ავტომობილის ექსპლუატაცია

რა ფორმისაა კოსმოსური ხომალდის გამნათებელი? ხუმრობის ნაწილები კოსმოსზე. რაკეტები ხომალდები არ არის

რა ფორმისაა კოსმოსური ხომალდის გამნათებელი?  ხუმრობის ნაწილები კოსმოსზე.  რაკეტები ხომალდები არ არის

როცა კოსმოსურ ხომალდს უყურებ, თვალები გაფართოებას იწყებს. VIDMIN VID LITAK Chi Pidvodny Chovna Boro-ზე "ლიკირებული" დიოქსით, მოუწოდებს Masa Beyki Blockes, Elementiv structural, კაბელები ... ale є ბორტზე I დეტალები, Zrozumili at PERY-SAVICA. ილუმინატორის ღერძი, მაგალითად. ისევე როგორც მფრინავები და მეზღვაურები! სიმართლე შორს არის სიმართლისგან...

კოსმოსის თავიდანვე იყო საჭმელი: ”რაც ზედმეტია, კარგი იქნებოდა, რომ ცოტა გქონდეს!” ასე რომ, რა თქმა უნდა, ცდილობდნენ ამ ბოლის სიბნელის სიმღერები - ასტრონომები და ასტრონავტიკის პიონერები, არც კი საუბრობდნენ სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლებზე. ჟიულ ვერნის რომანში "დედამიწიდან ერთი თვის განმავლობაში" გმირები ანადგურებენ ერთთვიან ექსპედიციას ჭურვში, დაწყევლილი ფანჯრებით და ეკრანებით. დიდი საუკუნეების განმავლობაში ჩვენ ვაკვირდებით ციოლკოვსკის და უელსის მსოფლიო გმირებს.

როგორც პრაქტიკა ვითარდებოდა, მარტივი სიტყვა „ყველაფერი“ უსიამოვნო ჩანდა კოსმოსური ტექნოლოგიების სპეციალისტებისთვის. აქედან გამომდინარე, მათ, რომლითაც ასტრონავტები გემიდან ხედავენ, უწოდებენ, განსაკუთრებით, სპეციალურ საწყობს და ნაკლებად "ცერემონიულად" - ილუმინატორებს. უფრო მეტიც, ადამიანებისთვის ილუმინატორი არის ვიზუალური ილუმინატორი, ხოლო სასიმღერო მოწყობილობა ოპტიკური.

ილუმინატორი არის როგორც კოსმოსური ხომალდის გარსის სტრუქტურული ელემენტი, ასევე ოპტიკური მოწყობილობა. ერთის მხრივ, ისინი ემსახურებიან ტანკის შუაში მდებარე მოწყობილობებისა და ეკიპაჟის დაცვას, გარე საშუალების შემოდინებისგან, ხოლო მეორე მხრივ, უზრუნველყოფენ სხვადასხვა ოპტიკური აღჭურვილობის რობოტების უნარს და ვიზუალურად იყვნენ. ფრთხილად ნია. არა მხოლოდ, მაგრამ სიფრთხილე - თუ ოკეანის ორივე მხრიდან ისინი დახატავდნენ აღჭურვილობას "ვარსკვლავური მეომრებისთვის", ისინი ავიდნენ ხომალდების ფანჯრებიდან და მიზანში აიღებდნენ.

ამერიკელებმა და ანგლო-ამერიკელმა სარაკეტო მეცნიერებმა ტერმინი „ილუმინატორი“ სულელურად გამოიყენეს. გაიმეორე: წე ვიკნა, რა? ინგლისურ ენაში ყველაფერი მარტივია - რა არის ჯიხურში, რა არის "ჩატლიში" - ფანჯარა და ყოველდღიური პრობლემები. ინგლისელი მეზღვაურები კი, როგორც ჩანს, ილუმინატორია. ასევე რუსული კოსმოსური არდადეგები, მელოდიური, სულისკვეთებით ახლოსაა საზღვარგარეთის გემთმშენებლებთან.

კოსმოსურ ხომალდზე, სიფრთხილით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორი ტიპის ილუმინატორები.

პირველი ტიპი აძლიერებს ჰერმეტულ სხეულში განლაგებულ მნიშვნელოვან აღჭურვილობას (ლინზა, კასეტის ნაწილი, გამოსახულების შეყვანა და სხვა ფუნქციური ელემენტები), როგორც გარე საშუალების „ორდერი“. ამ სქემის მიხედვით შეიქმნა ზენიტის ტიპის კოსმოსური ხომალდები.

სხვა ტიპის ილუმინატორები აძლიერებენ კასეტის ნაწილს, იღებენ სურათებს და სხვა ელემენტებს გარე საშუალებიდან, რომლებშიც ობიექტივი მდებარეობს დაულუქულ კონტეინერში ან ვაკუუმში. ეს სქემა გამოიყენება ბურშტინის ტიპის კოსმოსურ ხომალდებზე. ასეთი სქემით, ილუმინატორის ოპტიკური ძალა განსაკუთრებით მკაცრი ხდება, რადგან ილუმინატორის ფრაგმენტები მნიშვნელოვანი აღჭურვილობის ოპტიკური სისტემის შესანახი ნაწილია და არა მხოლოდ "ფანჯარა სივრცეში".

მნიშვნელოვანი იყო, რომ ასტრონავტს შეეძლო კოსმოსური ხომალდის ტარება, იმის პატივისცემით, რასაც ხედავდა. მომღერალმა სამყარომ აღზევება დაიწყო. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია „მოიხედოთ“ ფრენის დროს და მთვარეზე დაშვებისას - იქ ამერიკელი ასტრონავტები დაშვებისას ერთზე მეტჯერ შეეხნენ ხელით კონტროლს.

ასტრონავტების უმეტესობისთვის, ზედა და ქვედა ნაწილის ფსიქოლოგიური მახასიათებლები ფორმირდება ფრთხილად, ზედმეტი სიმკვეთრის გარეშე, და რაშიც ილუმინატორებიც შეიძლება დაეხმარონ. ილუმინატორები, ისევე როგორც დედამიწის ფანჯრები, ემსახურებიან ხედების განათებას დედამიწის განათებულ მხარეს, თვეებსა და შორეულ პლანეტებზე ფრენისას.

როგორც ნებისმიერი ოპტიკური მოწყობილობის შემთხვევაში, გემის ილუმინატორი აკონტროლებს ფოკუსურ სიგრძეს (კილომეტრიდან ასამდე) და სხვა სპეციფიკურ ოპტიკურ პარამეტრებს.

ჩვენი რეგიონის პირველი კოსმოსური ხომალდების შექმნით, ილუმინატორების განვითარება დაევალა საავიაციო საწყობის NDI საავიაციო მრეწველობის სამინისტროს(ახლა არის დღგ "NDI ტექნიკური საწყობი"). იგივე ბედი ეწია შექმნილ „ვიკონ ი ვსესვიტს“. სახელმწიფო ოპტიკური ინსტიტუტი იმ. ს.ი. ვავილოვა, NDI ჰუმოტექნიკური ინდუსტრია, კრასნოგირსკის მექანიკური ქარხანადა რიგი სხვა საწარმოები და ორგანიზაციები. დიდი წვლილი შეიტანა სხვადასხვა ბრენდის შუშის წარმოებაში, ილუმინატორების წარმოებაში და უნიკალური გრძელი ფოკუსირებული ლინზების დიდი დიაფრაგმით წარმოებული მოსკოვის მახლობლად. ლიტკარინსკის ოპტიკური საწყობი ქარხანა.

სოფელი კიდეზე გამოჩნდა. ისინი დიდი ხნის განმავლობაში ითვისებდნენ მფრინავი ფრენების წარმოებას და მნიშვნელოვანი იყო, რომ მინა კარგავდა გამჭრიახობას და დაფარული იყო ბზარებით. იმისდა მიუხედავად, რომ ცხადი ვიყავით, გერმანიის ომმა ხელი შეუწყო ტყვიაგაუმტარი ჯავშანტექნიკის განვითარებას, ხოლო ომის შემდეგ, რეაქტიული თვითმფრინავების სიჩქარის ზრდამ გამოიწვია არა მხოლოდ ენერგიის დაზოგვის უნარის გაზრდა, არამედ ენერგიის დაზოგვის აუცილებლობა აეროდინამიკური გათბობის დროს. კოსმოსური პროექტებისთვის მინა, რომელიც გამოიყენებოდა ფრენების სანთებელებისა და განათებისთვის, არ იყო შესაფერისი - არ იყო იგივე ტემპერატურა და წნევა.

პირველი კოსმოსური ილუმინატორები ჩვენს ქვეყანაში დაიშალა CPRS-ის ცენტრალური კომიტეტისა და სსრ მინისტრთა საბჭოს 1959 წლის 22 მაისის No569-264 დადგენილების საფუძველზე, რომელმაც მომზადების დასაწყისი გადაიტანა საპილოტე ველებზე. iv. როგორც სსრკ-ში, ასევე აშშ-ში, პირველი ილუმინატორები მრგვალი იყო - მათი დიზაინი და მომზადება უფრო ადვილი იყო. გარდა ამისა, უცხოურ გემებს, როგორც წესი, შეეძლოთ მოქმედებდნენ ადამიანის ჩარევის გარეშე და, ცხადია, არ იყო საჭირო "მფრინავის" კარგად დათვალიერება. გაგარინსკის "სხიდი" ორი ფანჯრით. ერთი განლაგებულია დაღმავალი აპარატის შესასვლელ ლუკზე, ასტრონავტის თავზე ოდნავ მაღალი, მეორე კი დაღმავალი აპარატის სხეულის ქვედა ნაწილის ქვემოთ.

სულაც არ არის შესაძლებელი ეროვნული საავიაციო საწყობის პირველი ილუმინატორების მთავარი დისტრიბუტორების სახელების გამოცნობა - ს.მ. ბრეხოვსკი, ვ.ი. ალექსანდროვი, ჰ.ე. სერებრიანიკოვა, იუ.ი. ნეჩაევი, ლ.ა. კალაშნიკოვა, ფ.ტ. ვორობიოვი, ე.ფ. პოსტოლსკა, ლ.ვ. კოროლი, ვ.პ. კოლგანკოვი, ე.ი. ცვეტკოვი, ს.ვ. ვოლჩანოვი, ვ.ი. კრასინი, ე.გ. ლოგინოვა და სხვები.

მრავალი მიზეზის გამო, მათი პირველი კოსმოსური ხომალდების შექმნისას, ჩვენმა ამერიკელმა კოლეგებმა გააცნობიერეს სერიოზული "მასობრივი დეფიციტი". ამიტომ, გემის კონტროლის ავტომატიზაციის დონე, ისევე როგორც რადიანსკის, მათ უბრალოდ არ შეეძლოთ ინერვიულონ მსუბუქი ელექტრონიკის დამონტაჟებაზე და გემის კონტროლის მრავალი ფუნქცია შემოიფარგლებოდა პირველი თაობიდან შერჩეული ვაჩივის წინასწარი ტესტირების პილოტებით. ასტრონავტები. ამ შემთხვევაში, პირველი ამერიკული კოსმოსური ხომალდის "მერკური"-ს თავდაპირველ ვერსიაში (ის, რომლის შესახებაც ამბობდნენ, რომ ასტრონავტი პირველში არ შედის, არამედ საკუთარ თავზე შეისუნთქავს), მფრინავის პორტი გადაცემის გარეშე გაისროლეს - ეს არის. საჭირო იყო 10 კგ დამატებითი მასის მიღება და არანაირი ნიშანი არ იყო.

ილუმინატორი მხოლოდ თავად ასტრონავტების ზედაპირზე გამოჩნდა შეპარდის პირველი ფრენის შემდეგ. მომსახურე, სრულფასოვანი "პილოტის" ილუმინატორი "ჯემინაზე" გამოჩნდა - სადესანტო ეკიპაჟის წინ. შემდეგ იგი ამოჭრეს არა მრგვალ, არამედ დასაკეცი ტრაპეციის ფორმაში, ფრაგმენტები სრული ხელით კონტროლისთვის პილოტის დამაგრებისას; სოიუზზე, გამოსვლამდე, ამ მიზნით, მონიშნეთ დაღმავალი აპარატის ილუმინატორზე, პერისკოპის დაყენების შემდეგ. ამერიკელებში ილუმინატორების შემუშავება ჩაატარა კომპანია Corning-მა, რისთვისაც შუშის საფარი დაამტკიცა JDSU-მ.

ერთთვიანი Apollo-ს ბრძანების მოდულზე, ლუქზე ასევე დამონტაჟდა ხუთი ნათელმხილველიდან ერთი. დანარჩენმა ორმა, რომელიც უზრუნველყოფდა მიდგომას ყოველთვიურ მოდულთან დამაგრებისას, იყურებოდა წინ და კიდევ ორმა „ტყვიამ“ ერთს საშუალება მისცა გემის გვიანდელ ღერძზე პერპენდიკულარულად ეყურებინა. Soyuz-ზე იყო სამი პორტი მანქანაზე, რომელიც ჩადიოდა და ხუთამდე ყოველდღიური ეკიპაჟისთვის. ორბიტალურ სადგურებზე არის ილუმინატორების დიდი რაოდენობა - ათობით სხვადასხვა ფორმისა და ზომის.

"ფანჯარაში" მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო კოსმოსური ფრენებისთვის პანდუსის მშენებლობა - კოსმოსური შატლი და ბურანი. თვითმფრინავები ფრენის სტილში უნდა იჯდეს და, შესაბამისად, პილოტებმა უნდა უზრუნველყონ კარგი ხედი კაბინიდან. ამ მიზნით, ამერიკელმა და ჩინელმა დისტრიბუტორებმა ექვსი შესანიშნავი დასაკეცი ილუმინატორი მიაწოდეს. გარდა ამისა, თითოეულ სალონში არის წყვილი - ეს ასევე უსაფრთხო შეკუმშვისთვისაა. პლუს ფანჯარა სალონის უკანა მხარეს - ოპერაციებისთვის ყავისფერი უპირატესობით. და, თქვენ ნახავთ, ილუმინატორის გვერდით შესასვლელ ლუქზე.

დინამიურ ნაკვეთებზე, შატლის ან ბურანის წინა ილუმინატორების ჩხვლეტას სრულიად განსხვავებული მნიშვნელობა აქვს, განსხვავებით ძირითადი მანქანების წყნარი, დაღმავალი ილუმინატორებისგან. ამიტომ აქ კაპიტალიზმის სფერო განსხვავებულია. და თუ "ჩევნიკი" უკვე ორბიტაზეა, ილუმინატორები აჩვენებენ "ზედმეტს" - სალონი გადახურდება, ეკიპაჟი ამოისუნთქავს ძლიერ "ულტრაიისფერ შუქს". ამიტომ, ორბიტალური დატბორვის საათში, შატლის სალონში ილუმინატორების ნაწილი დახურულია კევლარის ღრუებით. ხოლო ფანჯრების შუაში „ბურანის“ ღერძი არის ფოტოქრომული ბურთი, რომელიც ულტრაიისფერი გამოსხივების დროს ბნელდება და „ზავის“ სალონში არ უშვებს.

ილუმინატორის ძირითადი ნაწილი, რა თქმა უნდა, შეცდომებია. სივრცისთვის ვიკორიზირებულია არა მინა, არამედ კვარცი. რამდენიმე საათში, "მაშინვე" არჩევანი არც თუ ისე დიდი იყო - მხოლოდ SK და KV ბრენდები იყო ხელმისაწვდომი (დანარჩენი სხვა არაფერი იყო, თუ არა მდნარი კვარცი). ჩვენ შევქმენით და გამოვცადეთ მრავალი სხვა ტიპის მინა (KV10S, K-108). ჩვენ შევეცადეთ ვიკორისტოვოთ კოსმოსის ორსკლო ბრენდის SO-120. ამერიკელები იცნობენ თერმული და ზემოქმედებისადმი მდგრადი მინის ბრენდს Vycor.

ილუმინატორებისთვის ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომის დიაპაზონი - 80 მმ-დან თითქმის ნახევარ მეტრამდე (490 მმ) და ახლახან ორბიტაზე გამოჩნდა რვაასი მილიმეტრიანი "ნაჭერი". წინასწარ არის განხილული "კოსმოსური ხომალდის" ამჟამინდელი დაცვის შესახებ, ხოლო ეკიპაჟის წევრების დაცვის ღერძი ულტრაიისფერი გამოსხივების თითქმის არამომგებიანი შემოდინებისგან აისახება ილუმინატორების შეცდომებში, რომლებიც ეხება არასტაციონარული დანადგარებს ფრთებზე. გამოიყენეთ სპეციალური მსუბუქი საფარი.

ილუმინატორი არ არის ცუდი. ღირებული და ფუნქციური დიზაინის მისაღწევად, ჩადეთ მინა ალუმინის ან ტიტანის შენადნობისგან დამზადებულ ჩარჩოში. შატლის ილუმინატორებისთვის მათ გამოიყენეს ლითიუმის ბოჭკოვანი.

ილუმინატორში შუშის საიმედოობის აუცილებელი დონის უზრუნველსაყოფად, სლინტმა დაუყოვნებლივ დაიწყო მუშაობა. ზოგიერთის განადგურება ადვილია, ზოგის დაკარგვა კი ადვილია, გემის ჰერმეტულად შენახვა. ლუმინატორები სოიუზზე და შეკრებებზე პატარაა, თითო სამი ჭიქით (სოიუზზე არის ერთი ჭიქა, მაგრამ მათი უმეტესობა დაფარულია პერისკოპით).

აპოლონზე და კოსმოსურ შატლზე, იგივე ბოროტი შუშის "ფანჯარაზე" და მერკური ღერძზე - მათ "პირველ მერცხალზე" - ამერიკელები აღჭურვილნი იყვნენ თითქმის ბოროტი ილუმინატორით.

რაც შეეხება რადიანებს, ამერიკული ილუმინატორი აპოლონის ბრძანების მოდულზე არ არის იგივე. ერთი მათგანი მუშაობდა კორპუსის შესანახ ზონაში არასამკურნალო თბოგაშრობის ზედაპირზე, ხოლო დანარჩენი ორი (არსებითად, ცვილის გამნათებელი) უკვე იყო ჰერმეტული წრედის ნაწილი შესანახ ზონაში. შედეგად, ასეთი ილუმინატორები ვიზუალური, ნაკლებად ოპტიკური იყო. ვლასნა, აპოლონის მენეჯმენტში პილოტების საკვანძო როლის შემხედვარე, ასეთი გადაწყვეტილება სრულიად ლოგიკური ჩანდა.

აპოლონის ერთთვიან სალონში სამივე ილუმინატორი თავად იყო ერთი და იგივე მინა, მაგრამ გარე მხრიდან ისინი დაფარული იყო გარე ფენით, რათა არ შესულიყვნენ წნევით წრეში, ხოლო შუაში იყო შიდა ლუქი იჟნე ორგსკლო. . წლების განმავლობაში ორბიტალურ სადგურებზეც კი იგივე ილუმინატორები დამონტაჟდა, მაგრამ მნიშვნელობა მაინც ნაკლებია, ვიდრე მოწყობილობებში, რომლებიც კოსმოსური ხომალდებიდან ჩამოდიან. და ზოგიერთ კოსმოსურ ხომალდზე, მაგალითად, მარსის პლანეტათაშორის სადგურებზე 1970-იანი წლების დასაწყისიდან, რეალურად იყო რამდენიმე ილუმინატორი (მოჩვენებების კომპოზიციები) ერთ ჩარჩოში.

თუ კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზეა, ზედაპირზე ტემპერატურის სხვაობა შეიძლება იყოს რამდენიმე ასეული გრადუსი. ლითონის საწყობების გაფართოების კოეფიციენტები ბუნებრივად განსხვავდება. ასე რომ, მოათავსეთ გამაგრება კლდისა და მეტალის სამაგრებს შორის. ჩვენს ქვეყანაში, ჩვენ მათთან ვართ ჩართული ჰუმოტექნიკურ ინდუსტრიაში. დიზაინს აქვს ვაკუუმის წინააღმდეგობა რეზინის მიმართ. ასეთი გამაგრების შემუშავება კომპლექსური პრობლემაა: რეზინა არის პოლიმერი და კოსმოსური ვიბრაცია დროთა განმავლობაში „აჭრის“ პოლიმერის მოლეკულებს ნაჭრებად და შედეგად, „პირველადი“ რეზინი ადვილად ამოიცნობა.

უფრო მჭიდრო შემოწმების შემდეგ ირკვევა, რომ ნაქსოვი დიზაინის მიღმა ამერიკული ფანჯრები ზუსტად იგივე ტიპისაა. ნაქსოვი სტრუქტურების თითქმის ყველა ელემენტს აქვს ცილინდრის ფორმა (რა თქმა უნდა, ფრთიანი მოწყობილობების კულისებში, როგორიცაა Buran ან Spiral). როგორც ჩანს, ცილინდრს აქვს გვერდითი ზედაპირი, რომელიც საჭიროებს სპეციალურ დამუშავებას, რათა მინიმუმამდე შემცირდეს სიკაშკაშე. ზედაპირები, რომლებიც ილუმინატორის შუაშია, დაფარულია სპეციალური მინანქრით, ხოლო კამერების გვერდითი კედლები ზოგჯერ დაფარულია პოლივოქსამიტით. გვერდები გამაგრებულია სამი ჰუმუსური რგოლებით (როგორც მათ თავდაპირველად უწოდებდნენ გასქელება ღრძილებს).

ამერიკული კოსმოსური ხომალდის Apollo-ს საწყობში ზედაპირები მომრგვალებული იყო და მათზე, მანქანის რგოლზე საბურავის მსგავსად, დაჭიმული იყო ღრძილების გამაგრება.

ილუმინატორის შუაში მდებარე ლაქა ერთი საათის შემდეგ ვეღარ იწმინდება ტილოთი და აბსოლუტურად არ არის დამნაშავე, თუ ის მოხვდება კამერაში (მიჟსკლიანის სივრცე). გარდა ამისა, მინა არ არის პასუხისმგებელი შეღებვაზე ან გაყინვაზე. ამიტომ, კოსმოსური ხომალდის გაშვებამდე საჭიროა არა მხოლოდ ავზების, არამედ ილუმინატორის შევსება - კამერის შევსება განსაკუთრებით სუფთა მშრალი აზოტით და მშრალი ჰაერით. შეუფერხებლად "მიწოდების" მიზნით, კამერაზე ზეწოლა გადადის ნახევრად პატარაზე, ქვედა დალუქულ ლუქზე. დარწმუნდით, რომ კედლების შიდა ზედაპირი არც ძალიან ცხელია და არც ძალიან ცივი. ამ მიზნით დააინსტალირეთ შიდა ეკრანი პლექსიგლასისგან.

სკლო მეტალი არაა, სხვანაირად იშლება. აქ არ იქნება რაიმე ჩაღრმავება - გამოჩნდება ბზარი. საწყობის ღირებულება დევს, უფროსი წოდებით, მის ზედაპირზე დავდგები. აქედან გამომდინარე, ცხადი ხდება, რომ არსებობს ზედაპირული დეფექტები - მიკრობზარები, ნიკები, ჭრილობები. ვისთვისაც ძნელია აურზაური და დატბორვა. თუმცა, ფაქტობრივად, ოპტიკურ პრაქტიკაში ასე მოქცევა არ არის მიღებული. მისი ზედაპირი ნაოჭდება ეგრეთ წოდებული ღრმა დაფქვის დროს. 70-იანი წლების დასაწყისამდე თანამედროვე ოპტიკური ილუმინატორების გაძლიერება დაიწყო იონური გაცვლით, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი აბრაზიული წინააღმდეგობის გაზრდა.

სინათლის გადამცემი შუშის გასაძლიერებლად, განათებულია მდიდარი სფერული საფარი. მათ საწყობში შეიძლება იყოს კალის ოქსიდი და ინდიუმი. ასეთი საფარი ზრდის სინათლის გამტარიანობას 10-12%-ით, ხოლო საფარი გამოიყენება რეაქტიული კათოდური ხერხის მეთოდით. გარდა ამისა, ინდიუმის ოქსიდი კარგად შთანთქავს ნეიტრონებს, რაც, მაგალითად, არ მომხდარა პლანეტათაშორისი ფრენების დროს. ინდოეთმა დაწვა წყევლის "ფილოსოფიური ქვა" და არა ინდუსტრიის წყევლის გარეშე. თუმცა, სარკეები ინდური საფარით იჭერენ სპექტრის დიდ ნაწილს. ინდური ნაგვის კვანძებში პროდუქტის გამძლეობა მნიშვნელოვნად უმჯობესდება აბრაზიამდე.

გაპრიალებისას, ილუმინატორები შეიძლება გარედან მოღრუბლული გახდეს. Gemini-ის პროგრამაზე მუშაობის დაწყების შემდეგაც კი, ასტრონავტები მიხვდნენ, რომ თერმული საფარის ორთქლი მინაზე იყო დეპონირებული. კოსმოსური ხომალდები მზის შუქზე იწყებენ ე.წ. სუბატმოსფეროს განვითარებას. ზეწოლის ქვეშ მყოფი ლუქებიდან გემის ირგვლივ ზედიზედ „ჩამოკიდებული“ არის ეკრან-ვაკუუმური თბოიზოლაციის ფრაგმენტული ნაწილაკები და იქვე – ძრავების ორიენტაციაში მუშაობისას დამწვარი კომპონენტების წვის პროდუქტები. .. ჩნდება ხანძარი, ჭუჭყი და ჭუჭყიანი b საკმარისზე მეტი, რათა არ დააკნინოს „ზიფსუვატის“ იერი“ და, მაგალითად, გაანადგუროს რობოტის ბორტ ფოტოგრაფიული მოწყობილობა.

პლანეტათაშორისი კოსმოსური სადგურების მკვლევარები არა მე. ს.ა. ლავოჩკინაისინი აცხადებენ, რომ როდესაც კოსმოსური ხომალდი ერთ-ერთ კომეტას ეძებდა, საწყობში ორი „თავი“ - ბირთვი აღმოაჩინეს. ეს აღიარეს მნიშვნელოვანმა მეცნიერებმა. შემდეგ გაირკვა, რომ ილუმინატორის დაბურვის შედეგად კიდევ ერთი „თავი“ გამოჩნდა, რამაც გამოიწვია ოპტიკური პრიზმის ეფექტი.

არ არსებობს მიზეზი, რომ ილუმინატორებმა შეცვალონ სინათლის გამტარობა, როდესაც მაიონებელი გამოსხივება შეჰყავთ მათში ფონური კოსმოსური გამოსხივებისა და კოსმოსური ვიბრაციებისგან, მათ შორის სონციაზე დაწვის შემდეგ.

ელექტრომაგნიტური ვიბრაციების ურთიერთქმედება მზესა და კოსმოსურ გაცვლას კლდეებთან შორის უფრო რთული ფენომენია. ქანების პოლიმერიზაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ეგრეთ წოდებული „ბარაჟის ცენტრების“ შექმნა, რათა შეიცვალოს გამომავალი სინათლის გამტარობა, ასევე გაიზარდოს ლუმინესცენცია, თიხის ენერგიის ფრაგმენტები უსაფრთხოდ ჩანს თქვენში, რომლებიც უყურებთ სინათლის კვანტებს.

შუშის ლუმინესცენცია ქმნის დამატებით ფენას, რომელიც ამცირებს გამოსახულების კონტრასტს, ზრდის ხმაურის თანაფარდობას სიგნალთან და შეიძლება შეაფერხოს აღჭურვილობის ნორმალური ფუნქციონირება. ის ფაქტი, რომ ის ხვდება ოპტიკურ ილუმინატორებში, განპირობებულია მისი მაღალი რადიაციულ-ოპტიკური წინააღმდეგობით და დაბალი ლუმინესცენციის დონით. ლუმინესცენციის ინტენსივობის სიდიდე არანაკლებ მნიშვნელოვანია ოპტიკური მინისთვის, რომელიც ინექციის დროს ხასიათდება და ნაკლებად სტაბილურია მომზადებამდე.

კოსმოსური ნაკადის ფაქტორებს შორის, ილუმინატორებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე სახიფათოა მიკრომეტეორის მოქმედება. ეს გამოიწვევს საწყობის ღირებულების სწრაფ შემცირებას. შეხედეთ მის ოპტიკურ მახასიათებლებს.

პირველი წყალდიდობის შემდეგაც კი, შორეული ორბიტალური სადგურების გარე ზედაპირებზე ჩნდება კრატერები და ჭუჭყიანი, რომლებიც ნახევარ მილიმეტრს აღწევს. თუ ზედაპირის უმეტესი ნაწილი შეიძლება დაიფაროს მეტეორიული და ადამიანის მიერ შექმნილი ნაწილაკებისგან, მაშინ ილუმინატორი არ დაზიანდება.

დიდი ხმაურია ლინზების გამწოვებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია ფანჯრებზე, ან, მაგალითად, ბორტ კამერების მეშვეობით. პირველ ამერიკულ ორბიტალურ სადგურზე "Skylab"-ზე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ფანჯრები ხშირად იჭრება სტრუქტურული ელემენტებით. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ყველაზე რადიკალური და საიმედო გამოსავალი არის "ორბიტალის" მთავარი განათების დაფარვა კერამიკული ქუდებით. ასეთი გადაწყვეტილება მიიღეს სხვა თაობის რადიანის ორბიტალურ სადგურზე Salyut-7.

„სმიტია“ ორბიტაზეა და მეტი დეტალია. შატლის ერთ-ერთი წყალდიდობისას, ადამიანის მიერ შექმნილმა ძალებმა გაანადგურეს შესამჩნევი კრატერი ერთ-ერთ ილუმინატორზე. ფერდობი ჩანდა, მაგრამ ვინ იცის, რა შეიძლება მოვიდეს შემდეგ ჯერზე?.. ეს, სანამ ვილაპარაკებთ, კოსმიური სივრცის პრობლემებით „კოსმიური სიდიდის“ სერიოზული დარღვევის ერთ-ერთი მიზეზია. ჩვენს ქვეყანაში მიკრომეტეორიტების შემოდინების პრობლემებს კოსმოსური ხომალდის სტრუქტურულ ელემენტებზე, მათ შორის ილუმინატორებზე, აქტიურად განიხილავს პროფესორი ზოკრემა. სამარას სახელმწიფო აეროკოსმოსური უნივერსიტეტი L.G. ლუკაშევი.

კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი გონება მუშაობს იმ მოწყობილობების ილუმინატორებზე, რომლებიც დაღმავალია. ატმოსფეროში ჩასვლისას სუნი წარმოიქმნება მაღალი ტემპერატურის პლაზმის ნისლით. ილუმინატორს წაუსვით ვიცე შუაში და დაწევისას მეტი წნევა. შემდეგ კი მიწა მოჰყვება - ხშირად თოვლში, ზოგჯერ წყალთან. ამ შემთხვევაში, ის მკვეთრად გაცივდება. ამიტომ აქაური დიეტოლოგები განსაკუთრებულ პატივს სცემენ.

„განმანათლებლის სიმარტივეეს არის ფენომენი, რომელიც იქმნება. როგორც ჩანს, ოპტიკა დაფუძნებულია ბრტყელ ილუმინატორზეწინასწარ დამზადებული, ქვედა მომზადებული სფერული ლინზა, ფრაგმენტები შექმნის „ზუსტი შეუსაბამობის“ მექანიზმს, რომელიც უფრო დასაკეცია, ქვედა მექანიზმი ბოლო რადიუსით, ისე რომ ზედაპირი სფერული იყოს. ”ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ფანჯრებთან არანაირი პრობლემა არ ყოფილა.- მელოდიურად, კოსმოსური ხომალდის ერთეულის საუკეთესო შეფასება, მით უმეტეს, რომ ის ხმამაღალი ხმით ჟღერდა გეორგი ფომინა, ცოტა ხნის წინ - DNPRKT-ის გენერალური დიზაინერის "TsSKB - პროგრესის" პირველი მფარველი.

ახლახან - 2010 წლის 8-ში Shuttle STS-130-ის ფრენის შემდეგ, საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გამოჩნდა სადამკვირვებლო გუმბათი, რომელიც შედგება თითქმის იდენტური ფორმის მრავალი დიდი ილუმინატორისგან.მრგვალი რვაასი მილიმეტრიანი ილუმინატორისგან.

Cupola მოდული გამოიყენება დედამიწის და რობოტების დასაცავად მანიპულატორით. იგი შეიქმნა ევროპული კონცერნი Thales Alenia Space-ის მიერ და ტურინში იყო იტალიელი მანქანების მწარმოებლები.

ამგვარად, დღევანდელი ევროპელები არღვევენ რეკორდს - ასეთი დიდი ილუმინატორები ორბიტაზე არასოდეს ყოფილა გაშვებული არც აშშ-ში და არც რუსეთში. მომავლის სხვადასხვა „კოსმოსური სასტუმროების“ განმხილველები დიდ ხანებზე საუბრობენ და ყურადღებას ამახვილებენ მათ განსაკუთრებულ მნიშვნელობაზე მომავალი კოსმოსური ტურისტებისთვის. ასე რომ, სავარაუდოა, რომ მომავალი დიდი იქნება და ილუმინატორები გააგრძელებენ პილოტირებული და უპილოტო კოსმოსური ხომალდების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტის დაკარგვას.

"გუმბათი"მართლა მაგარი რაღაცეებია! თუ დედამიწას უყურებთ ილუმინატორიდან, დაინახავთ ემბრაზურის მეშვეობით. და "გუმბათს" აქვს 360 გრადუსიანი ხედი, თქვენ ხედავთ ყველაფერს! დედამიწა რუკას ჰგავს, ამიტომ გეოგრაფიული რუკა საუკეთესო გამოსაცნობია. ხედავ, როგორ მიდის მზე, როგორ ამოდის, როგორ ცვდება არაფერი... მთელი ამ სილამაზით აღფრთოვანებული ხარ გაცვეთილ შუაში“.

