Kā strādāt pіdvісtsі culоvі atbalstā? Cik svarīgi ir integrēties satiksmē, kāda ir tās smarža un cik tā ir bailīgā automašīnā? Ievērots visās detaļās.

Tagad mums ir vajadzīgs atbalsts

Sh arіv atbalsts - tse, konstruktīvi, ne tikai, piemēram, eņģes, jo riteņa māte ir piestiprināta pie riteņa augstuma. Galvenais mērķis ir dot riteņiem brīvību pārvietoties horizontālajā zonā un uzvaras - vertikāli. Vzagal, eņģu šķirnes nebūt nav tikai mātes balstos - tās var uzstādīt razvalny vyzhalya un stūres trapecveida, kā arī pārvietoties pārsega uzstādītajās gāzes atverēs.

Pirms dziedāšanas stundas grozāmo riteņu nelīdzenās eņģes tika aizstātas ar šarnīra eņģēm, kas bija svarīgas, un triecienu, kas neļāva ritenim pagriezties uz vienas ass, bet sākās negatīvi uz tās pašas ass.

Konstruktorim ir laba ideja, tāpēc balsts paņems ādas triecienu no ceļa, tāpēc robots noliks dzirnavas kolosāli. Robešu detaļu ar īpaši piparmētru dimanta vīlēm sensu nepalaida boja, tāpēc viņi pārvērta magu par palīgmateriālu. Turklāt jūs varat to izdarīt bez problēmām, ieskrūvējot pāris skrūves un uzgriezni, un nomainot to ar jaunu.

kultūras celtniecība

Atbalstu attēloja ķermenis, kurā tika ievietots izliekts pirksts un tas tika izlaists caur metāla plāksni ar atsperi un pārklāts ar tableti uz augšu. Pēc divām dienām pirksts nebija nolietojies, viņi ielika mastikas materiālu un visiem deva norādījumus rūpēties par kalpiem, regulāri pārveidot un nomainīt mastiku korpusā, izspiežot to caur eļļas pudeli.

Tad pienāca plastmasas laiks, un pavasaris nāca no dizaina. Bula pirksta Kulova daļa ir ievietota sfērā, kuras pamatā ir ieliktņi no vissvarīgākā materiāla. Lielākoties dizains pēc būtības nemainījās, tikai viens, buv plastikāts tika aizstāts ar nodilumizturīgāku neilonu.

Kultūras atbalstīja apkalpošana un neapkalpošana, tātad ar eļļas kannām un iespēju salasīt un bez acīmredzot. Ja mēs desmit dienas bijām tuvāk gadatirgū, mēs uzvarējām mazāk nekā atbalsts. Laikmeta ilgtermiņā viņiem ir jāatbalsta šķirnes ar eļļas kannām, mastikas materiāla ieklāšanai un pat visām mašīnām, tās nevajadzētu ilgstoši apkalpot.

Skіlki pіdvісtsi šķirņu balstos?

Viss ir sastādīts līdz pidviski tipam. Vienkāršākajiem MacPherson iemītniekiem apakšā ir smaka. Chim ir svarīgāks, tim ir svarīgāks. Divvirzienu saitēs-augšējā un apakšējā, kā arī visvairāk salocītajos piebraucamajos ceļos galvenokārt tiek izmantoti Volkswagen un Audi, no kuriem dažus vienā pusē var veidot pieci gabali.

Kriplenya uz vazhel

Visa klasifikācija nav saistīta ar pašu konstrukcijas veidu, bet gan ar uzstādīšanas metodi - ja vien ir grūti apgulties vitrati nomaiņai. Nayprostisha un mierīgi pielāgots automašīnas dizaina īpašniekam - no korpusa stiprinājumiem līdz atbalstam līdz papildu skrūvju, uzgriežņu vai kniedes nozīmei. Šādā veidā ražas nodilums nav grūts. Izmantotā ēka, dizains ir pilnveidots, bet kopš deviņdesmito gadu beigām inženieri sāka par to domāt, balstoties uz atbalstu, kas tika integrēts gājiena svarīgumā.

Es domāju, ka tieši šo dizainu mēģināja izmantot tirgotāji, jo viņi vēlējās, lai nāk rezerves daļu tirdzniecība, un pat tagad, kad pirkums ir nepieciešams, ir svarīgi samazināt uzņēmuma nozīmi, un ir svarīgi to izteikt kārtībā. Bet, kas ir labākais, tas ir inženierijas jēga: šarnīru ar integrētiem pīlāriem ir vienkārši vieglāk uztvert.

