எலக்ட்ரோஸ்டாட்குவன்னியா

ஜெனரேட்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்

ஜெனரேட்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்


ஒரு காரின் மின்சாரக் கட்டுப்பாடு அடிக்கடி விரக்தியடைகிறது, மேலும் நரம்புவதி மற்றும் சுகதியின் சத்தம் மாறும். மின்சக்தியின் தலை பல்சர்களில் ஒன்றில் - ஆட்டோஜெனரேட்டரில் வைப்பது மடிதல் முக்கியமானது. ஜெனரேட்டரின் பொருத்தமின்மைக்கான காரணம் என்ன?

டிஜெரெலா கார் மின்சார சக்தி

Zrozumilo, ஆற்றல் பரிமாற்றத்துடன் காரை எவ்வாறு இயக்குவது என்பது ஒரு தேவையாக இல்லை. சிலருக்கு கார் காயம் ஏற்படும்.

கூடுதலாக, ஏப்ரல் இயந்திரத்தில் ஒரு சக்தி dzherel இழப்பில், இது dzherel உடன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரி திசைதிருப்பப்பட்டால், ஜெனரேட்டர் சார்ஜிங் ஸ்ட்ரட் நகரும், ஆனால் இதன் விளைவாக யூனிட்டிற்கு டையோடு பிரிட்ஜின் முறிவுடன் முடிவடைகிறது.

நான் நவ்பாகி. ஜெனரேட்டரில் சிக்கல் இருந்தால், சார்ஜிங் ஸ்ட்ரம் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் அது பேட்டரியின் ரோபோவில் அங்கீகரிக்கப்படும். மீதமுள்ள நேரத்தில் நீங்கள் ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும், எனவே நீங்கள் விரைவாக லேமடிஸ் செய்யலாம்.

சிகாவோ, காரின் மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டின் முறிவு அடிக்கடி நிகழ்கிறது, ஏனெனில் இது பிரபலமான தவறுகளின் மதிப்பீட்டில் இருந்து முன்னணி சிக்கல்களில் ஒன்றாகும். டிஜெரெலாமி மற்றும் சக ஊழியர்களின் பிரச்சினைகளை உடைப்பது புத்திசாலித்தனம்.

ஆட்டோஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு

யூனிட்டில் குறைபாட்டைப் பார்ப்பது எளிது. Ale ISnuyuti எனவே vіdnіdі ushkodzhen, இது என்ன என்பது சிறப்பு நிபந்தனைகளுக்கான பற்றாக்குறை அல்ல. இது ஒரு "மிதக்கும்" அநீதி என்று ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது அதன் அடையாளத்தின் இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்.

மிகவும் பொதுவான ஜெனரேட்டர் தவறுகளில் ஒன்று வெளிச்சம் பிரச்சனை. கார்களில் ஹெட்லைட்கள் இருட்டாக பிரகாசிக்கின்றன, மேலும் என்ஜின் ஒலி பக்க சத்தம் போல் இழுக்கப்படுகிறது.

சத்தம்

Vzagalі vznachennya ஜெனரேட்டரின் செயலிழப்புகள், சத்தம் என்று அழைக்கப்படும் அறிகுறிகளின் குழுவிற்கு அருகிலுள்ள சத்தம் விவன்.

ஒரு விதியாக, ஜெனரேட்டரைச் சுற்றி நடப்பது போன்ற சத்தம் உள்ளது, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள அலகுகளில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. தாங்கி நிற்கும் பல்கலைக் கழகங்களில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையே காரணம். மாஸ்டிக் பொருள் சேர்க்க போதுமானது, அதனால் சத்தம் அதிகமாக உள்ளது.

இயந்திர தரம் காரணமாக தாங்கு உருளைகள் சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தும். பிரிப்பான் சரிகிறது, அல்லது அது ரோலர்களின் சாலைகளைத் தொட்டால், நீங்கள் குளிரில் உருளைகளைத் திருப்பலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், உறுப்பு புதுப்பித்தலின் பற்றாக்குறை சிக்கலுக்கு உதவும். இது வழியிலிருந்து வெளியேறுகிறது, ஒப்பிடமுடியாத தாங்கி கொண்ட அலகு செயல்பாடு கூட சாலை மற்றும் முக்கிய கூறுகளின் வழியைத் தடுக்கும் - ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார்.


சத்தம், scho nagaduє vittya. Tse, எல்லாவற்றிற்கும் shvidshe, mіzhvitkove ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் (MZhZ). அத்தகைய சத்தம் பலவீனமான பேட்டரி கிளிப்புகள் கொண்ட கார் போன்ற ஒலிகளைப் போன்றது. அந்த ஒலியே உள்ளிழுக்கும் அல்லது அழிவுகரமான தொடர்பின் முறுக்கின் நடுவில் உள்ள இணைப்பின் தூய்மையற்ற தன்மையைக் குறிக்கும்.

"மிதக்கும்" அநீதிகள் மற்றும் இன்ஷி

யாக் வீ யூகித்தபடி, ஆட்டோஜெனரேட்டரின் நடுவில் MZhZ ஐக் கண்டுபிடிப்பது எளிதான செயல் அல்ல. Schob її மிகவும் துல்லியமான கண்டறிதல், அதே சிறப்பு உபகரணங்களை விகாரிஸ்டுகளுக்கு கொண்டு வாருங்கள். Mіzhvitkove குழப்பம் - tse і சமத்துவமின்மை, "மிதக்கும்" வகைக்கு கொண்டு வருவது போன்றது.

அதே "மிதக்கும்" தவறுகளுக்கு, முறுக்கு தவறுகளை அறிமுகப்படுத்தலாம். ஷ்செப்ரவ்டா, ஒரு சமத்துவமின்மையைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஒரு மடிக்கக்கூடிய சிகிச்சை தேவையில்லை. ஒரு ஓம்மீட்டருடன் சமத்துவமின்மையை மறுபரிசீலனை செய்ய போதுமானது - ஒரு துணை, இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

Vikoristovyuchi சரிசெய்கிறது, நீங்கள் டையோடு பிரிட்ஜின் மோனோலித் மற்றும் ஜெனரேட்டரின் அனைத்து நடுப்பகுதியின் கடத்துத்திறனையும், அத்துடன் தூரிகைகள் மற்றும் தொடர்புகளின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் எளிதாக மறுகட்டமைக்க முடியும்.

ஆட்டோஜெனரேட்டரின் செயல்திறனைப் பற்றி பேட்டரி சார்ஜின் உடனடி கட்டுப்பாட்டிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, பற்றவைப்பு செயல்பாட்டின் போது காட்டி ஒளிரவில்லை என்றால், அது சுவிட்ச்போர்டில் பலவீனமான தொடர்பைக் குறிக்க வேண்டும். ஸ்பிரிங் ரெகுலேட்டரின் இணக்கமின்மை பற்றிய சில அறிகுறிகளும் உள்ளன.

ஒளி விளக்கை உடைப்பதைத் தவிர்க்க நீங்கள் முயற்சிக்க வேண்டும், டையோட்களின் முறிவு அல்லது ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் பதற்றத்தின் பலவீனம் பற்றி நீங்கள் அறிந்திருக்க மாட்டீர்கள்.

மற்றொரு பிரபலமான ஆட்டோஜெனரேட்டர் சாதனம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யாது. பொதுவாக, டைமிங் பெல்ட்டை இறுக்கும் முன் டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மிகவும் அழகாக victoristovuvati தொழில்முறை டைனமோமீட்டர், anіzh robity Tse on an eye.

பதற்றம் படி இயந்திரங்களின் பெரும்பகுதியில் ஒரு நட்டு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு நிலையான ஜெனரேட்டராகும். அலகு கட்டுப்பாட்டு தட்டில் உட்கார வேண்டும். நட்டு தளர்த்தப்பட்டதால், உள் எரிப்பு இயந்திரத்திலிருந்து ஜெனரேட்டரை அதிகமாக வழங்குவது சாத்தியமாகும், அதே நேரத்தில் பதற்றம் படிகள் தங்களை மாற்றும்.

