されています。 最も単純なマクファーソンの住人は、下に悪臭があります。 チムはより重要であり、ティムはより重要です。 上下の双方向リンク、および最も折りたたまれた私道では、フォルクスワーゲンとアウディが主に使用され、そのうちのいくつかは片側に5つの部品で構成できます。

Kriplenyaからvazhelへ

分類全体の感染は、構造自体のタイプではなく、設置方法に基づいて行われます。ただし、交換のためにビトラティを置くことが難しい場合に限ります。 Nayprostishaは、車のデザインの所有者に合わせて平和的に調整されました。船体のマウントから、追加のボルト、ナット、またはリベットの重要な部分までをサポートします。 このように、それは使い古されており、困難の倉庫ではありません。 建物を使用し、デザインを完成させましたが、1990年代の終わりから、エンジニアはサポートに基づいてそれを考え始め、移動の重要性に統合されました。

これはマーケターが使ってみたデザインだと思います。スペアパーツの販売を望んでいたので、今でも購入が必要なときは会社の重要性を減らすことが重要であり、それを入れることが重要です。注文。 しかし、何よりも、それはエンジニアリングの意味です。重要な統合された柱を備えたピボットは、簡単に理解できます。

アーチ型の留め具の要素がない妥協の設計、エールє固定の要素はロッキングリングです。 このようにして、サポートはメインに押し込まれるだけです（たとえば、ZafiraCіJeepPatriot）。 それを置き換えるために、プレスとパワーの方法に勝利すること（問題に関する報告-以下）。

ステアリングナックルへの固定

留め具の主なタイプはヴァジェリに目を向けていましたが、今では心の後ろにあるステアリングナックルへのクロボイサポートの固定、つまりヴァジェリのサポートを見上げています。 オプションは2つだけです。指をピンなどのナットで支えて固定するか、セルフロックナットを内部の保持リングでロックすることができます。 固定の代替オプションは、たとえば、2006年以降のヒュンダイサンタフェの締め付けボルト、ヤクです。 残りのバージョンは大きいので、実際には、酸っぱくなるまでボルトです。

指が支えられている拳ブラケットの端を押し出すために、特別なくさびが必要になることがよくあります。 問題はそこにありますが、チェックしないでください。

アウディA6C7を見てください：荷物の前部の奇跡的なデザインがあります。そこでは、上部の重要な部分のサポートがステアリングナックルに取り付けられ、1つの大きな締め付けボルトで固定されています。 、とても柔らかい。 拳の加熱（アルミニウム合金からの勝利）、ボルトの冷却、油圧プレスに5トン、さらには10トンを適用する必要はなく、ミリメートルの不幸なボルトを破壊することはありません。 私は、そのような秋によくあることですが、ご存知のように、ガマネットは400〜500ドル節約できました。これは、A6C7の新しいステアリングナックルの平均価格です。

実用的なoptimizuvatipidviskiデザイン（修理可能であるとは思わない）で、サポートはメインからステアリングナックルに移動されました。 新しいサポートは、zapresovayutsya（SsangYong Rexton、メルセデスベンツCLS W219）、ボルト締め（VAZ 2110）、または拳ブラケットの締め付けボルトで固定（Subaru Forester SG）にすることができます。 スキンメソッドには、それ自体が圧倒的で不足しています。

キーを交換するための最初のオプションは、ステアリングナックル全体を使用する必要があり、それ自体で、サポートとディスクを上（または2つある場合は上）から分解するように聞こえ、重要度は低くなります。 もう1つと3つ目のオプションは、メインサポートの下から1日の終わりを置き換えることを目的としているため、より単純です。

枕

kulovoyサポートの悪臭は、あなたが知っているか、重要なサポートに統合されているという事実のために、きちんと依存しています。 І悪臭交換！ デザイナーやマーケターによる小さな行為。 伝えられるところでは、摂動のラジオ音の後で、かき混ぜてください：あなたはどれくらい頻繁に車を見て、枕を不思議に思いますか？ Nayvidpovidal'shi-定期的なメンテナンスで1万から15000キロに1回、ほとんどの自動車クラスの人は、電話をかけなかったため、車を数回下から運転しました（マスターがドライバーの摩耗を示した場合）。

スタッティ/練習

事前に滞在することとは何ですか、そして私の人生を続ける方法

Reshtu vitratはochikuvaniとして受け入れられ、10年までの交換を必要としない「vichny」コンポーネントの選択肢が増え、それ以上の故障はありません。 ティムはロシア人よりも素晴らしいです...

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ヤクビブーム、少しのひび割れ、少しのたわごと、少しのこぎりはありませんでした、それは小さいです、それはあなたが来るとすぐにあなたが残忍になることを意味します、しかしそれは自動的に鍵を交換しますサポート。 コロは閉じた。 以下は、鋸刃を変更する方法と、ジープパトリオットのお尻にあるポーランド人の心のコアサポートを交換する方法の説明です。 なぜ交換したのですか？ 自分に敬意を表して、ハンドルを切るとホイールの横からモーターがきしむ。

文化的支援のフレットからの旅行の理由と継承

彼らが話していると、彼らは私がナックルヘッドを交換するかのようにサポートを思いついた。腹を立てた後でも、彼らは疲れすぎて関節に移ることができなかった。 哲学的栄養士に尋ねるとすぐに、「では、誰が食べ物を気にするのですか？」 最初のもの：通過中のpidviskでのpidvischeniショックnavantazhennya、例えば、私たちが得意ではない目に見えない道路の心での車の特別な操作のための、わいせつな速度の路面電車の路線。 別の：マスチック素材の可視性があり、悪魔はブティの罪を犯しています（オイルハウスについて覚えていますか？）。 私、nareshty、3番目：サポートのruinuvannyaが見た。

