பெரும்பாலான நவீன கார்கள், தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் புகழ் இருந்தபோதிலும், மிகவும் இயந்திர கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளன. கையேடு பரிமாற்றம் என்பது மிக சமீபத்திய மற்றும் சிறந்த பரிமாற்றங்களின் விலை, இது வெளிச்சத்தில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. இருப்பினும், சிறப்பு அறிவு மற்றும் திறன்களின் இயக்கவியலில் கியர்களை கலப்பது சரியானது. இந்த சட்டம் ஒரு கையேடு டிரான்ஸ்மிஷனில் ஒரு காரை ஓட்டும் பாடத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்படும். ஓட்ஸி, மெக்கானிக்கில் கியர்களை சரியாக மாற்றுவது எப்படி?

பெடல் ரீடூச்சிங்

காப், கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில் விச்சிமோ ரோஸ்டாஷுவன்யா பெடல்களை விடுவோம்.

Yak mi bachimo, வாயு உள்ளது, இது வலது கை, கால்மோ (மையத்தில்) மற்றும் zcheplennya (இடது பக்கத்தில்). மீதமுள்ள கிடங்கில் மிகவும் வெளிப்படையானது இயந்திர கியர்பாக்ஸ் ஆகும். அவர்களுக்கு கியர்களை மாற்றுவதால், அவர்கள் மூவரையும் நாம் பார்க்கலாம். மற்றும் z'yasuєmo ஐ விடவும், பெடல்களின் சிக்ஸிலிருந்து விக்கோனு சருமத்தின் செயல்பாடுகளாக. உதாரணமாக, முடுக்கி (வாயு) dvigun மடக்குதலால் இயக்கப்படுகிறது. யோ நாடிஸ்னுதியை விட வலிமையான சிம், டிவிகனில் எதிர்காலத்தில் அதிக வருவாய் கிடைக்கும். வெளிப்படையாக, பணத்தின் வேகம் அதிகமாக இருக்கும். கல்மா மிதி பற்றி எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது - காரின் செயல்திறன் குறைவதற்கு நீங்கள் குற்றம் சாட்டப்பட மாட்டீர்கள். மேலும் அச்சு கியர்களை மாற்றும் செயல்பாட்டால் விசனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. யக்ஷோ யோகோ விசவிதி அல்ல, திரவத்தை கலப்பது அவமானத்திற்குரிய விஷயமாக இருக்காது. வாகனத்தின் சீரான தன்மையை பராமரிப்பது முக்கியம். சிம் மிதிவை மென்மையாக வெளியிடுகிறது, இது காரை மிகவும் அழகாக மாற்றும் (ரிவெட்டுகள் மற்றும் கீற்றுகள் இல்லாமல்).

மிதி கொண்ட ரோபோ

சரியான சேர்க்கையை உள்ளிடுவது முக்கியம் என்று நான் முன்பே கூறியுள்ளேன். மிதி இருந்து ட்ரோச்சா podrenuvatsya அடுத்த cob க்கான டாம். உங்கள் இடது காலால் வெப்பத்தை நிர்வகிக்கவும். அதே நேரத்தில், அவள் வரவேற்பறையில் பிட்லோசிஸ் குற்றவாளி, மற்றும் கெருவதியின் பிடோஷ்வா (முன் பகுதி) குற்றவாளி.

இந்த நோக்கத்திற்காக, "பிட்லாக்" இல் புதுப்பித்தலைப் பார்த்தீர்கள், கியர்ஷிஃப்ட் நாப்பை உருப்படிகளில் ஒன்றிற்கு மாற்றவும். வசந்தம் செலுத்தப்படும் போது, ​​மிதி தானாகவே அதன் கோப் நிலையில் மாறும். Ale kidati zcheplennya திட்டவட்டமாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. கியர் இயங்கும் போது, ​​மிதிவை மெதுவாக விடுங்கள். அதே நேரத்தில், ரிவ்காவை ஒப்புக்கொள்ள முடியாது. எனவே விக்கோனாடி அந்த நிமிடம் வரை வளர்ந்திருக்கிறது, மிதிவை மென்மையாக வெளியிடுவதற்கான நினைவகம் உங்களுக்கு இல்லாத வரை.

உறைதல் பற்றி

வெளிப்படையாக, நீரின் முதல் பாடங்களுக்காக, திருவிழாக்கள் மற்றும் துளையிடும் நாட்களில் நீங்கள் அதிலிருந்து ஒரு கிக் பெறலாம். ஸ்னீக்கர்களை ஓட்டுவதே சிறந்த வழி - எனவே கால் பெடல்களிலிருந்து ஜிஸ்கோவட் செய்யாது, அது உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும் வரை நீங்கள் குறைவாக கவலைப்பட மாட்டீர்கள்.

