Dažos automobiļu vasnīkos ir praktiski būt markas, vēl retāk ir cienīt tavu auto - startera virši, lai iedarbinātu dzinēju.
Mēģiniet nokļūt nepiemērotā situācijā, jo jūs varat iegūt tik nepiemērotu skaņu un to, kā jūs ar to cīnāties.
Mani iedrošina mašīnas robotizētā startera princips, ziniet, arī bendix (obginna clutch). Divos vārdos ir speciāls sajūgs, jo dzinēja iedarbināšanai starteris tiek mehāniski ieslēgts no dzinēja, lai spararatam nebūtu pārāk daudz jaudas startera pagriešanai un ieslēgšanai. Robotiskās sakabes princips ir tāds jaks serpentīna velosipēdā - vienā motociklā tiek pārraidīts moments, kā griezties, uz otru zobratu griezties tukšgaitā.
Dzinēja iedarbināšanas brīdī, ja starteris, iedarbinot dzinēju, bendikss ir vainīgs startera un spararata "pacelšanā" pats par sevi, bet kāda iemesla dēļ bendikss pazudīs piekārtā stāvoklī un aptin. apkārt lielā apvalkā. Nu, jūs varat apgriezt Bendix ar spararatu?
- Startera releja nesalīdzināmība, kas ievelkas, aizbāž, tobē ar bendiksa piedziņu.
- Viršu cēlonis var nomākt arī bendiksu attiecības.
- Tāpat bieži ir sastopamas neatbilstības - šķēršļi, shlits_washing, kā staigāt bendiksu.
Par atlikušajām nesaskaņām un runām, vina lūžņi ir kļuvuši par iemeslu startera viršiem, vienkārši nometiet starteri un notīriet to. Ale par visu kārtībā, mēģināšu parādīt bildē, scho un de clean.
Fotoattēlā redzams, ka, ja man ir saukts palīgā Bendikss, esmu iekritis šajā stāvoklī, vēloties atlēkt. Jaku mantojums, Bendiks vijizhzhak, dvigun sākās, nav vainīgs, apvijies lielā ātrumā un čīkst, un tas nav jaunums. Lai atrastu problēmu, esmu izvēlējies starteri:
