Vă rog

Proiectarea drumurilor. Mi nu are voie să faci comerț. Design aplicat in depozite

Proiectarea drumurilor.  Mi nu are voie să faci comerț.  Design aplicat in depozite

Dezvoltarea drumurilor aplicație, proiectarea drumurilor la Moscova și regiunea Moscovei, pentru cine aveți nevoie și vedeți proiectarea drumurilor. Aplicarea proiectării drumurilor este o parte a construcției drumurilor.

Vezi designul drumului- drumul este vertical si orizontal. Se aplica pe verticala pe pietrele din marginea drumului, pe treptele trotuarelor, cu ocazia iluminarii orasului si pe virobi, in culoarea frumusetilor de vina pentru nasul. De regulă, la depozitul fermei există o serie de configurații ale prezenței elementelor efectului de emițăre a luminii. Valoarea dimensiunii verticale a drumului este prețul de siguranță. bataie de drum, orієntir pentru transport acel cordon dorіg și іnshikh sporud la oră întunecată a terminat vremea aceea urâtă.

Drumul este aplicat orizontal pe betonul asfaltic (asfaltul) drumului din parcare, parcare sau zona de ciclism. Mărgele de guler, zhovty, verdeață și іnshі colori. Modelarea drumului pe asfalt în culoarea albă principală vikoristovyetsya cu efect luminos și, opțional, este posibil să se aplice o modelare a drumului cu plastic rece, termoplastic sau un far pe o parcare sau pentru a face drumul vizibil pentru drum ultimele tranziții, zebre, îndreptă gândacul, mlaștină gândac de transport, și până acum în mintea lipsei de vizibilitate, iar în ceasul întunecat termină-l. Semnificația designului drumului este că este sigur pentru traficul rutier și pishohodiv.

Materialul pentru proiectarea aplicată poate fi epuizat din cauza faptului că este aplicat proiectul drumului. Poate exista mult spațiu pentru zonele de parcare, amenajarea parcărilor pentru mașini, în depozitele din hangar și depozit, pe teritoriul centrului comercial. Oscilații ale intensității traficului pe șosea la ieșirea din șosea în parcări și parcări, apoi depozitul de farbie și componente în piață, deoarece nu este necesară aplicarea unui layout.

Zhovta dorodnya rozmitka abo orange rozmitka stagnate yak timchasova rozmitka, de exemplu, dacă roboți de drum... Farba orar nu este foarte fiabil și este ușor de spălat de pe asfalt pe baza designului grozav al drumului alb.

Prețul razmіtka rutier pentru un robot Moscova Regiunea Moscova

Prețul drumului razmіtka pe metru de rulare.

Proiectarea drumului aplicată pentru 50 de ruble. 1 m / s Moscova Regiunea Moscova (Pidmoskov'ya). Puteți aplica designul în două moduri: cu ajutorul unei mașini speciale de proiectare, sau aplicarea unui design de drum, voi preda designul, firește, va fi o schimbare. Farba vikoristovuєtsya yak zvychayna, deci modelarea cu plastic rece și termoplastic. Toate se așează de la suprafață, deduse din aplicarea desenului.

O mașină pentru proiectarea drumurilor, o puteți înlocui pentru o zi, sau voi preda designul drumului aplicat la un preț mic pentru 1 metru de rulare în Moscova și regiunea Moscovei. Є Avem un serviciu de aplicare a designului drumurilor pe pârâurile asfaltate, la parcare, sau în spațiul de parcare - proiectarea parcului. Prețul serviciului este de a se întinde pe lățimea liniei flexibile și numărul de metri de rulare. Totul este înrădăcinat individual apelându-ne telefonic sau prin mijloace electronice Veți primi un mesaj de la specialistul nostru.

În scopul asigurării siguranței vehiculelor și a siguranței utilizatorilor drumului și a celor implicați în transportul rutier, este necesară aplicarea proiectării drumului. Este deosebit de important pentru Moscova, unde devine și mai intens și durează o oră pentru a merge lin pe drumuri. Este clar să aplicați modelarea drumului, este necesar să mergeți la profesionist. Unul dintre liderii din Moscova și regiune este A&K Group of Companies. Aici puteți schimba aspectul drumului de lângă Moscova și Pidmoskov.

Materiale iac vikoristovuyutsya cu roboți de dimensiunea drumului

În plus față de extraordinarul nitropharbi, care a fost folosit anterior pentru aplicarea designului drumurilor, în această zi puteți lua dintr-o dată dintr-o serie de tipuri de materiale:

  • termoplastic,
  • Kolorova rozmitka
  • Plastic rece
  • Razmіchuvalny strіchki.




