Elektrostatiskā sistēma

Kādi robiti, kā var izlaist startera bendiksu? Nepareiza Bendiksa pazīmes

Kādi robiti, kā var izlaist startera bendiksu?  Nepareiza Bendiksa pazīmes

Kozhen avtomobilist, melodiski, pieturoties pie situācijas, ja dzinējs pārstāj iedarbināt. Un iemesls bija netaisnība, saistīta ar viņu, bet ne vērpjot. Pats starteris ir ļoti svarīga dvigun elektriskās noliktavas daļa. Apdrošināšanas laimests daudzām atkārtotām palaišanām. Prezentētā elementa galva ir dvigun sākums. Otzhe, nepamatots starteris var būt nepanesams stundu. Šogad centīsimies tikt vaļā no galvenajiem cēloņiem, kas sasieti ar šo elementu, taču nevajag to griezt, citādi izlaidīsi startera bendiksu.

Negrieziet startera bendiksu

Šādas situācijas iemeslus var noteikt. Persh par visu, kas nepieciešams, ir cieņa pret akumulatora bateriju. Vons var būt palaists vai nepareizi. Ņemiet vērā, ka akumulatoru var atrast vairākos veidos:

  • relejs, kurš ievilks, klikšķis, paneļa lampiņas nedeg, і negriež startera bendiksu;
  • nedaudz dziedoša klakšķēšana, ale gaismas tā nodziest;
  • sistēma nav dzīva dzīvības zīme.

Ja vēlaties no tā atbrīvoties, protestējiet, mēģiniet iet pie tā, kurš tika apsūdzēts, tajā, kurš saņems šādu problēmu diagnozi.

Darbības traucējumus var izraisīt arī releja nesaderība, kas tiks ievilkta. Šeit ir vatēšanas zīme:

  • nedaudz vairāk raksturīgs startera dzizhchannya, ale motors nevijās;
  • starteris nerada troksni;
  • spratsovuє relejs, prote dvigun neritina;
  • Bendix nav spararata.

Releju nomainīt ir vienkārši - terminālim, kas tiek vadīts, ir jāiedod atspere bez sekundes. Ja dvigun zapratsyuє, tad tas būs labāks visiem releja kontaktiem. Notīriet p'yatak, lai labotu situāciju.

Bendix diagnostika tiek veikta šādi - bloķējiet divus spailes uz releja. Tā ir tikai detaļa, lai radītu troksni un vienmērīgi grieztos, iemesls tam ir sajūgā.

Dzēst virsmas uz bendiksa

Izlaist starteris Bendix

Ja starteris ir funkcionāls, ja es to neapgriežu un ja neiedarbinu dzinēju, mēs runājam par tiem, kuriem pietrūkst sajūga. Pratsyu elements chropinnya mehānisma principam. Tā kā šī ir attiecību sastāvdaļa, tā tiek uzskatīta par normālu praksi. Zobi visbiežāk tiek izdzēsti, roztasovani uz zobratiem. Smaka neizklausās tā, it kā tā būtu vienkārši aptīta ap savu asi. Zobi, lai redzētu, cik tas ir svarīgi - ir nepieciešams aptīt dvigun vārpstas daļu skaitu.

Var nēsāt riņķī ar somām, tā kā pieliekot Bendix transfēram, tas nav zobrati, bet gan likme. Atspere bieži neplīst, bet tā iekļaujas bloķēšanas mehānismā.

Galvenā bendiksa nevienlīdzības pazīme ir tāda, ka motors neieslēdzas, ja vien starteris nesāk darboties velti. Ir nepieciešams vēl nopietnāk tikt līdz līdzīgam sabrukumam, pat ja viena daļa ir salauzta, tas var izraisīt ar to saistīto elementu bojājumu.

Nu, robiti no tādas situācijas? Tas ir iespējams arī tad, ja ir kardināls problēmas risinājums - parastas mufs nomaiņa, un pat pašreizējā startera sagatavošanas tehnoloģija nepāriet uz papildu elementu nomaiņu. Ja tu uzvijies, ja padodies pārmaiņām, piemēram, ja es pavelku atsperi, tad diez vai viss mehānisms tev kalpos. Neveiksmīgi mēģinot izlasīt sipaty maisus, kas zināmi no šahtas.

Rožu mehānisms Bendix

Інші netaisnības pazīmes pret bendiksu

Starteris ir ļoti spēcīgs līdz navkolishnіh shkіdlivih faktoru infūzijai - vologues, zāģis, brude, olії. Otzhe, sabojāt savu insolāciju un in vіn vіn vіdmovlyatsya pratsyuvati. Jāatceras, ka darba detaļa kompleksā ar vienādiem elementiem un ir pakļauta "lavīnu pārrāvumiem", ja nevienlīdzība vienā universitātē izraisīja sabrukumu citās.

Starp citiem iemesliem, kas var izraisīt pāreju no startera, jūs redzat:

  • releja tinuma nodilums - starteris nedod dzīvības zīmi, jakirs negriežas;
  • statora tinuma vai armatūras nodilums - starteris var griezt motoru atkal un atkal, ar tādu pašu detaļu skaitu var arī aptīt vārpstu;
  • problēmas ar kolektoru - biežāk dzinēja un lielās vārpstas ritināšana;
  • znoshuvannya shchitok - strums netiek padots uz releju, starteris nerada troksni.

Varat ņemt vērā, kā var identificēt pašus simptomus, pamatojoties uz problēmu. Diagnostiku var veikt neatkarīgi, ja tikai tāpēc, lai netiktu galā ar situāciju, tā tomēr tiks vērsta pie profesionāļa.

Ja konstatējat startera funkcijas problēmu, neziņojiet par to. Šādas atšķirības var saistīt ar mehānisma izeju no visnopietnāko noliktavu satraukuma. Skaistāk ir veikt nelielus remontdarbus, anіzh kapitālu.