Nepārtraucot automašīnas ekspluatāciju, ir daudz iemeslu melot apburtās ugunsbumbas kvalitātē. Ikviens pasaules vidū mājas klātbūtnē negatīvi iepludinās motoru robotā. Viņš ir vainīgs, ka iziet ārprātīgi daudz tīrīšanas.

Uguns filtrs ir paredzēts māju tīrīšanai, kas jāapkalpo ugunsdzēsēju mašīnas cilindrā. Vīna nosaukums ir kārtridžs ar filtrpapīru.

Uzpildes filtra pamats

Pulēšanas filtrs remonta atjaunošanai nav paredzēts stundai, bet tiks nomainīts pēc vienas stundas. Filtra korpuss ar ieplūdes un izplūdes piederumiem termoizturīga materiāla sagatavošanai. Kā filtra materiāls tas ir uzvarošs kā desmit mikronu papīrs.

Degļa filtra pievienošanu ir vieglāk pabeigt

Citās automašīnās uguns tīrīšanai uzstādiet divus filtrus:

1. Rupjas tīrīšanas filtrs (FGS), kas pārklās māju daļiņas, kuru izmērs ir lielāks par 0,1 mm.
2. Smalkas tīrīšanas filtrs (FTO), kas pārklās daļiņas, kuru izmērs ir mazāks par 0,1 mm.

Divpakāpju tīrīšana nodrošinās drošu kustības izslēgšanu no iekrišanas jaunā ugunsgrēkā ar mājām.

Skatiet aktivizētos filtrus

Vikoristovuvaniy ir smalkas tīrīšanas filtra veids, kas jānovieto no ugunsdzēsības sistēmas. attīstība:

Divpakāpju tīrīšanas sistēmas ietvaros sprinkleram jāiziet cauri rupjam tīrīšanas filtram (priekšējam filtram), parasti retušējot gāzes tvertnē gāzes sūkņa priekšā. Pēc tam mēs ejam līdz smalkas tīrīšanas filtram (galīgais filtrs), kas pārspēs māju daļiņas, kas izgājušas caur FGS.

Benzīna dzinējos Yak FGS jūs varat vikoristovuvatsya filtra elementu, uzstādīšanu iegremdējamā sūknī, un FTO var ievietot benzīna sūknī vai palivnu maģistrā.

Uguns dzēšanas sistēmas robotu vislabākajā izskatā var attēlot ar šādu rangu:

• neliels uguns daudzums iziet cauri FGS, atkārtota iesūkšana no gāzes tvertnes gar ugunsdzēsības līniju FTO korpusā caur ieplūdes armatūru;
• jūgvārpstas ēkā iziet cauri papīra filtram, uz kura ir piepildīta lielākā daļa citu mehānisko māju daļiņu;
• taisni caur ieplūdes armatūru pie dvigun.

Pristriy filtri var mainīties. Tātad, FTO deyakі ir vigotovlyayutsya ar trim veidgabaliem - ieplūdes, izplūdes un rotējošo. Atlikušās norādes par benzīna pārvēršanu tvertnē ar augstu saķeri sistēmā.

Apdedzināto filtru iecelšana

Mūsdienu automašīnas ir ļoti jutīgas pret uguns kvalitāti. To var pārdot degvielas uzpildes stacijā, lai atriebtu trešo personu mājas. Krym, tika patērēts benzīna vai dīzeļdegvielas ūdens, іrzha no tērauda tvertņu stinokiem, dzēra brude no degvielas pistoles.

Mūsdienu automašīnas ir jutīgas pret paliva kvalitāti

Kamīnu mehānisko māju inžektora sistēmās var būt agrīns nolietojums, piemēram, nogulsnes, kas izplūst no sprauslām un degvielas sūkņa. Filtrs iepriekš redzēja kondensāciju un šķēršļus, tiklīdz cerēja iekļūt sistēmā, mēs nevarējām atcerēties nevienu mantojumu.

