Viens no svarīgākajiem priekšējā pidviski elementiem, є - atbalsts. Taisnība, ka agrāk tie iestrēdza uz aizmugurējās ass, bet tie netika iestrēguši pa vienam, ja aizmugurējie riteņi tika virzīti uz priekšpuses sitienu (tajā pašā laikā šāds dizains praktiski nav iestrēdzis). Atbalsts ir spēcīgs, un atbalsta gultnis ļauj jūsu riteņiem griezties (vienkārši pagriezties), bez veselas konstrukcijas to nebūtu iespējams uzbūvēt. Šajā rakstā es runāšu par to, kā tas darbojas un kā to var labot. Zagalomas jaks būs bagāts ar nelietderīgu informāciju, tāpēc turpināšu lasīt ...

Tagad mums ir vajadzīgs atbalsts

Sh arіv atbalsts - tse, konstruktīvi, ne tikai, piemēram, eņģes, piemēram, riteņa māte, kas jāpiestiprina pie pidviski. Galva ir zavdannya - lai riteņiem dotu brīvību pārvietoties horizontālajā zonā un uzvaras - vertikāli. Vzagal, eņģu šķirnes nebūt nav tikai mātes balstos - tās var uzstādīt razvalnye vyzhalya un stūres trapecveida, kā arī pārvietoties pārsega uzstādītajās gāzes atverēs.

Pirms dziedāšanas stundas stūres riteņu nelīdzenās gofrētās eņģes tika aizstātas ar šarnīra eņģēm, kas bija svarīgi, bet trieciens, kas neļāva ritenim griezties uz vienas ass, bet sākās negatīvi uz tās pašas ass.

Konstruktorim ir laba ideja, tāpēc balsts paņems ādas triecienu no ceļa, tāpēc robots noliks dzirnavu kolosālu. Robešu detaļu ar īpaši piparmētru dimanta vīlēm sensu nepalaida boja, tāpēc viņi pārvērta magu par palīgmateriālu. Turklāt jūs varat to izdarīt bez problēmām, ieskrūvējot pāris skrūves un uzgriezni, un nomainot to ar jaunu.

Vēstures vēsture

Kultūra atbalstīja vīna buljonus un vikoristānu kā alternatīvu pagrieziena mehānismam. Sauja atbalsta balstu tika izmantota tikai priekšējā piebraucamā ceļa dizainā, un tika novērsta iespēja pagriezt automašīnas riteņus ap vertikālu asi. Atbalsta standarta dizainu, kas mūsdienās kļuvis praktiski neredzams, itāļu inženieri Fiat izjauca 40 gadus.

Pristiy

Zvana tehniskais progress pirms izmaiņu parādīšanās kultivēto balstu primārajā stiprinājumā, ja smirdoņa nebija principiāla rakstura. Lai nomainītu apzīmogotās ķermeņa puses, mēs iegūsim remontu no punkta uz punktu, viņi ieradās, lai atbalstītu liti un rozbirni - no bērna simpātijas, kas nav jāapkalpo un jāapkalpo - ar preses eļļas tvertnēm. Tsі vysokonennya bouli vypravdanі un korisnі. Pašreizējā populārākā konstrukcija neprasa pastāvīgu atbalsta uzturēšanu, kas jāuzglabā: ķermenis ar sfērisku šarnīru un pirkstu ar lodi vienā galā un otrā. Fails, spiežot uz pirksta, zapobіgє podrapliannyu vologue un brude in zapovneniya ar īpašu biezu mastikas korpusu.

Atbalsta galvenā funkcija ir novērst riteņa vertikālās kustības fiksēšanu horizontālajā zonā pirms stundas. Cullovy pirkstu var ietīt ķermenī, izklājot uz neliela kuti. Tobto, sava atbalsta jomā atbalsts nodrošinās vienas stundas pirksta apgāšanos un līniju maiņu.

Visas montāžas atbalsta daļas parasti ir izgatavotas no tērauda. Lai samazinātu punktu darba virsmu berzi, ķermeņa sfēriskos zudumus, pārklājiet to ar plastmasu vai polimēru materiālu. Tomēr ir balsti, kuru konstrukcija neietver polimēru pārklājumu starp ķermeni un pirkstu. Cena par visu, vecas automašīnas. Visi modeļi tika komplektēti ar vaļīgiem gofrētiem balstiem, kuros tie bija piepildīti ar vīteņaugiem.

