ஃபோர்க் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் தாங்கியுடன் இணைக்க தேவையான ஹெட் சிலிண்டர். மொத்தத்தில், பொறிமுறையில் இரண்டு சிலிண்டர்கள் உள்ளன: வேலை செய்யும் ஒன்று மற்றும் தலை ஒன்று. ஒரு உலோகக் குழாய் மூலம் துர்நாற்றத்தைப் பெற்ற பிறகு, ஒரு குறுகிய கம் குழாய் அதன் கீழ் விளிம்பில் வைக்கப்படுகிறது. சிலிண்டரில் அடிக்கடி முறிவு - கசிவை உறுதிப்படுத்தும் செயல்முறை. நீங்கள் ஏன் வெற்றி பெற மாட்டீர்கள் மற்றும் எப்படி கீழே போட முடியும்? உணவு விநியோகத்திற்கு ஏற்ப, பிரபுக்கள் அதன் பொறிமுறை மற்றும் அதன் ரோபாட்டிக்ஸ் கொள்கைக்கு ஏற்ப தேவைப்படுகிறார்கள்.

சிலிண்டரின் நியமனம்

ஸ்லைடிங் தாங்கியில் இரண்டு வகையான ஜூசில் கியர்கள் உள்ளன, முக்கிய தண்டு மீது நிலைகள். முதல் ஒரு - கேபிள் உதவி, தற்போதைய நாள் பட்ஜெட் கார் மாதிரிகள் ஒரு பெரிய பகுதியில் சிக்கி. மற்றொன்று ஹைட்ராலிக் ஆகும், இது அதிக விலையுயர்ந்த கார்களிலும், VAZ 2101-2107 குடும்பத்திலும் வெற்றி பெற்றது. அந்த மாதிரிகளுக்கு அவர்களின் சொந்த நேரத்தில் முக்கியமில்லாத, மக்கள் கொடுமைப்படுத்துகிறார்கள், இந்த வகையான பரிமாற்றத்தை சேமிப்பதற்கான காரணத்திற்காகவே அவற்றின் பொறுப்பு எடுக்கப்பட்டது. இது அபாகாடோ அல்ல, நீங்கள் காரின் முழு வடிவமைப்பையும் பார்த்தால், லாபம் ஈட்டாத பல பல்கலைக்கழகங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். தலை சிலிண்டரின் முதல் விலை கூடிய விரைவில் கடைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, கேபிளின் எந்தப் பகுதியும் இல்லை. உதாரணமாக, VAZ-2110 க்கான கேபிள் 200-250 ரூபிள் செலவாகும். மற்றும் ஹெட் சிலிண்டர் விரோப்னிக் இருந்து தரிசு நிலங்களில் 390-450 ரூபிள் செலவாகும்.

சிலிண்டரில் உள்ள பிஸ்டன் சரிந்து, பள்ளத்தை அழுத்துகிறது, ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன் பெடலை இயக்கும். வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் தொங்குவதால், முட்கரண்டி நகர்த்தப்பட்டு, இடப்பெயர்ச்சி தாங்கி உள்ளீட்டு தண்டின் அச்சில் நகர்வதால், அமைப்பில் ஒரு பிடிப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, டிரைவ் பூனையிலிருந்து வெளியேறுகிறது மற்றும் முறுக்கு கியர்பாக்ஸுக்கு அனுப்பப்படாது, இது தெரியும். மிதி எறியப்பட்டால், அடுத்த வசந்த காலத்திற்கு முன்பு வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் தடி வெளியே-நிலை நிலையில் மாறுகிறது, அது மீண்டும் தலைக்கு மாறி விரிவாக்க தொட்டிக்குள் செல்கிறது.

அடிப்படை வடிவமைப்பு கூறுகள்

உடல் VAZ வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் தலை சிலிண்டர் ஆகும், எடுத்துக்காட்டாக, அது திடமானது. அனைத்து நடுத்தர є திறப்புகளும், ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் ஒரு பிஸ்டன் உள்ளது. Viconiy வின் s உலோக, புதிய є gumovі kіltsya மீது. துர்நாற்றத்திற்கு துர்நாற்றத்தை பரிமாறவும், கணினியில் கொட்டப்படும் கல்லிவ்னா ரிடினா, பெயரை வீணாக்கவில்லை. மிதியின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து வரும் உறிஞ்சும்-உலோக கம்பி, பிஸ்டனை காலருக்குள் கொண்டு வர உதவுகிறது.

கட்டிடத்தின் மேல் பகுதியில் மூன்று திறப்புகள் உள்ளன. ஒன்றில், விரிவாக்க தொட்டியுடன் கூடிய ஒற்றை சிலிண்டர் போன்ற கம் குழல்களை இணைப்பதற்கான அடாப்டர் உள்ளது. ஒரு உலோகக் குழாய் மற்ற துளைக்குள் திருகப்படுகிறது. வோனா வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் பைக்குக்கு வைஸை மாற்ற உதவுகிறது. சோக்கின் நிறுவலுக்கு І மூன்றாவது துளை தேவைப்படுகிறது, இது அமைப்பின் உந்தியை செயல்படுத்துவதற்கு தீயது.

