Svarīgi pēc kvalitātes standarta pēcregulēšanas dīzeļdegvielā vai benzīnā, ir praktiski gaidīt mehānisko māju klātbūtni un šķēršļus (kodīgu šķīdumu daļas, sasitumi), kuru izskatu negatīvi ietekmē roboti . Їkh usunennya, kā arī sistēmas uztveršanai no ūdens (kondensāta) iekļūšanas kamerā izšauj filtrus. Atlikušās provokācijas redzamība pirms urbuma sūkņa nodiluma, kā arī ugunsizturīgās sistēmas sprauslas.

Apdedzināto filtru konstrukcija rupjai un smalkai tīrīšanai

Automašīnas aizmugurējā konstrukcijā degļa filtru var noņemt:

• ugunsdzēsības tvertnē
• zem automašīnas apakšas
• motora nodalījumā

Mūsdienu tīrīšanas sistēmas var darbināt no 2 līdz 4 pakāpēm. Iespēja iziet cauri uguns rupjas tīrīšanas filtram, it kā jūs redzētu lielas frakcijas, ir redzama ar neizdzēšamu aci. Tālu prom ir ēduši uguns filtra smalkas attīrīšanas filtri, un ir mikroskopiskas daļiņas, kas ar savu abrazīvo spēku var attēlot labāko.

Dedzināto filtru konstrukcija ir uzlabota:

• sіtchastі elementi
• hermētiski noslēgts un karstumizturīgs korpuss. Mēs varam redzēt cauri, ļaujot redzei, ja ir gaismas filtrs. Korpuss var būt izgatavots no tērauda vai polimēriem, lai mēs sistēmā iedarbinātu skrūvspīli.
• Ieplūdes un izplūdes savienojumi. Dažās konstrukcijās var būt transmisijas ar papildu stiprinājumu (spiediena samazināšanas vārsts), lai noņemtu degšanu, ja sistēmā ir uzlabota saķere.

Uzvarošie šaušanas filtri vairākas reizes izmanto aizvainojošus padomus:

• Rozbirni (bagatorazov) - filtra elementi ir izgatavoti no misiņa vai keramikas. Šādas konstrukcijas vienkārši tiek izskalotas, ja tās tiek aizsprostotas.
• Nenoņemams (vienreiz lietojams) - filtra elementi ir izgatavoti no auduma vai kreppapīra. Tsei tips stagnē smalkai tīrīšanai.

Filtrēšanas sistēmas iezīmes jauniem dzinēju veidiem

Filtrus var atrast vairākās norādēs kārklu malkas papuvē. Tātad benzīna dzinējiem ir jāfiltrē detaļas, kuru izmērs nav lielāks par 10-15 mikroniem. Dīzeļdegvielas dzēšanai ir svarīgi ne tikai noķert citas daļiņas, bet arī ieplūstošo ūdeni.

Benzīna dzinēju tīrīšanas sistēmas

Palvinny sūknis ar filtru

Benzīna dzinēju rupjas tīrīšanas filtri, kā likums, ir atvērti un ir korpuss ar acs centru, jo tas var būt vidēja diametra. Smaka palielinās uzbrukuma laikos:

• uz kakla - visvairāk vidējā diapazonā
• iegremdējama urbuma sūkņa gadījumā (degvielas ieplūde) - vidēja izmēra

Robota filtra princips rupjai lauka tīrīšanai uzbrukumā:

1. Izlejiet caur sietu no tvertnes.
2. Lielu detaļu tīkls, kam atļauts plūst tikai benzīna attīrīšanai.

Smalkās tīrīšanas filtri iesmidzināšanas sistēmā ir uzstādīti ugunsdzēsības tvertnē vai ar to tiek turēti rokās. Filtra elementu var ievietot korpusā, un to var sakārtot ar "zvaigzni" vai "spirāli". Mugurkaula izkārtojums ļauj uzlabot ekspluatācijas nosacījumus un uzturēt vairāk tīrīšanas soļu. Robotisko sistēmu un lauka rupjas tīrīšanas iemesls ir tas, ka aizkarus izmanto, lai noņemtu vairāk daļiņu.

Tīrīšanas sistēmas dīzeļdzinējiem

Dīzeļdegvielas filtrēšanas sistēma parasti tiek uzglabāta deciļposmos:

1. Pochatkovo tīrīšana bez nepieciešamības priekšpusē tvertnē. Kļūstiet par apmeklētāju, iestatot tīklu uz vyhodі
2. Vіdstіynik (atdalītājs)
3. Filtrs rupjai dīzeļdegvielas tīrīšanai
4. smalka tīrīšana

Filtra displejs

Degļa filtrs ļauj iztukšot ūdeni. Strukturāli šīm sistēmām ir īpašs vārsts ķermeņa apakšdaļā, lai noņemtu ūdeni. Smarža ievēro šo principu:

1. Palyvo tiek ievadīts korpusā caur izplūdes atveri
2. Dizpalivo uz leju zaspoyuvachā vodi (vona vajcha) nogulsnēšanai degšanas filtrā un lielām māju grupām
3. Uguns tiek pasniegts kalnā, ejot caur sietu, kurā tas arī tiek notīrīts
4. Ievilkšana un padeve sistēmā

Robotu pulēšanai dīzeļdzinēja degļa filtra stiprinājumā var uzstādīt īpašu ūdens sensoru.

Dīzeļdzinēja īpatnība ir arī jutība pret temperatūras izmaiņām. Zemākā temperatūrā notiek parafīna kristalizācija, kas aizsprosto visu sistēmu. Par parādību usunennya ts'go tā dizainā var izmantot degļa filtru dīzeļdzinējam. Wien var instalēt palivn_y sistēmās. Turklāt vizieri kā vadoša papīra filtra elementu var aizstāt.

Tomēr, ja dīzeļdegvielas sistēmā ir smalks filtrs, jums jāzina ugunsdzēsības sūknis un jāiestata ātra palaišana caur cauruļvadu. Strukturāli tas neizraisa smalki iztīrītu benzīna filtru parādīšanos.

Ja atceraties un kā piecelties

Degļa filtra nomaiņas periodiskums ir norādīts virobnik instrukcijās. Viss parametrs var būt no 10 000 km līdz 70 000 km. Yakshcho vikoristannya kraušanas "zirkoyu", filtrs sasalst ne mazāk kā ādas 24 000 km skrējiens. Ar "spirālveida" izkārtojumu - 40 000 km.

Ja filtrs ir aizsērējis, tā ir arī zīme, ka filtrs ir aizsērējis:

• paātrināt templi
• lai novērstu dualun piepūles samazināšanos
• uzlabot vitrata paliva
• robota motors kļūst nervozs
• dvigun ir kurls

Degļa filtra uzstādīšana saskaņā ar striltsi

Karburatora atlokus ir viegli tīrīt un izskalot. Priekšā to var arī izpūst, savelkot to uz augšu.Vienreizlietojamie modeļi vienkārši mainās uz jauniem. Filtrs tiks uzstādīts gar bultām uz korpusiem, kas parādīs uguni tieši sistēmā. Ir vainīgi pāriet no izgāztuves uz motora piedziņu (dvigun). Tiklīdz bulta ir ārā, uzbērums var padarīt redzi vājāku.