კოსმონავტ მაქსიმ სურაევის ცხოვრებიდან.

კოსმოსი არ არის ოკეანე

რაზეც არ უნდა იყოს დახატული სერიალები "ვარსკვლავური ომები" და "ვარსკვლავური გზა", კოსმოსი არ არის ოკეანე. ძალიან ბევრი შოუ მუშაობს მეცნიერულად არაზუსტი ვარაუდებით, რაც კოსმოსში მოძრაობებს ჰგავს ზღვაში ცურვას. ეს ასე არ არის

შეხედე, სივრცე არ არის საყოფაცხოვრებო სივრცე, არავის აქვს ბევრი ხახუნი და კოსმოსს აქვს გემბანები, რომლებიც არ ჰგავს გემს.

უფრო საკამათო პუნქტები - კოსმოსური ხომალდი არ გამოიძახება საზღვაო კლასიფიკაციასთან ერთად (მაგალითად, "კრეისერი", "საბრძოლო ხომალდი", "გემი" ან "ფრეგატი", არმიის რიგების სტრუქტურა იქნება UPS-ის რიგების მსგავსი, და არა საზღვაო ძალები, არამედ მეკობრე IV, ყველაფერზე სვიდი, არ დაწვები.

სივრცე ტრივიალურია

სივრცე სამგანზომილებიანია, მაგრამ არა ორგანზომილებიანი. ორქვეყნიურობა არის მშვიდობის მემკვიდრეობა "სივრცე ოკეანეა". კოსმოსური ხომალდები არ იშლება, როგორც ჩვეულებრივი, მათთვის არის მოძრაობა "აღმართზე" და "ქვემოთ". თუმცა, შეუძლებელია ჰაერის გასწორება ფრენის ნაკადთან, რადგან კოსმოსურ ხომალდს არ აქვს "ფოლადი" და ეს მანევრი თეორიულად არანაირად არ არის შეზღუდული

სივრცის ორიენტაცია ასევე არ არის მნიშვნელოვანი. თუ ხედავთ, როგორ გადადიან ერთმანეთს კოსმოსური ხომალდები Enterprise და Intrepid, აქ გასაკვირი არაფერია, სინამდვილეში ეს ადგილი არაფრით არ არის დაბლოკილი. უფრო მეტიც: გემის ცხვირის გასწორება შესაძლებელია სრულიად განსხვავებული მიმართულებით, ვიდრე გემი დაფრინავს.

ეს ნიშნავს, რომ მტერზე შეტევა სწორი ხაზიდან ცეცხლის მაქსიმალური ინტენსივობით „გვერდითი ზალპით“ გართულდება. კოსმოსურ ხომალდებს შეუძლიათ ნებისმიერი მიმართულებით მიახლოება, არა როგორც გარე სივრცეში

რაკეტები ხომალდები არ არის

არ იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ გამოიყურება Enterprise ან Battle Stars Galaxy-ის განლაგება. მეცნიერულად სწორ რაკეტაში „ქვემო“ ნიშნავს რაკეტის ძრავებიდან გამონაბოლქვის არარსებობას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, კოსმოსური ხომალდის დაგეგმვა ბევრად უფრო ჰგავს გიჟურ ფრენას. ზედაპირები გადაადგილებულია აჩქარების ღერძის პერპენდიკულარულად, ხოლო "ზედა" არის პირდაპირ, რომელშიც თქვენი გემი აჩქარებს მომენტში. განსხვავებულად აზროვნება ერთ-ერთი ყველაზე გენიალური დალოცვაა და ძალიან პოპულარულია SF-ის ნამუშევრებში. მე შენს შესახებ ვარ ვარსკვლავური ომები, ვარსკვლავური გზა და Battle Star Galaxy!

ეს იგავი წარმოიშვა შენიშვნებიდან „შინაური სივრციდან“. ამ ადამიანებმა სრულად დაიწყეს კოსმოსური რაკეტების ხელახალი გამოგონება. უკიდურესი სისულელის თვალსაზრისით მოიტანეთ „ადგილი“, რომელიც უნდა დაიბანოთ კორპუსიდან, თუ ცეცხლი სადმე მიდის, გემის ქვედა ნაწილები, სადაც ნებისმიერს მოუნდება თავდაცვა (აქ თქვენ აუცილებლად მოიფიქრებს Star Trek-ზე და “Uchuu Senkan Yamato”) .

(ენტონი ჯექსონმა ორი ბრალდება წამოაყენა. პირველი: ვინაიდან კოსმოსური ხომალდი ატმოსფერული მფრინავის მსგავსია, ატმოსფეროში „ქვემოთ“ ის ფრთებზე პერპენდიკულარული იქნება ამწევ ძალასთან ერთად, მაგრამ სივრცეში „ქვემოთ“ ის გახდება პირდაპირი გამონაბოლქვი. სხვა: იონური ძრავა შეიძლება იყოს ზეწოლის ქვეშ, გემი Deyake Docentrov აჩქარებს და "ქვემოთ" მიმართულებები გამოჩნდება რადიუსის გასწვრივ შეფუთვის ღერძის წინ.)

რაკეტები არ არის დამნაშავე

ხრესტოკრილსა და „ვიპერებს“ შეუძლიათ ეკრანზე მანევრირება მათი მიზიდვის მიზნით, მაგრამ ატმოსფეროსა და კრილის ატმოსფერული მანევრების გარეშე არ ხდება.

ასე რომ, თქვენ ვერ შეძლებთ შემობრუნებას "ადგილზე". რაც უფრო სწრაფად იშლება კოსმოსური ხომალდი, მით უფრო მნიშვნელოვანია მისი მანევრირება. ისინი ბუზივით არ დაიშლება. კიდევ ერთი ანალოგია იქნება მაღალსიჩქარიანი ტრაქტორის ქცევა მისაბმელით შიშველ ყინულზე.

ასევე, თავად კვებას ამართლებენ მეღვინეები სამხედრო, მეცნიერული და ეკონომიკური თვალსაზრისით.

რაკეტები არ ისვრიან

კოსმოსური ხომალდი არ არის ვალდებული იფრინოს იქ, სადაც მას სურს. სანამ ძრავა მუშაობს, აჩქარება მიმართულია გემის მშვილდის მიმართულებით. თუ ძრავას ჩართავთ, გემი შეიძლება მთლიანად შემობრუნდეს. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გვერდით ფრენა. ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბრძოლაში სრული ფართო ზოლის შესაქმნელად.

ასე რომ, ყველა სცენა "გათენებული ომებიდან" ვინიშუვაჩთან, რომელიც მტრის კუდიდან მშიშარას ცდილობს, მაინც სისულელეა. მათ მხოლოდ საკუთარი ღერძზე უნდა შემობრუნდნენ და ესროლონ გამომძიებელს (ცუდი კონდახი იქნება ბაბილონ 5-ის სერიალის "შუაღამე სროლის ხაზზე" ეპიზოდი).

რაკეტებს ფრთები აქვთ

ვინაიდან თქვენს რაკეტას აქვს მრავალ მეგავატიანი ელექტროსადგური, აბსურდულად მძლავრი თერმული ძრავა ან კვების ბლოკი, მას სითბოს გაფრქვევისთვის დიდი სითბოს ნიჟარები დასჭირდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში ის სწრაფად დნება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ადვილად გაქრება. რადიატორები გამოიყურება როგორც დიდი ფრთები ან პანელები. ეს არ წარმოადგენს დიდ პრობლემას სამხედრო გემებისთვის, რადგან რადიატორების ფრაგმენტები ცეცხლში იღვრება კიდეებზე.

რაკეტებს არ აქვთ ძალა

კოსმოსურ ხომალდზე საჭირო ილუმინატორი დაახლოებით იგივეა, რაც წყალქვეშა ნავზე. (არა, Seaview არ არის მნიშვნელოვანი. ეს ყველაფერი სამეცნიერო ფანტასტიკაა. Trident-ის წყალქვეშა ზედაპირზე პანორამული ხედი არ არსებობს). ილუმინატორები - სტრუქტურული ღირებულების შესუსტება და მერე რა არის გასაოცარი? თუ გემი არ არის პლანეტის ორბიტაზე, მაგრამ ახლოს არის სხვა გემთან, ჩანს მხოლოდ კოსმოსის სიღრმე და ბრმა მზე. ასევე, წყალქვეშა ნავების გარდა, კოსმოსურ ხომალდზე, ფანჯრები იძლევა რადიაციის ნაკადის გავლის საშუალებას.

სერიები Star Trek, Star Wars და Battlestar Galactica, გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ბრძოლის ფრაგმენტები არ ითამაშება დისტანციებზე სამედიცინო მრიცხველებისთვის. აქტივობის ენერგიული ბუნება სწორდება ისეთ დისტანციებზე, სადაც მტრის გემების დანახვა მხოლოდ ტელესკოპითაა შესაძლებელი. ილუმინატორში ბრძოლის ყურება ვერაფერს მოიგებს. გემები ძალიან შორს იქნებიან, ან დაბრმავდებით ბირთვული აფეთქებით ან ლაზერული ცეცხლით, რომელიც ხვდება თოვლის ზედაპირს.

სანავიგაციო ფარს შეუძლია შეცვალოს ასტრონომიული გუმბათი საგანგებო სიტუაციებში, მაგრამ გუმბათის უმეტესი ნაწილი შეიცვლება რადარით, ტელესკოპური კამერებით და მსგავსი ტიპის სენსორებით.

სივრცეს არ აქვს ხახუნი

სივრცეს არ აქვს ხახუნი. აქ, ტერიში, როცა მანქანას მართავ, საკმარისად გამოუშვით გაზი და მანქანა გზის გახეხვას იწყებს. კოსმოსში, ძრავების ჩართვის შემდეგ, გემი დაზოგავს თავის სიჩქარეს მარადისობისთვის (სანამ არ დაეჯახა პლანეტას ან სხვაგვარად). ფილმში "2001 კოსმოსური ოდისეა" შესაძლოა შენიშნეთ, რომ კოსმოსური ხომალდი Discovery იუპიტერში ძრავის დიდი გამონაბოლქვის გარეშე გაფრინდა.

რატომ არ ლაპარაკობთ სულელურად რაკეტის გაშვების "დისტანციაზე". რაკეტა არ არის პლანეტის ორბიტაზე და არა გრავიტაციულ ჭაბურღილში, მზე გაუთავებელ მანძილზე გადის. თეორიულად შეგიძლიათ აანთოთ ძრავები და წახვიდეთ ანდრომედას გალაქტიკაში... ადგილზე მისვლა მილიონ წელიწადში. დიაპაზონის შეცვლა ნიშნავს სიჩქარის შეცვლაზე საუბარს.

დამაგრება და გალმუვანია სიმეტრიულია. 1000 კილომეტრი წამში აჩქარების საათს დაახლოებით ერთი წელი სჭირდება გალვანიზაციას. თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ "გააძროთ გალმაზე" - როგორც საკუთარ მანქანებზე. (სიტყვა "დაახლოებით" ნიშნავს, რომ გემი სწრაფად იკლებს წონას და უფრო ადვილი ხდება მისი გამოსწორება. თუმცა, ამ დეტალების იგნორირება შესაძლებელია.)

თუ გსურთ ინტუიციურად შეისწავლოთ კოსმოსური ხომალდების რევოლუციის პრინციპები, გირჩევთ ითამაშოთ რამდენიმე ზუსტი თამაშის სიმულატორიდან. ჩამონათვალში შედის კომპიუტერული თამაში Orbiter, კომპიუტერული თამაში (უკაცრავად, აღარ არის ნანახი) თამაში Independence War და სამაგიდო თამაშები Attack Vector: Tactical, Voidstriker, Triplanetary და Star Fist (ეს ორი აღარ ჩანს, მაგრამ აქ შეიძლება დაიკარგოს).

Palivo არ არის obov'yazkovo მართოს გემი rukh გარეშე შუა

რაკეტებისთვის არის განსხვავება „გასროლას“ (მითითებულია წითლად) და „რეაქციის მასას“ (მითითებულია შავში) შორის. რაკეტები შეესაბამება ნიუტონის მესამე კანონს, როდესაც ისინი იშლება. მასა გამორბის, აჩქარებს რაკეტებს.

ამ რეაქციული მასისგან თავის დაღწევას დიდი ფული სჭირდება. კლასიკურ ბირთვულ რაკეტაში ურანი-235 იქნება საწვავი, ურანის პირველადი ნაკადები ბირთვულ რეაქტორშია, ხოლო რეაქციის მასა არის წყალი, რომელიც თბება ამ რეაქტორში და მიედინება გემის საქშენიდან.

პლუტანინა იფიცებს იმ ფაქტს, რომ ქიმიურ რაკეტებში სითბო და რეაქციული მასა ერთნაირია. შატლი ან სატურნ 5 რაკეტა ქიმიურად ჩამოიწურება საქშენიდან.

მანქანები, თვითმფრინავები და თუნდაც მცირე რაოდენობის ცეცხლით თავს იკავებენ, მაგრამ ასე არ არის რაკეტებისთვის. რაკეტის ნახევარი შეიძლება დაიკავოს რეაქციულმა მასამ, ხოლო მეორე ნახევარი - სტრუქტურულმა ელემენტებმა, ეკიპაჟმა და მთავარმა სისტემამ. სად უკეთესია რეაქცია რეაქციის მასის 75%-ში, ან კიდევ უარესი. რაკეტების უმეტესობა არის რეაქციის მასის დიდი ავზი, რომელსაც აქვს ძრავა ერთ ბოლოზე და კრიტიკული ეკიპაჟი მეორეზე.

კოსმოსში უხილავი ადამიანები არ არიან

კოსმოსში არ არსებობს გემის აღმოჩენის დროს დაჭერის პრაქტიკული გზა.

სივრცეში ხმა არ ისმის

არ მაინტერესებს რამდენ ხანს გინახავთ ფილმები ხმაურიანი ძრავებითა და მთვარის ვიზუალებით. ხმას ატმოსფერო გადასცემს. ატმოსფერო არ ნიშნავს ხმას. შენი დარჩენილ „ბანგის“ სუნს არავინ იგრძნობს. მართლაც, ეს მომენტი იყო ასახული რამდენიმე სერიალში, როგორიცაა Babylon 5 და Firefly.

ერთადერთი დამნაშავე არის ბირთვული ქობინის ვიბრაცია გემიდან ასობით მეტრში, რომლის დროსაც გამა ცვლილებების ნაკადი ამსხვრევს კორპუსს და გამოსცემს ხმას დეფორმაციის საათის ქვეშ.

მასა ნე ვაგა

არის განსხვავება ორსა და მასას შორის. მასა ყოველთვის ერთი და იგივეა ობიექტისთვის და ღერძი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ პლანეტაზე იმყოფება ობიექტი. ერთი კილოგრამის წონა იყო 9,81 ნიუტონი (2,2 ფუნტი) ტერაზე, 1,62 ნიუტონი თვეში (0,36 ფუნტი) და ნულოვანი ნიუტონი (0 ფუნტი) საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე. და მასის ღერძი ყველგან ერთ კილოგრამს დაკარგავს. (კრის ბაზონმა, რომელმაც აღნიშნა, რომ ობიექტი იშლება თქვენს წინაშე არსებულ რელატივისტურ სითხეზე, მაშინ დაინახავთ მასის ზრდას. თუმცა, ეს არ შეიძლება აღინიშნოს ძირითად თხევად სითხეებზე.)

ამის ყველაზე პრაქტიკული შედეგია ის, რომ ISS-ზე შეუძლებელია თქვენი წონის ჩამოგდება ერთი პატარა თითის საგანზე დაჭერით. (კარგი, მაშინ ეს შესაძლებელია, აქ მილიმეტრით კვირაში ან ასე.). შატლს შეუძლია რამდენჯერმე ჩამოკიდოს სადგურიდან, ნულოვანი დატვირთვით... 90 მეტრულ ტონა მასის დაზოგვისას. როცა რაღაცას აკეთებ, ეფექტი ძალიან უმნიშვნელო ჩანს. (დაახლოებით იმ დროს, როცა თქვენ დაიჭირეთ იგი მის კენედის სადესანტო სმუზიზე).

და რადგან შატლი მთლიანად იშლება სადგურამდე და თქვენ დაიკარგებით მათ შორის, შატლის ნულოვანი სიმძლავრე მაინც არ გიშლით ხელს ნაჭრებად გადაქცევაში. არ არის კარგი იდეა შატლის გალვანიზაცია, რომელიც იშლება და ვიღაცას ხელებით ეყრდნობა. ეს მოითხოვს იმდენ ენერგიას, რამდენიც საჭიროა თქვენი წონასწორობის მოსაყვანად. ადამიანებს ბევრი ენერგია არ აქვთ.

შეხედეთ, თქვენი ორბიტალური სიგნალიზაცია ვერ ახვევს ტონა ფოლადის სხივებს კბილის ჩხირებივით.

კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც ყურადღებას იმსახურებს, არის ნიუტონის მესამე კანონი. ფოლადის სხივები შთანთქავს ჰაერს და წყალს. მასას სხივის ფრაგმენტები უფრო დიდია, ვიდრე ოდესმე და უფრო ადვილი იქნება განადგურება. ხოლო ღერძი თქვენ, როგორც ნაკლებად დაჭერილი ობიექტი, ბრუნავს პირდაპირ წინ საგრძნობლად დიდი აჩქარებით. იმისთვის, რომ იარაღების უმეტესობა (მაგალითად, ჩაქუჩები და ხრახნები) მოძველებული იყოს დიდი სიმძიმის გონებისთვის, საჭიროა დიდი სიგრძის გაკეთება, რათა შეიქმნას მსგავსი ხელსაწყოები ნულოვანი სიმძიმის გონებისთვის.

რეალურ დაცემას არ გააჩნია სიმძიმის ნულოვანი ძალა

ტექნიკურად, ადამიანები კოსმოსურ სადგურზე არ განიცდიან "ნულოვან გრავიტაციას". გრავიტაცია შეიძლება არ იმოქმედოს დედამიწაზე (დედამიწის დაახლოებით 93%). მიზეზი, რომლის მეშვეობითაც ყველა "დაფრინავს" არის "თავისუფალი ვარდნის" ბანაკი. თუ ლიფტში ჩავარდებით და კაბელი გაწყდება, თქვენც განიცდით დაცემას და „გაფრენას“... სანამ არ დაეცემა. (ასე რომ, ჯონათანმა აღნიშნა, რომ ამბავი აქ იგნორირებულია, მაგრამ თქვენ მიიღებთ მთავარ იდეას.)

მარჯვნივ არის სადგური "ორბიტაზე" - ეს არის დაცემის ეშმაკური გზა, მუდმივად აცდენს მიწას. დეტალები იხილეთ აქ.

ვიბუჰუ არ იქნება

თუ ვაკუუმში მშრალი კოსტუმის გარეშე დათვრებით, ჩანთასავით ბზინვარე არ იქნებით. ექიმმა ჯეფრი ლენდისმა ჩაატარა ამ დიეტის ანგარიშის ანალიზი.
მოკლედ: ათი წამით დაკარგავთ სიჩქარეს, არ გაგიფუჭდებათ, დაახლოებით 90 წამი იცოცხლებთ.

მათ ჩვენი წყალი არ სჭირდებათ

მარკუს ბაურმა აღნიშნა, რომ უცხოპლანეტელების შემოსევა ტერაში ჩვენი წყლის გულისთვის იგივეა, რაც ესკიმოსების შეჭრა ცენტრალურ ამერიკაში ყინულის ქურდობისთვის. ასე რომ, ეს ეხება სევდიან სერიას V.

მარკუსი: არ არის საჭირო წყლისთვის დედამიწაზე ფრენა. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ვრცელი ნივთიერება „მაღლა, მთებში“... ასე რომ, ჩვეულებრივია გემის გაძევება რამდენიმე მსუბუქი კლდის მიღმა იმისთვის, რისი ყიდვაც მარტივად შეგიძლიათ გაცილებით იაფად (და ყოველგვარი შემაშფოთებელი ადამიანის მხარდაჭერის გარეშე) საკუთარი მშობლიური სისტემიდან, რომელიც არ არის "რქის უკან"?

გაემგზავრეთ ერთთვიან ექსპედიციაზე ჭურვში, დაწყევლილი ფანჯრებით და ჩრდილებით. დიდი საუკუნეების განმავლობაში ჩვენ ვაკვირდებით ციოლკოვსკის და უელსის მსოფლიო გმირებს.

როგორც პრაქტიკა ვითარდებოდა, მარტივი სიტყვა „ყველაფერი“ უსიამოვნო ჩანდა კოსმოსური ტექნოლოგიების სპეციალისტებისთვის. ამიტომ, მათ, რომლითაც ასტრონავტები გემიდან ხედავენ, უწოდებენ, განსაკუთრებით, სპეციალურ საწყობს და ნაკლებად "ცერემონიულად" - ილუმინატორები. უფრო მეტიც, ადამიანებისთვის ილუმინატორი არის ვიზუალური ილუმინატორი, მაგრამ ზოგიერთი აღჭურვილობისთვის ეს არის ოპტიკური.

ილუმინატორი არის როგორც კოსმოსური ხომალდის გარსის სტრუქტურული ელემენტი, ასევე ოპტიკური მოწყობილობა. ერთის მხრივ, ისინი ემსახურებიან ტანკის შუაში მდებარე აღჭურვილობისა და ეკიპაჟის დაცვას, Dovkill-ის შემოდინების შედეგად, მეორეს მხრივ, აუცილებელია უზრუნველყოს სხვადასხვა ოპტიკური აღჭურვილობის უნარი და ვიზუალური სიფრთხილე. . არა მხოლოდ, მაგრამ სიფრთხილე - თუ ოკეანის გვერდებზე განაწყენებული ისინი "ვარსკვლავური მეომრებისთვის" აღჭურვილობას ხატავდნენ, ისინი აპირებდნენ მიზნის მიღწევას ხომალდების ფანჯრებიდან.

ამერიკელებმა და ანგლო-ამერიკელმა სარაკეტო მეცნიერებმა ტერმინი „ილუმინატორი“ სულელურად გამოიყენეს. გაიმეორე: წე ვიკნა, რა? ინგლისურ ენაში ყველაფერი მარტივია - რა არის ჯიხურში, რა არის "ჩატლიში" - ფანჯარა და ყოველდღიური პრობლემები. ინგლისელი მეზღვაურები კი, როგორც ჩანს, ილუმინატორია. ასევე რუსული კოსმოსური არდადეგები, მელოდიური, სულისკვეთებით ახლოსაა საზღვარგარეთის გემთმშენებლებთან.

კოსმოსურ ხომალდზე, სიფრთხილით, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორი ტიპის ილუმინატორები. პირველი ტიპი აძლიერებს ჰერმეტულ სხეულში განლაგებულ მნიშვნელოვან აღჭურვილობას (ლინზა, კასეტის ნაწილი, გამოსახულების შეყვანა და სხვა ფუნქციური ელემენტები), როგორც გარე საშუალების „ორდერი“. ამ სქემის მიხედვით შეიქმნა ზენიტის ტიპის კოსმოსური ხომალდები. სხვა ტიპის ილუმინატორები აძლიერებენ კასეტის ნაწილს, იღებენ სურათებს და სხვა ელემენტებს გარე საშუალებიდან, რომლებშიც ობიექტივი მდებარეობს დაულუქულ კონტეინერში ან ვაკუუმში. ეს სქემა გამოიყენება ბურშტინის ტიპის კოსმოსურ ხომალდებზე. ასეთი სქემით, ილუმინატორის ოპტიკური ძალა განსაკუთრებით მკაცრი ხდება, რადგან ილუმინატორის ფრაგმენტები მნიშვნელოვანი აღჭურვილობის ოპტიკური სისტემის შესანახი ნაწილია და არა მხოლოდ "ფანჯარა სივრცეში".

მნიშვნელოვანი იყო, რომ ასტრონავტს შეეძლო კოსმოსური ხომალდის ტარება, იმის პატივისცემით, რასაც ხედავდა. მომღერალმა სამყარომ აღზევება დაიწყო. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია პირველ მაისს დაშვებისას „მოიხედოთ“ - იქ ამერიკელმა ასტრონავტებმა ხელით კონტროლს არაერთხელ შეეხო დაფრენისას.

ასტრონავტების უმეტესობისთვის, ზედა და ქვედა ნაწილის ფსიქოლოგიური მახასიათებლები ფორმირდება ფრთხილად, ზედმეტი სიმკვეთრის გარეშე, და რაშიც ილუმინატორებიც შეიძლება დაეხმარონ. ილუმინატორები, ისევე როგორც დედამიწის ფანჯრები, ემსახურებიან ხედების განათებას დედამიწის განათებულ მხარეს, თვეებსა და შორეულ პლანეტებზე ფრენისას.

როგორც ნებისმიერი ოპტიკური მოწყობილობის შემთხვევაში, გემის ილუმინატორი აკონტროლებს ფოკუსურ სიგრძეს (კილომეტრიდან ასამდე) და სხვა სპეციფიკურ ოპტიკურ პარამეტრებს.

ჩვენი სკელნიკები სვიტის მოპარვები არიან

ჩვენი ქვეყნის პირველი კოსმოსური ხომალდის შექმნით, ილუმინატორების განვითარება დაევალა NDI Aviation Warehouse Minaviaprom-ს (ამჟამად დღგ „NDI ტექნიკური საწყობი“). „ვიკონი ვსესვიტის“ შექმნაში მონაწილეობა მიიღო სახელმწიფო ოპტიკურმა ინსტიტუტმაც. ს.ი. ვავილოვა, NDI Humotechnical Industry, კრასნოგირსკის მექანიკური ქარხანა და რიგი სხვა საწარმოები და ორგანიზაციები. დიდი წვლილი შეიტანა სხვადასხვა ბრენდის შუშის წარმოებაში, ილუმინატორებისა და უნიკალური გრძელი ფოკუსირებული ლინზების წარმოებაში დიდი დიაფრაგმით, აწარმოა ლიტკარინსკის ოპტიკური ნაწარმის ქარხანა მოსკოვის მახლობლად.

სოფელი კიდეზე გამოჩნდა. ისინი დიდი ხნის განმავლობაში ითვისებდნენ მფრინავი ფრენების წარმოებას და მნიშვნელოვანი იყო, რომ მინა კარგავდა გამჭრიახობას და დაფარული იყო ბზარებით. გარდა ამისა, ომმა აიძულა ტყვიაგაუმტარი ჯავშნის შემუშავება, ომის შემდეგ რეაქტიული თვითმფრინავების სიჩქარის ზრდამ გამოიწვია ფულის დაზოგვის უნარის გაზრდა და ასევე აეროდინამიკის დროს ხელისუფლების სოლით გადარჩენის აუცილებლობა. გათბობა. კოსმოსური პროექტებისთვის მინა, რომელიც გამოიყენებოდა სანთებელებისა და ფრენების განათებისთვის, არ იყო შესაფერისი - არ იყო იგივე ტემპერატურა და წნევა.

პირველი კოსმოსური ილუმინატორები ჩვენს ქვეყანაში შეიქმნა CPRS-ის ცენტრალური კომიტეტის და სსრ მინისტრების 1959 წლის 22 მაისის No569-264 დადგენილების საფუძველზე, რომელმაც მომზადების დასაწყისი გადაიტანა საპილოტე ველებზე გ. როგორც სსრკ-ში, ასევე აშშ-ში, პირველი ილუმინატორები მრგვალი იყო - მათი დიზაინი და მომზადება უფრო ადვილი იყო. გარდა ამისა, უცხოურ გემებს, როგორც წესი, შეეძლოთ მოქმედებდნენ ადამიანის ჩარევის გარეშე და აშკარად არ იყო საჭირო „პილოტის“ კარგად დათვალიერება. გაგარინსკის "სხიდი" ორი ფანჯრით. ერთი განლაგებულია დაღმავალი აპარატის შესასვლელ ლუკზე, ასტრონავტის თავზე ოდნავ მაღალი, მეორე კი დაღმავალი აპარატის სხეულის ქვედა ნაწილის ქვემოთ. საერთოდ არ არის გამოცნობილი ეროვნული საავიაციო საწყობის პირველი ილუმინატორების მთავარი დისტრიბუტორების სახელები - S.M. Brekhovskikh, V.I. ალექსანდროვი, ჰ.ე. სერებრიანიკოვა, იუ.ი. ნეჩაევი, ლ.ა. კალაშნიკოვა, ფ.ტ.ვორობიოვი, ე. ფ.პოსტოლსკა, ლ.ვ.კოროლი, ვ.პ.კოლგანკოვი, ე. ᲛᲔ. ცვეტკოვი, ს.ვ.ვოლჩანოვი, ვ.ი. კრასინი, ე. გ.ლოგინოვა და სხვები.

მრავალი მიზეზის გამო, მათი პირველი კოსმოსური ხომალდების შექმნისას, ჩვენმა ამერიკელმა კოლეგებმა გააცნობიერეს სერიოზული "მასობრივი დეფიციტი". ამიტომ, გემის კონტროლის ავტომატიზაციის დონე, ისევე როგორც რადიანსკის, მათ უბრალოდ არ შეეძლოთ ინერვიულონ მსუბუქი ელექტრონიკის დამონტაჟებაზე და გემის კონტროლის მრავალი ფუნქცია შემოიფარგლებოდა პირველი თაობიდან შერჩეული ვაჩივის წინასწარი ტესტირების პილოტებით. ასტრონავტები. ამ შემთხვევაში, პირველი ამერიკული კოსმოსური ხომალდის "მერკური"-ს თავდაპირველ ვერსიაში (ის, რომლის შესახებაც ამბობდნენ, რომ ასტრონავტი პირველში არ შედის, არამედ საკუთარ თავზე შეისუნთქავს), მფრინავის პორტი გაისროლეს გადაცემის გარეშე - ეს მოხდება. საჭიროებს დამატებით 10 კგ ზეთს და არანაირი ნიშანი არ იყო წასაღებად.

ილუმინატორი მხოლოდ თავად ასტრონავტების ზედაპირზე გამოჩნდა შეპარდის პირველი ფრენის შემდეგ. მომსახურე, სრულფასოვანი "პილოტის" ილუმინატორი "ჯემინაზე" გამოჩნდა - სადესანტო ეკიპაჟის წინ. შემდეგ იგი ამოჭრეს არა მრგვალ, არამედ დასაკეცი ტრაპეციის ფორმაში, ფრაგმენტები სრული ხელით კონტროლისთვის პილოტის დამაგრებისას; სოიუზზე, გამოსვლამდე, ამ მიზნით, მონიშნეთ დაღმავალი აპარატის ილუმინატორზე, პერისკოპის დაყენების შემდეგ. ამერიკელებში ილუმინატორების შემუშავება ჩაატარა კომპანია Corning-მა, რისთვისაც შუშის საფარი დაამტკიცა JDSU-მ.

ერთთვიანი Apollo-ს ბრძანების მოდულზე, ლუქზე ასევე დამონტაჟდა ხუთი ნათელმხილველიდან ერთი. დანარჩენმა ორმა, რომელიც უზრუნველყოფდა მიდგომას ყოველთვიურ მოდულთან დამაგრებისას, იყურებოდა წინ და კიდევ ორმა „ტყვიამ“ ერთს საშუალება მისცა გემის გვიანდელ ღერძზე პერპენდიკულარულად ეყურებინა. Soyuz-ზე იყო სამი პორტი მანქანაზე, რომელიც ჩადიოდა და ხუთამდე ყოველდღიური ეკიპაჟისთვის. ორბიტალურ სადგურებზე არის ილუმინატორების დიდი რაოდენობა - ათობით სხვადასხვა ფორმისა და ზომის.

"ფანჯარაში" მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო კოსმოსური ფრენებისთვის პანდუსის მშენებლობა - კოსმოსური შატლი და ბურანი. თვითმფრინავები ფრენის სტილში უნდა იჯდეს და, შესაბამისად, პილოტებმა უნდა უზრუნველყონ კარგი ხედი კაბინიდან. ამ მიზნით, ამერიკელმა და ჩინელმა დისტრიბუტორებმა ექვსი შესანიშნავი დასაკეცი ილუმინატორი მიაწოდეს. გარდა ამისა, თითოეულ სალონში არის წყვილი - ეს ასევე უსაფრთხო შეკუმშვისთვისაა. პლუს ფანჯარა სალონის უკანა მხარეს - ოპერაციებისთვის ყავისფერი უპირატესობით. და, თქვენ ნახავთ, ილუმინატორის გვერდით შესასვლელ ლუქზე.

დინამიურ ნაკვეთებზე, შატლის ან ბურანის წინა ილუმინატორების ჩხვლეტას სრულიად განსხვავებული მნიშვნელობა აქვს, განსხვავებით ძირითადი მანქანების წყნარი, დაღმავალი ილუმინატორებისგან. ამიტომ აქ კაპიტალიზმის სფერო განსხვავებულია. და თუ "ჩევნიკი" უკვე ორბიტაზეა, ილუმინატორები აჩვენებენ "ზედმეტს" - სალონი გადახურდება, ეკიპაჟი ამოისუნთქავს ძლიერ "ულტრაიისფერ შუქს". ამიტომ, ორბიტალური დატბორვის საათში, შატლის სალონში ილუმინატორების ნაწილი დახურულია კევლარის ღრუებით. ხოლო ფანჯრების შუაში „ბურანის“ ღერძი არის ფოტოქრომული ბურთი, რომელიც ულტრაიისფერი გამოსხივების დროს ბნელდება და „ზავის“ სალონში არ უშვებს.

ჩარჩოები, ჟალუზები, საკეტები, ფანჯრები...

