Saskaņā ar pašreizējās dienas ceļu satiksmes noteikumiem Bagatyokh reģionos ir atbildīgs optikas veids, kas ir vainojams visā ieslēgšanā pirms stundas. Līdz ar to daudzi autoklasikas pārstāvji pakļāvās nepieciešamībai savos transportlīdzekļos uzstādīt DGZ. Šī ir DGZ savienojuma shēma ar savienojumiem un ieviešanu - lasiet zemāk.

DGZ vērtība

Lai pareizi izveidotu savienojumu, ir nepieciešams, lai māte vēlas iegūt minimālu informāciju par robotu ar elektrību. Persh nіzh mi rozpovimo, kā DGZ savienojums saskaņā ar GOST, mēs izvēlamies atbilstošo optikas veidu. Gaitas gaismas ir vissvarīgākie apgaismojuma elementi, kurus var izmantot transportlīdzekļa noteiktajiem izmēriem, ņemot vērā stundu. Parasti autoklasieši sasniedz ātrumu un gaismu.

Ļaujiet optikai savienot izmērus, pretējā gadījumā, ja nepieciešams, lai kontrolētu lukturus, varat izvēlēties pogu. Arī automātisko DGZ ieslēgšanu var virobbed aiz lіchtars palīdzību.

Darbojošo disku uzstādīšana

Vai vēlaties pareizi savienot optiku?

Vālītim ir labi zināt pamatnoteikumus, piemēram, DGZ uzstādīšanu:

1. Skriešanas vadu uzstādīšana tiek veikta uz automašīnas bufera virsmas, kas ir vainīga pareizajā virzienā. Atjaunojiet līnijas ar šādu pakāpi tā, lai tās neatrastos tālāk par 40 cm no automašīnas malas. Ja pielikums tiks uzstādīts nepareizi, jūs varat arī bloķēt automašīnas studentus ar naudas sodu.
2. Pirms Tima, kā piecelties braukšanas dienās, tas ir jāizmanto, lai jauda būtu jāinstalē tikai automašīnā, bet ne matos. Zagalom maє buti dvі fari.
3. Dienas braukšanas piedziņas savienošanas shēma ar iekārtas transmisiju pie piedziņas no 0,25 līdz 1,5 m virs zemes. Turklāt uzstādīšana ir vainīga tikai automašīnas priekšpusē.
4. Instalējot, ir jāspēj iet taisni uz priekšu.
5. Dienas gaitas lukturu un savienojumu uzstādīšana var darboties tikai tā, lai optika automātiski ieslēgtos. Tobto, kad ir ieslēgta aizdedze vai iedarbina barošanas bloku, bez papildu vadības elementiem. Acīmredzot arī lichtars ir vainīgs, kad tiek ieslēgts.
6. DGZ autoklases izveide ir vainīga muižniecībā, bet qih dzherel laukums ir iesvētīts ne mazāk kā 40 cm, savukārt gaismas jauda ir atšķirīga 400-800 cd robežās. Tiklīdz jūs saņemat sertificētu optiku, tām tiek piemērots noteikts marķējums.
7. Ikreiz, kad ir svitinnya krāsa, tā ir vainojama jebkāda veida vainā.

Norādījumi ikdienas disku pievienošanai

Turklāt, ja esat redzējis ikdienas skriešanas piedziņas savienojumu ar savām rokām, tad jums ir dažas iespējas no tīkla apakšas līdz apakšai. No tiem ir redzama āda (video autors ir kanāls Igrok 777).

1. variants

Bobam ir parādīta diagramma par ikdienas piedziņas savienojumu ar automātisko savienojumu ar motora savienojumu. Tas nozīmē, ka šīs ķēdes DGZ savienojums palielinās PDR displeju, vēl jo vairāk, ka tas tika pārveidots visās mašīnās. Yak dzherelo informācija par transportlīdzekļa transportēšanu, lai paņemtu ātruma sensoru.