Design kompromisa dizains, kurā nav neviena stiprinājuma elementa pie velvēm, ale є fiksācijas elements ir bloķēšanas gredzens. Šādā veidā balsts tiek vienkārši iespiests galvenajā (piemēram - Zafira C і Jeep Patriot). Lai to aizstātu, uzvarētu preses un varas metodes (ziņojumi par šo jautājumu - zemāk).

Stiprinājums pie stūres šarnīra

Galvenie stiprinājumu veidi ir paskatījušies uz vazhelu, tagad brutāli skatieties līdz kulovoy balsta fiksācijai pie stūres knoka, aiz prāta, tātad atbalsts uz vajeli. Ir tikai divas iespējas: pirkstu var atbalstīt un nostiprināt ar uzgriezni, piemēram, tapu, vai pašbloķējošu uzgriezni var nofiksēt ar iekšējo fiksējošo gredzenu. Alternatīva stiprinājuma iespēja ir pievilkšanas skrūve, jaka, piemēram, no Hyundai Santa Fe kopš 2006. gada. Atlikušā versija ir liela, tāpēc tā ir skrūve, praksē tā ir skāba līdz skāba.

Bieži vien pārāk bieži, lai izspiestu dūres kronšteina galu, kurā ir atbalstīts pirksts, ir nepieciešams īpašs ķīlis, kas bieži vien ir vienkārši mēms. Problēmu var atrast tur, bet nepārbaudiet.

Ņemiet Audi A6 C7: bagāžas priekšējā daļā ir brīnumains dizains, kurā augšējo svarīgo daļu balsts ir piestiprināts pie stūres šarnīra un nostiprināts ar vienu lielu pievilkšanas skrūvi, kas bieži ir pārāk karsta , ļoti mīksts. Nekāda dūres sildīšana (uzvara no alumīnija sakausējuma), skrūves dzesēšana, piecas vai pat desmit tonnas hidrauliskās preses uzlikšana neiznīcinās nelaimīgo skrūvi uz milimetra. Es, kā tas bieži notiek šādā kritienā, kungs, jūs zināt, ka gamanetes ir ietaupījušas par 400–500 dolāriem - tā ir vidējā cena jaunam stūres trosim A6 C7.

Pie pragmatiskās optimizuvati pidviski konstrukcijas (negaidiet, ka to varēs salabot), balsts tika pārvietots no galvenā uz stūres šarnīru. Jaunais balsts var būt zapresovayutsya (SsangYong Rexton, Mercedes-Benz CLS W219), pieskrūvēts (VAZ 2110) vai fiksēts ar pievilkšanas skrūvi dūres kronšteinos (Subaru Forester SG). Ādas metodei ir savs milzīgs un trūkums.

Pirmajai atslēgas nomaiņas iespējai būs jāņem viss stūres knoks, un tas pats par sevi izklausīsies kā atbalsta un diska demontāža no augšas (vai no augšas, ja ir divi) un mazāka nozīme. Otra un trešā iespēja ir vienkāršāka, jo tā ir paredzēta, lai aizstātu dienas beigas no galvenā atbalsta apakšas.

spilveni

Smarža pie kulovoy atbalsta є ir kārtīgi atkarīga no tā, ka atbalsts ir integrēts svarīgajā. Replace nomainīt smaku! Dizaineru un tirgotāju mazs darbs. Iespējams, pēc traucējumu radio skaņas satriciniet: cik bieži jūs skatāties uz automašīnu un brīnāties par spilveniem? Nayvidpovidalnіshі - reizi 10-15 tūkstošos kilometru ar periodisku apkopi, un lielākajā daļā avoklasistu pāris reizes ar savu automašīnu brauca zemāk (ja meistars parādīja piedziņas nodilumu), jo viņi nezvanīja.

Statti / Prakse

Kas man ir, lai paliktu iepriekš un kā turpināt savu dzīvi

Reshtu vitrat tiks pieņemts kā ochikuvani, un kur ir lielāka "vichny" sastāvdaļu izvēle, kuras nav jāmaina uz desmit gadiem, bez turpmākiem sadalījumiem. Tims ir brīnišķīgāks par krieviem ...

