Publicēšanas datums: 2016. gada 29. pavasaris.

Ne tik sen mūsu vlada pieņēma likumu par tiem, kuri tieši stundā, dob, uz automašīnām, paklausīgi vainīgi pret miglu vai DGZ. Šo risinājumu pārsteidza Eiropas fahivtsi brīdinājums, kā viņi to atnesa, ka ir iespējams ievērojami samazināt izmantojamo ceļu daudzumu, izmantojot visefektīvākos apgaismojuma elementus automātiskajā telefonu centrā. Saistībā ar 2010. gada cenām GOST un PDR lodes ieviesa izmaiņas aiz dažiem miglojošiem miglas lukturiem vai ārpus DGZ (DRL), un tas var būt iemesls, lai saņemtu “nepieņemamu” naudas sodu (1500 rubļu) ).

Ale, nebrīnieties par tiem, ka dienas gaitas piedziņas uzstādīšana tagad ir kļuvusi par obov'yazkovuyu avtoclassniki perekonanі, kā smirdoņa zināja izeju no situācijas. Īpaši zapovzyatlivі vіrіyuyut vienkārši ieslēdziet izmērus tuvās gaismas priekšējos lukturos, tādā rangā smarža tika ieslēgta uzreiz no motora, navvazhayuchi, tas būtu pietiekami. Žēl, ka kopējos izmērus nevar noslēpt ar DAI sportista palīdzību, jo nav iespējams nomainīt DGZ. Līdz ar to, ja neesat īpašnieks izdomātai automašīnai, kurā jau ir uzstādīti "hibrīdi" pret miglas lukturi no DGZ, jaunu gaismas elementu uzstādīšana nekur nenotiek.

Vadošo vadu uzstādīšanu servisa centrā ir iespējams veikt neatkarīgi. Kamēr jūs varat to darīt visu iespējamo, vispirms jums ir jāturpina robotiski cieņpilni ieviest noteikumus par braukšanas piedziņas uzstādīšanu vieglajā automašīnā.

Vimogo GOST saskaņā ar DGZ izveidi

Saskaņā ar GOST R 41.48-2004 braukšanas piedziņas izveide un savienošana ar savām rokām tiek veikta stingri saskaņā ar uzbrukuma spēkiem:

• No automašīnas virsbūves malas līdz DGZ maє buti vitrimano stāv līdz 600 mm. Ir atļauts rādītāja samazinājums līdz 400 mm, pat ja mašīnas kopējais platums ir mazāks par 1,3 m (6.19.4.1. Punkts).
• Attālums no zemes līdz gaismas elementiem ir vainojams diapazonā no 250 mm līdz 1500 mm (6.19.4.2. Punkts).
• DGZ ir vainīgs, ka ir iztaisnots uz priekšu un uzstādīts transportlīdzekļa priekšpusē (6.19.4.3. Punkts).
• Lai parādītu skaisto ģeometrisko redzamību. Tieši no 6.19.5. Punkta horizontālā izgriezuma beta versija ir vainīga 20 grādu vidū un vidū un alfa - 10 grādu lejup horizontālā un augšupvērstajā virzienā.

Tajā pašā laikā GOST nav attēlota darbības disku savienošanas shēma, acīmredzot šeit ir iespējams risinājumu izmantot neatkarīgi. Tomēr ir neliela nianse. Darbojošās elektroinstalācijas uzstādīšana saskaņā ar GOST var arī automātiski ieslēgt DGZ vienlaicīgi ar mašīnas motoru un vimikannya ar tīriem lukturiem. Uzvara ir tikai tālu galvas gaismas iekļaušana uz dažām sekundēm, lai signalizētu citiem ūdeņiem.

Pirms braukšanas disku izvēles jums jāiet ar cieņu.

Jak vibrē kustības

Izstāžu veikalos ir pieejams plašs DGZ klāsts no jaunākajiem virobnikiem, jaunākās konfigurācijas un krāsas. Tomēr tas ir tālu no ādas lampām, lai dotos uz uzvarētāju skriešanas disku kvalitātē. Piemēram, halogēni un ksenons nerāda nevienu robotu, būs daudz enerģijas un akumulatora jaudas. Lampa rozzharyuvannya var nebūt visspilgtākā, un, uzstādot DGZ, gaismas ass tiks samazināta.

