Tajā pašā laikā transportlīdzekļa darbības laikā bieži rodas problēmas, kas saistītas ar spēkstacijas palaišanu, atbrīvojoties no automašīnas startera. Galvenie startera darbības traucējumi ir skaidri redzami, un starteris netiek ieslēgts, iedarbinot dzinēju.

Izlasiet tsy statty

Startera piestiprināšana transportlīdzeklim un robotikas princips

Galvenās startera elementu noliktavas:

• elektriskais motors;
• stafete, ievilkšu;
• gear із bendix;

Divos vārdos sakot, dvigun ir uzstādīts uz vārpstas. Kad starteris ir ieslēgts, startera zobrats tiek nostiprināts ar spararata skrūvi un elektromotors griež kloķvārpstu. Turklāt, iedarbinot dzinēju, startera sajūgs nav ceļā no viena pārnesuma uz vārpstu, ja dzinēja griešanās dēļ jāmaina startera griešanās.

• Tiklīdz pasniedzējs paskatās uz starteri, elektromotors tiek noglabāts korpusā, kura vidū atrodas stators un rotors, kas ir aptīts ap divām buksēm.
• Shchitkovy vidusskola tiek glabāta trīs vai vairāk shchitokh, uz kuriem tie tiek piegādāti ar strāvu no akumulatora. Vairogi, pie saviem lādētājiem, z'єdnuchis ar daļu no rotora, kas barojas ar jauno napruga, zmushuyut apvij startera elektromotoru.
• Zobrats un bendikss, kas uzstādīti uz rotora vārpstas, pārslēdzoties uz priekšu un atpakaļ, ieiet pie sajūga ar spararatu. Relejs, kas tiks ievilkts, robotā ietver elektrisko starteri.

Robotiskā startera princips ir y chomu ass. Automašīnas salonā slēdzene ir izšauta, bet ir maza pozīcija, pie tā cipara ir pozīcija "Ieslēgts" un pozīcija "Start". Kad atslēga ir pagriezta aizdedzes slēdzenē, pozīcijā "Start" striķis, kas tiek pārraidīts pa laternām no akumulatora, nonāk startera relejā, kas to ievelk.

Relejs, kas ievelk, ir elektromagnēts ar spoli un serdi. Kodols pirms elektromagnētiskā lauka tiek pārvietots, ar dakšiņu, ar vienu serdi un bendiksu, bendiksu ar zobratu uz vārpstas uz priekšu, lai to piestiprinātu pie spararata.

Relejam ir divi kontakti, no kuriem viens tiek piegādāts ar strāvu no akumulatora, bet otrs ir savienots ar elektromotora sukām. Ja relejs nolaižas līdz releja galam, kad visi zobrati jau ir iekļuvuši sprostā ar spararatu, vidējā plāksne, kas atrodas releja galā, bloķē divus kontaktus un spēkus elektromotorā.

Ir starteru veidi, ir:

• Starteris ar ātrumkārbu, kuru var uzglabāt ar vairākiem pārnesumiem un montēt bez priekšējā korpusa. Šādu starteru elektromotoram ir augsts KKD un tas darbojas mazākā mērā nekā struma, kad tiek iedarbināts dzinējs. Yogo vstanovlyuyut automašīnām ar un uz benzīna automašīnām ar sasprindzinātiem dzinējiem.
• Starteris bez pārnesumkārbas var būt ļoti ātrs līdz dienas beigām, bez ātras motora iedarbināšanas, lai nekavējoties iedarbinātu ar spararata skrūvi, lai padotu striķi.

Ar plašu starteru klāstu var redzēt vienu veidu, tas nav būtiski. Liela skaita pārnesumu veidu automātiskās pārnesumu izslēgšanas mehānikā ir polaritāte.

Dzinēja iedarbināšana prasa dažas sekundes. Viss, praktiskiem nolūkiem var laimēt, ja, iedarbinot motoru, starteris griežas uzreiz ar motoru utt.

Startera darbības traucējumi

Pirms tam ir svarīgi atcerēties, kad ir daudz testu un nākamais motora iedarbinājums, pats starteris un pats akumulatora akumulators. Turklāt startera triviālo aptinumu var regulēt no stieņa.