71942 2 27 30.04.2015

Yak bi nebija uzplaukuma, mazliet plaisas, mazliet sūdi, mazliet zāģis, tas ir mazs, tas nozīmē, ka jūs būsiet brutāls, tiklīdz ieradīsities, bet tas automātiski aizstāj atslēgu atbalstu. Kolo aizvērās. Zemāk ir aprakstīts, kā jūs varat nomainīt zāģa asmeni un kā nomainīt poļu domās esošo pamatbalstu uz Jeep Patriot dibena. Kāpēc jūs to nomainījāt? Izsmalcinājis manu cieņu, pagriežot stūri, no riteņa sāniem čīkstēja motors.

Ceļojuma iemesli un mantojums no kultūras atbalsta fret

Kad viņi runāja, viņi nāca klajā ar atbalstu, it kā es nomainītu pirksta galvu, kaut arī pēc sašutuma viņi nebija pārāk noguruši, lai pārietu uz locītavu. Ja jūs jautājat filozofiskajam uztura speciālistam: "Tātad, kam rūp ēdiens?" Pirmais: pidvischeni shock navantazhennya on pidvisk laikā eja, piemēram, tramvaja līnijās ar nepieklājīgu ātrumu, automašīnas īpašai darbībai neredzētā ceļa prātā, kas mums nav labi. Cits: mastikas materiāla redzamība ir, velns vainīgs butijā (atceries par eļļas mājām?). Es, nareshty, trešais: ruinuvannya no atbalsta zāģa.

Ja jums ir bažas par balstiekārtas konstruktīvajām iezīmēm un ieliešanu nodilumā, varat teikt nākamo soli: vai tas būtu balsts, it kā lode nebūtu uzstādīta - par svarīgumu vai uz rotējošajiem kulatiem - ja jūs bija pazīstami ar sitieniem un berzēšanu. Un, ja jūs vēlaties pasargāt sevi un savus nervus, tad jums biežāk jāskatās pie stūres, kā arī nevajag sev kliegt "Banzai", uzstājoties, jūs nonāksit skatītāja tuvumā.

Butt aizstāt kulovoy atbalstu

Īpašais rīks neuztrauca, tas nesaņēma lielu varenību, bet tas neradīja problēmu, tas uzkavēsies un samierināsies. Toma automašīna uz gultas, atslēgas rokā, piedurknes līdz lītēm. Šķirņu priekšā atbalsts. Šajā vypadku "nomira" no aizvainojuma, ale navi, ja tikai viens mirst, aizstājot visu vienu no abām pusēm. Šis ir rakstisks noteikums visiem bez vainas automašīnās, jo tas būtu jāveic pirms ritošās daļas un cinkoto sistēmu remonta. Norādot pa labi, tas nozīmē, ka detaļa ir atstāta izplatīšanai (acīmredzami, asu asimetrijas iemeslu dēļ).

Uzbrukums. Vikruchuєmo priekšējā paneļa apakšējās malas stiprinājuma skrūves pie rāmja. Dot nav viegli - troča skrūves ir iestrēgušas. Tomēr es to nesaprotu, jo ir svarīgi to pacelt līdz pirkstam.

1 / 2

2 / 2

Lai to izdarītu, nākamajā solī viņi pagrieza vajel pāļu balsta stiprinājuma skrūvi. Līdz vārdam tā nav atradusi iespēju klusā izpratnes veidā. Es jau uzrakstīju vishche, lai vipressing atbalstītu visā vipadā, ir nepieciešams izmantot īpašu ķīli, lai nospiestu dūres kronšteina mezglus. Mūsu vipadku nebija īpašu, viņa lomu spēlēja kalts un āmurs.

Ja informācija ir svarīga, pietiek tikai ar rāmja stiprinājuma skrūvēm, un voila - tas ir svarīgi profesionāļa taukainajās rokās, kas nav abijakas. Skatiena labad es ieraudzīju saraustītu attēlu - pirksts balstā bija vienkārši sasists un sarūsējis uz grīdas, pēc iespējas pieļaujot materiālu, no kura bija asaru ķekars. Spilvens nebija vārīts. Mašīnas valdniekam bija duncis ar sirmiem matiem, tāpēc, kā es sapratu, ka jebkurā brīdī nozīme var būt vienkārši virvati un todi ...

Statistika / Vēsture

Piedziņas maigums un cietība - kas ir svarīgāk komfortam?