Ir divi veidi, kā piestiprināt kulovoy balstu. Pirmajā vipadku, pieskrūvējiet vazhel. Otrs ir jāpiespiež jaunā. Ievadot skrūvējamo korpusa balstu fretā, ir iespējams to aizstāt ar pilsētiņu. Ikvienam vienkārši iegādājieties un salabojiet to, ar skrūvēm pieskrūvējot līdz augšai. Otram ir vipadku - tam ir maza nozīme attiecībā uz jau izveidoto, presēto kultūras atbalstu. Šāda remonta daļa ir nozīmīga;

Zapresovan_ kulov_ atbalsts, kā likums, vstanovlyuyutsya uz automašīnām Japānas virobnitstva. Azіatskі virobniki no auto detaļām proponyuyut sozhivachevі šķirnes atbalsta šādas automašīnas viglyadі okremikh universitātēs. Tas ir lētāk, bet tāpēc, ka ir svarīgi kaut ko darīt oriģinālam, un ir svarīgi to pārstrādāt „rokdarbu veidā”, pārvēršot to detaļā, jo tam nav nepieciešams garantijas remonts.

Diagnostika un nomaiņa

Ja, bezposerednom transporta kermas pagriezienos, autobraucējam ir jāziņo par īpašām problēmām vai raksturīgu čīkstēšanu, tad vairāk problēmu ar maisa atbalstu rodas visu problēmu dēļ. Turklāt būs jūtams klauvējiens un klauvējiens, ja automašīna tiek pārmērīgi parakstīta nelielā ātrumā ar nelīdzenu virsmu. Vēl viena pazīme, kas liecina par pāreju no šķirņu balstu saspringuma, ir priekšējo riteņu svārstību cena un izturības trūkums ar nepieredzētu pārmērīgu piedāvājumu gar taisnām līnijām. Tiem, kas ir iepazinušies ar šo problēmu, traktoru riepu neregulārs nodilums
nsportny koshty.

Kopumā mēs skaidri sapratīsim, ka shvidka un yakisna ar atbalsta palīdzību aizstās visus pielikumus un tiks atņemti no profesionāļu palīdzības un izmantošanas. Protests, daudzi automašīnu entuziasti redz ceļu uz Vlasny pratsi un robotiem. Pašreizējā pārtikas gaismā par kultivēto balstu attīstību tā pamatā ir fakts, ka tas ir augsto tehnoloģiju process, kas ļauj attīstīt augsta līmeņa uzticamību un stabilitāti. Protests - saimniecības ēkas nomaiņa ar vienu no visizplatītākajiem automašīnu remonta veidiem. Situācijas, zychayno labi, tas pats rangs nevar mainīties, kamēr mūsu svarīgo ceļu kvalitāte nemainās.

Jak pratsyuє?

Jak vi zrozumіli zakrytyk "kul" var ietīties abos taisnos, vēlas griezties. Līdz cilindriskam korpusam to nav grūti uzstādīt, jo tas atrodas nepieciešamajos piedziņas elementos - detaļa nav saburzīta. Un augšējā pirksta ass ir bloķēta saplēstajās daļās, jo smarža var savīties vai savīties.

Večiem ir aizmugurē braucošas automašīnas, piemēram, mūsu VAZ, tādu ir apmēram 3. Divi grauzdēti burdocos un atļauti aptiniet galvu uzreiz ar riteni. Viens roztashovyvalas stūrē un salika riteņus.

Pie pidviska MacPherson viņi ir vienkāršojuši shēmu. Šeit ir jaku mi zīme no augšas varto atbalsta gultnis man ir atļauts ietīt ap stitu un atbalstu, un ass no apakšas ir pārklāta ar atbalstu. Tāpat kermovy padomus, piemēram, shtovhayut atbalstu, snarling riteņi, lai pagrieztu. Šeit ir visu divu gabalu kultivētie balsti.

Tātad tas ir varto zgadati, tā ir iespēja un pīlāru izvēle, ale smirdēt, lai pabeigtu ridkisnі, nav laba ideja to apskatīt.