Turklāt mizotās malkas tīrīšanas efektivitāte ir rūgta. Tā rezultātā palielinās dubulta stīvums.

Neveiksmīgas degļa filtra nomaiņas vai zuduma rezultātā:

• ir problēmas ar motora iedarbināšanu;
• apmesties degvielas padeves līnijās;
• tikt galā ar visiem sistēmas elementiem un neatlaidību;
• smieties par karburatoru;
• pіdvischutsya vitrata palnogo.

Rupja filtra tīrīšana

FGS aptvers tikai daudzas Palivijas māju daļas. Jūs varat iegūt smaku, lai iegūtu metāla (misiņa) tīkla formu, jūs varat to noslaucīt, likt tai iet un ieslēgt vietā.

Karburatora sistēmās ir rupji attīrīta sieta grauds ar vidēja izmēra maziem izmēriem.

1. Uz gāzes tvertnes kakla ir uzstādīts siets ar lielisku vidusceļu.
2. Uz degvielas ieplūdes ir uzstādīts siets ar tradicionālākām alternatīvām.
3. Ieplūdes armatūras īpašumu atrasto vidusdaļu tīkls.

Rupjas tīrīšanas filtri ir misiņa tīkls

FGS iesmidzināšanas dzinēja gadījumā ar sietu tas tiek ievietots gāzes tvertnes sūknī.

Dīzeļdegvielas agregāti ir aprīkoti ar filtra piedziņu. Tse tomēr nav uzvarētājs. Filtru rupjai dīzeļdegvielas tīrīšanai var izmantot vairākas reizes tīkla priekšā, un kondensātu var droši ievadīt pilinātājā. Dīzeļdegvielas CSF nav vienreizlietojams. Jogo var paaugstināt amatā un novietot uz vietas.

Robota filtra dozatora konstrukcija un princips rupjai tīrīšanai

Filtra logs tiek saglabāts no šādiem elementiem:

• ēka ar kryshka;
• filtra elements no alumīnija plāksnēm ar biezumu 0,15 mm ar caurumiem 0,05 mm - atrodas uz uzmavas kolbā, kas piestiprināta pie korpusa;
• ieskrūvēta korpusā ar uzmavu ar ribu;
• rozpodilnik, nospiežot ar piedurkni;
• mirgojoša starplika starp kolbu un korpusu;
• zaspokoyuvach, kas atrodas ēkas apakšējā daļā.

Dīzeļdzinējiem būs filtra draiveris

Фільтр-відстійник Pratsyuє aiz aizskarošās shēmas:

1. Caur dīzeļdzinēja atveri caur atveri dodieties līdz filtram.
2. Uguns sabrūk zemāk mierīgumā - šeit tiks appludinātas lielas mehāniskās mājas un kondensāts.
3. Tad mēs ejam uz sietu, pēc tam filtrējam detaļas, uz kurām tiek uzpildītas pārējās mājas daļas.
4. Caur degvielas izplūdi dodieties uz dvigun.

Smalkas tīrīšanas filtri

FTO galvenā iezīme ir apšaudes noņemšana no citām sānu zonām, bez manipulācijām ar rupjas tīrīšanas filtru. Yogo dizains praktiski nav redzams no FGS, bet tīkls tiek saglabāts no vairākām citām alternatīvām.

Skatiet smalkas tīrīšanas filtrus

Skatiet smalkas tīrīšanas filtrus bez kodināšanas (vienreizējās lietošanas) un savākšanas (bagatorazov).

Pirmais ir izgatavots no auduma vai papīra, ko var uzglabāt spirāles vai gaismas veidā, izveidojot aizkaru filtru sistēmu. Spirālveida forma padarīs to skaistāku, iztīrot caur 1,8 reizes lielāku filtra materiāla virsmu - kontakts starp degli un filtru kļūs nenozīmīgāks.