Fakhіvtsі-podvochnіkі praksē var attīstīt bezspēcīgās tsіkavіh lietojumprogrammas, un man būs iespēja savīties tikai ar īsu runu par tiem, kuri nav izsalkuši pēc neatlaidības, bet kuri tos negaida ...

74376 0 37 05.03.2015

Pārskatījuši dzēriena valdnieka baldriāna tinktūru, viņi turpināja cīņu. Mehāniķis Pišļa paskatījās apkārt, cik tas ir svarīgi, kas nozīmē, ka klusie bloki, iespējams, ir kļuvuši pārāk zemi. Vēloties pievērsties dziesmai kā klusam lineālam, visas detaļas tika mainītas pavisam nesen un vzagal "bet tas nav iespējams!"

Iemesls, kāpēc uzzināt profesionāļus: ir pārāk ātri tērēt stundu remontam, okremі strādnieku klases pārstāvji pievelk stiprinājuma skrūves pie rāmja uz izkrautās piedziņas. Pakariet automašīnu vadītāja sēdeklī, un mehāniķis ar griezes momenta atslēgu pievelk stiprinājuma skrūves ar pievilkšanas momentu, kas norādīts, piemēram, remonta sertifikātā. Visi nachebto ir pareizi, bet ne bezjūtīgi. Izlasiet instrukcijas, kurās tās ir melnbaltas: "Atlikušo stiprinājuma elementu pievilkšanu pie rāmja nosaka automašīnas uzstādītā masa". Tas nozīmē, ka brīdī, neatkarīgi no Virobnik rūpnīcas norādījumiem, ir jāuzliek automašīnas uzstādīšana uz virsmas - ar šādu pakāpi klusie bloki "apsēžas", uzkāpt pa normām nepieciešamajām atstarpēm. robots. Pirmkārt, tas izskatījās kā uz mūsu automašīnas. Es gribu slepeni nomainīt klusos blokus, bet īpašnieka ģimenes budžetā, visticamāk, maybutny, tika vainota dirka.

Pievērsīsimies mūsu auniem. "Labajā pusē ir salauzts, un ēdiens nav ļauns.

Jaunā kulovoy atbalsta komplektā ietilpst: pats balsts, pats balsts, zāģa asmens un fiksējošais gredzens, kā arī īpašs mastikas materiāls. Atkārtoti atjaunojiet balstu, izvēlieties rāmja izmēru un virziet to svarīgā virzienā, līdz vibrācija uz apturēšanas gredzena parādās virs malas augšējās virsmas. Un visai darbībai bija nepieciešama prese (vismaz, kā bija rakstīts remonta sertifikātā), ale prese nav, un termiskā remonta nepieciešamība ir є.

Nonabjaks, cietis, nostāsies pret slēdzenes gredzenu. Uzklāja mastikas materiālu ar komplektu uz tvertnes balsta pirksta un ieķīlāja mastiku zāģa asmenī. Jak viyavilosya, sava veida fiksējošais gredzens zāģa griezumam nav (šajā versijā), es tikai cerēju atbalstīt ķermeni, un viss. Laikā, kad nāca miegs, vikoniju spilvens ir kā atloka aproce - ar atsperu jostu to var vīt ar atsperi vidū. Siv par atbalstu, lai pabeigtu schilno.

Montuimo ir svarīgs šajā vietā. Pid'єє Par prieku par bijušo, uz skrūvju zvejas daļas ir iespējams uzklāt trochi nigrola, un tad tas tiks pazaudēts ļaunā veidā. Pie jaunā kultūras atbalsta pirksts neatlec, tāpēc, lai to novirzītu uz grozāmās rokas kronšteinu, būs daudz nepatikšanas. Mūsu mehāniķis, sbіlshiti plecu lejot, stāvot uz pirksta, atbalsta uzgriežņu atslēgu un iegrūž to vajadzīgajā stāvoklī. Tika piešķirts Kulova atbalsts, tie tika uzstādīti un pievilkti, pievelkot skrūvi. Mēs nolaidām automašīnu uz virsmas un pievelkam velves stiprinājuma skrūves, līdz pietika ar rāmi. Mēs pagriezām duci - pirmo ēdiena rindu un atkārtojām visas darbības citam vazhel.

Vai jums kādreiz ir bijusi iespēja paļauties uz savu automašīnu?