Kad automašīnas priekšējie, priekšējie riteņi parāda divas funkcijas: novērš automašīnas sabrukumu uz ceļa un ļauj manevrēt, pagriezties pa labi vai pa kreisi. Līdz ceļa pamatnes novietošanai ceļa nostiprināšanai un manevrēšanai trūkst vimoga: riteņi ir vainīgi, lai stāvētu vienmērīgi, virzoties uz priekšu vai atpakaļ, viegli kontrolējami ar kermu un droši. Svarīga ir prātu izpratne par riteņa drošību un atbalsts jaunajā aizdevumā - vienīgā piekares nozīme no Kerovas riteņa mātes.

Kultūras atbalsta posma vēsture

Kultūra atbalsta vīna buljonus un vikoristānu kā alternatīvu. Sauja atbalsta balstu tika izmantota tikai priekšējā piebraucamā ceļa dizainā, un tika novērsta iespēja pagriezt automašīnas riteņus ap vertikālu asi. Atbalsta standarta dizainu, kas mūsdienās kļuvis praktiski neredzams, itāļu inženieri Fiat izjauca 40 gadus.

Pievienojiet kulovoy atbalstu

Zvana tehniskais progress pirms izmaiņu parādīšanās kultivēto balstu primārajā stiprinājumā, ja smirdoņa nebija principiāla rakstura. Lai nomainītu apzīmogotās ķermeņa puses, mēs iegūsim remontu no punkta uz punktu, viņi ieradās, lai atbalstītu liti un rozbirni - no bērna simpātijas, kas nav jāapkalpo un jāapkalpo - ar preses eļļas tvertnēm. Tsі vysokonennya bouli vypravdanі un corisnі. Pašreizējā populārākā konstrukcija neprasa pastāvīgu atbalsta uzturēšanu, kas jāuzglabā: ķermenis ar sfērisku šarnīru un pirkstu ar lodi vienā galā un otrā. Fails, spiežot uz pirksta, zapobigє vologue un nežēlīgs uzglabāšanā ar īpašu biezu mastikas korpusu.

Atbalsta galvenā funkcija ir novērst riteņa vertikālās kustības fiksēšanu horizontālajā zonā pirms stundas. Šķirnes pirkstu var ietīt ķermenī, izklājot uz neliela kuti. Tobto, sava atbalsta jomā atbalsta kaudze nodrošinās vienas stundas apgāšanos un pirksta maiņu.

Visas montāžas atbalsta detaļas parasti ir izgatavotas no tērauda. Lai samazinātu punktu darba virsmu berzi, sfēriskus ķermeņa bojājumus, pārklājiet to ar plastmasu vai polimēru materiālu. Tomēr ir balsti, kuru konstrukcija neietver polimēru pārklājumu starp ķermeni un pirkstu. Cena par visu, vecas automašīnas. Visi modeļi tika komplektēti ar vaļīgiem gofrētiem balstiem, kuros tie bija piepildīti ar vīteņaugiem.

Ir divi veidi, kā piestiprināt kulovoy balstu. Pirmajā vipadku, pieskrūvējiet vazhel. Otrs ir jāpiespiež jaunā. Ievadot skrūvējamo korpusa atbalstu no fret, to ir iespējams nomainīt ar universitātes atbalstu. Ikvienam vienkārši iegādājieties un saņemiet to. Otram ir vipadku - tam ir maza nozīme attiecībā uz jau izveidoto, presēto kultūras atbalstu. Šāda remonta daļa ir nozīmīga;

Zapresovan_ kulov_ atbalsts, kā likums, vstanovlyuyutsya uz automašīnām Japānas virobnitstva. Azіatskі virobniki no auto detaļām proponyuuyut sojivachevі šķirnes atbalsta šādas automašīnas viglyadі okremikh vuzlіv. Tas ir lētāk, taču tas ir nedaudz lētāk, jo ir vērts kaut ko darīt oriģinālam, un ir svarīgi to pārstrādāt "rokdarbu veidā", pārveidojot to detaļās.

Audzēšanas atbalsta izmantošana pārtikā

Kulova atbalsts mērķa dēļ ir jāizmanto stingrā veidā. Automašīnas galvenā masa vērpjas pa šauru dzesētāja virsmu. Un, tiklīdz pasažieri un redzamība automašīnas salonā, liels ātrums un slikti ceļi ir lieli, tas ir pārsteidzoši, un tas tiek atbalstīts lielai attīstībai. Tas neizbēgami novedīs pie universitātes zaudēšanas un izstāšanās.

Deyakim danimi Krievijas obsyag kultivēto balstu tirgus kļūs īsāks par 20 000 000 gabaliem. Gandrīz 70% no cenas vērtības ir galvenais atbalsts vecajām automašīnām un vairāk nekā 20% - bez zīmoliem.

Pērkot šādas pēc pasūtījuma izgatavotas detaļas, ieteicams uzdāvināt kasi oriģinālajiem virobnikiem. Tirgū ir liels skaits preču zīmju, kas ir iekļautas sarakstā, ieskaitot tās, kuras ir atbalstītas un ir ieteiktas sev. Dažādas pūles un uzņemšana dod iespēju Krievijas rūpnīcām nodrošināt nepieciešamo kvalitātes līmeni. Rezultāts ir liels labs un veselīgs atbalsts, jo tas neapdraud ārvalstu kolēģus un visiem vimogiem iesaka, ka tie ir droši.

Kultivēto balstu skaits gaitenī

Nayposhiren_shoyu є priekšējais šarnīrs ar diviem kulovym balstiem, viens ritenis uz ādas. Deyaki automašīnas - zakrema pozashlyakhoviki - var būt uz priekšējiem pidvistsi 4 šarnīra balstiem, divi (augšējais un apakšējais) uz ādas riteņa. Priekšējo riteņu augšpusē ir trīs galvenie balsti. Mūsdienu automašīnas no kvadrātveida aizmugures puses bieži nav aprīkotas ar atslēgu balstiem uz aizmugurējiem riteņiem.

Lielāks kultūraugu balstu skaits novērsīs apkalpošanu un samazinās bojājumus. Līdz ar transportlīdzekļa remonta paātrinātās diagnostikas nodrošināšanu un būtisku remonta un rezerves daļu garantijas uzlabošanu.

Labības balstu diagnostika un nomaiņa

Ikreiz, kad tiek pagriezts automašīnas kerms, ir jāziņo par papildu kļūdu, vai ir čīkstēšana - tas ir iespējams, ir problēmas ar atbalstu. Par to pašu runu un klauvēšanu pie krievu automašīnas ar nelielu ātrumu uz nelīdzenas virsmas, piemēram, "guloša policista" ejas laikā.

Vēl viens pazīstams veids, kā rīkoties no kultivēto balstu harmonijas, ir priekšējo riteņu nestabilitāte un svārstīšanās, kad Krievija ir taisna. Інshiy raksturo pazīme par problēmām ar kultūraugu atbalstu - nevienmērīgs (sānu virsma ir lielāka) automašīnu riepu nodilums.

Acīmredzot tikai profesionāļi, kuri vēlas daudz autoklasikas un vvazayut par skaistu izturību, var paturēt prātā, un es aizstāšu atbalstu.

Kultivēto balstu audzēšana visu gadu ir augsti tehnoloģisks process, kas ļauj sasniegt visaugstāko uzticamības līmeni. Prote, replacementх nomaiņa - visizplatītākais automašīnu remonta veids. Situācija nemainīsies, kamēr klusi, kamēr Krievijas ceļš nemainīsies.