குழாய்கள் மற்றும் குழல்களை மாற்றுதல்

பொது அல்லது பகுதி ruinuvannya காலங்களில் cich உறுப்புகள் Zdіysnyutsya மாற்று. ஒரு உலோகக் குழாய்க்கான பொதுவான நிகழ்வின் அறிகுறிகள் இயந்திர சாதனங்களின் தோற்றம், காட்சிப்படுத்தல், தொடர்ச்சியான ஆக்கிரமிப்பு நடுத்தர நிலத்தின் மூலம் அரிப்பு இருப்பது (உதாரணமாக, மின்சாரம் நுகர்வு). її kіntsyah மீது பழுதுபார்க்கப்படுவதால், பொருத்துதல்களின் விளிம்புகள் சிதைந்திருக்கும் போது குழாயை மாற்றுவதும் அவசியம். சூடான நீருக்கான ஈரப்பதமான குழல்களை, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். நடுக்கங்கள் உள்ளன, இதன் மூலம் கால்மிவ்னா ரிடினாவில் நுழைய வேண்டும்.

குழாய் மற்றும் குழாய் பதிலாக, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு crimp-வகை குறடு வேண்டும். கூடுதலாக, கம்பியில் இருந்து குழாயின் குறிப்புகளை அகற்றுவது அவசியம். அலுமினியத்தின் உலோகக் கலவைகளிலிருந்து எலும்பு முறிவின் கூறுகளின் எண்ணிக்கை, அந்த துர்நாற்றம் இன்னும் கொழுப்பாக உள்ளது, விகோரியன் ஒருங்கிணைந்த விசைகளுடன், விளிம்புகளை வெட்டுவது உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. முழு கால்வனேற்றப்பட்ட ரிடினாவையும் கோபப்படுத்துவது அவசியம், இதற்காக நீங்கள் இரண்டு சிலிண்டர்களிலும் பம்ப் செய்வதற்கும், வறுத்தெடுப்பதற்கும் பொருத்துதல்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். குழாய் மற்றும் குழாய் குறிப்புகள் திருப்ப. நடுத்தர பக்கை மாற்றுவது ஒரு பொதுவான வரிசையில் தேவைப்படுகிறது. கால்வனேற்றப்பட்ட ரைடினை நிரப்புவதற்கு, தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து நெரிசல்களிலிருந்து விடுபடாதபடி கணினியை பம்ப் செய்வது அவசியம்.

தலை சிலிண்டரை மாற்றுதல்

GAZ எரிபொருளின் ஹெட் சிலிண்டரை மாற்றவும், і "Ladi" இல் உள்ளதைப் போல, மடிப்பு கூட இல்லை. ஒரு புதிய பல்கலைக்கழகத்தின் தரம் குறிப்பிடத்தக்கது, புதுப்பிக்கப்பட்டதில் அல்ல என்பதால், ஏதோவொரு வகையில் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்வது நியாயமற்றது. அன்றைய பாடலின் முடிவைப் பாடி முடிப்பது மட்டுமே அவசியம். முன்புறப் புள்ளியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அனைத்தையும் Vykonayte: கணினியிலிருந்து கோடு, சிலிண்டரிலிருந்து குழாய் வரை விக்ருதிட் ஆகியவற்றைக் கோபப்படுத்துங்கள்.

கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு விரிவாக்க தொட்டியைப் பார்க்க வேண்டும். பூமியின் ஒயின்களின் சில கார்களில், சிலிண்டர்களில் நடுத்தர இல்லாமல் நிறுவப்படும். கிளாசிக் வரிசையில் VAZ - உடலில், ஒரு சிலிண்டருடன் - கூடுதல் ஹம் குழாய் பின்னால். உடலுக்கு ஃபாஸ்டிங் இரண்டு கொட்டைகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஸ்டுட்களில் திருகுவதற்கு துர்நாற்றம், உடலில் இருந்து வெளியேறும். ஒரு திருகு நட்டைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், இதனால் தலை சிலிண்டர் உடலை எளிதில் அகற்றலாம்.

வேலை செய்யும் சிலிண்டரை மாற்றுதல்

செயல்முறையின் முடிவில், ரோபோ அதை விரைவாக எடுக்க முடியும், எனவே காரை எடுக்க முடியும். கைமுறை பழுதுபார்ப்பு, விகோரிஸ்டோவுச்சி குழி அல்லது எஸ்டேக்காடு. அலெக்ஸி உங்களிடம் கலை சிலைகள் உள்ளன, உங்களுக்கு இரண்டு கைகள் உள்ளன, எல்லா செயல்களும் மேலே இருந்து விரைவாக மேற்கொள்ளப்படலாம். இருப்பினும், அணுகல் என்பது சிக்கல்களின் அற்பம், மோட்டார் செயல்பாட்டின் அற்பமானது - மற்றும் அதன் விடாமுயற்சியான பதிப்பு. வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் இணைப்பு இரண்டு ஸ்டுட்களின் உதவிக்கு பின்னால் செல்லும். நீங்கள் அதை எடுத்தால், வசந்தம் கட்டப்படும் வரை, உலோகத் தகட்டை அழிக்க வேண்டாம். பிரபுக்களுக்கு, ஹெட் சிலிண்டருக்கான பழுதுபார்க்கும் கருவியைத் தேர்வுசெய்யலாம், அல்லது இன்னும் அழகாக, ஒரு புதிய பல்கலைக்கழகத்தை முழுமையாக வைக்கலாம்.