Vienreizējie diski ir arī brīvi darbināmi. Vyrobi vvazhayutsya vvazhayutsya noliktavas ēkās un izklāta LED DGZ miglas lukturiem. Rashta (uz smaganu līnijām, "ērgļiem" un "pūķiem" acīm, viglyadi platīna Pūcē) neatbilst GOST vimogam apgalvojumiem.

Persh nіzh zrobiti ar savām rokām savieno dienas braukšanas piedziņas, šķērsojiet:

• DGZ pielāgo jūsu automašīnas bufera formu, tipu un dizainu.
• Sākotnēji vibrējošā bloka DGZ izmērs, jo piedziņas tiek uzstādītas (vadītājā vai buferos), ļaujot tās uzstādīt jūsu automašīnā.
• Svitlodiodiv skaits blotos nemaina 5 gabalus ādai. Lai cik tas būtu viegls, tas ir nepieņemami.
• Gaismas stipruma indikators DGZ ir vainīgs ne mazāk kā 400 cd un ne vairāk kā 800 cd, un lampu temperatūras diapazons ir no 4300 līdz 7000 K.
• Darbojas ugunīs viprominuyut tīri balta gaisma (labi un zila virobi vikoristovuvati iežogota).

Ja jūs runājat par virobnikiem, tad mēs būsim pietiekami gudri, lai iegūtu gatavu DRL "Hella" vai "Phillips" komplektu. Šādi bloki ir nepieciešami visam (ieskaitot kontrolieri), un biežāk tie ir klusi. noteikumi.

Pievienojot automašīnai DGZ vai sagatavojot to patstāvīgi, nav jādara viss nepieciešamais, lai dienas skriešanas disku uzstādīšana ar savām rokām notiktu bez "domstarpībām".

Tas ir nepieciešams autonomai DGZ instalācijai

Robotam būs nepieciešami uzlaboti materiāli un rīki:

• Esi kā obtiskiy pristіy, piemēram, pasatizhі.
• Knaibles.
• Lodēšanas lampa un aizdedze. Joprojām būs jāpievelk termiski saraušanās caurules.
• 3-4 metri izolētas divkodolu šautriņas, piemēram, PVA 2x1.5 vai 2x0.75 (tas būs nepieciešams, ja paralēli ir savienoti divi DGZ bloki).
• Esiet noslēgts kontakts (niedru slēdzis).
• Viens vads ar diametru tuvu 1,5-2,5 mm un diametru tuvu 3 metriem.
• Plastmasas skavas.
• Tas ir 12 V chotiroh kontakta relejs.
• Svitlodіodnі DGZ.

Tāpat slidiniet podbati par tīru, sausu maisījumu, bet jūs būsiet pratsyuvati. Jūs varat sākt spēlēt ar papildu apgaismojuma elementiem.

Pirmkārt, jūs atradīsit sevi, kur jūs pats instalēsit. Dažām automašīnām, kuras jau ir atvērtas papildu moduļiem miglas lukturiem, citās automašīnās DGZ radiatora režģis ir gatavs. Atlikušais variants ir visskaistākais, tāpēc jebkurā gadījumā varat parādīt visus nepieciešamos priekšmetus un kordonus.

Vienkārši ziniet radio režģi un neatkarīgi atveriet to iespējamām ievadēm. Tajā pašā laikā ir svarīgi atcerēties, ka gaisma ir vainīga, jo viņai ir apnicis dziedošais kut nahilu. Jūs varat ikvienam, ar kuru jūs varat iepazīties ar viconati dodatkovo otvir.

DGZ savienojuma shēmas

Tātad, DRL var instalēt jūsu izmeklēšanā bez savienojuma shēmām, kas ļauj iestatīt optiku ar labāko vadītāju braukšanai. Populārākās no tām ir viegli pamanāmas.

1. iespēja (līdz sensoriem)

Tas ir dots, lai savienotu darbības ieejas caur releju, kura ķēde ir vērsta zemāk, lai to ievietotu vienā no vienkāršākajiem. Kopumā DGZ tiks iekļauts robotu plūstamības sensora nogulsnēs. Lai ieviestu ķēdi, ir nepieciešams savienot kolas kontaktus K1.1 (elektroinstalācijā) no pogas, lai pārslēgtu tuvāko gaismu kontaktam 85. Ja vēlaties izmantot releju ar pāri, varat iesakām izmantot shēmu.

Ja vēlaties, pēc stundas stāvēšanas, ieslēdzot motoru, tiek ieslēgti kaimiņi, nevis kopējie izmēri, tad kontaktiem jābūt “paralēliem”.