サスペンションの建設的な特徴と摩耗に注ぐことを心配している場合は、次のステップを言うことができます：カブトムシが重要なまたは回転式のkulatsにインストールされていないかのように、それはサポートです打撃と摩擦に精通している。 そして、自分と神経を守りたいのなら、もっと頻繁にハンドルを握る必要があります。また、自分に「バンザイ」と叫ばないでください。押すと、視聴者に近づきます。

バットはkulovoyサポートを置き換えます

特別なツールは気にせず、威厳もあまりなく、問題を細かく切り刻むこともありませんでした。たむろして任期に入るでしょう。 ベッドの上のトムの車、手に鍵、袖から照明まで。 品種の前で、サポートします。 このvypadkuは攻撃で「死んだ」、片方だけが死ぬならエールナビ、両側からすべてを置き換えます。 これは、ランニングギアと亜鉛メッキシステムの要素を修理する前に実行する必要があるため、自動車の責任なしにすべての人に書かれた規則です。 右を指すと、パーツが配布用に残されていることを意味します（明らかに、極の非対称性の理由のため）。

攻撃。 フロントパネルの下裾をフレームに固定するVikruchuєmoボルト。 与えるのは簡単ではありません-トロッチのボルトが詰まっています。 しかし、ナックルまで上げることが重要なので、わかりません。

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そのために、次のステップで、彼らはバジェルの杭支持の固定のボルトをねじりました。 一言になるまで、静かな方法で理解するという選択肢は見つかりませんでした。 私はすでにビッシュを書いています、ビパッド全体でサポートするために、拳ブラケットの結び目を押すために特別なくさびを使用する必要があります。 私たちのvipadkuには特別なものはなく、彼の役割はノミとハンマーで演じられました。

情報が重要な場合、それはフレームへの留め具のボルトで十分です、そして出来上がり-それは専門家の非アビヤックの油性の手で重要です。 一目見ただけで、ぎくしゃくした写真が見えました。サポートの指が床にぶつかって錆びているだけで、可能な限り、涙の束があった素材を許可していました。 枕は茹でていませんでした。 機械の支配者は白髪の短剣を持っていたので、私はいつでも重要性が単に侵害される可能性があることに気づきました、そして...

統計/歴史

ドライブの柔らかさと硬さ-快適さのためにもっと重要なことは何ですか？

Fakhіvtsі-podvochnіkіは実際には無力なtsіkavіhアプリケーションを開発することができます、そして私は粘り強さに飢えていないがそれらを期待していない人々についての短い話だけで絡み合う機会があります...

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飲み物の支配者のヴァレリアーニチンキを修正した後、彼らは闘争を続けました。 メカニックのpislyaがvazhelyaの周りをちらっと見ました。これは、サイレントブロックが低くなりすぎた可能性があることを意味します。 曲については同じ定規に頼りたいのですが、ごく最近、詳細が変更され、vzagalは「しかし、これは不可能です！」

専門家を見つける理由：修理には1時間かかります。労働者階級のokremіの代表者は、無負荷のドライブのフレームに留め具のボルトを締めます。 車を運転席に吊るし、トルクレンチを使って整備士が修理証明書などに記載されている締め付けトルクで締結ボルトを締め付けます。 すべてが正しいですが、無慈悲ではありません。 Ridko htoは、白黒の説明を読みました。「フレームへのアタッチメントの要素の残りの締め付けは、車の取り付け質量によって決まります」。 これは、virobnikプラントからの指示のように、その瞬間に車を表面に設置する必要があることを意味します。このようなランクでは、サイレントブロックが「座り」、通常のロボットに必要なクリアランスを登ります。 そもそも私たちの車に乗っているように見えました。 私は密かにサイレントブロックを交換したいのですが、所有者の家計では、おそらくメイブトニーで、ディルカのせいにされました。

私たちの雄羊に目を向けましょう。」右側は壊れており、食べ物は悪質ではありません。

新しいクロボイサポートのセットには、サポート自体、サポート自体、鋸刃、保持リング、および特殊なマスチック素材が含まれます。 重要なサポートを元に戻し、フレームのサイズをピックアップして、ストップリングの振動がエッジの上面より上に現れるまで重要な位置に動かします。 そして、全体の操作のために、プレスは必要ではありませんでしたが、プレスは必要でした（少なくとも、彼らが修理証明書に書いたように）、そして熱修理の必要性はєでした。

苦しんでいる非アビヤックは、ロックリングに立ち向かうでしょう。 サンプサポートの指にセットされたマスチック素材を適用し、鋸刃にマスチックを誓約しました。 ヤクviyavilosya、のこぎりカット用の一種の保持リング（特定のバージョン）、それはサポートの本体に寄りかかるだけです、それだけです。 眠りにつく頃には、ビコニウムの枕はフラップカフのようなものです。スプリングベルトが付いているので、真ん中にスプリングを付けて巻くことができます。 schilnoを完成させるためのサポートをSivします。

Montuimoはその場所で重要です。 Pid'єє ブーバルの喜びのために、ボルトの釣り部分に、trochi nigrolaを適用する必要があり、そうすると失われます。 新しい文化的支援では、指がバウンドしないので、回転アームのブラケットに指を向けるには、多くの問題が発生します。 私たちのメカニックであるsbіlshitiの肩を注いで、指の上に立って、スパナレンチを支え、必要な位置に押し込みます。 クロフのサポートが与えられ、彼らはボルトの締め付けを設定して締め付けました。 車を水面に降ろし、花瓶をフレームに固定するボルトをしっかりと締めました。 私たちはダースを回しました-食べ物の最初の列と別のヴァジェリのためにすべてのステップを繰り返しました。

車に寄りかかるボールをいくつか持ったことはありますか？