Maksimālais ātrums uz Krievijas ceļiem ir 130 km / gadā, un tas ir mazāks uz dažām automaģistrālēm.

Cienījamie lasītāji! Raksts ir par juridisko pakalpojumu sniegšanas metožu veidiem, alu no ādas tipiem indivīdam. Yaksho vi gribu zināt, jak Vīrišķība pret jūsu pašu problēmu- griezties pie konsultanta:

PIETEIKUMI, KURI DZVINKI PIEŅEM CILODOBOVO UN BEZ PĒDĒJĀM DIENĀM.

Tse shvidko i KRĀSAS!

Zazvychay ir atļauts divreiz vairāk shvidkist. Jak maina automašīnas ātrumu, vai ne, tad nepārkāp noteikumus?

Tā kā tika izveidota teorija un prakse, mēs negribējām teikt, ka mēs nenozīmējām, ka tika ņemta vērā visa automašīnas labā izmantošana.

Bieži vien "kniedes", "motora čanņa" un citu "piederumu" iemesls līdz bojājumam nemaina pareizo režīmu. Jak uz automašīnas, vai jūs pareizi pievienojat ātrumu?

Tas ir vajadzīgs muižniecībai

Pasažieru tipa automašīna var būt mehāniski vai ar automātisko pārnesumkārbu. Atkarībā no kastes veida ir veids, kā kontrolēt ātro režīmu.

Šādā rangā vibrācija labajā pusē ir vēl plašāka. Tas ir ne tikai pārmērīgi, bet ne pārāk ilgi.

Jaunpienācējiem skaistāk ir ievērot "zelta" likumu - 50 km / gadā apdzīvotā vietā un ne vairāk. Ruku procesā ir iespējams būt zorієntuvatisya, jo ir nepieciešama ātrums un nevis jāapgāž zviedru režīms.

Jak uzrauga automašīnas ātruma maiņu

Kā ātri mainīt automašīnas pārnesumus? Automātiskās atmiņas pārnesumu maiņas procesā vissvarīgākais princips ir tāds, ka, mainot pārnesumus, ir jāmaina atmiņa.

Foto: pārnesumkārbas sajaukšanas shēma

Ir svarīgi pārbaudīt kontrolpunktu un uzlabot vides kvalitāti. Pirmkārt, tas ir skaistāks uzreiz, jo penss ir uz jaunajām kastēm.

Bet ir jāizstrādā un tie, kā tiek attīstīta tehnoloģiju attīstība, izmantojot vienu sajaukšanas paņēmienu. Pamata shēma ir šāda:

"Vichaviti zchelennya - mainiet pārnesumus - ļaujiet zeplennya"

Jaunpienācējam tas var būt nepiemērots tiem, kuri, pārslēdzot pārnesumus, automašīna patērē ātrumu un sabrūk tikai uz nerva. Schob uniknuti galmuvannya auto shvidkosty maiņa slīdēja gludi.

Pokrokova instrukcija

Lai sajauktu automašīnu ātrumu, jums jāievēro šāda secība:

mehāniķi

Zīlēšanai, robota locīšanai kopā ar mehāniķiem nav nozīmes, ūdens nav vainīgs pie izmaiņām - visas drupas ir vainīgas, bet automātiskas, pamatojoties uz refleksiem.

Ja vēlaties to sasniegt, varat atņemt tai nepārtrauktu praksi. Detaļu sajaukšanas secība ir norādīta iepriekš aprakstītajam algoritmam, taču, lūdzu, norādiet sīkāku informāciju:

Pārnesumu pārslēgšana, lai samazinātu automašīnas ātrumu un piepūles izvēli. Mēs ļausim ūdenim plūst cauri vajadzīgajam brīdim ar dubultā skaņu.

Un no jaunpienācējiem, izvēloties spidometru, ir pievilcīgāk parādīt spidometru:

Acīmredzot cenas ir shematiskas, un ir jāizmanto šie faktori. Šāda nozīme ir nemainīga, ja automašīna nav navantazhny, un sabrūk uz līdzena ceļa bez atbalsta.

Pārejas gadījumā no snigšanas, čīkstēšanas, stāvas pārraides skata ir trīs dažādas informācijas nozīmes.

Ir arī iespējams pievērsties šādām universālām satura interpretācijām:

mašīna

Automātiskajā pārnesumkārbā nomainiet klātbūtnes nozīmi ar pogu vai robota režīmu izvēles selektoru. Pārnesumi automātiskajā pārnesumkārbā tiek automātiski pārslēgti braukšanas brīdī.