ილუმინატორის ძირითადი ნაწილი, თავდაპირველად, დახრილია. სივრცისთვის ვიკორიზირებულია არა მინა, არამედ კვარცი. რამდენიმე საათში "მაშინვე" არჩევანი არც თუ ისე დიდი იყო - მხოლოდ SK და KV ბრენდები იყო ხელმისაწვდომი (დანარჩენი სხვა არაფერი იყო, თუ არა კვარცის დნობა). ჩვენ შევქმენით და გამოვცადეთ მრავალი სხვა ტიპის მინა (KV10S, K-108). ჩვენ შევეცადეთ ვიკორისტოვოთ კოსმოსის ორსკლო ბრენდის SO-120. ამერიკელები იცნობენ თერმული და ზემოქმედებისადმი მდგრადი მინის ბრენდს Vycor.

ილუმინატორებისთვის გამოიყენება სხვადასხვა ზომის მინა - 80 მმ-დან მაქსიმალურ ზომამდე (490 მმ) და ახლახან ორბიტაზე გამოჩნდა რვაასი მილიმეტრიანი "მინანქარი". წინასწარ არის განხილული "კოსმოსური ხომალდის" ამჟამინდელი დაცვის შესახებ, ხოლო ეკიპაჟის წევრების დაცვის ღერძი ულტრაიისფერი გამოსხივების თითქმის არამომგებიანი შემოდინებისგან აისახება ილუმინატორების შეცდომებში, რომლებიც ეხება არასტაციონარული დანადგარებს ფრთებზე. გამოიყენეთ სპეციალური მსუბუქი საფარი.

ილუმინატორი არ არის მხოლოდ ცოტა სახიფათო. ღირებული და ფუნქციური დიზაინის მისაღწევად, ჩადეთ მინა ალუმინის ან ტიტანის შენადნობისგან დამზადებულ ჩარჩოში. შატლის ილუმინატორებისთვის მათ გამოიყენეს ლითიუმის ბოჭკოვანი.

ილუმინატორში შუშის საიმედოობის აუცილებელი დონის უზრუნველსაყოფად, სლინტმა დაუყოვნებლივ დაიწყო მუშაობა. ზოგიერთის განადგურება ადვილია, ზოგის დაკარგვა კი ადვილია, გემის ჰერმეტულად შენახვა. ლუმინატორები სოიუზზე და შეკრებებზე პატარაა, თითო სამი ჭიქით (სოიუზზე არის ერთი ჭიქა, მაგრამ მათი უმეტესობა დაფარულია პერისკოპით).

Apollo-სა და Space Shuttle-ზე ფანჯრები ძირითადად ერთნაირია და მერკურის ღერძი - მათი პირველი მფრინავი - ამერიკელებმა აღჭურვეს თითქმის იდენტური მინის ილუმინატორით.

რაც შეეხება რადიანებს, ამერიკული ილუმინატორი აპოლონის ბრძანების მოდულზე არ არის იგივე. ერთი მათგანი მუშაობდა კორპუსის შესანახ ზონაში არასამკურნალო თბოგაშრობის ზედაპირზე, ხოლო დანარჩენი ორი (არსებითად, ცვილის გამნათებელი) უკვე იყო ჰერმეტული წრედის ნაწილი შესანახ ზონაში. შედეგად, ასეთი ილუმინატორები ვიზუალური, ნაკლებად ოპტიკური იყო. ვლასნა, აპოლონის მენეჯმენტში პილოტების საკვანძო როლის შემხედვარე, ასეთი გადაწყვეტილება სრულიად ლოგიკური ჩანდა.

აპოლონის ერთთვიან სალონში სამივე ილუმინატორი თავად იყო ერთი და იგივე მინა, მაგრამ გარე მხრიდან ისინი დაფარული იყო გარე ფენით, რათა არ შესულიყვნენ წნევით წრეში, ხოლო შუაში იყო შიდა ლუქი იჟნე ორგსკლო. . წლების განმავლობაში ორბიტალურ სადგურებზეც კი იგივე ილუმინატორები დამონტაჟდა, მაგრამ მნიშვნელობა მაინც ნაკლებია, ვიდრე მოწყობილობებში, რომლებიც კოსმოსური ხომალდებიდან ჩამოდიან. და ზოგიერთ კოსმოსურ ხომალდზე, მაგალითად, მარსის პლანეტათაშორის სადგურებზე 1970-იანი წლების დასაწყისიდან, რეალურად იყო რამდენიმე ილუმინატორი (მოჩვენებების კომპოზიციები) ერთ ჩარჩოში.

თუ კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზეა, ზედაპირზე ტემპერატურის სხვაობა შეიძლება იყოს რამდენიმე ასეული გრადუსი. ლითონის საწყობების გაფართოების კოეფიციენტები ბუნებრივად განსხვავდება. ასე რომ, მოათავსეთ გამაგრება კლდისა და მეტალის სამაგრებს შორის. ჩვენს ქვეყანაში, ჩვენ მათთან ვართ ჩართული ჰუმოტექნიკურ ინდუსტრიაში. დიზაინს აქვს ვაკუუმის წინააღმდეგობა რეზინის მიმართ. ასეთი გამაგრების შემუშავება კომპლექსური პრობლემაა: რეზინა არის პოლიმერი და კოსმოსური ვიბრაცია დროთა განმავლობაში „აჭრის“ პოლიმერის მოლეკულებს ნაჭრებად და შედეგად, „პირველადი“ რეზინი ადვილად ამოიცნობა.

ბურანის კაბინის მშვილდის მხარე. Buran illuminator-ის შიდა და გარე ნაწილები

უფრო მჭიდრო შემოწმების შემდეგ ირკვევა, რომ ნაქსოვი დიზაინის მიღმა ამერიკული ფანჯრები ზუსტად იგივე ტიპისაა. ნაქსოვი სტრუქტურების თითქმის ყველა ელემენტს აქვს ცილინდრის ფორმა (რა თქმა უნდა, ფრთიანი მოწყობილობების კულისებში, როგორიცაა Buran ან Spiral). როგორც ჩანს, ცილინდრს აქვს გვერდითი ზედაპირი, რომელიც საჭიროებს სპეციალურ დამუშავებას, რათა მინიმუმამდე შემცირდეს სიკაშკაშე. ზედაპირები, რომლებიც ილუმინატორის შუაშია, დაფარულია სპეციალური მინანქრით, ხოლო კამერების გვერდითი კედლები ზოგჯერ დაფარულია პოლივოქსამიტით. გვერდები გამაგრებულია სამი ჰუმუსური რგოლებით (როგორც მათ თავდაპირველად უწოდებდნენ გასქელება ღრძილებს).

ამერიკული კოსმოსური ხომალდის Apollo-ს საწყობში ზედაპირები მომრგვალებული იყო და მათზე, მანქანის რგოლზე საბურავის მსგავსად, დაჭიმული იყო ღრძილების გამაგრება.

ილუმინატორის შუაში მდებარე ლაქა ერთი საათის შემდეგ ვეღარ იწმინდება ტილოთი და აბსოლუტურად არ არის დამნაშავე, თუ ის მოხვდება კამერაში (მიჟსკლიანის სივრცე). გარდა ამისა, მინა არ არის პასუხისმგებელი შეღებვაზე ან გაყინვაზე. ამიტომ, კოსმოსური ხომალდის გაშვებამდე საჭიროა არა მხოლოდ ავზების, არამედ ილუმინატორის შევსება - კამერის შევსება განსაკუთრებით სუფთა მშრალი აზოტით და მშრალი ჰაერით. შეუფერხებლად "მიწოდების" მიზნით, კამერაზე ზეწოლა გადადის ნახევრად პატარაზე, ქვედა დალუქულ ლუქზე. დარწმუნდით, რომ კედლების შიდა ზედაპირი არც ძალიან ცხელია და არც ძალიან ცივი. ამ მიზნით დააინსტალირეთ შიდა ეკრანი პლექსიგლასისგან.

ინდოეთში შუქი იყო სოლი. ობიექტივი გამოვიდა როგორც საჭირო იყო!

სკლო მეტალი არაა, სხვანაირად იშლება. აქ ჩაღრმავება არ იქნება - გამოჩნდება ბზარი. საწყობის ღირებულება დევს, უფროსი წოდებით, მის ზედაპირზე დავდგები. აქედან გამომდინარე, ცხადი ხდება, რომ არსებობს ზედაპირული დეფექტები - მიკრობზარები, ნიკები, ჭრილობები. ვისთვისაც ძნელია აურზაური და დატბორვა. თუმცა, ფაქტობრივად, ოპტიკურ პრაქტიკაში ასე მოქცევა არ არის მიღებული. მისი ზედაპირი ნაოჭდება ეგრეთ წოდებული ღრმა დაფქვის დროს. 70-იანი წლების დასაწყისამდე თანამედროვე ოპტიკური ილუმინატორების გაძლიერება დაიწყო იონური გაცვლით, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი აბრაზიული წინააღმდეგობის გაზრდა.

სინათლის გადამცემი შუშის გასაძლიერებლად, განათებულია მდიდარი სფერული საფარი. მათ საწყობში შეიძლება იყოს კალის ოქსიდი და ინდიუმი. ასეთი საფარი ზრდის სინათლის გამტარიანობას 10-12%-ით, ხოლო საფარი გამოიყენება რეაქტიული კათოდური ხერხის მეთოდით. გარდა ამისა, ინდიუმის ოქსიდი კარგად შთანთქავს ნეიტრონებს, რაც, მაგალითად, არ მომხდარა პლანეტათაშორისი ფრენების დროს. ინდოეთმა დაწვა წყევლის "ფილოსოფიური ქვა" და არა ინდუსტრიის წყევლის გარეშე. თუმცა, სარკეები ინდური საფარით იჭერენ სპექტრის დიდ ნაწილს. ინდური ნაგვის კვანძებში პროდუქტის გამძლეობა მნიშვნელოვნად უმჯობესდება აბრაზიამდე.

გაპრიალებისას, ილუმინატორები შეიძლება გარედან მოღრუბლული გახდეს. Gemini-ის პროგრამაზე მუშაობის დაწყების შემდეგაც კი, ასტრონავტები მიხვდნენ, რომ თერმული საფარის ორთქლი მინაზე იყო დეპონირებული. კოსმოსური ხომალდები მზის შუქზე იწყებენ ე.წ. სუბატმოსფეროს განვითარებას. ზეწოლის ქვეშ მყოფი ლუქებიდან გემის ირგვლივ ზედიზედ „ჩამოკიდებული“ არის ეკრან-ვაკუუმური თბოიზოლაციის ფრაგმენტული ნაწილაკები და იქვე – ძრავების ორიენტაციაში მუშაობისას დამწვარი კომპონენტების წვის პროდუქტები. .. ჩნდება ხანძარი, ჭუჭყი და ჭუჭყიანი b საკმარისზე მეტი, რათა არ დააკნინოს „ზიფსუვატის“ იერი“ და, მაგალითად, გაანადგუროს რობოტის ბორტ ფოტოგრაფიული მოწყობილობა.

პლანეტათაშორისი კოსმოსური სადგურების აღმომჩენები NAO im-დან. S.A. Lavochkin იუწყება, რომ როდესაც კოსმოსური ხომალდი ერთ-ერთ კომეტაზე გაგზავნეს, მის საცავში აღმოაჩინეს ორი "თავი" - ბირთვი. ეს აღიარეს მნიშვნელოვანმა მეცნიერებმა. შემდეგ გაირკვა, რომ ილუმინატორის დაბურვის შედეგად კიდევ ერთი „თავი“ გამოჩნდა, რამაც გამოიწვია ოპტიკური პრიზმის ეფექტი.

არ არსებობს მიზეზი, რომ ილუმინატორებმა შეცვალონ სინათლის გამტარობა, როდესაც მაიონებელი გამოსხივება შეჰყავთ მათში ფონური კოსმოსური გამოსხივებისა და კოსმოსური ვიბრაციებისგან, მათ შორის სონციაზე დაწვის შემდეგ. ელექტრომაგნიტური ვიბრაციების ურთიერთქმედება მზესა და კოსმოსურ გაცვლას კლდეებთან შორის უფრო რთული ფენომენია. ქანების პოლიმერიზაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ეგრეთ წოდებული „ბარაჟის ცენტრების“ შექმნა, რათა შეიცვალოს გამომავალი სინათლის გამტარობა, ასევე გაიზარდოს ლუმინესცენცია, თიხის ენერგიის ფრაგმენტები უსაფრთხოდ ჩანს თქვენში, რომლებიც უყურებთ სინათლის კვანტებს. შუშის ლუმინესცენცია ქმნის დამატებით ფენას, რომელიც ამცირებს გამოსახულების კონტრასტს, ზრდის ხმაურის თანაფარდობას სიგნალთან და შეიძლება შეაფერხოს აღჭურვილობის ნორმალური ფუნქციონირება. ის ფაქტი, რომ ის ხვდება ოპტიკურ ილუმინატორებში, განპირობებულია მისი მაღალი რადიაციულ-ოპტიკური წინააღმდეგობით და დაბალი ლუმინესცენციის დონით. ლუმინესცენციის ინტენსივობის სიდიდე არანაკლებ მნიშვნელოვანია ოპტიკური მინისთვის, რომელიც ინექციის დროს ხასიათდება და ნაკლებად სტაბილურია მომზადებამდე.

კოსმოსური ნაკადის ფაქტორებს შორის, ილუმინატორებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე სახიფათოა მიკრომეტეორის მოქმედება. ეს გამოიწვევს საწყობის ღირებულების სწრაფ შემცირებას. შეხედეთ მის ოპტიკურ მახასიათებლებს. პირველი წყალდიდობის შემდეგაც კი, შორეული ორბიტალური სადგურების გარე ზედაპირებზე ჩნდება კრატერები და ჭუჭყიანი, რომლებიც ნახევარ მილიმეტრს აღწევს. თუ ზედაპირის უმეტესი ნაწილი შეიძლება დაიფაროს მეტეორიული და ადამიანის მიერ შექმნილი ნაწილაკებისგან, მაშინ ილუმინატორი არ დაზიანდება. დიდი ხმაურია ლინზების გამწოვებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია ფანჯრებზე, ან, მაგალითად, ბორტ კამერების მეშვეობით. პირველ ამერიკულ ორბიტალურ სადგურზე "Skylab"-ზე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ფანჯრები ხშირად იჭრება სტრუქტურული ელემენტებით. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ყველაზე რადიკალური და საიმედო გამოსავალი არის "ორბიტალის" მთავარი განათების დაფარვა კერამიკული ქუდებით. ასეთი გადაწყვეტილება მიიღეს სხვა თაობის რადიანის ორბიტალურ სადგურზე Salyut-7.

„სმიტია“ ორბიტაზეა და მეტი დეტალია. შატლის ერთ-ერთი წყალდიდობისას, ადამიანის მიერ შექმნილმა ძალებმა გაანადგურეს შესამჩნევი კრატერი ერთ-ერთ ილუმინატორზე. ფერდობი ჩანდა, მაგრამ ვინ იცის, რა შეიძლება მოვიდეს შემდეგ ჯერზე?.. ეს, სანამ ვილაპარაკებთ, კოსმიური სივრცის პრობლემებით „კოსმიური სიდიდის“ სერიოზული დარღვევის ერთ-ერთი მიზეზია. ჩვენს ქვეყანაში მიკრომეტეორიტების მოქმედების პრობლემებს კოსმოსური ხომალდის დიზაინის ელემენტებზე, მათ შორის ილუმინატორების ჩათვლით, აქტიურად სწავლობს სამარას სახელმწიფო აეროკოსმოსური უნივერსიტეტის პროფესორი L.G. ლუკაშევი.

კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი გონება მუშაობს იმ მოწყობილობების ილუმინატორებზე, რომლებიც დაღმავალია. ატმოსფეროში ჩასვლისას სუნი წარმოიქმნება მაღალი ტემპერატურის პლაზმის ნისლით. ილუმინატორს წაუსვით ვიცე შუაში და დაწევისას მეტი წნევა. შემდეგ კი მიწა მოჰყვება - ხშირად თოვლში, ზოგჯერ წყალთან. ამ შემთხვევაში, ის მკვეთრად გაცივდება. ამიტომ აქაური დიეტოლოგები განსაკუთრებულ პატივს სცემენ.

„ილუმინატორის სიმარტივე არის ფენომენი, რომელიც იქმნება. ყველა ოპტიკა თითქოს ბრტყელი ილუმინატორის შექმნა არის უფრო დასაკეცი, სფერული ლინზის ქვედა მომზადება, რაც გამოიწვევს "ზუსტი შეუსაბამობის" მექანიზმს საკმაოდ დასაკეცი, ქვედა მექანიზმი სრულიად განსხვავებული. , ზედაპირი სფერულია. ”ბოლო წლებში არ ყოფილა არანაირი პრობლემა ილუმინატორებთან”, - ეს არის ყველაზე მაღალი შეფასება კოსმოსური ხომალდის განყოფილებისთვის, განსაკუთრებით როგორც ეს თქვა გეორგი ფომინმა, რომელიც ახლახან გახდა DNPRKT-ის გენერალური დიზაინერის “TsSKB”-ის პირველი მფარველი. - პროგრესი“.

