எஞ்சினில் போதுமான எண்ணெய் இருப்பதால், அது சரியாக இயங்கவும், தேய்க்கும் பாகங்களை உயவூட்டவும், தேய்மான பொருட்களை அகற்றவும் அனுமதிக்கிறது. ஒரு காரில் உள்ள ருபார்ப் ஆலிவ் எண்ணெய் சென்சார்கள் மற்றும் கூடுதல் ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்தி கைமுறை கண்காணிப்பு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அலே யாகி ருபார்ப் மா

வழிமுறைகள் கியர்களை சரியாக மாற்ற, இணைப்புகளைப் புரிந்து கொள்ளவும், டேகோமீட்டர் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தவும். முதல் கியர் மிகவும் மடிக்கக்கூடியதாக மாறுகிறது, இதனால் கார் இடத்தில் இருந்து விழும். இங்கே மிக முக்கியமான பங்கு விதியால் செய்யப்படுகிறது

எஞ்சின் ஆயில் அளவை முறையாகச் சரிபார்ப்பது உங்கள் வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்க ஒரு முக்கியமான செயல்முறையாகும். சேவை நிலையத்தில் பராமரிப்புக்காக எந்தப் பணத்தையும் செலவழிக்காமல், இந்த அழைப்பை சுதந்திரமாக எளிதாக முடிக்க முடியும். புள்ளிவிவரங்களின் முடிவுகள் பற்றி. மோ

பெரும்பாலும், ஒரு ஓட்டுனர் முதல் கியரில் என்ஜினை ஓவர் டார்க் செய்து, பின்னர் அதிக கியருக்கு மாற்றுவதற்குப் பதிலாக மற்றொரு அல்லது மூன்றாவது கியரில் 60-80 கிமீ/ஆண்டு வேகத்தில் ஓட்டுவார். இதன் விளைவாக அதிக அளவு எரிபொருள் நுகர்வு, DVZ மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கான தேவை அதிகரித்தது. நீங்கள் என்ன சொல்கிறீர்கள்?

என்ஜின் ஆயிலை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். உங்களிடம் புதிய கார் இருந்தால், தோலை நிரப்பிய பிறகு எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெயைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இந்த வழியில் உங்கள் கார் எவ்வளவு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை தோராயமாக தீர்மானிக்க முடியும். நீங்கள் ருபார்பை சரிபார்க்கலாம்

போக்குவரத்துத் துறையின் கோசென் விளாஸ்னிக் தனது வாழ்க்கையில் ஒரு முறையாவது தன்னைத்தானே கேட்டுக்கொள்ள விரும்புகிறார்: "எண்ணெய், கழிவுகள் மற்றும் பிற கூறுகளிலிருந்து கார் இயந்திரத்தை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது?" உண்மையில், இதுபோன்ற பல “துணை தயாரிப்புகள்” என்ஜின் வீட்டுவசதியின் மேற்பரப்பில் டெபாசிட் செய்யப்படுகின்றன.

பெரும்பாலான நவீன கார்கள், தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் புகழ் இருந்தபோதிலும், கையேடு பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது உலகம் அறிந்த மிகப் பழமையான மற்றும் நம்பகமான பரிமாற்றங்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், ஹூட்ரோவில் பரிமாற்றங்களை கலப்பது மிகவும் சரியானது

பல ஓட்டுநர்கள், குறிப்பாக பெண்கள், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரை ஓட்டுவதற்கு பயப்படுகிறார்கள். குறிப்பாக இப்போது, ​​​​தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் அடைந்தால், தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய கார்கள் விற்பனை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கும்.

மீண்டும் வணக்கம்! எந்தவொரு வாகனத்தையும் இயக்கும்போது மிக முக்கியமான சிக்கல்களில் ஒன்று, குறிப்பாக பழையது, அதன் சக்தி அலகுக்கு சேவை செய்வது. பேட்டைக்கு அடியில் பார்க்கவும், திரைக்குப் பின்னால் இருந்து தோன்றிய நட்சத்திரங்களைப் பார்க்கவும் உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது.

மிக பெரும்பாலும், ஒரு இயந்திரத்தை சரியாக ஓட்டத் தெரியாதவர்கள் மூலம் ஆழமான மற்றும் முக்கியமான சூழ்நிலைகளில் தண்ணீர்-கோப்கள் வீணடிக்கப்படுகின்றன. நீண்ட நேரம் எந்தக் காரை ஓட்ட முடியாது என்பதையும், அதன் பின்னால் நிற்கும் கார்களையும் மீண்டும் மீண்டும் ஒரு படத்தை உருவாக்கி, கோஷமிட்டபடி,

உங்கள் காரின் ஹூட்டைத் திறக்கும்போது, ​​சுத்தமான மற்றும் உலர்ந்த இயந்திரத்தைப் பெறுவது நல்லது. ஒரு கார் அதன் "இதயம்" தூய்மையாக இருந்தால் மிகவும் சிறப்பாக இயங்கும் என்ற உண்மையை மறந்துவிடாதது முக்கியம். எவ்வாறு சேமிப்பது என்பது குறித்த பரிந்துரைகளில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்

தற்போதைய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில், தானியங்கி அல்லது ரோபோ கியர்பாக்ஸ் கொண்ட வாகனங்கள் மேலும் மேலும் பரவலாகி வருகின்றன. நீண்ட காலமாக, துர்நாற்றம் அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை அவற்றின் இயந்திர சகாக்களுக்கு தியாகம் செய்யவில்லை, அதனால் அவை

ரஷ்ய சாலைகளில் அதிகபட்ச வேகம் ஆண்டுக்கு 130 கிமீ மற்றும் பிற நெடுஞ்சாலைகளில் அதிகமாக உள்ளது. அன்பான வாசகர்களே! கட்டுரை சட்ட ஊட்டச்சத்தை மேம்படுத்துவதற்கான பொதுவான வழிகளையும், தனிப்பட்ட தோல் நிலைகளையும் விவரிக்கிறது. நீங்கள் என்ன தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்கள், நீங்களே எப்படி முடிவு செய்வீர்கள்?

நீங்கள் காரை ஓட்டுவதில் தேர்ச்சி பெறத் தொடங்கினால், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் காரை ஓட்டுவது (இனிமேலும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு கடினமான பணியாக இருக்கும். நீங்கள் குறைந்த நிலையில் தேங்கி இருந்தால், நீங்கள் விரைவில் கட்டுப்பாட்டை இழக்கலாம்

ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெயின் அளவை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். மோட்டரின் செயல்பாட்டின் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ளாத ஒரு பெண் கெர்முக்குப் பின்னால் இருப்பது உண்மைதான், அதனால் அவள் வேலைக்குப் பொறுப்பு. இந்த அறிவு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் செல்வம் பெரியவர்களை தனித்துவமாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது

பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள், சிறந்த அனுபவம் மற்றும் அறிவுடன், தானியங்கி பரிமாற்றங்களை நம்பமுடியாத மற்றும் பொருளாதாரமற்றதாக கருதுகின்றனர். துர்நாற்றம் இன்னும் நீடிப்பது போல் உணர்கிறேன், இருப்பினும், இன்று, தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் அவற்றின் இயந்திர சகாக்களின் அளவுருக்களை மட்டும் எட்டவில்லை.

என்ஜின் ஆயில் அளவை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா, ஏன் இந்த சோதனை தேவை? முதலாவதாக, என்ஜின் எண்ணெயைச் சரிபார்ப்பது அதன் செயல்பாட்டின் மேலும் திறனைத் தீர்மானிக்க மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம், மேலும் மதிப்பீடு செய்வதும் அவசியம்.

பரந்த அளவிலான தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் அறிமுகத்துடன், அதிகமான ஓட்டுநர்கள் அத்தகைய கார்களை தாங்களே ஓட்டத் தொடங்க தயாராக உள்ளனர். உங்களிடம் புதிய நீர் இருந்தால், நீங்கள் எந்த வகையான டிரான்ஸ்மிஷனுடனும் போக்குவரத்து அமைப்பைக் கையாள வேண்டும், எனவே காரில் கவனம் செலுத்துவது நல்லது

பரந்த அளவிலான தானியங்கி பரிமாற்றங்களுடன், பல புதிய ஓட்டுநர்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கார்களை ஓட்டத் தயாராக உள்ளனர், இருப்பினும், எந்த வகையான டிரான்ஸ்மிஷனுடனும் கார்களை ஓட்டக்கூடியவர்களை மட்டுமே புதிய நீர் என்று அழைக்க முடியும். ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, காரில்

டிரைவிங் ஸ்கூலில் படிப்பை முடித்துவிட்டு, அமெரிக்காவில் மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் காரை ஓட்டத் தொடங்குகிறார். அதன்பிறகு, உங்களுக்கு விருப்பமான தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை ரத்து செய்ய உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. போஸ்டுபோவோவும் புதுமையானது