SHRUS (vin tā pati eņģe no rivnyh kutovykh shvidkosti, vin tā pati "granātābols") ir viens no priekšējo riteņu piedziņas sedanu galvas mehānismiem. Vārstu Tsei vuzol apgāšanās momenta pārnešanai no kastes uz automašīnas riteņiem. Lielākajai daļai mūsdienu vieglo automašīnu var būt šāds mehānisms.
Iekšējās CV locītavas nepareizas darbības cēloņi
Tātad, tā kā iekšējais CV savienojums ir svarīga detaļa transmisijas piestiprināšanā, jo tā konsekventi tiek piešķirta visaugstākajām iespējām, tad tas tiek atskaņots no augsta profila un yak_snyh materiāliem. Smaka smaka Lai lielais ekspluatācijas termiņš Praktisku iekšējo CV savienojumu aizsardzība bieži nāk no nestandarta nometnēm. No cenas nevar atņemt automašīnu, kas jau sen ir mainījusi mehānismu, bet arī transporta sistēmu, kas nesen tika izmantota noliktavas konveijers. Iekšējās CV locītavas defekti rodas šādu iemeslu dēļ:
- rūpnīcas defekts;
- zema kvalitāte vai moceklības redzamība tajā pašā universitātē;
- nepareiza detaļu uzstādīšana;
- eņģes sprauga, jo materiāla kvalitāte ir zema;
- pozkodzheniy chokhol, caur kuru mehānismu patērē citi smittya un vologue;
- nepiemērots vitāli svarīgu ceļu segums;
- agresīvs automašīnas stils;
- nechastiski veic remonta un apkopes robotus.
Iekšējo locītavu diagnostika
Lai zinātu nesalīdzināmību, ir nepieciešams sistemātiski diagnosticēt mehānismu. Tā kā nevienlīdzības iemesls var nebūt pašā granātābolā, veikt visas sistēmas diagnostiku.
Fakhivtsi izstrāde ir pirmā un detalizētākā iekšējo CV locītavu diagnostika. Veicot pirmo diagnostiku, ātri apskatiet universitātes virsmu. Tas ļauj uzzināt chohla defektu, kas ir metāla kraukšķināšanas cēlonis, pirms stundu brauc automašīna. Citā diagnostikas veidā es izaudzēšu granātu. Jūs varat doties uz augstām vietām, garāžas bedrēm vai papildu domkratu.
Tas ātri veiks eņģu diagnostiku, ir nepieciešams tās demontēt. Ir nepieciešams pieskrūvēt stiprinājuma skrūves, kas ir 6-8 gabali. Pēc tam, lai saņemtu palīdzību, iekšējā CV locītava tiek izjaukta no nosēšanās misijas. Dal, elements iet uz piedziņas vārpstu - lai atvērtu gredzenu, lai apturētu un zinātu fiksācijas skavas. Āmura balstam CV savienojums tiek izsists no piedziņas vārpstas, kam tas tiek virzīts ar ūdeni.
Svarīgs! Zināt zāģi no piedziņas vārpstas;
Sakārtojot mehānismu, jāņem vērā šo priekšējo lukturu daļu novietojums. Cena nepieciešama, lai nesajauktos elementi salokot.
Vibuti maisiņiem no SHRUS un, starp citu, no separatora, ir nepieciešams aizvērt SHRUS aiz vircas stieņa palīdzības. Atdalītājs ar būri tiek noņemts no mīkstā metāla, par kuru vainīgs ir pārmērīgs lietojums, ja separatoru logos ir izbīdīts korpuss.
Lai to izdarītu, tāpat kā demontāžas SHRUS un detaļas ādas daļai, ir jāizstrādā mazumtirgotājs par visiem elementiem. Pat šādas diagnostikas gaitā spraugas un siles, kuru diametrs ir 1 mm, ir jāaizstāj ar jaunu viru. Arī par nepieciešamību nomainīt metāla diskus uz rievām gultņiem. Var teikt, ka separators atrodas starp muca galu un logiem ārējās siles un defektos, īpašuma klātbūtnē.