இயக்கவியலில் கியர்களை சரியாக மாற்றுவது எப்படி? Rushaєmo z mistya

ட்ரெனுவனுக்கு, அதே மைஸை உருவாக்குவது முக்கியம், மூன்றாம் தரப்பு கார்கள் மற்றும் பிஷோஹோடிவ் இல்லை. நாய்க்ராஷே பெடைட் ஆட்டோட்ரோம். மாற்றுத் தரத்தில் அல்லே, பாதையைப் பார்க்க முடியும். இதற்கிடையில், இது சிறிது (ஒரு ப்ரைமர் போன்றது), ஸ்மட் ஆக இருக்கலாம், ஆனால் பக்க போக்குவரத்து மற்றும் மாற்றங்களில் அல்ல. அதை ஒவ்வொன்றாக சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நாய்க்ராஷ்சே ஒரு சில மக்களை நடவு செய்ய, இது இன்னும் அதிகமாக வர வாய்ப்புள்ளது. சில நேரங்களில், ஒருவர் அனைத்து நுணுக்கங்களின் மகிழ்ச்சியையும் முன்னேற்றத்தையும் கொடுக்க முடியும்.

நீங்கள் கோட்பாட்டில் தேர்ச்சி பெற வேண்டிய எல்லாவற்றிற்கும் அலே பெர்ஷ். ஓட்சே, மெக்கானிக்கில் கியரை சரியாக மாற்றுவது எப்படி? முன்பு, நீர்வழியில் உட்கார்ந்து, பின்புறத்தின் நிலையை சரிசெய்து இருக்கையிலிருந்து பின்புறத்திலிருந்து கெர்மாவுக்கு வெளியே செல்ல வேண்டும். சோதனைச் சாவடியின் நிலையை மறுபரிசீலனை செய்ய பிஸ்லியா டிஸ் கோ சரியியது. கார் கியரில் இருக்கும் போதே (கைப்பிடி இடது மற்றும் வலது பக்கம் சரிவதில்லை), கியர்பாக்ஸ் நடுநிலை நிலையில் இருப்பது தெளிவாகிறது. மேலும் இங்கே மிதிவை சீராக வெளியிடுவது அவசியம்.

பிறகு நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்து சரிசெய்யலாம். Otzhe, vychavlyuєmo zhplennya position 1 வது இடத்தில் சோதனைச் சாவடியின் முக்கியத்துவத்தை மொழிபெயர்க்கிறது, அதனால் முதல் கியர் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. டாலி zgaduєmo முதல் ரோபோடிக்ஸ் பாடங்களை மிதி மற்றும் சுமூகமாக-சீராக தொடங்குகிறது. யாக் காரை கீழே எடுத்தார், ட்ரோச்சாவின் வலது கால் வாயுவில் இருந்தது. அதே நேரத்தில், டகோமீட்டர் அம்பு பச்சை மண்டலத்திற்கு நகரும் குற்றவாளி. ஸ்பீடோமீட்டரில் ஆண்டுக்கு 5 கிலோமீட்டர் வேகம் குறைந்திருந்தால், வேகத்தை வெளியிடலாம் மற்றும் முடுக்கி மிதி இல்லாமல் வேகத்தை அதிகரிக்கலாம். வாயு மற்றும் கால்மோவை உங்கள் வலது காலால் மட்டுமே கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

யாக் கெருவடி மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸ்? விசிஸ்னியாச் கார்களில் ஓட்டுவதன் தனிச்சிறப்புகள்

வோல்கா மற்றும் ஜிகுலி வகை இயந்திரங்களின் முக்கிய அம்சங்களுக்கு நீங்கள் பயிற்சியளிக்கும்போது, ​​வாகனத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், உடனடியாக எரிவாயுவை அழுத்த வேண்டும் மற்றும் rpm இல் கூட மிதி வெளியிட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே கார் காது கேளாததாக இருக்காது, மேலும் மோட்டார் சிறந்த நவந்தாஷனை பொறுத்துக்கொள்ளாது.

Іnomarkas மீது like போன்ற mіsttsya vіdbuvaєtsya இல் இருந்து ருஷன்யா. பிடிக்க வாய்ப்பு கிடைக்கும் போதெல்லாம், டிரான்ஸ்மிஷனை இயக்கலாம். ஆல் பொடிம், வெப்பத்தை குறைத்து, டகோமீட்டர் 2 ஆயிரம் புரட்சிகளாக சுடும் தருணம் வரை வாயுவை அழுத்துகிறோம். பின்னர் நீங்கள் வெப்பத்தை சீராக விடுவித்து தொடர்ந்து நகர்த்தலாம்.

இந்த தந்திரம் குறிக்கப்படாத கார்களில் பயன்படுத்தப்படலாம், அல்லது மோட்டார்கள் மிகவும் சோர்வாக இருக்கும் மற்றும் ஒரு வாகனத்தில் சரிந்துவிடும் (அதனால் 1-3 கிமீ / ஆண்டு வேகத்தில் வாயுவில் அழுத்தாமல் இருக்க முடியும்). அலே, நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதிக திருப்பங்கள், குறைவான ஆபத்து, கார் அமைதியாகிவிட்டது.