ყველა MI არის "გუმბათის" ქვეშ ევროპაში

კვლევის მოდული Cupola

არც ისე დიდი ხნის წინ - 2010 წლის 8 რიცხვში Shuttle STS-130-ის ფრენის შემდეგ - საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გამოჩნდა ობსერვატორიის გუმბათი, რომელიც შედგება ვიწრო და მრგვალი ფორმის მრავალი დიდი ილუმინატორისგან.რვაას მილიმეტრიანი ილუმინატორი.

Cupola მოდული გამოიყენება დედამიწის და რობოტების დასაცავად მანიპულატორით. იგი შეიქმნა ევროპული კონცერნი Thales Alenia Space-ის მიერ და ტურინში იყო იტალიელი მანქანების მწარმოებლები.

ამგვარად, დღევანდელი ევროპელები არღვევენ რეკორდს - ასეთი დიდი ილუმინატორები ორბიტაზე არასოდეს ყოფილა გაშვებული არც აშშ-ში და არც რუსეთში. მომავლის სხვადასხვა „კოსმოსური სასტუმროების“ განმხილველები დიდ ხანებზე საუბრობენ და ყურადღებას ამახვილებენ მათ განსაკუთრებულ მნიშვნელობაზე მომავალი კოსმოსური ტურისტებისთვის. ასე რომ, სავარაუდოა, რომ მომავალი დიდი იქნება და ილუმინატორები გააგრძელებენ პილოტირებული და უპილოტო კოსმოსური ხომალდების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტის დაკარგვას.

"გუმბათი" მართლა მაგარი რამეა! თუ დედამიწას უყურებთ ილუმინატორიდან, დაინახავთ ემბრაზურის მეშვეობით. და "გუმბათს" აქვს 360 გრადუსიანი ხედი, თქვენ ხედავთ ყველაფერს! დედამიწა რუკას ჰგავს, ამიტომ გეოგრაფიული რუკა საუკეთესო გამოსაცნობია. ხედავ როგორ მიდის მზე, როგორ ამოდის, როგორ აცვია მზე მშრალად... მთელი მისი სილამაზით აღფრთოვანებული ხარ ერთი შეხედვით გაცვეთილ შუაში.



ცოტა ინფორმაცია ფიქრისთვის.


სანამ წავიკითხავდი ამერიკული „კოსმოსური“ თუნუქის ტყუპების შესახებ, განსაკუთრებულ პატივს ვცემ აბლატიურ ზახისტს - მყარი „საფარის“ ბურთულას, რომელიც დაღმართის დროს იწვის ისე, რომ არ დაიწვას თავად კოსმოსური ხომალდი, ისევე როგორც ქვაბში მდუღარე წყლის ორთქლზე მოთუშვა. /სამოვარი ქურდობისთვის იოგო პსუვანნია პორის პირველ საათამდე. რადიან მოწყობილობებზე, რომლებიც დაღმავალია, ამ ბურთის წონა გამოითვლებოდა სანტიმეტრებში, ხოლო მასა - ასობით კილოგრამებში (თუ დაგუგლებთ, ისევ ტონამდე არ არის). გაგარინსკი სხიდ-1-ის სრულიად დამწვარი განცხადებები:



და ნებისმიერი ამჟამინდელი Spilok-TMA კოსმოსური ტურისტით:



ადამიანების წინაშე, ვისთვისაც NASA-ს საპილოტე ფრენების სტუდიური ბუნება უკვე სრულიად აშკარაა, ჩნდება კითხვა: რა იქნებოდა, თუ გადაწყდა, რომ აპოლოს მთელი პროგრამა ჰოლივუდში გაივლიდა? კუბრიკის კოსმოსური ეპოსი არსაიდან არ დაწყებულა: ფონ ბრაუნი იყო ისეთი სასოწარკვეთილი, ისეთი სასოწარკვეთილი, ძალიან ცდილობდა... და დასრულდა ბუნდოვნად: მათ გაგზავნეს იგი ანტარქტიდაში მეტეორიტების შესაგროვებლად და სრულიად უგონო სახით, უდიდებულესად. პრეზენტაცია. რატომ? რა მომენტში, როდესაც დიდი შემოდგომა მოვა, ცოტა უფრო ადვილი იქნება გარნის ფოტოების გადაღება სტუდიაში, ვიდრე თვის აღნიშვნა? მოდით ერთად.


აპოლონამდე მხოლოდ დაბალი ორბიტალური ფრენები იყო - მერკური, ტყუპები. არ გინდა სურდო?


ისე, ახლა გასაოცარია. ვთქვათ, Gemini Three არის პირველი პილოტირებადი ფრენა Gemini პროგრამისთვის, რასაც NASA-ს მომავალი ჯაშუშური კამერები ერთხმად ადასტურებენ. 1965, შესაძლოა ხუთი წლის წინ.


"ჯემინა" გახდა პირველი ამერიკული ხომალდი, რომელიც დამზადებულია ვიკორისტანისგან მოწყობილობისთვის, რომელიც ეშვება (მთელ ეკიპაჟზე) ცერირებული წარმოშობის სისტემით. აპარატის ფორმა, რომელიც ეშვება, ფარების წინ ვიკონანა იყო. დედამიწის ატმოსფეროში შესვლისას მისი ფსკერის წინ და შედეგად გადაადგილებული მასის ცენტრით, ატმოსფეროს გვიანდელი ღერძი განიცდიდა მუდმივ შეტევას. ადგილი აქვს უმნიშვნელო შემობრუნებას. გემ "ჯემინის" ორადგილიანი აპარატი დაღმასვლის საშუალებას იძლევა. გასასვლელი იყოს გარე სივრცე. მას შემდეგ, რაც ლუქი დაიხურა, აღფრთოვანებული ვიყავი ცილინდრებში ტარის შენახვით.

ახლა მოდით გადავიდეთ NASA-ს ვებსაიტზე და გავარკვიოთ, რა ჯანდაბას აპირებენ ისინი:



პატარაზე, წმინდა ღეროზე, ყველაფერი კარგადაა. თუმცა, რეალური მოწყობილობების ფოტოების უფრო მჭიდრო დათვალიერებისას, კვება აშკარა ხდება:



არა, არა, ყალბები და „სავარჯიშოების განლაგება“ - ნამდვილი აპარატის ღერძი დაღმართის შემდეგ, დამწვარი, ასტრონომებით არმსტრონგით და სკოტით შუაში, ჩავარდნის შემდეგ:



და ღერძი ისეთივეა, როგორც სივრცეში:



გასაოცარი სისულელეა. ლამაზი, ახალი გალვანზირებული ვედროვით. ღერძს აქვს წამწამებიანი გარსაცმები:



ტყუპების კანის დამაგრება



გინდათ თქვათ, რომ საყელურებით ხრახნებზე დაფების ღერძი და ღერძი აძლიერებს ჰაერის ნაკადს პირველ კოსმოსურ სითხეზე მაინც?


ვთქვათ, 7000 მ/წმ-ზე? ყოველდღიური ფრენების სიჩქარე 200 მ/წმ-ს უახლოვდება. საოცრად შესამჩნევი დასაწყისი:



ბაჩიტი - დაფა შეიძლება დადგეს წყლის დრენაჟის გარეშე. უფრო მეტიც, მას აქვს მინის ილუმინატორები მის ლუქებში, რომლებიც პირდაპირ იყურებიან. კარგად, კარგად - წინ 7000 მ/წმ დინებამდე. ეს უკვე სასაცილოა ინჟინრებისთვის, არა? სტრატეგიული სადაზვერვო თვითმფრინავი SR-71 დაფრინავს 900 მ/წმ სიჩქარით - და უნდა მოგვარდეს კაბინეტის შუშისებრი შუბლის ბლოკების პრობლემა, რათა არ დაიშალა და არ აფეთდეს გადახურების გამო, შექმნას ავადმყოფური წყევლა. სენდვიჩი, რომლის მეშვეობითაც გაზის ტუმბოს ამოტუმბვა ხდება ძრავების ვადაზე. . І tse – 900 მ/წმ. მნიშვნელოვანია იმის გარკვევა, თუ რას გაუძლებს 7000 მ/წმ დინება.


ღერძი აქ ჩანს ამ ილუმინატორიდან - ლუქის მახლობლად, რატომ არის ოკულარული ყურძენი:


ტყუპები დაშვების შემდეგ, გემის გემბანზე:



საუბრის წინ სავსებით დამახასიათებელია, რომ ნასას ფოტოები საგულდაგულოდ არის შერჩეული ისე, რომ ილუმინატორი არ ჩანს, ხოლო მუზეუმებში ტყუპების ხომალდები ლუქების გარეშე დგანან. კარგი, აქ, კოსმოსიდან გადაღებულ ფოტოზე, ილუმინატორი ჩანს ღია ლუქზე:


: პინდოს ვიპავ უ კოსმოსი



აბლატიური zakhistu zhodnogo? Უბრალოდ იფიქრე ამაზე. ქარის ნაკადის სიჩქარე 6-7 კმ/წმ-მდეა, ხოლო ტემპერატურა 11000 ° ცელსიუსამდე (და ზოგჯერ მეტიც). სისულელე. ჩანს გალვანიზაცია. ნამცხვარი დაფარულია სუპერ უზარმაზარი ბურთულით, რომელიც ტემპერატურას აღწევს 3000°C-მდე. Რას ამბობ? Radyansky მოწყობილობები, რომლებიც ჩამოვიდა, მშრალი ბურთი 8 სმ-მდე პატარა, დაიწვა პლაზმაში? და ნაგვიდან არის სკუპები. ჩვენ გვაქვს ნანოტექნოლოგია. საფარი არის მილიმეტრი, ხოლო მორთვა 8 სმ-ზე მეტია.


კარგად, მათ, ვინც აჩვენეს ისეთი მშვენიერი, მარტივი და სასწაულებრივი დიზაინი, რომელიც აჩვენეს, შემდეგ გაამრავლეს ის ნულზე და აპოლოსისთვის დაიწყო აბლატიური ფარის და თერმული ეკრანების ჩამოყალიბება - აქ მნიშვნელოვანია ახსნა, თუ რამე არ არის გამოგონილი.


რაც შეეხება ჩამკეტ გვენტის ნიშანს? ისე, თუ ვიბრაცია ველურია, აქ განსაკუთრებული საშინელი არაფერია. ისე, თუ სამაგრი დასუსტებულია, საყელურები, გარსაცმის ფურცლები დაიწყებს გაფუჭებას და გაფუჭებას... და თუ კიდე გაიჭედა, მაშინ შეგიძლიათ გაანადგუროთ მთელი გარსაცმები - კარგად, ეს სავსებით შესაძლებელია, მერე რა? აბა, გაფრინდნენ, ინგლისურად გეტყვით: გაფრინდნენ! და ყველაფერი მშვენიერია! შესაძლოა იმ დღეებში ჰიპერბგერითი იყო მოდური საოფისე წებოზე ხრახნების დადება.


ასეთი დიდი დიამეტრის ტოტები, რომ ისინი იმდენად დიდია? თუ სარეცხს უბრალოდ ხრახნით დააჭერთ - ამოიწევს მისი კიდეები და ქარი ხრახნიდან შემოვა, როგორც M5 დაახლოებით, ბრუნდება? ჯოჯოხეთში მათ. იქნებ გამოვიდეს. თვის ქათამი მისაღებში დაკრძალეს Cosmic Scotch ლენტით - და არაფერი, ფერფლი დამალული იყო.


ოფლი აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად? ვის მიმალავ? არ ვიცით, არ ვიცით... სულელი? რატომ ხარ სულელი? იგივე გვაქვს აქ NASA-ში.


ნახევარი ხრახნები ჯერ არ არის დაჭიმული? ასე რომ, სუნი სულ ერთია, რატომ იშორებენ ასეთი აკვიატებით. შემდეგ ჩვენ შევცვალეთ გემის წონა. რამდენი ათასიც არ უნდა მოტრიალდე, ღერძი უკვე გაიზარდა მნიშვნელობა. შენი სიტყვები დაიწვა - იქნებ მაინც შეგეძლოთ მათი ნდობა თავად მღვდლის წინაშე! თქვენ უნდა გჯეროდეთ, რომ ნამდვილად გჭირდებათ ქება!


განსაკუთრებით მინდა შეაქო დალუქული ლუქების ღერძი და ფორტეპიანოს ანჯები:



ლუქები ზევით იხსნება. არ აქვს მნიშვნელობა მათი არე და ზუსილას გახეხვა, რათა მათზე ვიმოქმედოთ ამ აპარატში ატმოსფეროს მხრიდან - და არ არსებობს ატმოსფერო 0,3 კგ/სმ წნევის ქვეშ. ლუქის ფართობი თითქმის კვადრატული მეტრია, 10000 კვ.სმ*0.3=3000 კგ, შუაში კი ლუკზე სამი ტონა წნევაა. სისულელეა, ფორტეპიანოს საკინძები იკლებს, ბგგღ.


საუბრის წინ ეს ფოტო გვიჩვენებს, რომ ლუქი არ არის დამატებითი დამაგრება ანჯის გვერდზე და რომ ლუქი ძლიერდება მაცივრის კარის ტიპის მსგავსი ძლიერი ანტიმეცნიერული ნაკლით. მითხარი, სასაცილოდ გამოიყურება. რუსები ხსნიან თავიანთი მანქანების ლუქებს, რომლებიც ეშვება შუაში ჩასმით - მათი წნევა აჭერს მათ ლუქზე და უზრუნველყოფს შებოჭილობას. ამერიკელებს, მეორეს მხრივ, აქვთ ხრახნიანი დიზაინი, რომელიც პოტენციურად მგრძნობიარეა გრავირებისა და ხვეულების მიმართ. თუმცა, ხრახნებისა და საყელურების შემდეგ, ხახუნი არ არის.


ასევე, ეს ვედრო კოსმოსში არ გაფრინდა. უფრო ზუსტად, შესაძლებელია, რომ ისინი გაშვებულიყვნენ, მაგრამ პრინციპში იგი კოსმოსიდან დედამიწაზე ვერ შემობრუნდებოდა ცოცხალი ასტრონომებით შუაში.


გამოდის, რომ ჰოლივუდის საქმე ნასაში გაცილებით ადრე დაიწყო, ვიდრე აპოლოს მფრინავები.


და კიდევ ერთი სტატიის კოპირება მინდა. პირველად წავიკითხე გაზეთ „ზემლია ნიჟნი ნოვგოროდიდან“, მაგრამ ორიგინალი, როგორც ჩანს, შთაგონებულია ჟურნალის „რუსული კოსმოსით“. სანამ სოფლიდან ქალაქში მივდიოდი, სულ ვკითხულობდი. სტატიაში საუბარია ილუმინატორების შექმნის ისტორიაზე, პოპულარულად და ჭკვიანურად საუბრობს იმაზე, თუ როგორ იქმნება ისინი ჩვენს ქვეყანაში და ამერიკელებში, საიდანაც ისინი ვითარდებიან და გადაგვარდებიან.


როცა კოსმოსურ ხომალდს უყურებ, თვალები გაფართოებას იწყებს. VIDMIN VID LITAK Chi Pidvodny Chovna Boro-ზე "ლიკირებული" დიოქსით, მოუწოდებს Masa Beyki Blockes, Elementiv structural, კაბელები ... ale є ბორტზე I დეტალები, Zrozumili at PERY-SAVICA. ილუმინატორის ღერძი, მაგალითად. ისევე როგორც მფრინავები და მეზღვაურები! სიმართლე შორს არის სიმართლისგან...

დაწინაურეთ VIKNO VSESVIT-ზე

კოსმოსის თავიდანვე იყო საჭმელი: ”რაც ზედმეტია, კარგი იქნებოდა, რომ ცოტა გქონდეს!” ასე რომ, რა თქმა უნდა, ამ ბულის სიბნელის სიმღერები - ასტრონომები და ასტრონავტიკის პიონერები, სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლების ხსენების გარეშეც კი ცდილობდნენ. ჟიულ ვერნის რომანში "დედამიწიდან ერთი თვის განმავლობაში" გმირები ანადგურებენ ერთთვიან ექსპედიციას ჭურვში, დაწყევლილი ფანჯრებით და ეკრანებით. დიდი საუკუნეების განმავლობაში ჩვენ ვაკვირდებით ციოლკოვსკის და უელსის მსოფლიო გმირებს.

ზენიტის ტიპის კოსმოსური ხომალდი გამშვებ მანქანასთან შეერთებამდე. კამერის ლინზების წინ ილუმინატორები დაფარულია ქუდებით (ფოტო: RSC Energia) როდესაც საქმე პრაქტიკას მიდგა, მარტივი სიტყვა „ყველაფერი“ უსიამოვნო ჩანდა კოსმოსური ტექნოლოგიების სპეციალისტებისთვის. მაშასადამე, მათ, რომელთა მეშვეობითაც ასტრონავტებს შეუძლიათ კოსმოსური ხომალდის დატოვება, არანაკლებ სპეციალური ფარები და ნაკლებად „ცერემონიულად“ - ილუმინატორები ეწოდება. უფრო მეტიც, ილუმინატორი უფრო მნიშვნელოვანია ადამიანებისთვის, ვიდრე ვიზუალური ილუმინატორი, მაგრამ ზოგიერთი აღჭურვილობისთვის ის ოპტიკურია.

