Yaka pārnesumkārba ir skaistāka: automātiska, robots vai variators?

Pomіrkuєmo par automātiskajām pārnesumkārbām, labāku pārnesumkārbu, klasisko automātisko, robotu vai variatoru.

Automašīnas noskaņa nav laba labajā pusē. Šeit, pirmkārt, ir daudz noslēpumu, radošas jaunrades. Acis piesaista nejūtīgie vigljaadi un Pershu Chergu ekster'er nākotnes prioritātes.

Ir daudz nikolu. Yaksho vie labi "iepakots" un nopirkt jaunu automašīnu. Divi vai trīs akmeņaini. Tādā veidā statty nav jums.

Uzvarēja klusās, hto mіrku іnshіm kategorijās, taču to ir daudz. Klusiem cilvēkiem, kuri ir svarīgāki, lai skaisti iegādātos vecas automašīnas un kopā ar piedziņu neņemtu tvaika pirti. Jūsu pazemīgais kalps, kurš zina, kā griezties ādas automašīnas vidū, pat tajā pašā dienā.

Un tāpēc es varu brīvi izveidot noliktavu, un es redzu automātisko kārbu tīri tehnisko barošanas avotu.

Mēs jau zinām, ka visās automašīnās, kā uzart dzimtenes plašumus, atsevišķi ir trīs veidu automātiskās kastes:

variētājs;
automātiskais robots;
klasiska mašīna.

Kādu iemeslu dēļ kaste ir skaistāka par automātisko mašīnu vai robotu, automātisko mašīnu vai robotu.

variators

Ir augsts KKD, jutīgs, mainiet pārnesumus, lai redzētu bez sūtījuma un kļūmēm. Tehniskā daļa ir balstīta uz diviem konusveidīgiem saburzītiem skriemeļiem, pārņem ķīļveida lance starp sevi, maina pārraides attiecību.

Tas nav šāda veida kārbu vājais punkts, variatora ķīļveida lance.

Iespējas nemīlēt lieliskās iespējas un neērtības. Ir jābūt gudram, jo sistēma ir spēcīga detaļās, kā berzēt (shkiv-lantsyug) pirms pēdējiem lieliskajiem, neiet uz eļļas vannu, tā ir ekspluatācijas ieskauta.

Lantsyug tērauds, no metāla yak_snogo, alus no bezel_ch_ plāksnēm, metāllūžņos, un arī to ekspluatācijas laiks.

Šāda automašīna nav jāmīl dienas beigās, bet vairāk vilkšanā. Iegādājoties automašīnu ar mainīga ātruma ierīci, aizmirstiet par tiem, kas var palīdzēt velkamiem transportlīdzekļiem. Tim ir vairāk vikoristovuvati prip vai navit piekabe.

Šādas kastes apkope netiek veikta šādā procedūrā, jo tā ir tikai eļļas maiņa. Ir nepieciešams samazināt filtru un eļļas dzesēšanas radiatoru. І robity tse obov'yazkovo āda 50 tūkstoši paraugu.

Un es lūdzu, ja jūs vadāt automašīnu tikai vietā, tad paātriniet procedūru divas reizes! Uz ko?
Pat vienkāršāk. Ruk vidējais ātrums ir aptuveni 30 km. / Gads. Paraugi, kuru likme ir 50 000/30 = 1667 gadi, ir pieņemami.
Un tagad automašīnas normālais ātrums ir 60 km. / Gadā, jakam, pirms runas un orієntu virobnik eļļas maiņai. 50 000/60 = 833 gadi.
No rozrakhunkas redzams, ka automašīna tiek izmantota valstī, un līdz dienai, kad sasmalcina eļļu no divvirzienu pārejas, pati dzīve ir nozīmīgi ātra. Mēģiniet nomainīt eļļu dzinējā.

Tātad ass ir labākā variatorā, lance un salokāmajā elektronikā.

robots

Prodovzhuєmo apskatīt jaku barību, pārnesumkārba ir skaistāka. Detalizēta informācija par robotiem. Yaka kaste ir skaistāka par automātisko mašīnu? Terpinnya, izlasiet to līdz galam, un viss būs lieliski.

Kastīte ir robotizēta, tai jau pēc savas būtības ir sava mehāniskā pārnesumkārba, tā ir tikai strukturāli pievienota apakšvienībai un to kontrolē elektronika.