Nerozbirni filtrs kalpošanai

Nerozbіrnі fіltry mosties uzstādīšana uz dіlyantsі apšaudes līnijas gāzes sūkņa priekšā. Tajā pašā laikā ir netikums, un pretestības pretestība samazinās.

FTO izplatīšanas stiprinājuma pamatā ir misiņa vai keramikas pildvielas veidošana. Šādus filtrus var atpazīt, reklamēt un iztīrīt.

Mēs varam redzēt caur ķermeni ar rokas un filtra palīdzību, lai vizuāli varētu novērtēt filtra materiāla soļus.

Korpusa izredzes ļauj vizuāli novērtēt filtra aizsprostošanās soļus

Raztashuvannya sadedzināja filtrus

Raztashuvannya FTO noteikt transporta veidu un ugunsdzēsības sistēmas īpašības. Jebkurā gadījumā nebūs jāzina atšķirība starp gāzes tvertni un motoru. FTO var noņemt no automašīnas apakšas vai no pārsega. Jūs varat to uzreiz uzstādīt gāzes tvertnē ar rupju filtru un gāzes sūkni.

Tīrīšanās no lielajām problēmām ir vainīga, pirms tiek ievadīta ugunsdzēsības sistēmā. Šī FGO ir biežākā retušēšana gāzes tvertnē. Dažos gadījumos to var pārvietot no automašīnas apakšas uz mehānisko transportlīdzekli. Smalkas tīrīšanas filtrs tiks uzstādīts starp karburatoru un benzīna sūkni.

Vienkārša uguns filtru uzstādīšana ir nolikt no ugunsdzēsības sistēmas.

Krāsu filtri ir iestatīti standarta sapulcē, un tos ir viegli uzzināt. Filtra piedziņa jebkurā vypadku, ja jums jāpārvietojas tuvu gāzes tvertnei. Jogo var viegli atpazīt pēc sprauslām no tvertnes sāniem.

Uzpildes filtra nomaiņas procedūra

Visu veidu dzinējiem ir nepieciešama savlaicīga uguns filtru nomaiņa vai tīrīšana.

1. Benzīna karburatora dzinēja gadījumā ugunsgrēka dzēšanas nepieciešamību nosaka laiks, bieži karburatorā pa nepareiziem kanāliem, tiek dzirdami uguns kanāli. Turklāt ap karburatora elementiem tos var pielāgot vai uzlabot mājas abrazīvās jaudas dēļ.
2. Iesmidzināšanas sistēma ir vēl spēcīgāka uguns spilgtumam, dažus no tiem var pasniegt cilindrā nelielās devās ar spēcīgu satvērienu. Uguns padeve ir pieejama papildu inžektoriem, kurus var uzglabāt no lielas strāvas elementiem (precizitātes pāriem). Ugunsgrēka mehāniskās mājas var pazibēt uz to pašu elementu virsmas, un sprauslu var redzēt vienlaicīgi.
3. Dīzeļdegvielas agregāti nodrošina vēl lielāku jaudu pirms ugunsgrēka dzēšanas. Šeit precīzas likmes tiek uzstādītas ne tikai inžektoros, bet arī sūknī, kas var arī kļūdīties.

Wyrobniks spēj darboties, kas attīrīs dīzeļdegvielu vai filtrēs šo daļu, tā ir nepieciešama vismaz reizi 30 tūkstošos km, lai skrietu.

Apdedzinātais filtrs pēc 30 000 km nobraukuma palielinās sākotnējās jaudas patēriņu

Sākas degļa filtra nomaiņas periodiskums:

• automašīnas modelis;
• ekspluatācijas prāti;
• tāpat kā pats filtrs.

Visus filtrus var iedalīt divās grupās:

• zaglibnі, roztasvanі korpusā_ sadedzināts gāzes tvertnes sūknī,
• elektrotīkls, rostasovani galvenajā tīklā ar tvertni un barošanas bloku.