Kontakti 1-1 shematiskas diagrammas, izmantojot tuvās apgaismojuma vadības zondi, zokrem, ar kontaktu 85. Tādā gadījumā, ja vēlaties, uz mašīnas ar aizdedzināto aktīviem, tikai DGZ tika izmantoti, nevis ieslēgšanai, tad tika izmantots kontakts. Lai ieviestu savienojuma ķēdi, jums būs jābūt relejam, jo ​​tas ir aprīkots ar kontaktu pāri.

2. variants

Kopējai gaitas lukturu savienošanas shēmai tas būs spēkā, kad tiek ieslēgts barošanas bloks un kad ir ieslēgti vispārējie lukturi. Visu iespēju var realizēt arī jebkura veida automašīnās, un dati par dzinēja robotu tiks nodoti kontroliera satvērienam motora līnijas satvērienā. Visa informācija no sensora tiks pārsūtīta no ierīces. Optikas aktivizēšanas procedūru var veikt, izmantojot izmērus vai tuvumā esošo apgaismojumu (video autors - kanāls 2673Kostya).

Ja vēlaties īstenot shēmu, tad jūs apmierinās fakts, ka eļļas satvēriens būs pareizs, signāls vispirms būs nepareizs. Acīmredzot optiskās sistēmas funkcionalitāte kopumā tiks iznīcināta.

3. variants

Citu iespēju, piemēram, piedziņas piedziņai, var īstenot aiz tuvējā apgaismojuma stūres statņa papildu maiņas. Šādu veidu var izmantot, lai kontrolētu priekšējos lukturus, lai dzinējs iedarbinātos, ir acīmredzams - ja dzinējs apstājas, dzinējs ieslēdzas automātiski. Lai īstenotu shēmu, iepriekš jums būs jāsagatavo divas dienas apgaismojums, ne pārāk daudz sasprindzinājuma, lai tās savienotu pēdējās.

Šautriņas ir pielodētas pirms apgaismojuma, un šautriņas parasti ir vainojamas, ja tās nav salocītas ne vairāk kā 40 cm. Kad panelis ir gatavs demontāžai un demontāžai, kontakts jāpievieno izejai X1.

Dal, tiks veikta gaitas lukturu vadība. Vēl viens padoms kabelim uz kontaktligzdu. Turklāt, tā kā optika tiks ieslēgta, pārslēgšanas poga tiek novietota uz mikroskopa, tiek mainīts DGZ vērtējums.

Fotogalerija "Savienojuma shēmas"

Pārvaldības galveno pielikumu pārbaude

Pirms datu ieslēgšanas jums būs nepieciešami vairāki uzglabāšanas komponenti, smidzinātāji, ja vēlaties izmantot kādu no šīm diagrammām:

1. Regulators, kas jāpievieno elektrolancerim. Papildu pielikumam optika tiks aktivizēta automātiski.
2. Bezposredno pati DGZ. Ja vēlaties, lai kartupeļi tiktu iztīrīti, tad ir skaistāk nepirkt lētu ķīniešu virobi - nosauciet smaku zemā kalpošanas laikā. Tims ir lielāks, kāda ir gaismas kvalitāte starp ķīniešu diodiem?
3. Jā, saka vishche, jums būs nepieciešams arī relejs, un tas ir svarīgi, nepietiek, lai pārtrauktu pāris kontaktus.
4. Kontrolieris. Tsey pristіy arī bude vikoristovuvatisya, lai kontrolētu priekšējos lukturus.

visnovok

Uzstādīšanas procedūra Ja jūs iepriekš neesat saķēries ar citiem darbiniekiem un nevarat nolasīt sprieguma regulatoru no regulatora, tad mēs jūs būtu iepriecinājuši ar šo uzdevumu. Ja jūs vizītes laikā atzīstat piedošanu, jūs varat novest pie optikas nekonsekvences kopumā, varbūt nepieņemama "pārsteiguma", ja sabrūkat tumšajā stundā.

Video "Vienkāršs veids, kā savienot DGZ bez releja releja"

Videoklipā zem aprakstiem ir vienkāršs un saprātīgs veids, kā savienot DGZ mājas prātos bez releja releja (video autors ir Artjoms Kvants).