காரை எப்படி ஸ்டார்ட் செய்வது, பேட்டரியை எப்படி ஸ்டார்ட் செய்வது

குளிர்கால உறைபனியில், வாகன ஓட்டிகளுக்கு பெரும்பாலும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்கள் நிறைய உள்ளன. காப்பீடு செய்யப்படாத ஒரு நபரைக் கண்டுபிடிக்க இயலாமை ஏற்பட்டால், தொடர்ந்து பேட்டரியைப் பின்பற்றி அதை தொடர்ந்து மாற்றுவது அவசியம். குறைந்த வெப்பநிலை -25 ° C ஆக இருந்தால், பேட்டரி ஒரு மணி நேரத்தில் மாறிவிடும் மற்றும் பிளாஸ்க்களில் பாதி திறன் செலவழிக்கும்: எலக்ட்ரோலைட் தடிமனாக மாறும், ரசாயனம் செல்ல தயாராக உள்ளது, மற்றும் பேட்டரி கூட இல்லை. அதன் ஆற்றலை கைவிட வேண்டும்.

பேட்டரிகளை ஆன் செய்து அந்த இடத்தைச் சுற்றி ஓட்டுவது, அக்யூமுலேட்டர் பேட்டரியை நடவு செய்வது, பரிமாணங்களைக் கொண்ட வாகன நிறுத்துமிடத்தில் தண்ணீர் நிறைந்திருப்பதைப் பற்றி யோசிப்பது கூட இல்லை.

அந்த, பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் எங்கே, ஒரு பிசுபிசுப்பான இயக்கி மற்றும் ஸ்டார்டர் கிளாக் வைத்து, நீங்கள் இயந்திரம் தொடங்க முயற்சி அல்லது காட்டி விளக்குகள் பற்றாக்குறை உள்ளது என்றால்.

நான் விழ வேண்டிய அவசியமில்லை, பேட்டரி முடக்கப்பட்டிருந்தால், நான் அதற்கு எதிர்வினையாற்றவில்லை. Vihid є z be-like campment. பேட்டரியை சில முறைகள் மூலம் கொண்டு வரலாம்.

"நன்கொடையாளரிடமிருந்து" பேட்டரியை ஒளிரச் செய்வதன் மூலம் யாக் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறார்

பேட்டரி ஆயுள் மிகவும் உலகளாவிய வழி ஆட்டோமொபைல்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை.

எந்த வகையான டிரான்ஸ்மிஷனுக்கும் எந்த வகை காருக்கும் வரவும்.

tso க்கு என்ன தேவை?

குறிப்பு பேட்டரி கொண்ட நன்கொடையாளர் கார்;

கவ்விகளுடன் டார்ட் லாஞ்சர்கள்.

சாலையில் கார் நிலைதடுமாறிய உடனேயே, டோனர் காரை தெரிந்து கொள்ள முடியும். கம்பிகளைத் தொடங்குவதற்கு அச்சு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், மூன்றும் மடிக்கக்கூடியவை, அவை அனைத்தையும் உங்களுடன் உடற்பகுதியில் எடுத்துச் செல்ல முடியாது.

சரி ரோபிடியா?

டிபி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி மூலம் காரின் எஞ்சினை இயக்கத் தொடங்கியது;

1. கார்கள் முடிந்தவரை ஒன்றுக்கு ஒன்று நெருக்கமாக நிற்க குற்றவாளிகள்;

2. நன்கொடையாளர் காரின் இயந்திரம் புட்டி சம்பவங்களில் குற்றவாளி;

3. சிவப்பு நிறத்தின் தொடக்க கம்பி மூலம், நீங்கள் இரண்டு பேட்டரிகளின் பிளஸ் டெர்மினல்களையும் தவிர்க்க வேண்டும்;

4. கருந்துளையின் முனைகளில் ஒன்று காரின் மோட்டாரின் எந்தப் பகுதியுடனும் இணைக்கப்பட வேண்டும், மற்றொன்று - நன்கொடையாளர் பேட்டரியின் மைனஸ் டெர்மினலுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

5. சோதனை ஓட்டத்தின் போது, 2-3 ஆய்வுகளுக்கு மேல் தேவையில்லாமல் காரை ஸ்டார்ட் செய்யவும்.

6. dvigunu, அது தொடங்கியவுடன், நீங்கள் ஒரு ஜோடி khvili கொடுக்க வேண்டும், பின்னர், ஒரு உமிழும் ஒப்புதல், ஒரு டார்ட் எடுக்க வேண்டும்.

புதியது 2 லிட்டர்களைக் கொண்டிருப்பதால், உங்கள் காரை நீங்கள் ஒளிரச் செய்யத் தேவையில்லை. சிறிய காரில் இருந்து இயக்கப்படும் அளவு, எனவே பேட்டரி நன்கொடையாளர் காரின் குறைந்த ஆயுளுக்கு காரணம் அல்ல. தோலின் இணைப்புகள் தாய் rivne naprugu குற்றவாளி.

யாக் இழுவையிலிருந்து காரை ஸ்டார்ட் செய்க

எளிமையான முறையில், காரின் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யலாம், அதனால் பேட்டரி முடியும் வரை பேட்டரி தயாராக இருக்காது, மேலும் கேஸ் டேங்கில் இருந்து பம்பை சிஸ்டத்தில் செலுத்தியவர்களுக்கு சார்ஜிங் பம்பைப் பயன்படுத்தலாம்.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களுக்கு இது ஒரு நல்ல வழி.

tsyogo தேவைக்கான Scho

மற்றொரு கார்.

எனவே சாலையில் ஒவ்வொரு வழியிலும் நீங்கள் சிக்கலாம், பின்னர் தோண்டும் கேபிள் எப்போதும் உடற்பகுதியில் ஒழுங்கமைக்க வேண்டும்.

ஷௌ ட்ரெபா ரோபிடி

எல்லாம் சாதாரணமானது மற்றும் எளிமையானது, மேலும் இது எந்த சிறப்பு கருவிகளையும் பயன்படுத்தாது.

1. மற்றொரு காருக்கு வழங்குவதற்கான கேபிள்;

2. உங்கள் காரில் பற்றவைப்பு விசையைத் திருப்பவும், பற்றவைப்பை மாற்றவும் மற்றும் 3 வேகத்திற்கு மாறவும், பற்றவைப்பு மிதி மீது உங்கள் பாதத்தை ஒழுங்கமைக்கவும்;

3.தோண்டும் காருக்கு தண்ணீர் அலை;

4. வெளியீட்டு விகிதத்தில் சிறிது அதிகரிப்பு இருந்தால்;

5.இதற்காக, கார் கூடிய விரைவில் ஸ்டார்ட் அப் செய்து, காரின் டிரைவருக்கு சமிக்ஞை செய்கிறது.

நடுநிலைக்கு மாற நீங்கள் தூங்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ட்விகன் ட்ரோகாஸ் குற்றவாளி, ஆனால் ரோசிக்ரிலோஸின் பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய்.