Infekciju var atrast sarakstā - kas nav tas pats atbalsts un stūres uzgalis. Redzamības trūkums tikai uzmontētajā korpusā, robota būtība ir tāda pati.

Ja jūs atnesat pākstis gar robotu, tad dodieties uzbrukumā - jūs pagriežat kermo, iet caur Zusill stūres statni līdz atbalstam, un, lai to izdarītu, pagriezieties un izmantojiet eņģes, es izmantoju eņģes, lai atbalstītu robots ...

Ceļojuma iemesli un mantojums no kultūras atbalsta fret

Kad viņi runāja, viņi nāca klajā ar atbalstu, it kā es nomainītu pirksta galvu, kaut arī pēc sašutuma viņi nebija pārāk noguruši, lai pārietu uz locītavu. Ja jūs jautājat filozofiskajam uztura speciālistam: "Tātad, kāpēc jums vajadzētu rūpēties par tasītēm?"
Terēze, tātad jaku inteliģence). Pirmais: pidvischeni shock navantazhennya on pidvisk caurbraukšanas laikā, piemēram, tramvaja līnijās ar neķītru ātrumu, automašīnas īpašai darbībai neredzētā ceļa prātā, kas mums nav labi. Cits: mastikas materiāla redzamība ir redzama, velns ir vainīgs butijā (atcerieties par eļļas mājām?). Es, nareshty, trešais: ruinuvannya p
ilnika atbalstu.

Ja jūs uztrauc piekares konstruktīvās iezīmes un nolietošanās, tad varat teikt nākamo soli: vai tas būtu balsts, it kā vabole nebūtu uzstādīta - uz svarīga vai uz rotējošiem kulatiem - ja jūs to darītu būt pazīstamiem ar sitieniem un berzēšanu. Un, ja jūs vēlaties pasargāt sevi un savus nervus, tad jums biežāk jāskatās pie stūres, kā arī nevajag sev kliegt "Banzai", uzstājoties, jūs nonāksit skatītāja tuvumā.

Kulovoy atbalsta remonts

Labākais remonta veids. Vissvarīgākais ir aizstāt jauno ar jaunu. Atbalsta nomaiņa uzreiz ar daudzu zīmolu nozīmi є vēl dārgāka apmierinātība, tāpēc, tā kā vienas svarīgas lietas cena nav kļūt par mazu somu, bet arī par šādām automašīnām, dažos saliekamos, ļoti svarīgos priekšmetos (uz augšu līdz 5 pudelēm). Daļa no nekaunīgajiem robotiem var sasniegt augšējo apakšējo, un vēl vairāk - augšējo. Tam tiek prasīti restauratoru kalpi, kuri nodarbojas ar kluso pīlāru remontu, mainoties ēkā ar velvi.

Restaurācija maksā lētāk, nav nepieciešams pievienot jaunas detaļas. Tas ir īpaši piemērots balstiem, kas tiek piegādāti žogā ar velvēm. Renewх atjaunošanai varat izvēlēties jaunas tehnoloģijas.

• Nilegsha - maisa balsta pārstrādes process izplatīšanā, ieliktņu maiņa no plastmasas un pirksta pulēšana.

• Kilka trudomistka tekhnologiya - rets polimērs zem korpusa saķeres. Tālu esošie polimēri spraugās. Atbalsta daudzu mezglu nozīmi un pēc tam nomaiņu ar neoriģināliem balstiem.

Atcerieties, ka ekonomika ir laba, ja jūs kļūstat par nepatikšanas cēloni ceļā, jums vajadzētu ieteikt apmeklēt jaunas universitātes.

Resursu kulovoy atbalsts

Servisa termiņš galvenokārt ir balstīts uz decila faktoriem, no 15 līdz 120 tūkstošiem kilometru.

Risko ātri "dzīvi" no strupceļa, atbalstīt nelielu sile vērā pilovika. Vaughn var izraisīt ūdens iekļūšanu, rupju un čīkstēt eņģēs. Lai novērstu smaganu balsta lūzumu, ir jāatbalsta smaganu smaganu nometne. Labākais veids, kā nokļūt ātrajā ceļā.

Pīlāru balsti kalpoja labāk, nākamais solis bija braukt pa piekautajiem ceļiem, kā arī ātri nomainīt pīlārus.