Prețul de proiectare a drumului fără a fi necesar să se stabilească din materialul opus. De exemplu, ați văzut o modalitate ieftină de a trece feribotul - zvichayna nitrofarba. Rezultatul este ieftin, dar nu bun. Pentru cel mai eficient varto vibrati termoplastic. Câștigă de până la 20 de ori pe zi pentru aprobare. Evident, pentru termenul banal de exploatare, va trebui să plătiți scump. Ale dintr-un aspect de eficienta economica, exista o alta varianta pentru una mai mica.





Iac efectuat de roboți de la măturarea drumului

Pentru asta, deoarece asfaltul este spart și drumul merge, începeți înainte de proiectare. Primul pas pentru roboți este să proiecteze, să negocieze și să întărească designul cu clientul. Proiectul a fost dat de către membrii facultății noastre pentru a folosi autoritățile oficiale ale statului. Doar când firma întărită este sechestrată înainte de izbucnirea drumului.





Timp de o oră, se va repara o tehnologie specială. În flota Grupului de companii A&K sunt stocate următoarele vehicule speciale:

  • MDR-4 și MDR-8,
  • Mașini Razm_chuvalny Wagner LineCoat 840 și 880,
  • Tehnologia PowrLiner modele 2800 și 8900,
  • și mulți dintre ei.

Mi nu are nevoie de alegerea ta.

După ce ai telefonat la compania noastră, nu vei dori să apelezi la ceilalți. Credem doar că aveți ocazia de a avea o potrivire inteligentă cu ceilalți ofițeri, oferindu-vă o oră și îmbunătățind calitatea și cele mai bune preturi, chiar așa. Aje vibirati este în regulă. Gândește-te, primul nu se va prezenta la noi.

Suntem bucuroși să vă mulțumesc.

Designul aplicat este un proces care este ușor pentru ochi, pentru care vrei să sprintezi zi de zi.

Yaksho vi shanuvalnik un astfel de mister, nu ni-l poți lua. Putem aplica până la 4000 m2 de modelare într-o zi.

Mi nu are voie să faci comerț.

Luați cel mai bun preț pentru piață. Dacă știi că este mai ieftin, este mult mai ieftin!

TOV „Asfalt-Yakist” nu se dezvoltă pentru o marjă mare, ci pentru un număr mare de clienți ob'єktyv și zadovolenikh viconios.

Va fi plictisitor pentru tine cu noi.

Pur și simplu, așa că am întrebat. Fără nonsens. Potrivit fără tsіkavikh.

Este doar inteligent, yak_no atât de ieftin. De aceea este apreciat de toți clienții noștri, care nu vor încerca să lucreze cu noi.



Foaia de parcurs pentru Moscova

Partea de proiectare aplicată este variată în nerespectarea cantității de roboți și materiale, astfel încât să poată fi utilizată în întregul proces.

A fost prevăzută parțialitatea serviciilor pentru reglementările MPE. І є relevant pentru 2017 rіk.

Tip de proiectareFarbaTermoplasticPlastic rece


de la 12 ruble / r.mde la 60 de ruble / r.mde la 140 de ruble / r.m


de la 15 ruble / r.mde la 75 de ruble / r.mde la 180 de ruble / r.m


de la 300 de ruble / r.mde la 1400 de ruble / r.mde la 1600 de ruble / r.m


de la 300 de ruble / r.mde la 1600 de ruble / r.mde la 1600 de ruble / r.m


de la 700 de ruble / r.mde la 2100 rub/r.mde la 2100 rub/r.m

Servicii aditionale:

Numerotarea mașinii:
din 50 rub/r.m

Design de demarcare:
din 80 rub/r.m

Modelare verticală:
din 250 rub/r.m

Borduri Farbuvannya:
din 100 rub/r.m

Vezi rosmіtok

Designul este împărțit în două vederi: verticală și orizontală.

Vertical - pentru a fi aplicat pe piatra laterală, grădină, poduri și stază, dacă este necesar să se arate, cum ar fi pereshkodi. Pentru ajutorul niște ape, începi să vezi dimensiunea posibilelor tranziții, ajustându-te la ritmul și stilul apei necesare. Tipului orizontal se aplică o formă, care se aplică carosabilului.

Drumul razmіtka buvaє tim-chasovoyu și postіynoyu.

Timchasova drum rozmitka zzvychay se aplică cu zhovty sau culoare portocalie. Aplicați acest design prin roboți de reparații. Vona informează participanții la ruku, scho post-razmіtka timo-hourly nu. Post_yna - aplicat cu o culoare deschisă. Vona se aplică cu materiale mari și pentru a se răzbuna pe propriile materiale polimerice. Duhoarea este portocalie (tim-hour) și biley (de lungă durată), și nu există funcții persistente: este smog, văzând că insulele sunt sigure, adică legături rutiere importante și între celelalte părți, parcări și treceri.