Ideja pati par sevi ir ģeniāla ideja. Nedaudz pakustējos inženieru priekšā, kuri nāca klajā ar qiu kastīti. Tā nav dāvana, ka esam uzbūvējuši visus jaunos un jaunos šanuvalnikus, un ādas autoražotājs jau ir ieguvis kastīšu izskatu un arvien jaunu zīmolu komplektu.

Tiek būvēts Volkswagen, kā arī visas tā markas automašīnas, komplektā ar robotiem.

Pārējās kastes ir vienkārši ideālas. Piemēram, septiņu soļu detaļu izmantošana ir vienkārši ideāla ekspluatācijā un vitriskajā palīvā. Vienāds maigums, pārslēdzot pārnesumus visos režīmos, un tas pats vitrāts tiek izšauts uz mehānisko kārbu.

Labajā pusē, faktam, ka šādas kastes KKD ir visaugstākais iespējamais, tāpēc pārnesumu pamatā ir stingrs dzinējs ar riteņiem, piemēram, mehāniķis. Elektronika pratsyuє mittєvo.

Ir iespējams mainīt pārnesumus simtiem sekunžu, lai mainītu pārnesumus, žēl, ka jūs varat nomainīt automātisko mašīnu no tukšgaitas mehānikas.

Kāda ir problēma? Kastēm ir īss mūžs.

Tas nav gudrs, tas ir izpostīts, tāpēc jums vienkārši jāapgriež regulārā servisa un remonta ierašanās. Visiem procesiem, kas noved pie kastes konstrukcijas pabeigšanas, nav beigas.

Lai cik tas būtu precīzāk, labākais DSG robotā ir mehatronikas robots.

Mekhatronik ir lielisks pārnesumu pārslēgšanas bloks. Jaunajā līmenī visas elektronikas un hidrauliskās sistēmas ir sakārtotas pēc sajaukšanas mehānisma

Tātad, tas pats iziet no kaitējuma, ale rіdsche. Būtībā visa bida ir mehatronikā. Un pati mikroshēmu izdegšana, kas saistīta ar pārkaršanu, maksā.

Un pārkarsis savā ģērbtuvē ar eļļas rokturi, it kā savā istabā noliktu visu veidu lidojošos solenoīdus (hidrauliskos spēka pārvades elementus) un nepārtraukti eļļas sūkņa elektromotora robotus.

Problēmas, kā likums, tiek novērstas 80-100 tūkstošos paraugu. Vairāk nekā 150 tūkstoši. Un boo, es to labošu, un no 45 tūkstošiem es mēģināšu, kurus nevar saudzēt.

Robota remonta cena ir 50 tūkstoši rubļu un vairāk

Somā, automātiskais robots, ar visām tā priekšrocībām, to nevar saukt par labu kastīti. Un tas nav saprātīgi, kāpēc viņi pārstāja sekot savai bēdīgajai reputācijai, cerībai un pārliecībai. Dodieties uz Volkswagen salonu. Visi zīmoli tiek pārdoti ar automātisko robotu kasti.

Biedri auto mīļotāji, jūs nepaliksit bez robota, bet jūs kļūstat arvien lielāki.

Klasiskā automātiskā kaste

Pārsteidzoši skaidrāks, klasisks automātiskais robots vai variators ir skaistāks?

Transmisija pati par sevi ir konstruktīvi izcila vienība, kas ir praktiska bez līkumaina signāla un aizstāj jauna tipa hidrauliskos transformatorus.

Un kastes mehāniskā daļa aizstāj zobratus, lai iekļūtu zobratos, izmantojot dakšas un sinhronizatorus, kas ir praktiski uz planētu pārnesumiem.

Viss, kas pieder pie staba konstrukcijas, ir tas, ka griezes momenta pārraide uz mehānisko daļu tiek pārraidīta caur līniju (hidrotransformatoru). Izskatās pēc viplivay, bet karam nav klusu problēmu. Un hidrotransformatora darbība ar tās vienkāršo servisu (bezmaksas eļļas nomaiņa) ir praktiski būtiska.

Planētu pārnesuma ģeniālisms nodrošinās vienmērīgu griezes momenta nodošanu tinumam ar tērauda pārnesumu klātbūtni. Zdіysnyuєtsya frіktsіonami pārtaisīšana olīno vannās, reljefā vai troksnis ausīs neaktīvā stāvoklī un vainaga pārnesumi.

Pārsteigums par diviem videoklipiem un klasiskā automātiskā automātiskā darbība būs drošībā