Tas arī neatkāpjas no paša startera satraukuma. Starteris var pārkarst, kad tas sasniedz ritināšanas beigas, armatūras vai rotora lūzuma gadījumā. Vairāku mēģinājumu iedarbināt automašīnas dzinēju gadījumā dzinēju darbina sajūgu uzmavas, tāpēc starteris tiek sagrābts no spararata zobu sitieniem, kad tas tiek atskrūvēts.

Tāpēc pārbaudiet to, izejiet no startera, lai to salabotu vai nomainītu. Starp galvenajiem elektriskā startera defektiem ir šādi:

Pēdējā gadījumā ir jāpārkonfigurē releja ķēdes kontakti, kas ievelk aizdedzes slēdzenes kontaktu grupu un pārveido startera bendiksu. Ja problēma tiks atklāta, tā ir jānoliek.

Ir iespēja arī pārkonfigurēt papildu releju (tiks uzstādīts okremo), jo ar to var paņemt starteri no zemsprieguma kontaktiem pie aizdedzes slēdzenes, ko var redzēt kontakta vai triviāla palaišanas laikā. .

Reversais starteris

Iepriekš, bez dziedātāju acīmredzamības, samaziniet to navičoku, smukāk uznāciet servisā, pirms fahivtsi pabeigšanas ir tieši jāiedarbina, kas izraisīja startera iedarbināšanu.

Počatkova, starteris ir pārslēgts tā, lai ieslēgtu šautriņu, un nonāktu pie vadības releja kontakta, kas tiek ievilkts, kad tiek pagriezta atslēga, lai aizdedzinātu automašīnu. Darba vietai ir 12 - 24 voltu strāvas padeve (atbilstoši transporta veidam guļus, ja tiek pārbaudīts vieglā auto starteris). Slēdzenē iešautās atslēgas neitrālais stāvoklis nozīmē, ka zaudējumā vainojams spiediens uz releja vadības šautriņu, kas tiek ievilkta.

Tāpēc pirmā lieta, kas jums jādara, ir izmantot vadības lampu, lai saņemtu palīdzību. Kad atslēga ir ieslēgta, lampiņa vainīga, ka nokrīt, acīmredzot, kad atslēga ir izslēgta, lampa nodziest. Ja kontakti uz releja shēmas, es to ievilkšu, kārtībā, tas nozīmē, ka problēma ir nepieciešama bendix obginnoy mufti, kas tika minēts iepriekš. Kad sajūgs darbojas, sajūgs griežas, kad tiek iedarbināts dzinējs, tas ir iesprūdis uz startera vārpstas.

Tas notiek arī tad, ja ir nolietots bendiksa zobrats vai nodiluši spararata zobi. Problēmu var pārkāpt, nomainot bendiksu un spararatu pie žoga. Releja gadījumā ievilkšu, ar zobratu un sajūgu (bendiksu), kā arī ar spararatu un slēdzeni viss kārtībā, bet ja problēma pazūd, tad starteri vajag zināms par remontu vai nomaiņu.

Rezultātā

Var redzēt, vai nav problēmas ar dzinēja iedarbināšanu є piedziņu diagnostikas veikšanai. Ja esat iesācējs, problēma bieži vien ir progresa spēks.

Praksē uz kļūmēm pasūtīšu tādus, kuriem svarīgi ir pagriezt starteri vai noklikšķināt, vai negriezt dvigun, vienkārši trāpīt, starteris neiedarbinot motoru utt.

Šādus simptomus var izraisīt tie, kas jāremontē/nomaina, atņemot nevis pašu starteri, bet pašu spararatu (un pats spararats ir dārga detaļa). Šīs diagnozes starteri ir optimāli diagnosticēt nekavējoties, kad parādās pirmās nepareizas darbības pazīmes.

Izlasi arī

Starteris klatsaє ta / abo dizihchit, ale motors negriežas. Galvenie startera bojājumu cēloņi, diagnostika un darbības traucējumu diagnostika ar mūsu pašu rokām.