2. iespēja (līdz eļļas sensoram)

Vēl viena shēma dienas braukšanas piedziņas savienošanai caur releju uz aizmugurējo eļļas sensoru. Nekavējoties ir nepareizi to mainīt, tādēļ, ja regulatoram nav pareizas informācijas par bērna saķeri, visu sistēmu robots sabruks.

Izmantojot šo instalāciju, DGZ ieslēgsies, kad dzinējs tiks iedarbināts, kad tas tiks ieslēgts no izmēriem. Tāpat kā optika, jūs varat arī izvēlēties tuvāko gaismu vai miglas lukturus.

3. variants

Tiks salocītas trīs reizes, lai ieslēgtu DGZ tādā pakāpē, ka smirdoņa tika ieslēgta, kad dzinējs tika uzlikts, un ieslēdzās, kad tas tika ieslēgts. Tajā pašā laikā gaismas ieslēgsies uzreiz ar tuvumā esošās gaismas lukturiem. Šim nolūkam būs nepieciešamas divas mazjaudas diodes (piemēram, 1A + KD10), kuras vajadzīgas pēdējās. Pilieni, kas ir tuvu 400 mm, ir pielodēti pie spuldzēm un tiek veikts savienojums. Bet neaizmirstiet, ka smaka ir polāra.

Uzbrukuma stadijā:

• Izjauciet un izņemiet mašīnas stiprinājuma paneli un ieslēdziet "tukšo" uz X1 (visbiežāk vadi).
• Demontējiet pogu, optika ieslēgsies caur jaku.
• Uzstādiet šautriņu rozē.
• Iestatiet pogu Atpakaļ un mainiet statusu.

4. iespēja (savienot vadus no ģeneratora)

Lai īstenotu kaut ko līdzīgu projektam, varat ātri izmantot vienu no trim shēmām.

Pirmais solis būs tikai rokas bremze un motors.

Papildu rezistora pieslēgšanai tiek izmantota cita gaitas lukturu pievienošanas shēma no ģeneratora, kas ir norādīta šīs gaismas pievienošanai jebkura priekšējo lukturu izmēru aktivizēšanas brīdī.

Trešā shēma ļauj deaktivizēt kustības:

• Kad stāvbremze ir pacelta, tā ir stunda, kad tiek iedarbināts iekšdedzes dzinējs, vai stunda, kad dzinējs tiek automātiski iedarbināts uzreiz ar signālu.
• Kad izmēri ir ieslēgti (plašā diapazonā, ir nepieciešams priekšējais lukturis vai miglas lukturi tika ieslēgti normālā režīmā).

Aptuveni šķiet, ka šāda veida savienojums "anulu" automātiski iedarbina DGZ vienu stundu pēc ģeneratora aizdedzes.

Brūngani! Tāda pati shēma є "strādā" TRP pārejas laikā.

Pirms ieslēdzat ģeneratoru, video, virzot kursoru statistikā, ieteicams podvititsya. Labajā pusē nav viena vai divu veidu, kā aktivizēt DHZ. Tomēr savienojums būs vienkāršāks, ja pievienosit gatavu vadu komplektu.

5. iespēja (savienošana ar gatavu komplektu)

Nemainiet galvu pār Timu, kā patstāvīgi uzstādīt piedziņas automašīnā, vienkārši iegādājieties gatavus vadības blokus automātiskai DGZ ieslēgšanai un ieslēgšanai. Lai instalētu šo moduli, jums ir nepieciešams:

• Nosūtiet melno vadu uz akumulatora mīnusu, bet červoniju - uz plus.
• Oranžajam vadam (kas ir iekļauts komplektā) jābūt savienotam ar "izmēru" vai tuvāko gaismu. Ja nav savienojumu, tad gaismas netiks deaktivizētas, kad ir ieslēgta tuvējā gaisma vai ārējās gaismas.

Lai uzstādītu DGZ atbilstoši ādai no aprakstītajām shēmām, ir jāpārdomā, lai elementi būtu pareizi uzstādīti. Lai iedarbinātu motoru un aizdomātos, vai vadības paneļa gaisma ir funkcionāla, vai gaismas ir ieslēgtas un izslēgtas.

Pie somas

Lai mašīnā aktivizētu DRL, varat to pabeigt tikai ar GOST Vimogi, un es vēlos, lai jūs dotos pie elektriķa. Ja jūs iegādājāties gatavas gaismas diodes no dažāda veida virobnikiem, tad gaismas elementu uzstādīšanas process ir vienkāršāks.