ილუმინატორი არის როგორც კოსმოსური ხომალდის გარსის სტრუქტურული ელემენტი, ასევე ოპტიკური მოწყობილობა. ერთის მხრივ, ისინი ემსახურებიან ტანკის შუაში მდებარე აღჭურვილობისა და ეკიპაჟის დაცვას გარე საშუალების შემოდინებისგან, წინააღმდეგ შემთხვევაში აუცილებელია სხვადასხვა ოპტიკური აღჭურვილობის რობოტების უნარის უზრუნველყოფა და ვიზუალური სიფრთხილე. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია სიფრთხილე - თუ ოკეანის თავდასხმის მხარეზე ისინი დახატავდნენ აღჭურვილობას "ვარსკვლავური მეომრებისთვის", ისინი ავიდნენ ხომალდების ფანჯრებიდან და აიღეს მიზანი.

ამერიკელებმა და ანგლო-ამერიკელმა სარაკეტო მეცნიერებმა ტერმინი „ილუმინატორი“ სულელურად გამოიყენეს. გაიმეორე: წე ვიკნა, რა? ინგლისურ ენაში ყველაფერი მარტივია - რა არის ჯიხურში, რა არის "ჩატლიში" - ფანჯარა და ყოველდღიური პრობლემები. ინგლისელი მეზღვაურები კი, როგორც ჩანს, ილუმინატორია. ასევე რუსული კოსმოსური არდადეგები, მელოდიური, სულისკვეთებით ახლოსაა საზღვარგარეთის გემთმშენებლებთან.

კარენ ნიბერგი იაპონური კიბო მოდულის ბოლოს, რომელიც მივიდა ISS-ში, 2008 წ. (ფოტო: NASA) კოსმოსურ ხომალდზე, სიფრთხილით, შეიძლება დამონტაჟდეს ორი ტიპის ილუმინატორები. პირველი ტიპი აძლიერებს ჰერმეტულ სხეულში განლაგებულ მნიშვნელოვან აღჭურვილობას (ლინზა, კასეტის ნაწილი, გამოსახულების შეყვანა და სხვა ფუნქციური ელემენტები), როგორც გარე საშუალების „ორდერი“. ამ სქემის მიხედვით შეიქმნა ზენიტის ტიპის კოსმოსური ხომალდები. სხვა ტიპის ილუმინატორები აძლიერებენ კასეტის ნაწილს, იღებენ სურათებს და სხვა ელემენტებს გარე საშუალებიდან, რომლებშიც ობიექტივი მდებარეობს დაულუქულ კონტეინერში ან ვაკუუმში. ეს სქემა გამოიყენება ბურშტინის ტიპის კოსმოსურ ხომალდებზე. ასეთი სქემით, ილუმინატორის ოპტიკური ძალა განსაკუთრებით მკაცრი ხდება, რადგან ილუმინატორის ფრაგმენტები მნიშვნელოვანი აღჭურვილობის ოპტიკური სისტემის შესანახი ნაწილია და არა მხოლოდ "ფანჯარა სივრცეში".

მნიშვნელოვანი იყო, რომ ასტრონავტს შეეძლო კოსმოსური ხომალდის ტარება, იმის პატივისცემით, რასაც ხედავდა. მომღერალმა სამყარომ აღზევება დაიწყო. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაისის პირველ დღეს დაშვებისას „მოიხედოთ“ - იქ ამერიკელი ასტრონავტები დაშვების დროს არაერთხელ შეეხნენ ხელით კონტროლს.

ილუმინატორის კიდე მაშინვე ჩანს ასტრონავტის თავის უკან. ასტრონავტების უმეტესობისთვის ფსიქოლოგიური სიმპტომები ზედა და ქვედა ნაწილზე გრძელვადიან პერსპექტივაში წარმოიქმნება უკიდურესი სიმკვეთრით და რაშიც ილუმინატორებიც შეიძლება დაგვეხმარონ. ილუმინატორები, ისევე როგორც დედამიწის ფანჯრები, ემსახურებიან ხედების განათებას დედამიწის განათებულ მხარეს, თვეებსა და შორეულ პლანეტებზე ფრენისას.

როგორც ნებისმიერი ოპტიკური მოწყობილობის შემთხვევაში, გემის ილუმინატორი აკონტროლებს ფოკუსურ სიგრძეს (კილომეტრიდან ასამდე) და სხვა სპეციფიკურ ოპტიკურ პარამეტრებს.

ჩვენი სკელნიკები სვიტის მოპარვები არიან

ჩვენი ქვეყნის პირველი კოსმოსური ხომალდის შექმნით, ილუმინატორების განვითარება დაევალა NDI Aviation Warehouse Minaviaprom-ს (ამჟამად დღგ „NDI ტექნიკური საწყობი“). „ვიკონი ვსესვიტის“ შექმნაში მონაწილეობა მიიღო სახელმწიფო ოპტიკურმა ინსტიტუტმაც. ს.ი. ვავილოვა, NDI Humotechnical Industry, კრასნოგირსკის მექანიკური ქარხანა და რიგი სხვა საწარმოები და ორგანიზაციები. დიდი წვლილი შეიტანა სხვადასხვა ბრენდის შუშის წარმოებაში, ილუმინატორებისა და უნიკალური გრძელი ფოკუსირებული ლინზების წარმოებაში დიდი დიაფრაგმით, აწარმოა ლიტკარინსკის ოპტიკური ნაწარმის ქარხანა მოსკოვის მახლობლად.

ილუმინატორი კოსმოსური ხომალდის აპოლოს სარდლობის მოდულის ლუკზე.ამოცანა გახდა აბსოლუტური. ფრენის პილოტების წარმოებაც კი დიდი ხნის განმავლობაში მიმდინარეობდა და რაც მთავარია, მინა კარგავდა გამჭვირვალობას და ნაპრალებით იყო დაფარული. გარდა ამისა, ომმა აიძულა ტყვიაგაუმტარი ჯავშნის შემუშავება, ომის შემდეგ რეაქტიული თვითმფრინავების სიჩქარის ზრდამ გამოიწვია ფულის დაზოგვის უნარის გაზრდა და ასევე აეროდინამიკის დროს ხელისუფლების სოლით გადარჩენის აუცილებლობა. გათბობა. კოსმოსური პროექტებისთვის მინა, რომელიც გამოიყენებოდა თვითმფრინავის სანთებელებისა და განათებისთვის, არ იყო შესაფერისი ტემპერატურის ან ინტენსივობის გამო.

პირველი კოსმოსური ილუმინატორები ჩვენს ქვეყანაში შეიქმნა CPRS-ის ცენტრალური კომიტეტის და სსრ მინისტრების 1959 წლის 22 მაისის No569-264 დადგენილების საფუძველზე, რომელმაც მომზადების დასაწყისი გადაიტანა საპილოტე ველებზე გ. როგორც სსრკ-ში, ასევე აშშ-ში, პირველი ილუმინატორები მრგვალი იყო - მათი დიზაინი და მომზადება უფრო ადვილი იყო. გარდა ამისა, უცხოურ გემებს, როგორც წესი, შეეძლოთ მოქმედებდნენ ადამიანის ჩარევის გარეშე და აშკარად არ იყო საჭირო „პილოტის“ კარგად დათვალიერება. გაგარინსკის "სხიდი" ორი ფანჯრით. ერთი განლაგებულია დაღმავალი აპარატის შესასვლელ ლუკზე, ასტრონავტის თავზე ოდნავ მაღალი, მეორე კი დაღმავალი აპარატის სხეულის ქვედა ნაწილის ქვემოთ. საერთოდ არ არის შესაძლებელი NDI-ის საავიაციო საწყობში პირველი ილუმინატორების მთავარი დისტრიბუტორების სახელების გამოცნობა - S.M. Brekhovskikh, V.I. ალექსანდროვი, ჰ.ე. სერებრიანიკოვა, იუ.ი. ნეჩაევი, ლ.ა. კალაშნიკოვა, ფ.ტ.ვორობიოვი, ე. ფ.პოსტოლსკა, ლ.ვ.კოროლი, ვ.პ.კოლგანკოვი, ე. ᲛᲔ. ცვეტკოვი, ს.ვ.ვოლჩანოვი, ვ.ი. კრასინი, ე. გ.ლოგინოვა და სხვები.

ვირჯილ ჯესომი არის Liberty Bell გემის კაფსულა. ჩანს ტრაპეციული ილუმინატორი (ფოტო: NASA) მრავალი მიზეზის გამო, პირველი კოსმოსური ხომალდის შექმნისას, ჩვენმა ამერიკელმა კოლეგებმა აღიარეს სერიოზული "მასობრივი დეფიციტი". ამიტომ, გემის კონტროლის ავტომატიზაციის დონე, ისევე როგორც რადიანსკის, მათ უბრალოდ არ შეეძლოთ ინერვიულონ მსუბუქი ელექტრონიკის დამონტაჟებაზე და გემის კონტროლის მრავალი ფუნქცია შემოიფარგლებოდა პირველი თაობიდან შერჩეული ვაჩივის წინასწარი ტესტირების პილოტებით. ასტრონავტები. ამ შემთხვევაში, პირველი ამერიკული კოსმოსური ხომალდის "მერკური"-ს თავდაპირველ ვერსიაში (ის, რომლის შესახებაც ამბობდნენ, რომ ასტრონავტი არ შედის ახალში, არამედ ატარებს მას), პილოტის ფანჯარა გადაცემის გარეშე ამოქმედდა - საჭიროებს დამატებით 10 კგ ზეთს და არანაირი ნიშანი არ იყო წასაღებად.

ილუმინატორი მხოლოდ თავად ასტრონავტების ზედაპირზე გამოჩნდა შეპარდის პირველი ფრენის შემდეგ. მომსახურე, სრულფასოვანი "პილოტის" ილუმინატორი "ჯემინაზე" გამოჩნდა - სადესანტო ეკიპაჟის წინ. შემდეგ იგი ამოჭრეს არა მრგვალ, არამედ დასაკეცი ტრაპეციის ფორმაში, ფრაგმენტები სრული ხელით კონტროლისთვის პილოტის დამაგრებისას; სოიუზზე, გამოსვლამდე, ამ მიზნით, მონიშნეთ დაღმავალი აპარატის ილუმინატორზე, პერისკოპის დაყენების შემდეგ. ამერიკელებში ილუმინატორების შემუშავება ჩაატარა კომპანია Corning-მა, რისთვისაც შუშის საფარი დაამტკიცა JDSU-მ.

ერთთვიანი Apollo-ს ბრძანების მოდულზე, ლუქზე ასევე დამონტაჟდა ხუთი ნათელმხილველიდან ერთი. დანარჩენმა ორმა, რომელიც უზრუნველყოფდა მიდგომას ყოველთვიურ მოდულთან დამაგრებისას, იყურებოდა წინ და კიდევ ორმა „ტყვიამ“ ერთს საშუალება მისცა გემის გვიანდელ ღერძზე პერპენდიკულარულად ეყურებინა. Soyuz-ზე იყო სამი პორტი მანქანაზე, რომელიც ჩადიოდა და ხუთამდე ყოველდღიური ეკიპაჟისთვის. ორბიტალურ სადგურებზე ილუმინატორების დიდი რაოდენობაა – ათეულობით, სხვადასხვა ფორმისა და ზომის.

კოსმოსური შატლის ცხვირის კაბინეტი "მშენებლობის" მნიშვნელოვანი ნაბიჯი იყო კოსმოსური მფრინავების - კოსმოსური შატლისა და ბურანის პანდუსი. თვითმფრინავები ფრენის სტილში უნდა იჯდეს და, შესაბამისად, პილოტებმა უნდა უზრუნველყონ კარგი ხედი კაბინიდან. ამ მიზნით, ამერიკელმა და ჩინელმა დისტრიბუტორებმა ექვსი შესანიშნავი დასაკეცი ილუმინატორი მიაწოდეს. გარდა ამისა, სალონში არის წყვილი, რომელიც ასევე არის უსაფრთხო შეკუმშვისთვის. პლუს ფანჯარა სალონის უკანა მხარეს - ოპერაციებისთვის ყავისფერი უპირატესობით. და, თქვენ ნახავთ, ილუმინატორის გვერდით შესასვლელ ლუქზე.

დინამიურ ნაკვეთებზე, შატლის ან ბურანის წინა ილუმინატორების ჩხვლეტას სრულიად განსხვავებული მნიშვნელობა აქვს, განსხვავებით ძირითადი მანქანების წყნარი, დაღმავალი ილუმინატორებისგან. ამიტომ აქ კაპიტალიზმის სფერო განსხვავებულია. და თუ "ჩევნიკი" უკვე ორბიტაზეა, ილუმინატორები აჩვენებენ "ზედმეტს" - სალონი გადახურდება, ეკიპაჟი ამოისუნთქავს ძლიერ "ულტრაიისფერ შუქს". ამიტომ, ორბიტალური დატბორვის საათში, შატლის სალონში ილუმინატორების ნაწილი დახურულია კევლარის ღრუებით. ხოლო ფანჯრების შუაში „ბურანის“ ღერძი არის ფოტოქრომული ბურთი, რომელიც ულტრაიისფერი გამოსხივების დროს ბნელდება და „ზავის“ სალონში არ უშვებს.

ჩარჩოები, ჟალუზები, საკეტები, ფანჯრები...

ილუმინატორის ძირითადი ნაწილი, თავდაპირველად, იკეცება. სივრცისთვის ვიკორიზირებულია არა მინა, არამედ კვარცი. რამდენიმე საათში, "მაშინვე" არჩევანი არც თუ ისე დიდი იყო - მხოლოდ SK და KV ბრენდები იყო ხელმისაწვდომი (დანარჩენი სხვა არაფერია თუ არა კვარცის დნობა). ჩვენ შევქმენით და გამოვცადეთ მრავალი სხვა ტიპის მინა (KV10S, K-108). ჩვენ შევეცადეთ ვიკორისტოვოთ კოსმოსის ორსკლო ბრენდის SO-120. ამერიკელები იცნობენ თერმული და ზემოქმედებისადმი მდგრადი მინის ბრენდს Vycor.

ჯული პაიეტი ამუშავებს Endeavor-ის მანიპულატორს გემის შიდა კედელზე (ფოტო: NASA) ილუმინატორებისთვის დამონტაჟებულია სხვადასხვა ზომის მინა - 80 მმ-დან მაქსიმალურ დიამეტრამდე (490 მმ) და ახლახან გამოჩნდა ორბიტაზე და რვა- ასი მილიმეტრიანი "მინა". წინასწარ არის განხილული "კოსმოსური ხომალდის" ამჟამინდელი დაცვის შესახებ, ხოლო ეკიპაჟის წევრების დაცვის ღერძი ულტრაიისფერი გამოსხივების თითქმის არამომგებიანი შემოდინებისგან აისახება ილუმინატორების შეცდომებში, რომლებიც ეხება არასტაციონარული დანადგარებს ფრთებზე. გამოიყენეთ სპეციალური მსუბუქი საფარი.

ილუმინატორი არ არის მხოლოდ ცოტა სახიფათო. ღირებული და ფუნქციური დიზაინის მისაღწევად, ჩადეთ მინა ალუმინის ან ტიტანის შენადნობისგან დამზადებულ ჩარჩოში. შატლის ილუმინატორებისთვის მათ გამოიყენეს ლითიუმის ბოჭკოვანი.

ილუმინატორში შუშის საიმედოობის აუცილებელი დონის უზრუნველსაყოფად, სლინტმა დაუყოვნებლივ დაიწყო მუშაობა. ზოგიერთის განადგურება ადვილია, ზოგის დაკარგვა კი ადვილია, გემის ჰერმეტულად შენახვა. ლუმინატორები სოიუზზე და შეკრებებზე პატარაა, თითო სამი ჭიქით (სოიუზზე არის ერთი ჭიქა, მაგრამ მათი უმეტესობა დაფარულია პერისკოპით).

Apollo-სა და Space Shuttle-ზე ფანჯრები ძირითადად ერთნაირია, ხოლო მერკურის ღერძი, მათი „პირველი ნაკადი“, ამერიკელებმა აღჭურვეს შავი მინის ილუმინატორით.

Dvosklagi Ilyuminator (VGORI), SIMISISION ASD კოსმოსური ხომალდის Ilyuminator-ის Trinkeys (ფოტო: Sergey Andrєva) VIDMINA VID RADYANSKI-ზე, ამერიკული ილიუმინატორი Apollo's Modulon-ის მეთაურობით. ერთი მათგანი მუშაობდა კორპუსის შესანახ ზონაში არასამკურნალო თბოგაშრობის ზედაპირზე, ხოლო დანარჩენი ორი (არსებითად, ცვილის გამნათებელი) უკვე იყო ჰერმეტული წრედის ნაწილი შესანახ ზონაში. შედეგად, ასეთი ილუმინატორები ვიზუალური, ნაკლებად ოპტიკური იყო. ვლასნა, აპოლონის მენეჯმენტში პილოტების საკვანძო როლის შემხედვარე, ასეთი გადაწყვეტილება სრულიად ლოგიკური ჩანდა.

