道路崩壊のルールは、自動車崩壊の前日中に走行中のドライブを発射するobov'yazkovoに転送されます。 ヘッドライトが燃えている車はクレイジーで、道路上で悪化していることを説明する価値があります。 同時に、緊急事態のリスクが軽減されます。

Bagato vvazhayut vvazhayutは、車での日中の運転を高価な満足度に結び付けます-ルールの代わりに、近くのライトまたは防曇ライトを保管することを許可します。 ただし、オプションは遠くに見えないわけではありません。 ヘッドライトをオンにした後、数時間後までランプを交換する必要があります-何があっても、摩耗のためです。 Kozhenviribmaєsvіyリソース：リソースを変更する必要がある場合、ビクトリア朝の回路がないため。

デニーは自分の手で車の上を移動します

Otzhe、schomimaєmo、霧のヘッドライトと近くのライトのヘッドライトを備えたvikoristovuєmoオプションはどのようになっていますか？ そして軸学：

• ランプの早期摩耗;
• アキュムレータを放電し、発電機の容量を硝化する。
• ガソリンに硝子体を追加。
• bezbezpeka zabutiではなく、穂軸の前に丸太をつけて罰金を科します。

それには、標準の実行中のドライブと正しくїхプラグをpoturbuvatisyaインストールすることはすべてよりも美しいです。 最も美しいのは、接続スキームが、車のエンジンを始動した後の配線の自動スイッチオンの原理に基づいていることです。

含まれているDGZのスキームの開発と実装から、fakhivtsyのサービスに一銭も必要としない場合は、ここで自分の手で使用できるオプションを見つけることができます。

標準の実行中のドライブのインストール

必要な材料

その日をつなぐ前に、必要な道具や材料を買いだめする必要があります。 自分の手を使ってロボットにフィットし、次のことを確認してください。

• pasatizhі;
• ニッパー;
• はんだごて;
• 2芯線の絶縁;
• svitlodіodnіDGZ;
• 12V用の車用リレー。
• リードスイッチ;
• 単芯線;
• プラスチック製のクランプ。

そのためには、すべてが必要なので、当然のことながら、DGZを自分の手で車に接続する前に開始できます。

スキーム1

トランスミッションの最初のバージョンは、ロボットの穂軸が点火され、zupinka dvigunに表示されると、DGZによって自動的にオンになります。 マシンの本体にtsomuzamikaєaがある場合はマイナス、プラスzapalyuvannyaロックにはプラス-。 電気工学の分野で特別な知識がなくても、自分の手で構築するのが面倒になることがすべてです。 くすぶり-チームを丁重に探求し、どこに接続しますか。

日中のドライブの自動スイッチオンのスキーム

スキーム2

当日の別のオプションは、最初のタイプです。 ここでは、1つの小さな違いを除いて、同じ操作を見ることができます。ニアライトのヘッドライトがオンになると、ランニングライトがオンになります。 ここでは、正面玄関のようにプラスが来て、マイナスが近くのイルミネーションのプラスまで来ます。

ランプが点灯する方法で説明します。隣人の光の代役として、私は非常に低いオピールを持っており、それを通して強いストラムがあります。 その時、ニアライトが透過すると、DGZのマイナスにプラスが出て悪臭が消えます。

オプション全体は、自分の手で実現することでもあります。すべての連絡先を混同して正しく接続しないことが重要です。

日中のドライブを接続する図

あなたが暖房用のランプを設置した寸法の品質である限り、寸法にはvikoristovuvatiの原理を使用することができます。

スキーム3

ここでは、エンジンを始動するためにプロペラドライブを含めることが示されています。リレー、アキュムレータ、発電機が接続されています。 マイナスDGZは車体に接続され、プラス-はダニ30の下のリレー接点に接続されます。87ダニとのリレー接点はアキュムレータのプラスに切り替えられます。 リレーzmіtkoyu85の接点は、DGZを介してカーマスにロックされています。 そして、mіtkoyu86スイッチがリードスイッチになっていると、もう一方の接点はジェネレータープラスに切り替わります。 エンジンが始動すると、発電機の近くのリードスイッチが始動したので、リレーがオンになり、スイッチがオンになりました。 リードスイッチの作成は、サーモポリマーとジェネレーターへのクレジットにパッケージ化されています。 さらに重要なのは、リードスイッチが発電機自体、つまり事実上のリレーに接続されていることです。

ランニングリードを発電機に接続するスキーム

スキーム4

Tseyオプションは、リードスイッチがない場合のフロント回路の一種です。 ダニ８６との接触は、ランプおよびパドルパネル内のオイルのグリップに忍び寄る。通常、電源はエンジン始動時にもオンになります。 このオプションは、目の前ではなく、自分の手で操作する方が簡単です。

正しく接続する

visnovok

道路交通のルールによると、作物を結ぶ水には、車を道路上でより快適にするために運転の日数が含まれています。 DGZ防曇ライトやニアイルミネーションランプの品質で保管できます。 全体として、それは大丈夫ではありません。バッテリーが放電する前に数滴あります。継続的な再充電のために発電機を強く押さないでください。 ガソリンの圧倒的なビトラとランプの摩耗に合わせて生産されたツェー。

そのために、ライトDGZを自分の手で接続するためのいくつかのオプションがあります-悪臭は、エンジンまたは付属のイグニッションを始動するために、付属品から自動的に転送されます。