Apdedzinātie filtri tiek izmantoti, lai notīrītu apdedzināšanu no ārējām mājām. Noteikti atriebieties savā dejakā par vairākiem zāģiem, brauciet ar šīm mājām. Tims ir lielāks par mūsējo, jo īpaši saistībā ar tiem pašiem Eiropas kolēģiem, lai izturētu brutālos. Tāpēc laba apdeguma filtra izskats ir vēl svarīgāks labam dzinēja robotam.
Tālāk ir sniegts kopsavilkums par galvenajiem degšanas filtru veidiem, to pielikumiem, kvalitātes kritērijiem, par dīzeļdegvielas un benzīna dzinēju darbināmo filtru īpašajām iezīmēm, kā arī par kuriem ir svarīgi pastāvīgi samazināt. Statistikā brīnies par video par tiem, kas pareizi vibrē automašīnas filtru.
Pievienojiet un robota filtra princips
Attiecībā uz filtra smalkumu filtra elementi ir sadalīti divos veidos:
- Filtrs rupjai degšanas tīrīšanai (priekšpusē);
- Malkas smalkas attīrīšanas filtrs (pabeigts).
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, izņemot stāvošus filtra elementus, kopā ar atsevišķu dīzeļdzinēja filtru, lai vizualizētu un attīrītu uguni no moduļu mehāniskās ugunsdzēsības vienībām Turpmāk tiks detalizēti aprakstītas dīzeļdzinēju degšanas filtru īpašās iezīmes.
Automašīnām ar iekšdedzes dzinēju šādu atdalītāju uzglabāšanai nav nozīmes, un uguns rupjas tīrīšanas filtra funkciju var izmantot kā degvielas ieplūdi, kā arī sūkņa filtra elementu. Parasti metāla vai sintētiska sieta.
Smalkas tīrīšanas filtrs kalpo ugunsgrēka galīgajai tīrīšanai. To var izmantot kā sūkņa elementu, tāpēc to var uzstādīt galvenajā līnijā. Iekšdedzes benzīna dzinējiem degšanas filtri parasti netiek iztīrīti. Smarža tiek uzglabāta ķermenī (tā sauktā "pudele") un jaunajā filtra elementā (apbrīnojiet mazo vishche). Šaušana filtrā tiek padota caur sprauslām: ieplūdi un izplūdi. Uz veidgabaliem ir uzstādītas plastmasas caurules ar speciāliem veidgabaliem.
Pulēšanas filtra robotikas princips uzbrukumā:
- Iet caur rupjo filtru un iziet caur cauruli no tvertnes caur ieplūdes cauruli filtra korpusā.
- Dal, kas iet caur filtrpapīra elementa "aizkaru", tiks notīrīts no rupjām mehāniskām mājām un caur izplūdes armatūru, kas jāievada galvenajā līnijā uz dvigun.
Pēc definīcijas uguns smalki iztīrītā filtra filtra elements ir sagatavots no tā paša papīra, jo tas ir iestrēdzis eļļas filtrā.
Ir daži atloki un lielas saliekamās konstrukcijas. Piemēram, ir trīs veidgabali, no kuriem divi ir savienoti ar galveno ugunsdzēsības maģistrāli, bet trešais - ar sekundāro. Var kalpot, lai atvilktos atpakaļ tvertnē, ja šaušanas sistēmā satver rokturi. Zemes lidmašīnas automašīnās var izmantot tāda paša dizaina filtrus.
Mūsdienu automašīnu kustība ir ļoti efektīva, taču jūs varat arī tās atkal izmest un izmantot tikai tīru uguni. Jūs varat pārliecināties, ka tiek iztīrīts tikai augstas kvalitātes filtrs.
Es dzēru, ūdeni un nelielus pārtikas gabaliņus var patērēt ugunī, kad to dzer, transportē un ņem. Daļiņas, kas izraisa jutīgu iesmidzināšanas sistēmu un vārstu nodilumu un koroziju, kā arī visas dzinēja daļas, kuras mazgā uguns. Tāpēc mēs esam pēc iespējas tīrāki. Jūs pat varat to iekārot, tikai pieceļoties pie spoža uguns filtra.
Visas rupjas daļiņas tiek nogulsnētas uz filtra elementa, un dzinējā tas ir jātīra. Degļa filtrs ir regulāri jāmaina, lai degļa tīrīšana būtu optimāla.
Zemas kvalitātes pulētiem filtriem ir vairāki trūkumi:
- Rupjais filtrējošais materiāls ļauj iziet citām daļiņām.
- Šādi filtri var būt ēka ar zemu stiklojumu, ātri aizsērējusi un tiek atgriezta biežāk.
- Caur uguni izgāja āmurēts filtrs pereshkojaє, tāpēc automašīna var vienkārši neieslēgties.
- Filtrēts materiāls blāvā filtrā var tikt saplēsts, un praktiski nav tīrs to ieliet sistēmā.
Izdalot filtra materiālu, iespējams izšaut sprauslu un izraisīt nopietnu iesmidzināšanas sistēmas nodilumu. Process tiek samazināts līdz riska procesa iznīcināšanai un dubulta spēka samazināšanai.
Alle, kad Viktorijas yak_snykh fіltrіv fіltrіv arī nav maltītes. Nav garantēts augsts tīrīta uguns līmenis, kā arī filtri, tiek novērsta optimāla motora deformācija, kā arī tiek aizsargāta sistēma un korozijas noturība.
Dīzeļdzinēju darbināmo filtru īpašības
Ūdens dīzeļdegvielā ir problēma jau ilgu laiku, un tam ir maz iemeslu. Vīna ūdens tiek izvadīts no uguns, parasti aiz papildu filtra atdalītāja.
Zema spilgtuma Palyvny filtri bieži ir netīrs, sasvīdis ūdens un vienkārši iziet cauri tiem. Pēc tam ūdens tiek ievadīts sistēmā vienlaikus. Tā rezultātā vājprāta un korozijas ieguves process tiks sagrauts, un ir neliels ūdens daudzums, lai ātri izveidotu jutīgu iesmidzināšanas sistēmu.
Vēl viens svarīgs faktors ir dīzeļdegvielas filtrs - vaina ir saistīta ar efektivitātes trūkumu pat zemā temperatūrā. Atpūtieties ar dīzeļdegvielu darbināmā parafīna kristalizācijā, kas var aizsprostot papildu filtru.
Yakіsnі fіlter fіltry fіltry tse, pagriežams fіlter pіdіgrіt fіlivo. Īpašs elements, kas tiek izmantots bagātīgā filtrā, kontrolē uguns temperatūru un nodrošina optimālu uguns un uguns daudzumu no tvertnes.
Un asi var izgatavot ar filtriem bez elementa, kas kontrolē temperatūru: mikroshēmas bez cirkulācijas nesasilst, tad tas kļūst viskozs, un pirms tam parafīna kristāli ir jaunajā. Smarža podralyayut filtrā un āmuru yogo. Pakāpeniski uguns pārtrauc nonākt apjukuma sistēmā, kā rezultātā kustība patērē slodzi un kurlu.