Stiprinājuma veidam jūs redzat:

• apdedzināti filtri, kurus varat satvert ar rokām;
• filtri, kurus virobnik uzstādījis uz konkrēta stiprinājuma (demontāžai demontāžas stacijai jāpievieno īpašs instruments vai jānosūta tehniskajam servisam);
• filtri, kas aizstāti ar standarta instrumentu komplekta pievienošanu.

Lai neatkarīgi nomainītu degļa filtru, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• standarta uzgriežņu atslēgu komplekts;
• vikrutki;
• noslēgti cimdi;
• єmnіst par zlivu palivo of fіltru;
• sūknis abo kompresors.

Uzpildes filtru aizstāj ar uzlabotu algoritmu.

1. Nesasaldējošs jūgvārpsta pie karburatora dzinēja, kas piestiprināms ar skavām ugunsdzēsības maģistrālē. Jūsu vietā nomainiet atslābumu ar skavu, nomainiet filtru ar jaunu un aizveriet to.
2. Dažādām iesmidzināšanas sistēmām piekļuve FGS (un inodi - FTO) ir iespējama caur tvertnes lūku. Filtrs tiek plāni iztīrīts, tvertnes stāja tiek noņemta, izmaiņas tiek veiktas, kad gāzes vadā tiek atvienoti skavas. Ts'go slīdēšanai:
   • demontējiet aizmugurējo sēdekli;
   • atveriet lūku;
   • noņemiet uzgriezni;
   • vid'єdnati šļūtenes;
   • znat roz'єm gāzes sūkņa kalpošanas laiks;
   • rozibrati šaušanas sistēmas korpuss.
3. Naybilsh salokāmi aizvieto aizdedzes filtrus ar dīzeļdzinēju. Kā izveidot filtru skatītāju, cik no tiem var apskatīt no sistēmas un sistēmas. Tad mēs varam izkļūt pēc atslēgu palīdzības un dusmoties sagatavošanās priekšgalā. Spiediens filtru izskalo un izpūš, un filtra materiāls (kas ir šāds) tiek nomainīts uz jaunu.

Razbirniy FTO mainās pats par sevi, piemēram, rupja filtra filtra elements, un nesalauzts filtrs ir zināms un mainīts uz jaunu.

Visbiežāk tas tiek vizuāli novērtēts, kur filtrs tiek nomainīts, tas ir neērti - jūs nevarat redzēt filtra elementus. Vinatok kļūs par deyaki modeļiem karburatora dzinējiem.

Galvenie uguns filtra aizsprostošanās simptomi.

1. Dviguns periodiski ir kurls.
2. Dvigun ir kurls pie zemiem apgriezieniem minūtē.
3. Automašīna ir ļoti svarīga, jo īpaši pidyomi.
4. Dvigun šķebinošs startєatsya vrantsі.
5. Znіlshuєtsya vitrati no palnogo.
6. Pakāpeniski samaziniet motora sasprindzinājumu.
7. Nospiežot gāzes pedāli, automašīna sabrūk ar raustīšanos.

Nākamreiz nomainiet filtru, lai pārskatītu visu datu ticamību un, ja nepieciešams, izvilktu. Nav vainīgi, ka nav vainīgi, ka nav vainīgi iziet caur atverēm filtrācijas cilvēkos ar ugunsdzēsības tīklu.

Uzpildes filtra tīrīšana

Tīrīšanas sūnas ir paredzētas tikai lielām malkas filtru šķirnēm. Zahalny viglyadі ir pasūtījums daudzsološu uzbrukumu gadījumā.

1. Filtrs ir zināms un noslauka ar sausu ganchirku.
2. Skatiet Kriškas skrūves, Krishka zina.
3. Cīnieties ar filtra elementu.
4. Ķermeņa iekšējo daļu var noslaucīt ar sausu drānu bez plūksnām.
5. Filtru un korķi izskalo ar acetonu un izspiež, izspiežot.
6. Filtrā jūs atradīsit sevi jaunā lokā.
7. Filtrs ir novietots vietā un ir pievienots ugunsdzēsības tīklam.
8. Benzīnu ielej līdz filtra malām.
9. Kriška sāk griezties.
10. Aizveriet kontaktdakšu.