აპოლონის ერთთვიან სალონში სამივე ილუმინატორი თავად იყო ერთი და იგივე მინა, მაგრამ გარე მხრიდან ისინი დაფარული იყო გარე ფენით, რათა არ შესულიყვნენ წნევით წრეში, ხოლო შუაში იყო შიდა ლუქი იჟნე ორგსკლო. . წლების განმავლობაში ორბიტალურ სადგურებზეც კი იგივე ილუმინატორები დამონტაჟდა, მაგრამ მნიშვნელობა მაინც ნაკლებია, ვიდრე მოწყობილობებში, რომლებიც კოსმოსური ხომალდებიდან ჩამოდიან. და ზოგიერთ კოსმოსურ ხომალდზე, მაგალითად, მარსის პლანეტათაშორის სადგურებზე 1970-იანი წლების დასაწყისიდან, რეალურად იყო რამდენიმე ილუმინატორი (მოჩვენებების კომპოზიციები) ერთ ჩარჩოში.

თუ კოსმოსური ხომალდი ორბიტაზეა, ზედაპირზე ტემპერატურის სხვაობა შეიძლება იყოს რამდენიმე ასეული გრადუსი. ლითონის საწყობების გაფართოების კოეფიციენტები ბუნებრივად განსხვავდება. ასე რომ, მოათავსეთ გამაგრება კლდისა და მეტალის სამაგრებს შორის. ჩვენს ქვეყანაში, ჩვენ მათთან ვართ ჩართული ჰუმოტექნიკურ ინდუსტრიაში. დიზაინს აქვს ვაკუუმის წინააღმდეგობა რეზინის მიმართ. ასეთი გაუმჯობესებების შემუშავება კომპლექსური პრობლემაა: რეზინა არის პოლიმერი და კოსმოსური ვიბრაცია დროთა განმავლობაში "აჭრის" პოლიმერის მოლეკულებს ნაჭრებად და შედეგად, "პირველ რიგში" რეზინი უბრალოდ ჩნდება.

უფრო მჭიდრო შემოწმების შემდეგ ირკვევა, რომ ნაქსოვი დიზაინის მიღმა ამერიკული ფანჯრები ზუსტად იგივე ტიპისაა. ნაქსოვი სტრუქტურების თითქმის ყველა ელემენტს აქვს ცილინდრის ფორმა (რა თქმა უნდა, ფრთიანი მოწყობილობების კულისებში, როგორიცაა Buran ან Spiral). როგორც ჩანს, ცილინდრს აქვს გვერდითი ზედაპირი, რომელიც საჭიროებს სპეციალურ დამუშავებას, რათა მინიმუმამდე შემცირდეს სიკაშკაშე. ზედაპირები, რომლებიც ილუმინატორის შუაშია, დაფარულია სპეციალური მინანქრით, ხოლო კამერების გვერდითი კედლები ზოგჯერ დაფარულია პოლივოქსამიტით. გვერდები გამაგრებულია სამი ჰუმუსური რგოლებით (როგორც მათ თავდაპირველად უწოდებდნენ გასქელება ღრძილებს).

ამერიკული კოსმოსური ხომალდის Apollo-ს საწყობში ზედაპირები მომრგვალებული იყო და მათზე, მანქანის რგოლზე საბურავის მსგავსად, დაჭიმული იყო ღრძილების გამაგრება.

თვის პირველი ადამიანი ნილ არმსტრონგი Eagle-ის ყოველთვიურ მოდულზე (ფოტო: NASA) ილუმინატორის შუაში მყოფი შუშა უნდა გაიწმინდოს მანამ, სანამ სარეველა აღარ ჩანს, და თუ ის კამერაში ჩააგდეს ( მიჟსკლიანის სივრცე) ეს აბსოლუტურად არ არის დამნაშავე. გარდა ამისა, მინა არ არის პასუხისმგებელი შეღებვაზე ან გაყინვაზე. ამიტომ, კოსმოსური ხომალდის გაშვებამდე საჭიროა არა მხოლოდ ავზების, არამედ ილუმინატორის შევსება - კამერის შევსება განსაკუთრებით სუფთა მშრალი აზოტით და მშრალი ჰაერით. შეუფერხებლად "მიწოდების" მიზნით, კამერაზე ზეწოლა გადადის ნახევრად პატარაზე, ქვედა დალუქულ ლუქზე. დარწმუნდით, რომ კედლების შიდა ზედაპირი არც ძალიან ცხელია და არც ძალიან ცივი. ამ მიზნით დააინსტალირეთ შიდა ეკრანი პლექსიგლასისგან.

ინდოეთში შუქი იყო სოლი. ობიექტივი გამოვიდა როგორც საჭირო იყო!

სკლო მეტალი არაა, სხვანაირად იშლება. აქ ჩაღრმავება არ იქნება - გამოჩნდება ბზარი. საწყობის ღირებულება დევს, უფროსი წოდებით, მის ზედაპირზე დავდგები. აქედან გამომდინარე, ცხადი ხდება, რომ არსებობს ზედაპირული დეფექტები - მიკრობზარები, ნიკები, ჭრილობები. ვისთვისაც ძნელია აურზაური და დატბორვა. თუმცა, ფაქტობრივად, ოპტიკურ პრაქტიკაში ასე მოქცევა არ არის მიღებული. მისი ზედაპირი ნაოჭდება ეგრეთ წოდებული ღრმა დაფქვის დროს. 70-იანი წლების დასაწყისამდე თანამედროვე ოპტიკური ილუმინატორების გაძლიერება დაიწყო იონური გაცვლით, რამაც შესაძლებელი გახადა მათი აბრაზიული წინააღმდეგობის გაზრდა.

კავშირიდან ჩამომავალი აპარატის ერთ-ერთი ილუმინატორი ზედაპირის უმეტეს ნაწილს ფარავს პერისკოპით, სინათლის გადაცემის გასაზრდელად მინა განათებულია მდიდარი სფერული საფარით, რომელიც ანათებს. მათ საწყობში შეიძლება იყოს კალის ოქსიდი და ინდიუმი. ასეთი საფარი ზრდის სინათლის გამტარიანობას 10-12%-ით, ხოლო საფარი გამოიყენება რეაქტიული კათოდური ხერხის მეთოდით. გარდა ამისა, ინდიუმის ოქსიდი კარგად შთანთქავს ნეიტრონებს, რაც, მაგალითად, არ მომხდარა პლანეტათაშორისი ფრენების დროს. ინდოეთმა დაწვა წყევლის "ფილოსოფიური ქვა" და არა ინდუსტრიის წყევლის გარეშე. თუმცა, სარკეები ინდური საფარით იჭერენ სპექტრის დიდ ნაწილს. ინდური ნაგვის კვანძებში პროდუქტის გამძლეობა მნიშვნელოვნად უმჯობესდება აბრაზიამდე.

გაპრიალებისას, ილუმინატორები შეიძლება გარედან მოღრუბლული გახდეს. Gemini-ის პროგრამაზე მუშაობის დაწყების შემდეგაც კი, ასტრონავტები მიხვდნენ, რომ თერმული საფარის ორთქლი მინაზე იყო დეპონირებული. კოსმოსური ხომალდები მზის შუქზე იწყებენ ე.წ. სუბატმოსფეროს განვითარებას. ის, რაც გემის ირგვლივ ზედიზედ „ჩაკიდებული“ ზეწოლის ქვეშ მყოფი ბეჭდებიდან მიედინება, არის ეკრან-ვაკუუმური თბოიზოლაციის ფრაგმენტული ნაწილაკები, სწორედ იქ - წვის კომპონენტების პროდუქტები იწვის ძრავების რობოტული ორიენტაციის საათის ქვეშ. .. ჩნდება ხანძარი, ლაქები და ჭუჭყიანი საკმარისზე მეტია, რათა არ ჩამოერთვას მზერა „და, მაგალითად, გაანადგურე რობოტის ბორტ ფოტოგრაფიული აღჭურვილობა.

(ფოტო: ESA) პლანეტათაშორისი კოსმოსური სადგურების აღმომჩენები NAO im. S.A. Lavochkin იუწყება, რომ როდესაც კოსმოსური ხომალდი ერთ-ერთ კომეტაზე გაგზავნეს, მის საცავში აღმოაჩინეს ორი "თავი" - ბირთვი. ეს აღიარეს მნიშვნელოვანმა მეცნიერებმა. შემდეგ გაირკვა, რომ ილუმინატორის დაბურვის შედეგად კიდევ ერთი „თავი“ გამოჩნდა, რამაც გამოიწვია ოპტიკური პრიზმის ეფექტი.

არ არსებობს მიზეზი, რომ ილუმინატორებმა შეცვალონ სინათლის გამტარობა, როდესაც მაიონებელი გამოსხივება შეჰყავთ მათში ფონური კოსმოსური გამოსხივებისა და კოსმოსური ვიბრაციებისგან, მათ შორის სონციაზე დაწვის შემდეგ. ელექტრომაგნიტური ვიბრაციების ურთიერთქმედება მზესა და კოსმოსურ გაცვლას კლდეებთან შორის უფრო რთული ფენომენია. ქანების პოლიმერიზაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ეგრეთ წოდებული „ბარაჟის ცენტრების“ შექმნა, რათა შეიცვალოს გამომავალი სინათლის გამტარობა, ასევე გაიზარდოს ლუმინესცენცია, თიხის ენერგიის ფრაგმენტები უსაფრთხოდ ჩანს თქვენში, რომლებიც უყურებთ სინათლის კვანტებს. შუშის ლუმინესცენცია ქმნის დამატებით ფენას, რომელიც ამცირებს გამოსახულების კონტრასტს, ზრდის ხმაურის თანაფარდობას სიგნალთან და შეიძლება შეაფერხოს აღჭურვილობის ნორმალური ფუნქციონირება. ის ფაქტი, რომ ის ხვდება ოპტიკურ ილუმინატორებში, განპირობებულია მისი მაღალი რადიაციულ-ოპტიკური წინააღმდეგობით და დაბალი ლუმინესცენციის დონით. ლუმინესცენციის ინტენსივობის სიდიდე არანაკლებ მნიშვნელოვანია ოპტიკური მინისთვის, რომელიც ინექციის დროს ხასიათდება და ნაკლებად სტაბილურია მომზადებამდე.

რადიანის კოსმოსური ხომალდის Zond-8-ის ილუმინატორი (ფოტო: სერგეი ანდრეევი) კოსმოსური ნაკადის ფაქტორებს შორის, ილუმინატორებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე სახიფათოა მიკრომეტეორის შემოდინება. ეს გამოიწვევს საწყობის ღირებულების სწრაფ შემცირებას. შეხედეთ მის ოპტიკურ მახასიათებლებს. პირველი წყალდიდობის შემდეგაც კი, შორეული ორბიტალური სადგურების გარე ზედაპირებზე ჩნდება კრატერები და ჭუჭყიანი, რომლებიც ნახევარ მილიმეტრს აღწევს. თუ ზედაპირის უმეტესი ნაწილი შეიძლება დაიფაროს მეტეორიული და ადამიანის მიერ შექმნილი ნაწილაკებისგან, მაშინ ილუმინატორი არ დაზიანდება. დიდი ხმაურია ლინზების გამწოვებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია ფანჯრებზე, ან, მაგალითად, ბორტ კამერების მეშვეობით. პირველ ამერიკულ ორბიტალურ სადგურზე "Skylab"-ზე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ფანჯრები ხშირად იჭრება სტრუქტურული ელემენტებით. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ყველაზე რადიკალური და საიმედო გამოსავალი არის "ორბიტალის" მთავარი განათების დაფარვა კერამიკული ქუდებით. ასეთი გადაწყვეტილება მიიღეს სხვა თაობის რადიანის ორბიტალურ სადგურზე Salyut-7.

„სმიტია“ ორბიტაზეა და მეტი დეტალია. შატლის ერთ-ერთი წყალდიდობისას, ადამიანის მიერ შექმნილმა ძალებმა გაანადგურეს შესამჩნევი კრატერი ერთ-ერთ ილუმინატორზე. ფერდობი ჩანდა, მაგრამ ვინ იცის, რა შეიძლება მოვიდეს შემდეგ ჯერზე?.. ეს, სანამ ვილაპარაკებთ, კოსმიური სივრცის პრობლემებით „კოსმიური სიდიდის“ სერიოზული დარღვევის ერთ-ერთი მიზეზია. ჩვენს ქვეყანაში მიკრომეტეორიტების მოქმედების პრობლემებს კოსმოსური ხომალდის დიზაინის ელემენტებზე, მათ შორის ილუმინატორების ჩათვლით, აქტიურად სწავლობს სამარას სახელმწიფო აეროკოსმოსური უნივერსიტეტის პროფესორი L.G. ლუკაშევი.

ვალერი პოლიაკოვი ესაუბრება მათ, ვინც აპირებს ჩასვლას Discovery Light-იდან. თქვენ ნათლად ხედავთ ილუმინატორის აწეულ თავსახურს.კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი გონება მუშაობს იმ მოწყობილობების ილუმინატორებზე, რომლებიც დაღმავალია. ატმოსფეროში ჩასვლისას სუნი წარმოიქმნება მაღალი ტემპერატურის პლაზმის ნისლით. ილუმინატორს წაუსვით ვიცე შუაში და დაწევისას მეტი წნევა. შემდეგ კი დაშვება მოჰყვება - ხშირად თოვლში, ზოგჯერ წყალთან ახლოს. ამ შემთხვევაში, ის მკვეთრად გაცივდება. ამიტომ აქაური დიეტოლოგები განსაკუთრებულ პატივს სცემენ.

„ილუმინატორის სიმარტივე არის ფენომენი, რომელიც იქმნება. ზოგიერთი ოპტიკა ვარაუდობს, რომ ბრტყელი ილუმინატორის შექმნა უფრო დასაკეცი ხდება, სფერული ლინზების დაბალი წარმოება გამოიწვევს „ზუსტი შეწყვეტის“ მექანიზმს მნიშვნელოვნად უფრო დასაკეცი, ქვედა მექანიზმი ბოლო რადიუსით, ისე რომ ზედაპირი სფერული. ”ბოლო წლებში არ ყოფილა არანაირი პრობლემა ილუმინატორებთან”, - სიტყვით, კოსმოსური ხომალდის ერთეულის ყველაზე მაღალი შეფასება, განსაკუთრებით, როგორც ეს თქვა გეორგი ფომინმა, ცოტა ხნის წინ DNPRKT-ის გენერალური დიზაინერის ”TsSKB-პროგრესის” პირველმა მფარველმა. “.

ყველა MI არის "გუმბათის" ქვეშ ევროპაში

ახლახან - 2010 წლის 8-ში Shuttle STS-130-ის ფრენის შემდეგ, საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე გამოჩნდა სადამკვირვებლო გუმბათი, რომელიც შედგება თითქმის იდენტური ფორმის მრავალი დიდი ილუმინატორისგან.მრგვალი რვაასი მილიმეტრიანი ილუმინატორისგან.

მიკრომეტეორის დაზიანება Space Shuttle illuminator-ზე (ფოტო: NASA) Cupola მოდული დედამიწის მონიტორინგისთვის და რობოტები მანიპულატორით. იგი შეიქმნა ევროპული კონცერნი Thales Alenia Space-ის მიერ და ტურინში იყო იტალიელი მანქანების მწარმოებლები.

ამგვარად, დღევანდელი ევროპელები არღვევენ რეკორდს - ასეთი დიდი ილუმინატორები ორბიტაზე არასოდეს ყოფილა გაშვებული არც აშშ-ში და არც რუსეთში. მომავლის სხვადასხვა „კოსმოსური სასტუმროების“ განმხილველები დიდ ხანებზე საუბრობენ და ყურადღებას ამახვილებენ მათ განსაკუთრებულ მნიშვნელობაზე მომავალი კოსმოსური ტურისტებისთვის. ასე რომ, სავარაუდოა, რომ მომავალი დიდი იქნება და ილუმინატორები გააგრძელებენ პილოტირებული და უპილოტო კოსმოსური ხომალდების ერთ-ერთი მთავარი ელემენტის დაკარგვას.

"დაკვირვების მოდულის Cupola "Dome"-ის ხედი მართლა მაგარი რამეა! როცა დედამიწას უყურებ ილუმინატორიდან, ეს ყველაფერი ერთი და იგივეა ამბრაზურის მეშვეობით. ხოლო "გუმბათში" 360 გრადუსზე, ყველაფერს ხედავ! დედამიწა რუკას ჰგავს, ასე რომ, უფრო "ყველაფერი გეოგრაფიულ რუკას ჰგავს. თქვენ ხედავთ, როგორ მიდის მზე, როგორ ამოდის, როგორ მთავრდება დღის... თქვენ აღფრთოვანებული ხართ მთელი მისი სილამაზით გაყინულ შუაში."