Este evident că prețul pentru designul drumului aplicat nu este atât de mare, așa cum ați putea crede, lipsit de importanță pentru cei care au ales funcțiile vizonului.

Design parkuval ї aplicat

Este necesar să mergeți la proiectarea parcării și a spațiului de parcare în mod rezonabil. Glisați până la capătul mașinii, creați spațiu pentru parcare, vedeți ușile mașinii în fiecare oră și așa mai departe. Pe baza necesității de a crea un proiect separat pentru organizarea unei parcări într-o parcare sau parcare la sol. Este necesar să se definească clar vehiculul pentru parcare, lățimea acestuia, precum și lățimea călătoriei.



Designul parcării este deosebit de respectuos pentru navigația în navigație – pentru proprietarii dumneavoastră putem numerota parcarea, astfel încât studenții auto să-și cunoască mai bine mașina. Odată ce ați intrat pentru a vă permite să vă creați o minte confortabilă, va trebui să evitați situațiile incomode care au fost create din ape nerezonabile de mult timp. Pe locul pentru parcare, se pot aplica și săgeți, semnul „Invalid” și marcajul inshe.

Pretul unui design pentru o parcare in firma noastra - unul dintre cele mai mici de pe piata - suna-ne pentru exact suma de bani si mergi la toata casa!

Design aplicat in depozite

Aplicarea designului la depozite permite distribuția între fluxurile umane și cele de transport, precum și asigură o mare securitate pentru roboții vantage-rozvantazhuvalny, ceea ce înseamnă aceste zone. De asemenea, poate trece prin zona de evacuare de la conexiune de urgență ușoară. În acest fel, tipul de dezvoltare a aceleiași proprietăți, personalul bagatokh situații nefericite și situații nesigure, inclusiv treziri de urgență, de urgență și de colaps.

Krim al designului bine rostit vă va oferi multă înțelegere. Depozit de inchiriat

Aplicarea designului sportiv

Aparent, її її vezi să crească în sport, pentru care semne maydanchik:

Fotbal;

Baschet;

Volei;

Handbal;

Tenisna;

Cu multă acoperire rutieră a unui maidan sportiv, pot exista viconani din materialele ofensive: asfalt, gumă, gumă krykhta, runt, poliuretan, bazalt și gazon. І, viu, TOV "Asphalt-Yakist" poate aplica cu ușurință modelarea pe be-yak din cich pokritt_v. De asemenea, este posibil să se aplice noi denumiri speciale.

Dezvoltarea drumurilor Vlashtuvannya și roboți de scenă

Întregul proces este împărțit în pași:

1. Aplicarea postului anterior.

Tot scopul transferului primei valori a liniilor potențiale pentru a obține cea mai mare acuratețe a rezultatului. Cu ajutorul unui set de valori, poziția mіtok-ului principal, fіksuєmo іх, і, runtuyuchis pe ele, este aplicată în fața semnificației. În prima etapă, împrejmuirea teritoriului este efectuată astfel încât liniile aplicate să nu fie deteriorate și să nu fie acoperite de mașini și să fie menținute în viață, dacă farb nu este suficient de uscat.

2. Pregătirea drumului.

În prima etapă, suprafața este curățată de greutățile întărite. Prețul este necesar pentru aderență ridicată, modelarea drumului a glonțului se aplică mai bine și mai mult.

De asemenea, după ce am demarcat, voi ascuți aspectul, dacă va fi necesar.

3. Aplicarea autoproiectării.

Aplicați marcajele pe asfalt fie cu un far, fie cu plastic, în conformitate cu GOST.

Nu există instrucțiuni, standarde și reguli: materialele se aplică doar pentru temperatura de cânt și curățenia, pe suprafața curățată într-o etapă anormală uscată (pentru a o așeza într-un tip de plastic Farbi abo), ceea ce este și mai important. pentru un timid și precis.

Pentru aplicarea designului cu ajutorul vikoristovu, astfel de tehnici speciale:

Road razmіtka plastic chi farboy?

Axa pentru tine este gândul nostru. Evident, plasticul va fi yakisnishe, nizh farboi. Nutriție cât ai nevoie de o asemenea diferență? Când vine vorba de drumuri din categoria I-III, este necesar să folosiți plastic. Atâta timp cât aveți drum local, va fi suficientă zonă comercială pentru farbi speciale. Totuși, dacă nu cânți în selecție și vrei să asortezi materialele, axa este aceeași pentru tine.

