Sēž kermo, ūdens izlūkošana, kā vadīt mehānismu, kā kļūt par neatkarīgu braucēju. Un tā kā cilvēkiem nav nepieciešamās kvalifikācijas, viņi var pārblīvēt cilvēku dzīvi un veselību. Tāpēc ir nepieciešams patstāvīgi apgūt noteikumus. Neziņa un neatgriezeniski PDR bojājumi īsākā nometnē tiesību iemesla dēļ, un sliktākajā gadījumā var beigties nelaime.

Ale Krievijas ūdeņi, diemžēl, pārkāpj noteikumus vēl biežāk. Viens no visplašāk izplatītajiem apgriezieniem, izmantojot kodolīgas līnijas apakšlīniju. Daži automašīnu inspektori, kuri nezina automašīnu greiderus, var nespēt kvalificēties. Parunāsim par likumsargu, it kā ūdens pārbaude tiktu sodīta, un jūs to varat pierakstīt pirms ceļu policijas darbinieku lēmuma.

Vai ir kādas zvaigznes?

Ar dizainu nāca klajā amerikānis Edvards Hīns. Ceļi ASV sākās 1911. gadā. Un jau 1921. gadā, sekojot Amerikai, Anglijā notika daudz pārmaiņu. Tie ir klusi svētki, lai uzvarētu pasaules Bagatyokh zemēs. Yakiy stunda zastosovuvali attīstības iespējas deyaki krajiny. Piemēram, Nymechchyna smogi mīļotā aizstāšanai izmantoja melnu krāsu. Un Lielbritānijā vikorystovuvalysya svitlovіdbivayuchі pielikumus, piemēram, bumbiņas, var skaidri redzēt tumšajā laikā. Pašlaik lielākajos ceļa reģionos parasti ir tādi paši īpašie dizaini.

kodolīga līnija

Uz ceļa ir divu veidu veiksmīgas līnijas:

• viens;
• apakšlīnija.

Pirmkārt, es pārvietošos daļu no divām pusēm un apzīmēju tiesības vadīt transportlīdzekļus. Tas nozīmē ceļus, tikai divi smogi līdz ceļam. Draugs uzvarēs no korma un vairāk bariem. Tajā pašā laikā skats uz to pašu izkārtojumu ir redzams no iedvesmas.

Tajā pašā laikā autovadītājam ir grūti to atrast autostāvvietas līniju dēļ, pretējā gadījumā pāreja uz tām nav sodāma.

Ja es mainīšu vienu līniju vai apakšlīniju, es došos cauri daļai, kas paredzēta smogiem specializētajam transportam, kas nozīmē doties uz gudru, bet es neesmu drošs uz ceļa. Griežoties pa apakšlīniju līdz sutsilnai, arī labročiem. Tomēr ir situācijas, kad šādi notikumi nav sodāmi ar naudas sodu. Parunāsim par viņiem nedaudz vairāk.

Sods par kodolīgas līnijas apdzīšanu

Žēl, uz mūsu ceļiem ir chimalo labroči. Pagrieziens caur iesūkšanas apakšlīniju vai viens tiek veikts lielākajā daļā no tām. Peretin ar tādu pašu dizaina līniju tiek sodīts identiski. 2016. gada plūsmā naudas sods par rūpnieciskā pašapkalpošanās apmeklējumu svārstās no 1 līdz 5 īve. Rublis Razmіr noteikt noteiktos apstākļos. Būs vipadki, ja paies stunda, lai atvadītos no automašīnas labās ratiņas. Pirmajā reizē operators varēs saņemt dokumentu par automašīnas saistību ar termiņu līdz datumam. Pēkšņi žogu var salocīt pie tā paša rik.

Kāds ir naudas sods par ūdens sabojāšanu par PDR bojāšanu, kā kamera to novērsa? In tsyom vipadku maksimālais sods nebūs. Tas noteikti nav jāzaudē. Pēc adreses restratsії nadіyde ierakstiet par naudas sodu, kā samaksāt zagalny kārtībā.

Ja Susilna nav iespējams pārvietot?

Ūdens nevar apsteigt smalko līniju, uzvarētā fragmenti ir nesagraujošs stienis, kā žogs, kas līdzinās automašīnu sabrukumam uz tiem.

• Ja ceļš ir sadalīts trīs plūsmās, tad vidējais smogs atradīsies vai nu vienā, vai taisnā līnijā. Pie vipadiem, ja automašīna sabrūk pretējā virzienā pret jums, tad arī skats uz līnijas ir kategoriski rūdīts.
• Braucot pārkares regulēšanai, nav iespējams apdzīt pārkares līniju.
• Tas pats žogs paplašināsies līdz situācijai, ja tas beigsies ar ceļojumu uz templi.
• Pārvietojieties, tiklīdz dodaties apskatīt pagalma teritoriju, peretin vai vairāk pagriezieties pa tiesas metro, lai iesaistītos labās rokas cilvēkos.

Nedomājiet, ka autoinspekcija "kliedz acs centrā". Tiklīdz dati tika ierakstīti radarā, tie nav unikāli.

Apgriežoties

Tā kā apakšlīnijas dizains ir kodolīgs, nav droši to pārvietot reģionā. Apgriezties caur to nav viegli - kļūt par nopietnu negadījumu cēloni. Ale tiesības uz vodinnya transportu, lai tsey manevru neuzjautrinātu. Līdz agram brīdim sods būs tikai no 1 līdz 1,5 īve. Rublis Tomēr kā DAI zafiksuє inspektors pirms ūdeņu pagrieziena viņš ir pagājis dažus metrus veselīgajiem smūtijiem, viņam joprojām ir tiesības būt pārliecinātam.
Bet šāda rezultāta iespējamība nenozīmē, ka tiesiskuma sargs pieņems pašu ideju. Tims ir vairāk є dažu iemeslu dēļ, ka ir iespējams kvalificēties, kā arī zināt ūdens relativitāti.

vinjetes

Bet ir situācijas, ja izkārtojuma apakšrindas apakšrindas mainās bez rāmja. Piemēram, ir jāmaldās, un tas notiek jaunā mēmā. Todi izklaides apmeklējumi ir atļauti.

Turklāt, ja esat kļuvis par dalībnieku vai nelaimes gadījuma pazīmi, ja ir nepieciešama droša slima cilvēka nogādāšana medicīnas punktā, vajadzības gadījumā varat veikt pagriezienu, izmantojot apakšsistēmu. Bezperechno, uzmundriniet PDR dzīves situāciju, lai ieietu citā plānā. Ceļu policijas sportisti varēs atbalstīt pierādījumus, viņi pagriezīsies pa labi no ūdens, kas ir sava veida manevrs. Šādu rīcību nodod likums, nevis tiesībaizsardzības iestādes.

Tomēr dažreiz var rasties problēmas, jo ūdens ir uzstādīts, un ir iespējams mainīt riziku skaitu, piemēram, vīnus, kas kļuvuši unikāli.

To var palīdzēt fakts, ka ložu noteikumi tiek pārkāpti ārkārtējas vajadzības gadījumā, pārvietojoties pa ceļu vai dodoties uz razmіtka ar vienu riteni. Toms ne tuvu negaida tikšanos ar inspektoru DAI.

Jak būs nezināms?

Lai pārvietotos kā slazdā, lai inspektors būtu veicis manevru, kas, ja notiek izmaiņas no PDR, piemēram, ja notiek pagrieziens, tad sods par sūkšanas pakļaušanu (tobto un atkārtošana) nav vajadzīgs. Buvaє, jūs nevarat redzēt mayzhe izkārtojumu. Šādā vypadku jūs varat viegli apskatīt visu faktu. Aje vodіy mig vienkārši to nemin. Ja jūs man teiksiet, lai nepalīdzu, un inspektors visu izdarīs vienādi, tad mēs nevarēsim izveidot fotosesiju vai videoierakstu. Bazhano veikt izrādi sportista DIBDR klātbūtnē. Tā rezultātā, ja sods būs, jums vajadzētu novērst problēmu, to novērst, un jums tika uzlikts labās puses korpuss.

Bieži vien šāda veida problēmas tiek iekasētas. Inspektori, vipisuyuchi dekrēts, pārbauda ūdeņu neprasmi. Ja jūs zināt savas tiesības un sākat uzvarēt, tad, kā likums, jūs būsiet apdrošināts. Ale ir pieļaujams, es to pasludināšu, un ūdeņiem ir uzlikts naudas sods. Cik tu esi robiti?

Maksāt vai nemaksāt?

Є divi problēmas risināšanas veidi, ja tas ir rakstīts ar dekrētu, un kuram tas nav piemērots:

• panākt mieru і splatiti;
• aizstāvēt savas tiesības.

Tiklīdz tiek pieņemts cits lēmums, tad mazliet uzrakstiet skargu uz ceļu policijas priekšnieka vārda, de-report, postad nelegāla persona, būt inspektore. Situācijas ir skaistākas aprakstīt, ja tās to dara, ņemot vērā Administratīvo pārkāpumu kodeksa specifiku. Un pieprasījuma sākumā lūdziet administratīvās tiesības. Lai izdemolētu arī protokola kopiju un pierādījumu uzrādīšanu, ziņojiet par to scarga.

Protams, ja jūsu bērni ir atbildīgi par administratīvo atbildi vai ja jums ir tiesības apmeklēt gudru smogu, tas ir tā vērts. Ja neredzat ceļu policijas vadītāju, tad vērsieties tiesā.

Soda tabula

Ir viegli redzēt, kā to ir iespējams nodot bojājuma gadījumā, adīts no dizaina līnijām. Vai tas tā būtu, ja jūs neizmantojat sava smūtija noteikumus vai ja manevru veikt ir nepareizi? Pirms jums ir tabula sodiem, yaku bazhano muižniecība nam'yat.

Vai jaks izvērsīsies pareizi?

Ja jums ir nepieciešams veikt manevru, sagatavojieties uz ceļa, lai parādītu zīmes, kas ļauj apgriezties dziedāšanas misijā, vai norādītu zonu, kuras robežās varat pārvietoties. Attiecību veidošanai ar viņiem nav citas nozīmes. Turklāt vipadkah, ja tas tiek berzēts ar zīmi un zīmi, tad tas kļūs par pārējo prioritāti.

visnovok

Šādā rangā, nepretenciozi uz velosipēda, tie nav droši, jo viņiem līdzi pagrieziens caur apakšsūkšanu, naudas sods robežās no 1 līdz 1,5 īve. Rubļu - viss, par ko var sodīt ceļu policijas darbinieki. Tiklīdz jums ir labāks priekšstats par likumu, starp citu, likumsarga lēmumā, tad jums ar to ir jācīnās. Ieteicams viņam vērsties tiesā. Ja jūs pierādīsit savu nevainību, tad jūs noteikti sasniegsit taisnīgumu.