Lai veiktu tīrīšanu vai nomainītu tīrīšanas mašīnu benzīna automašīnās, būs nepieciešami 60–100 tūkstoši km ādas.

Karburatora dzinējiem rupjas tīrīšanas filtri jāapkalpo šādā veidā.

1. No šaušanas kakla ir siets.
2. Tā kā siets ir aizsērējis ar perējumu, noskalojiet to benzīnā un izpūtiet ar saspiestas pārtikas plūsmu.
3. No degvielas tvertnes ir degvielas ieplūde.
4. No sieta degvielas ieplūdes ir zināms, ka tas jātīra tāpat kā no aizdedzes kakla.
5. Karburatora ieplūdes savienojums griežas.
6. Karburatora ieplūdes acs tiek izskalota un iztīrīta.

Filtru tīrīšanai un uzstādīšanai uz vietas, pēc tam iedarbiniet dzinēju un sāciet spēlēties ar nelielu vīna daudzumu uz tukšām ietītēm. Rakstot, ir jāieskatās ugunslīnijas vietā, lai redzētu, vai to varētu izšaut.

Dīzeļdegvielas filtru iezīmes

Būtībā dīzeļdegvielas tīrīšana ir kondensāta patēriņa uzglabāšana dzinējā. Ūdens lielā daudzumā tiek izvadīts caur filtra separatoru.

Dīzeļdegvielas tīrīšanas filtrs ir vainīgs uguns ņemšanā un dzinēja notveršanā no kondensāta

Turklāt dīzeļdegvielas jauda svārstās zemā temperatūrā. Šis filtrs ir vainīgs, lai pielāgotos aukstumam. Radās problēma, redzot filtra sistēmas un programmas papildinājumus (piemēram, aizkaru var izgatavot no papīra, to var izmantot struma veikšanai). Šādā secībā ir optimāla aukstās uguns summas temperatūra no tvertnes un no filtra no filtra.

Deyakі dīzeļdzinēju apkures filtru modeļi var nodrošināt sistēmu kondensāta un sensoru izvadīšanai, kas tiek parādīti ūdens vietā degšanas laikā.

Sadedzināto filtru kvalitātes kritēriji

Zemas kvalitātes lētiem degšanas filtriem diennakts laikā nav jātīra dzinēja daļas, kuras var atrast degšanas laikā. Aizvainojuma iemesli:

• filtra materiālu var saplēst robota procesā;
• šāds filtrs, lai ātri smieties un nepalaistu garām gultu;
• lēti filtri var būt ēka ar zemu stiklojumu;
• Nepiemērotu materiālu nevar izfiltrēt no citām mājas daļām.

Jaku filtra filtra elements nesadalīsies, un paliktņos esošās mājas nespraus sprauslas.

Izvairieties no degļa filtra uztraukuma

Galvenais iemesls, kāpēc degļa filtrs tika atstāts pirms laika lielā ekrāna vidū, ir degļa filtra zemā kvalitāte. Rezultātā:

• smieties par filtra elementu, kas tika izšauts ar lielu plūsmu pa galvenajām līnijām;
• Filtra materiāls aug, aizsērē un iziet no sprauslas un ugunsdzēsības sistēmas elementiem.

Video: degļa filtra nomaiņa

Savlaicīga degļa filtra tīrīšana vai nomaiņa ir jūsu automašīnas nenozīmīgas, nepārtrauktas darbības garantija. Es īpaši cienu daudzus varto jokus no jaunajiem virobiešiem. Un, ja jūs uzpildīsit degvielu, nomainot degvielas uzpildes staciju, filtru varēsiet unikāli nomainīt iepriekš. Lai veicas uz ceļiem!