இருப்பினும், ஜெனரேட்டரால் ஏற்படும் பிரச்சனைகளுக்கு பொதுவான காரணம் டென்ஷன் ரெகுலேட்டர் ஆகும். உதாரணமாக, பழைய கார் மாடல்களில் ஒரு உறுப்பு உள்ளது є ஒரு பெட்டியுடன், முன் கிரில்லின் ப்ரிஸ்கெட்டில் வறுக்கப்படுகிறது. மற்ற வாகனங்களில், ஜெனரேட்டரின் நடுவில் ரெகுலேட்டர் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

உறுப்பு மாற்ற எளிதானது. ஒரு தொடர்பிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு, தூரிகைகளிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் 2 டிரிம்களை தளர்த்துவது போதுமானதாக இருக்கும்.

உவக. சீராக்கி மற்றும் தூரிகைகள் கண்டறியும் முக்கிய முக்கியத்துவம் அமிலமயமாக்கலை தவிர்க்க வேண்டும். சந்திப்பின் போது தொடர்புகளைப் பார்ப்பது அவசியம். Obov'yazkovo ஒரு dibbler கொண்டு எல்லாவற்றையும் சுத்தம், ஒரு razchinnik மேற்பரப்பு மூடி.

ஒரு புதிய ரெகுலேட்டர், தவறான இடத்தில் டெலிவரிகள், அதை நீங்கள் பார்க்கலாம். பனிக்குவடி தேவையில்லை. யாக் மட்டுமே புதிய தூரிகைகள் பயன்படுத்தப்படும், அனைத்து வழி மற்றும் முந்தைய.

ஆட்டோஜெனரேட்டரின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டைப் பற்றி நிலையான இடையூறுகளிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியும். Vono maє dorіvnyuvati 13.8-15.5 V. கார் சுற்று மற்றும் பேட்டரி அழிவின் மின் கூறுகளில் பிழைகள் ஒரு காரணம் உள்ளது.

ஆட்டோஜெனரேட்டரின் வெளியீடுகளில் உள்ள ஓவர்ஹெட் ஸ்ட்ரம், டையோடு பிரிட்ஜின் சோதனை, MZhZ இன் தோற்றம் அல்லது ஃபியூஸ்லேஜில் ஜெனரேட்டர் முனையத்தின் முறையற்ற தொடர்பு ஆகியவற்றைப் பற்றியும் சான்றளிக்க முடியும்.

குறைபாடுகள் அல்லது மடிப்புகளின் நடுநிலை இல்லாமல், ஆட்டோஜெனரேட்டரின் ரோபோவிலிருந்து இணைக்கப்பட்டு, கூறுகளின் நிலையான அறிவைப் பற்றி கேலி செய்ய வேண்டும். அரிப்பிலிருந்து பெரும்பாலும் உலோக கூறுகள்.

அவற்றின் மூலம், ஜெனரேட்டர் என்பது எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் இணைப்புகள், பின்னர் புதியவற்றில் ஏற்படும் முறிவுகள் முற்றிலும் இயந்திரத்தனமாகவோ அல்லது மின்சாரமாகவோ இருக்கும். பைத்தியம், விதிகள் பற்றி கொடிகள் உள்ளன, ஒரு சிறிய துர்நாற்றம் virobnitsvі ஒரு படகு, முறையற்ற சுரண்டல் விளைவாக உள்ளது.

பெட்ரோலுக்கு இரண்டு மடங்கு குறைவாக செலுத்துங்கள்

  • பெட்ரோலுக்கான விலைகள் தோல் நாட்களில் வளரும், மேலும் ஒரு காரின் பசியின்மை வளரும் விட குறைவாக உள்ளது.
  • வித்ராட்டியை விரைவுபடுத்துவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், அலே ஹிபா எங்கள் நேரத்தில் நீங்கள் கார் இல்லாமல் செய்யலாம்!
பல்நோகோவின் வித்ராட்டியை விரைவுபடுத்த Ale zvsіm எளிய வழி! இல்லையா? 15 வருட அனுபவமுள்ள அவ்டோமெக்கானிக் முயற்சி செய்தும் வரை உயிர் பிழைத்திருக்க முடியாது. இப்போது பெட்ரோலுக்கு 35,000 ரூபிள் ரிக் வெற்றி! பற்றி அறிக்கை