மூலம், ரோபோ ஹெட் சிலிண்டரை மாற்றுவது போல எளிமையானது. Diy விகோனுவதியும் தேவை. Smolder - கோபம் galmіvnu rіdina மறக்க வேண்டாம். நீங்கள் ஏற்கனவே நிறைய சேவை செய்திருந்தால், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு, சேவையை நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அற்பமான சுரண்டலுடன், ரிடினியின் சக்தி அழிக்கப்படுகிறது, இலவங்கப்பட்டை சேர்க்கைகள் ஆவியாகின்றன, இதன் விளைவாக நீங்கள் ருயினுவாடி உலோகத்தைக் காணலாம். ஒவ்வொரு இரண்டு ராக்களுக்கும் ஒரு முறை மாற்றத்தை செய்ய முயற்சிக்கவும். கால்வனிக் அமைப்புக்கு இதே போன்ற விமோகா, அதே போல் ரிக் - 25-30 யூ எல்லையில். கி.மீ. அது பெரியதாக இருந்தால், அடுத்த படி மாறும்.

அமைப்பு உந்தி

Axis i அனைத்து சிலிண்டர்கள், குழாய்கள் மற்றும் குழல்களால் மாற்றப்பட்டது. மொத்தத்தில், தலை சிலிண்டருக்கான பழுதுபார்க்கும் கருவியை நாங்கள் பொருத்தியுள்ளோம், கட்டுமானத்தின் அனைத்து விவரங்களிலும் அதை நிறுவியுள்ளோம். இப்போது கால்வனேற்றப்பட்ட ரிடினாவை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிப்பது மட்டுமே சாத்தியமாகும் - மேலும் நீங்கள் பாதுகாப்பாக காரில் ஓட்டலாம். சிலிகோனோவி குழாயின் ஒரு பகுதியை உடனடியாக சேமித்து வைக்கவும். வான் நீங்கள் பிறப்பின் தரத்தை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். 8 க்கான ஒரு சிறப்பு விசை і rіzhkovy, ஒரு கால்வனேற்றப்பட்ட rіdinoy ஒரு சிறிய ஜாடி - அச்சு மற்றும் முழு கருவி, மற்ற நபர் மட்டும் தொடங்க வேண்டாம். உங்கள் தரத்தின் படி மிகவும் முக்கியமானது அல்ல, எனவே இது வெற்றி பெறுவதற்கான மிதி மட்டுமே.

உங்கள் கூட்டாளரை கெர்மோவில் வைத்து, ஹேண்ட்பிரேக்கை அணைத்து, நிலைத்தன்மைக்காக, காரை வேகத்தில் வைக்கவும். கீழே இருந்து எடுத்து, பின்னர் கைமுறையாக உந்தி பொருத்தி தளர்த்த. சிம்மிற்கு முன் விரிவாக்க தொட்டியை ரிடினோயால் நிரப்ப மறக்காதீர்கள். பங்குதாரர் மிதிவை ஸ்விங் செய்வதன் மூலம் மிதிவை கொள்ளையடிப்பது, இறுக்கமான நிலையில் அதை சரிசெய்வது. அதே நேரத்தில், ஒரு புதிய குழாய் மூலம் பொருத்தி தளர்த்த, ஒரு கால்வனேற்றப்பட்ட ரிடினோ ஒரு ஜாடி போன்ற குறைபாடுகள் மற்றொரு இறுதியில். நீங்கள் ஏதாவது தவறாகக் கண்டால், தொழிற்சங்கத்தைத் திருப்புங்கள், பங்குதாரர் தனது படியை மீண்டும் செய்கிறார்: மீண்டும் மிதி அடிக்கவும். அதனால் அமைதியாக விருந்து வரை, நீங்கள் அதை நிறுத்தாத வரை.

visnovok

பம்ப் செய்யும் போது மற்றும் ஒரு நண்பர் இல்லாமல் நீங்கள் சுற்றி வரலாம் அல்லது ஒரு சிறிய அளவு கால்வனேற்றப்பட்ட பிறப்புகளை தியாகம் செய்ய வேண்டும். மற்றும் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு 2106 இன் தலை சிலிண்டர் போன்ற அனைத்து நடைமுறைகள் தொடர்பாகவும், இந்த செயல்களுக்கு ஒப்பானவை, அவை கால்வனேற்றப்பட்ட அமைப்பின் பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கு அவசியமானவை. சாராம்சம் நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, முடிவில் மட்டுமே ரிடினியின் ரூச்சுக்கு ஒரு விளிம்பு இல்லை, ஆனால் சோதிரி.