Ale zvsim nevar iztikt bez dens piedals. Galvenie režīmi, kas atbalsta automātisko pārnesumkārbu, ir:

Smarža un dodatkovy režīmi, ale ļaunā smaka kļūst vecāka. Iesācējam ir svarīgi saglabāt tos pašus pamatprincipus.

Procedūra selektora nomaiņai ar automašīnu keruvann_ ar automātisko pārnesumkārbu ir šāda:

1. Palaidiet dvigun (pagrieziet aizdedzes atslēgu).
2. Nospiediet pedāļu galmu.
3. Man vajadzēs pogu uz selektora roktura.

Lai ieslēgtu "piedziņu", ir nepieciešams izlaist divas pozīcijas, taču nav nepieciešams tos ignorēt;

Pārraide ir jāieslēdz, kad galma tiek atbrīvota pēc pāris sekundēm. Parasti automātisko pārnesumkārbu izraisa gāzes pedāļa pārpalikums.

Ar mīkstu uzbrukumu rozgіn būs gluda, un pārnesumu pārslēgšana nebūs ietilpīga. Turklāt ar automašīnu komplektu jūs pārslēgsities uz zemāku pārnesumkārbu un pēc tam nedaudz vairāk.

Lai iegūtu automātiskās pārnesumkārbas zupinku, nospiediet galma pedāli uz natisnut. Svarīgo var mainīt zupinka.

Ja zupinka ir īslaicīga, tad ir jāapgriež galmo. Ar vairāk triviāliem zupintiem tiek ieslēgts "neitrālais" vai "stāvvieta" režīms.

Rukh citam

Naypotzhnymi, ale un vispārīgi, є visvairāk zemas pārraides. Šim nolūkam neliela apjoma pārspīlējuma gadījumā pirmā pārsūtīšana kļūs nemainīga.

Video: kā nomainīt pārnesumus

Lai veicinātu, jums jāpāriet uz draugu. Vona nav tik stipra, ale vairāk shvidka. Ikreiz, kad ir aktīva cita pārsūtīšana, varat turpināt līdz nākamajai dienai.

Lai ieslēgtu citas programmas, jums ir jāpielāgo šāda secība:

Kad jūs avarējat uz citiem pārnesumiem, slīdiet uz ceļa, jūs varat redzēt zīmes un marķējumu.

Svarīgs! Deyaky automašīnu skolēni ignorē ātrgaitas automašīnas, piemēram, viņi nekavējoties pāriet no cita uz ceturto.

Ja plūstamības pārnesei nav pietiekami daudz pārnesumu, motors tiks salabots "chhati", bet dažreiz tas būs kurls. Ja ir šādi aspekti, ja tādi ir, preču izlaišana noved pie augstskolu un dzinēja daļu lielā nodiluma.

Ale daniy variants vēlas būt vienkāršs, ale vērsts pret lielāku disku izmantošanu. Bilsh ir optimāls gāzes atkārtotai gazifikācijai.

Jaku muca sajaukšana no trešā shvidkosti draugam:

1. Trešajā ātrumā brauciet līdz 50 km / h. Tahometrā 2500 apgr./min.
2. Atlaidiet gāzi un nekavējoties ieslēdziet gāzi un vienu stundu ieslēdziet neitrālo.
3. Nekavējoties atlaidiet siltumu un uz īsu brīdi paātriniet gāzi. Tahometros līdz 4000 apgr./min
4. Vichaviti ir kloķēšanas pedālis.
5. Ieslēdziet pārsūtīšanu draugam un nekavējoties atlaidiet gāzes padevi un, ja nepieciešams, pievienojiet gāzi.

Uz dīzeļa automašīnas

Dīzeļa automašīnas īpatnība ir tāda, ka to var pārvietot uz jaunu pat agri, līdz 1500 apgr./min. Tse ļaut ekonomikai palyvo.

Ale їkhati uz šādām mašīnām ar ātrumu 80 km / gadā bez Viktorijas pieturas pārnesumkārbas nav daudzveidīgs, daži augsti pagriezieni ir sapuvuši, lai pārvietotos.

Galvenās nianses, kas ļauj ietaupīt naudu, ir šādas:

• transmisijas mainās agri;
• bazhano mazāk vikoristovuvati peremikannya par ātruma samazināšanu;
• ekspluatācijā ieteicams sākt apgrozījumu, kas ir norādījums automašīnai.

Automašīnā ar labo stūri

Pirms automašīnas vadības īpatnībām mums jāizceļ šādi punkti:

Braucot ar automašīnu ar labo stūri, ir ļoti ērti sinhronizēt abas rokas un vienu roku ar šķidruma sajaukumu.

Ale, kā likums, jūs varat izklausīties pēc iespējas ātrāk. Reshta noteikumi ir tādi paši kā automašīnai ar livim kermu.