CriteriuFarbaTermoplasticPlastic rece
Rigiditate la ștergere cu cauciucuri autoStil mijlociu (în mijlocul 2 rock)Stilul mediuVisoka sticitate
Sharu Tovshchina1,5 -3,0 mm1,5 -3,0 mm1,5 -3,0 mm
FormaForma Ridka. Farba în sine este stocat din pigmenți și napovnyuvachiv din același cu aditivi modificatori mici. (copolimer acrilic)Pulbere, particule solidePaste sub formă de ridka
Discursuri fericiteÎnregistrări bazate pe emulsie de acetat de polivinil sau butodină de stiren.Acid voluminos și săruri mineraleAcrilat și întăritor (peroxid de benzoil). Fără rozm'yakshuvachiv
Supliment FarbuvalnDioxid de titanDioxid de titanDioxid de titan
NapovnuvachSuprapus chimic cu creyda, microcalcit sau wollastonit.Calcit Chi QuartzCalcit Chi Quartz
RozchinnikPăderea din depozit (emal abo farba) poate fi vikoristovuvat fie cu un distribuitor, fie fără unul nou.Fara distribuitorFara distribuitor
Temperatura înainte de ora de așezareAșezați până la metoda rece de stivuire, adică temperatura de mijloc.De la 170 la 200 ° C. În caz de supraîncălzire, este necesar să se folosească materialul rezultat - reluarea termoplasticului.Temperatura de participare la navkolishnogo de la 0 la 35 ° С
Temperatura minima la asfaltde la -15˚C la + 35˚C.Betonul asfaltic este turnat pentru a se încălzi până la 40 ° C, astfel încât materialul de răcire să nu se poată răci.0°C
Întărit1 anProcesul de răcire și întărire a plasticului - 20 de plăci Puteți întoarce procesul înapoi cu o cale de topire.Procesul chimic de polimerizare a plasticului la rece. Procesul nu este negociabil. 20-25 khvili
Puterea solidificăriiRigiditatea Visoka. Mijloc - lângă specotni zilele MoscoveiVisoka stikst chiar prin stâncă
Urcarea cu asfaltEste bine, oskіlki nu poate arăta foarte rigid pentru a turna în vologues.Este mai bine să încălziți asfaltul înainte de a-l așezaMonomerul pătrunde în asfalt, împiedicând încălzirea maximă a două materiale.
Tras cu betonMai bine decât captivitatea,Este necesar să vedeți un strat de oxid de suprafațăÎn mod similar
Mirosind cu ceartăBine, eficiența va fi mai mică decât plasticul.Garneau. Cu toate acestea, certurile pot fi presate în termoplastic atunci când sunt ridicate în spectrul zilelor Moscovei.Chiar mai bine cu certuri. acel aditiv contrafăcut. Poziția certurilor nu se schimbă la dezvoltarea materialului
Umplerea particulelor în masăGarneGarneDouger Garnet
Avantaj înainte de montare în zile din cauza temperaturilor extremeOperarea marcajului aplicat este posibilă într-un interval larg de temperatură - de la -40 ° la + 60 ° C. -Este important să țineți cont de lovire când mingea este plasată la mai puțin de 2 mm.Bun
Reparați roboțiNevisoka varitst robit pentru malikh obsyagiv, tk. є Voi preda flexibilitatea materialului.Visoka vartist robit în caz de obsyagy malikh prin nevoia de vicoristovuvati un cazan mamăNevisoka varіst robіt pentru malikh obsyagіv, tk. Nu este nevoie de un cazan mamă. Voi preda flexibilitatea materialului!
ParteneriatLa masaLa masaLa masa

Dacă vrei să știi despre designul drumului, dacă nu-ți plac tabelele de citit și vivchati, vei fi surprins de cele 5 clipuri video de înaltă calitate ale programelor Galileo TV. Fii tsikavo!

Dezvoltarea drumurilor lângă Moscova

Designul rutier al stației de metrou Moscova este în permanență actualizat, fiind în curs de conversie a organelor de control în conformitate cu scheme, proiecte și vimog-uri. Înainte de cuvânt, înainte de a intrat absolut toate valorile pe drumuri și borduri, care pot fi întotdeauna clare și inteligente pentru ape și pishohodiv. Aplicarea proiectării drumurilor este una dintre cele mai importante proceduri de stabilire și organizare corect rohu... Există multe de găsit din el: la fel ca siguranța tuturor participanților la ruk, la fel este și corectitudinea acțiunilor lor. Road razmіtka (puteți cumpăra yaku de la noi) dacă nu este doar scorțișoară, ci luminează suprafața asfaltului.