Pie sveti є kіlka auto transmіsіy. Populārākā ir mehāniskā ātrumkārba un automātiskā pārnesumkārba. Šobrīd daudzi populāri virobņiki ir uzvarējuši savās jaunajās robotu opcijās. Pie stati ir skaidrs, bet arī ātrumkārba, kas novērsīs ziņojumus un progresa trūkumu.

Kastes raksturojums

Ātrumkārba ir robots є pēc būtības mehāniski, vienkārši tā automātiski nepārslēdz pārnesumus. Transmisijas robota rezultātā es nenolikšu malā ūdeni, kā citās versijās, bet gan kā elektronisku kerovizētu bloku. Ja nevēlaties pareizi pārsūtīt ievades informāciju pareizai robotikai.

Pristiy

Jā, ātrumkārba sarūk, automāts vai robots, tas ir viegli pamanāms, vālītei mums jāzina par jaunas vīna skrējējas piestiprināšanu. Ātrumkārba ir automatizēta, tai ir samazināts berzes veids. Tātad є disku pakete, kas paredzēta okremiy mekhanizm. Naybіlsh nadіynoy un dovovіnuyu var saukt par dizainu, jo tas noliedza smalkumu. Volkswagen Golf kļuvis par pirmo automašīnu pasaulē, kas aprīkota ar robotizētu ātrumkārbu. Logrīki par robota stiprinājumu pie lodēm, lai pabeigtu ar labām, tas viss nozīmēja sliktu elektronikas reakciju, kā arī ideālu funkcionalitāti braukšanas laikā. Tajā pašā laikā nav pievilkšanās. Tse sniedzas pēc padotās sistēmas palīdzības. Ja ir daudz kredītu jaukšanas, aizdevums aizņem vairāk nekā 1 sekundi. Robotējot pa Krievijas ceļiem, žēl, šādas kastes ekspluatācijas termiņš paātrināsies kā minimums.

Iespējas

Savienojums var būt elektrisks, hidraulisks. No pirmā acu uzmetiena tam vajadzētu nozīmēt elektromotora un mehāniskās transmisijas klātbūtni. Cita veida izpildmehānismi ir paredzēti speciālu cilindru darbībai, kurus vada elektromagnēta tipa vārsts. Dažos gadījumos pārnesumkārba, mainīga ātruma regulators, ir aprīkota ar elektromotoru. Laimējiet cilindru pārvietošanu un apdrošināšanas segumu robotikas hidromehāniskajai vienībai. Papildierīce, kas ir šāda piedziņa, pielāgojas niecīgajam pārnesumu pārslēgšanas ātrumam. Parasti tas svārstās no 03 līdz 05 sekundēm. Tomēr, ja tas ir saistīts ar hidrauliskiem analogiem, sistēmai nav nepieciešams pastāvīgi regulējams rokturis. Paslēpsim līdzīgas mašīnas є "Opel" dibenu, ātrumkārba ir robots uz visas mašīnas.

Hidrauliskās kastes ir iedarbinājušas ātru ciklu, kas neļaus pārslēgt pārnesumus stundā no 0,05 līdz 0,06 sekundēm. Visbiežāk šāda transmisija ir iestrēgusi sacīkšu automašīnām un superauto. Sēnes apkalpo Ferrari un Lamborghini. Automašīnām, kas ir tuvu budžeta klasei, ātrumkārbu nevar novietot uz degvielas uzpildes staciju, bet tas ir kā dodatkovas variants.

Jaks pratsyuє robots kontrolpunkts?

Lielāko daļu mehānismu regulē īpašas viedās transmisijas vienības. Tātad tse ņemt? Visus nepieciešamos ātrumkārbas parametrus var nodrošināt veseluma vadītāji, tas ir, elektroniskās sistēmas roboti. Sensori arī analizē transmisijas stāvokli, transmisijas parametru spiedienu uz galveno bloku. Visas elektronikas rakstīšana noformulēs visas nepieciešamās darbības, piemēram, vikonati panākumus. Redzot īsus signālus, smirdoņa nāk uz elektrisko izpildmehānismu un elektriskajiem vārstiem, acīmredzot, lai neļautu ātrumkārbu pārslēgt ātri vai vienmērīgi.

Grieziet robotus

Automātiskās ātrumkārbas un bagatoh ātrumkārbas dizains būs pārāk kluss. Tsey pristrij pratsyu par mehānikas principiem. Tomēr bazhannya koristuvach yogo var mainīt uz automatizāciju. Turklāt, cilvēkam pārejot uz gaidīšanas režīmu, elektroniskā iekārta tiks bloķēta. Pārējo algoritma daļu analizē robots. Ūdenim vajag atņemt spiedienu uz gāzes pedāli un šuves aiz komandas, lai brauktu pa ceļu. Pārāk bieži sastrēgumos, spriežot pēc vidgukiv, ātrumkārba kļūst neaizstājama. Ja režīms ir manuāls, tad vadītājam būs atļauts patstāvīgi mainīt pārnesumkārbu, samazinot regulējumu un navpak. Keruvannya ir redzama aiz neparastās kastes palīdzības.

Kastes atbilstība Krievijā

Diemžēl vyrobniki nav praktiski neizmantot automašīnai ātrumkārbu. Scho tse take, es nezinu daudz ūdens. Taču 2015. gadā tika paziņots, ka automašīnas no VAZ, kuras var izmantot Priora sērijai, tiks aprīkotas ar robotu. Šāda kaste ir tuvu 35 kg, turklāt tā ir pielāgota Krievijas ceļiem un laikapstākļiem. Piemēram, ja vecā automātiskā pārnesumkārba nedeva iespēju iedarbināt automašīnu pie temperatūras zem 25 grādiem, tad robots var parādīt labu robotu, ja zīme nokrītas līdz -40. Garantijas termiņš robotizētajai kastei ir noteikts 3 akmeņi, aizsargs norāda, ka vidējais darbības periods ir 10 akmeņi. Ar šo rangu uzņēmums vēlējās sasniegt Priora sērijas automašīnu popularitātes pieaugumu.

Perevagi

Robota ātrumkārba ir pelnījusi vēl labāku. Atšķirama її galvenā piespēle. Bagato hto ļoti viegli paziņo, ja ātrumkārbai ir visi automātiskās mašīnas un mehānikas plusi. Acīmredzot, lūdins, strādājot ar mašīnu, varbūt ienaidnieks no automātiskās pārnesumkārbas. Ale vodnochas yomu nav problēmu ar turbuvatsya, ja tas tiks notraipīts ar daudz palyva.

Šādas kastes galvenā nodošana ir ekonomija. Jaks paziņo koristuvachi, dizains ir atstājis novārtā programmu, ir racionāli sākt momentu, pagriezt. Un it kā tas būtu grūti, jo tā ir mežonīga tauta, elektronika nesanervozē, nenogurst, nekrīt depresijā, neieplūst tajā fiziski jaunas iespējas. Pati pārnesumkārba tirgū ir robotizēta.

Šobrīd šāda transmisija ir aprīkota ar A, B, C klases automašīnām. Tas nozīmē, ka Toyota Corolla robota ātrumkārbu var arī noņemt. Mēģiniet arī iekāpt jaunajā automašīnā Volkswagen Amarok. Turklāt jūs varat iegādāties pilnu komplektu šādā komplektācijā gan Krievijas, gan Eiropas tirgū.

Tomēr cena nav pluss izvēle, bet nedaudz vairāk. Spriežot pēc vidgukiv, transmisija ir dota ļoti augsta. Ir zināms, ka mehānismu nomaiņa atņem 250 tūkst. km. Visbiežāk ir nepieciešams remonts, jo nav tik labi izturēt svarīgus remontdarbus, it īpaši, ja runa ir par braucienu uz svarīgām biļetēm. Daļa no robotizētas kastes uz menšas bāzes, zem standarta mašīnas. Turklāt robots ir vēl elastīgāks servisa kastē. Olya ir viena, tāpēc ir nepieciešams mainīt ādu caur ādu 60 īve. km noskriet.

Vagi iezīmes

Waggle box - lai beigtu ēst svarīgāk. Par transmisijas cym parametru es sevi parādu skaistāk, nevis ložmetēju, tā smaka ir ievērojami vieglāka. Šādas kastes svars vieglajiem automobiļiem ir ne vairāk kā 50 kg, savukārt automāts ir tikai jāremontē no iestatītās atzīmes un jāsasniedz 100 kg maksimālajās pozīcijās. Acīmredzot ar robotu auto būs viegls, tobto amortizatori, riteņi, kas dvigun nedos spēcīgu uzrāvienu.

Nepabeigts

Kā arī kaste ir automātiskais robots, apskatījāmies, pārrunājām arī mašīnas nodošanu, lai varam strādāt pie tāda pagarinājuma. Tomēr ir daži trūkumi. Tas ir jāzina, jak. Piemēram, galvenais mīnuss ir pārnesumu maiņas ātrums. Pateicoties mašīnas cenai, var nostiprināt stingru satvērienu, it īpaši, ja cilvēki stāv pie stūres. Visbiežāk automašīna tiek pārdota palīdzībai rivkiv, un visvairāk tā ir sporta sabiedrībai. Un visiem klusas vides cienītājiem šādas kastes tiks iestatītas īpašā režīmā. Un, ja jūs varat iekļauties veselā problēmā, tad varat droši braukt ar šādu automašīnu uz pašreizējo pārtiku.

Robotizētā kaste nenoraidīs pastāvīgus signālus no dzinēja. Jums nav viegli ieslēgties, acīmredzot automašīna nogāzīsies. Ale, lai veicas, spriežot pēc vidgukova, nedaudz iztērējis no šīs situācijas. Kopumā visas negatīvās puses, visu kastīti var saukt par vienu no skaistākajām.