1-5 பொருட்கள் உட்பட

இயக்கவியலில் கியர்களை சரியாக மாற்றுவது எப்படி? எல்லாம் இன்னும் எளிமையானது - இயந்திரத்தின் சிறப்பியல்பு கர்ஜனை மற்றும் டகோமீட்டர் துடிப்பு ஆகியவற்றை நீங்கள் உணர்ந்தவுடன், நீங்கள் அளவீடு வரை சென்று, எரிவாயுவை இயக்கவும், எரிவாயுவை இயக்கவும், அதே முகாமில் முக்கியமான சோதனைச் சாவடியை மொழிபெயர்க்கவும். என்ன ராபிடி தால்? மிதிவின் மென்மையான வெளியீடு மற்றும் முடுக்கி மிதி மீது அழுத்தம்.

கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரில் யாக் கால்முவதி?

யாக் இயக்கவியலில் டிரான்ஸ்மிஷன்களின் கலவையை மேற்கொண்டார், மேலும் z'yasuvali. இப்போது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில் கால்முவடி பிடிப்பவர்களைப் பற்றி. கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட ஸ்மட் - ஜபம்'யாதடி, சிறைச்சாலையின் மிதிவைக் கட்டுப்படுத்த யாக்.

ஊட்டச்சத்தின் முழு சாரத்தையும் வெளிப்படுத்துவோம். ஓட்ஸி, உங்களுக்கு நாகல்முவதி தேவை. ஒரு முழு ஸ்லைடிற்கு, வாயுவை எறிந்து, அமைப்பை மாற்றி, சோதனைச் சாவடியை நடுநிலை நிலைக்கு மாற்றுவதன் முக்கியத்துவத்தை மாற்றவும். எழுதுவது தைரியமாக செல்லலாம்.

Sh y іnshy வழி, இது ரஷ்யாவில் இன்னும் சோளமான தேக்கம். யோகி கம்பத்தின் சாராம்சம் என்னவென்றால், கியர் ஆன் செய்யும் போது அல்லது அதிகரிக்கும் போது கார் நிற்க முடியும். Zubintsі "pіdlogu இல்" lіvu ஐ மிதித்து, உடனடியாக galmo மீது பொறிக்க வேண்டும். எனவே கார் அமைதியாக இருக்காது மற்றும் மீண்டும் தொடங்கும் போது நகர்ந்து கொண்டே இருக்க தயாராக இருக்கும்.

இங்கே மற்றும் அவர்களின் சொந்த பிரச்சனைகள். Zastosovuyuch tsay வழி, நினைவில் கொள்ளுங்கள், நாங்கள் உங்களை கர்ப்பமாக இருக்க விடமாட்டோம், ஆனால் நீங்கள் அதை மீண்டும் எரிப்பீர்கள். டாம், விளக்குகள் மற்றும் குறுக்குவழிகளில் (கார் ஐந்து முதல் பத்து வினாடிகளுக்கு மேல் விற்காததால்), "நடுநிலை" ஐ இயக்குவது நல்லது. எனவே நீங்கள் வெப்பத்தின் பொறிமுறையை சேமிக்கிறீர்கள்.

விஸ்னோவோக்

Otzhe, mi z'yasuvali, கியர்களை "மெக்கானிக்ஸ்" என்று மாற்றுவது போல. யாக் பச்சிட், நீங்கள் காரை அவ்வளவு நேர்த்தியாக ஓட்ட முடியாவிட்டால், முதல் பார்வையில் யாக் கட்டப்பட வேண்டும். தலை - வெப்பத்தின் மிதிக்கு பயப்பட வேண்டாம், ஆனால் நாங்கள் டிவிகனின் வருவாய்க்கு தயாராகிக் கொண்டிருக்கிறோம்.

உதவியுடன் மற்றும் இன்னும் அதிகமாக, ஒலியின் மூலம் இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் கண்டறிந்து மேலும் ஏதேனும் தாக்குதல் இருந்தால் தானாகவே முடிவை ஏற்கலாம். நீங்கள் எப்படி வளருவீர்கள் என்பது உங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அதற்கு, நான் ஓட்டுநர் பள்ளிக்கு முன் மிக முக்கியமான விஷயங்களைப் படித்திருக்கிறேன். Vipalenye zeplennyam உடன் பழைய "பாடப்புத்தகத்திற்கு" செல்வது - அதே விப்ரோபுவன்யா, குறிப்பாக நீங்கள் புதிய பாணியிலான யிஸ்டியைச் சேர்த்தால் (நான் எடுத்துக்கொள்கிறேன்).