雪と沼の生き物：自分で作るか、買うか？妊娠しましょう！

雪上車や湿地車の使用にも適しており、田舎の住民だけでなく、釣りや水やりの愛好家にも必要です。陥落後も、ほとんどのルートは依然として通行可能であるように見えますが、一部のルートはニヴァ川を通過できません。このような場合の唯一のルールは、低圧タイヤでオールラウンドに移動することです。これは、柔軟な運転心に特に適しています。

雪上車や湿地車は万能な車であり、過剰な操作は必要ありません。

雪上・湿地用車両とは何ですか?

数多くのビデオがこの素晴らしい技術の機敏性について語っています。したがって、以下のビデオでは、説明されているすべての動きに原則としてトランジションがないことが確実にわかります。

そして、それはすべて同じで、岩だらけの地形でも、湿地でも、未舗装でも、雪や湿地を走行する車両は実際にそこに突っ込みます。これは車輪自体のおかげで重要です。

敬意を高めましょう！この種の技術の浸透性の限界は、表面から流れ落ちるタイヤの平らな部分の面積がタイヤ自体の直径の1/3または1/4である場合に制限されることが証明されています。

その結果、輸送プロセス中に表面にかかる圧力が最小限に抑えられます。さらに、タイヤにかかる圧力が表面の圧力を超えると、塑性変形が発生します。このような路面を車が移動することはまったく不可能なので、圧力を (妥当な範囲内で) 下げる必要があります。

デザイン上の特徴

このクラスのテクノロジーのすべての代表者の最も顕著な特徴は、そのフレームが関節式であることです。この建物の車輪自体は、他のものと比較して、事実上あらゆる身体（ディスプレイのデザインを超えない）にフィットするように設計されています。そしてこれは、それ自体で本質的にスノーモービルのクロスカントリー能力を向上させます。このフレームは、車が横転する危険性も軽減します。これは、岩だらけの地面などの極端な運転において非常に重要です。

どこにでも 2 つまたは 3 つの橋があり、そのうちの一定数が搾取的な心の形で蓄えられる可能性があります。エンジンには次の 2 つのタイプがあります。

ディーゼル;
キャブレター

機械を散水に使用する場合は、別のオプションを優先することをお勧めします。

ローバイスホイールの各種車両

説明されている技術の分類は、使用される土壌の種類のみに基づいています。結果として、そのような品種は 3 つだけなので、それらを知ってみましょう。

沼地の歩行者。名前からもわかるように、湿地帯をドライブするのに適した香りです。彼らは日常の変化が多いため、普遍的なテクノロジーによって尊敬されています。彼らは石、浅瀬、または雪の悪臭を恐れません。
スノーモービル。これらの輸送手段は、川のほぼ全体に雪が降る国の北部地域では特に重要です。このような過酷な地域では、原則として、再乾燥に使用できる技術は 1 つだけです。
両生類。このような車のホイールリムの中央は浮遊面に形成され、底部は完全に密閉されています。水面を横切って移動するには、特別な放水銃が最もよく使用されます。話す前に、現行モデルの一部ではホイールの巻き込みが破壊力になります。

この技術の費用はいくらですか?

低圧タイヤを装備した雪上車や湿地車が数多くあります。ついでに、最も人気のあるものを見てみましょう。

それらの中で最も広く普及しているのは、おそらく、 MARCH の「Niva」、VAZ-2121 に基づく 1995年に遡ります。この車はホイールアーチを除いてオリジナルと何ら変わりません。 Niva の車輪は水の中を転がるように設計されていますが、その速度は年間わずか 4 km です。現在までに、これらのオールラウンダーは 400 台しか生産されていないため、Nivy Marsh の価格が基本モデル (つまり、ウインチなし) で 1,200,000 ルーブルからであることは驚くべきことではありません。

もう 1 つの連続沼地車両は SHERP です、同じ名前の会社から昨年発売されましたコンパクトで目立たないように見えます。サスペンションは空気循環式です (つまり、ホイールの 1 つがクロスバーに衝突すると、その一部が燃焼システムを通過します。このようにして、タイヤは調整されます)。この近くにシェルパ湿地車両の先頭があります。1 つの車輪がパンクした場合は、すべてのタイヤを下げます。標準装備の価格は約3,850,000ルーブルです。

敬意を高めましょう！賢い人の中には、常に自分の手でこれを行うことができる人もいますが、それは完全に理解できますが、同時に、少なくともはるかに安価に行うことができます。

そのためには、基本的なスキルだけでなく、特別な装備も必要です。このプロセスがどのように機能するかを見てみましょう。

自分の手で雪と沼の歩行者 - それは可能ですか？

おそらく、意図した手順は簡単ではありません。次はエンジン選びから始めます。次のユニットは高流量に適しています。

ZAZモデルのエンジン。
オートバイのエンジン。
手押し型トラクター。
中古車のエンジン

原則として、賢い人は歩行型トラクターの代わりにモーターを使います。シャーシが摩耗した場合は、独立したサスペンションが必要になります。パイプ、セクション、チャネル（接合されたものと固体の両方）から自分で作ることができます。全体として、準備プロセスは 6 つの主要な段階で構成されます。

ステージ 1。まず、すべての詳細がインストールされるベースが選択されます。オートバイや自動車のフレーム、または自作の構造物のいずれかです。

ステージその他。次にサスペンションとリアシートを作成します。サスペンションは独立している必要がありますが、これを実現するのは困難ですが、運転中の快適性だけでなく、総合的なパフォーマンスも向上します。リアアクスルからサスペンションを接続するため、ステアリングブッシュと専用スタンドを装着。

ステージ 3。この後、サスペンションの前にホイールが取り付けられます。チャンバーを固定するために、マットなマットスリップが使用されます。

敬意を高めましょう！ここでは、KamAZまたはウラルからの低圧で既製のホイールを硬化できます。したがって、自走式輸送プロセスが地表に向かって移動するにつれて、運転の安全性が大幅に向上します。

クォーターステージ。エンジンを先行搭載し、新型の冷却システムを搭載。

第五段階。排気システム、ガルバニックシステム、暖房システムが設置されています。同時に新設計のボディも製作中。最後に、配線をトリミングし、すべての照明器具を接続します。

ステージ6。試運転中です。したがって、どこにでも古代の創造物がどれだけあるかを確認できます。問題や故障が発生した場合は、速やかに対処する必要があります。

自分の手でスワンフィッドを作る方法（ビデオ）

礼拝することがなぜ重要なのでしょうか?

今日からロボットへの敬意が加わります。自分に仕事ができるという自信がないのなら、何も始めないほうがいいでしょう。
事前に将来の構造を想定したプロジェクトを作成します。必要に応じて、他のワインメーカーの椅子をチェックしてください。幸いなことに、インターネット上にはそのような大衆がいます。
予算を正しく計画しましょう。したがって、自分の手でそれを作ることは、それを完全に保護するのに役立ち、この目的のために、消耗品と将来の追加の安全性を確保します。また、流さないようにトレイに少しだけ置く必要があります。

実際のところ、重要な地形では茶色の雪上車両や湿地車両も記載されています。悪臭を修復するには費用がかかりますが、スキルと必須の所有物が明らかであるため、自分の手で輸送の世話をすることで完全に身を守ることができます。