Kad tika dota diagnostikas stunda, tā ir saistīta, bet granātābolam nav sūdu, її її ņem aprakstīto barojošo ēdienu secībā. Ja elements normāli funkcionē, tad augstskolai ir pietiekams daudzums mastikas materiāla. Šāda diagnostikas metode ir universāla visu marku automašīnām, to neietekmē tie, kas ir dažādu modeļu automašīnām, iespējams, ir izveidojušies CV savienojumi.
Uwaga! Es paskatījos apkārt granātāboliem, parādot, ka uz niy є trishchini un vidkoli, tad netiks aizstāti. Praktiskāk, nomainiet visu mehānismu, nevis tikai elementus. Oskilki, inakshe palielina hermētiskumu starp uzstādīšanas detaļām.
Ir vēl viena iekšējās eņģes diagnostikas metode. Visai automašīnas priekšējai daļai dodieties uz vadītāja papildu domkratu. Šādā stāvoklī ir nepieciešams noņemt pirmo pārraidi. Nepareizas iekšējās eņģes gadījumā būs jūtama raksturīga skaņa.
Tā kā ar ēdienu aprakstošajām metodēm nav iespējams veikt diagnostikas procesu, granātābolu ir iespējams pārveidot, lai nodrošinātu siltumu. Kopumai vajag, starp citu, vai nu valdam, vai ar riteni brauksim uz vibraciju, un tai pat laikā, kad esam priecīgi, parādīt sevi.
Būtiski bojājumi
Iekšējās eņģes ir pieradušas pie augstiem vērtējumiem, un tām nav nozīmes tiem, kas smaržo pēc augšējiem metāliem, un bieži vien kļūst nenozīmīgi. Galvenais iemesls granātas izlaišanai no grēdas ir slīdēšana uzbrukumā:
- viroblennya uz šarnīru. Es zinu šāda veida sabrukumu є metāla gurkstēšana, kad krievu automašīnas, it īpaši līkumos, podolanny pereskod, ka, kad paātrinās;
- pietiekama materiāla trūkums materiālam augstskolas vidū;
- abrazīvs sacietējums, izmantojot eņģes vidusdaļu caur žokli un auss mehānismu.
Zīmes uz sharniriv izeju no fret
Granāta pārraida griezes momentu no piedziņas uz aizmugurējiem riteņiem. Caur kvalitatīvajām detaļām tiek dzēsta sprauga un starp tām tiek dzēsta atstarpe un vecais, raksturīgais drūmais troksnis. Uzvarot vīnu caur maisa lobīšanos ar rievām uz separatora korpusa. Cena liecina par netaisnīgu akcionāru.
Krym metāla kraukšķis, par granātābola nevienlīdzību, lai norādītu uz šādām pazīmēm:
- Riskanti auto plīsumi, kas tiek konstatēti steidzoties no dažādiem braucot;
- pretdarbība piedziņas vārpstā. Lai Jogo viyavlennya pabeigtu rukhati ar labās puses roku і lіvoruch.
Pazīmes par to, ka granāta nogāja greizi, it īpaši uz zemas kvalitātes ceļiem, kad podolanny kuchugur, jamss un viboin. Tomēr tas nav varto chekati, doki z'yavatsya tsi zīmes. Kad parādās kraukšķīga skaņa, stundu jāredz ienākošie zvani.
Faktiski pastāv iekšējās CV locītavas nesalīdzināmība;
Rivy kutovikhs iekšējās eņģes ir viens no svarīgākajiem pārraides elementiem. Smaka ir reti sastopama, pērkot zemas kvalitātes un agresīva ceļojuma stila detaļas. Pie pirmajām CV locītavas bojājuma pazīmēm nepieciešams veikt diagnostiku un salabot vai nomainīt pret jaunu mehānismu.
