யாக் நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், இயந்திர பெட்டியுடன் கூடிய கார் யாருக்கு அவசியம்? உங்கள் கால்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்காக, குறிப்பாக போக்குவரத்து நெரிசல்களில், அல்லது சிறிதும் இல்லாமல் போகவில்லையா? ஜார்ட்)))
இது மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்களில் மட்டுமல்ல, தானியங்கி பரிமாற்றங்களிலும் உள்ளது.
ஒரு குறுகிய வழியில் E அச்சில் தொற்று மற்றும் ஒரு கருத்து போன்ற ஒரு புரிதல் மூலம் இயக்க, அதே போல் ரோபோ வளர்ச்சி கொள்கை, இது ஒரு காரில் அவசியம், அது vastovanno மற்றும் ஒரு வளர்ச்சி என.
இது வாகன டிரான்ஸ்மிஷனின் வடிவமைப்பாக இருந்தாலும், இது ஒரு வுசோல் ஆகும், இது இயந்திரத்திற்கும் ரஷ்ய காரில் பங்கேற்கும் பிற வழிமுறைகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பைத் திறக்கிறது.
ஒரு ஆக்கிரமிப்பு ஒரு கம்பத்தில் ரோபோ உருவாக்கம் கொள்கை நேரம் தவறி ரோஜா உள்ளது. கோப்பிங் மற்றும் கியர்களின் எளிதான கலவையுடன் їх மென்மையான இணைப்புக்காக, மேலோட்டமான விருப்பங்களிலிருந்து பரிமாற்றத்தின் விவரங்களை மறந்துவிட்டு, மாற்றங்களின் மென்மையானது.
இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே இணைப்பு.
ஆக்கபூர்வமான அம்சங்கள்
துர்நாற்றம் வீசும் வகைகளுக்குப் பின்னால் ஹைட்ராலிக், உராய்வு, மின்காந்தம் இருக்கலாம்.
- இணைப்புகளின் ஹைட்ராலிக் பதிப்பில், ரிடினியின் ஓட்டத்தை அடையலாம்;
- உராய்வில் - முறுக்கு rakhunok victoriannya படைகள் தேய்த்தல் க்கான பரவுகிறது;
- மின்காந்த புலத்தில் - கெரு காந்தப்புலத்தின் செயல்முறை மூலம்.
Nayposhirenish, ஒரு விதியாக, இயந்திர கியர்பாக்ஸ் கொண்ட கார்களில் - உராய்வு.
நவீன பயணிகள் கார்களில், அவை நிறுவப்பட வேண்டும், சிங்கிள்-டிஸ்க் டிரைவ் வறண்டு, ஒரே நேரத்தில் ஃப்ளைவீல் மூலம் அதை சேமிக்க முடியும்: அழுத்தம் மற்றும் இயக்கப்படும் வட்டுகள், உதரவிதான வசந்தம், தாங்கி (அழுத்தம்) வெற்றிகள், மஃப்ஸ் மற்றும் ஃபோர்க்ஸ்.
ஓட்டு - முன்னணி
இயக்கப்படும் வட்டின் Zavdannya - கியர்பாக்ஸ் தண்டுடன் m'yake z'єdnannya dvigun. பிரஷர் டிஸ்க் (ND) மற்றும் ஃப்ளைவீலுக்கு இடையே உள்ள ரோஸெட்டிங்.
டம்பிங் ஸ்பிரிங்ஸ் பரிமாற்றத்தில் சேர்ப்பதன் மென்மைக்காக, இது முறுக்கு இணைப்பை அணைக்கும்.
வட்டின் இருபுறமும், உராய்வு பட்டைகள் பசை இழைகள் மற்றும் ஒரு பித்தளை டார்ட்டிலிருந்து நிறுவப்பட்டு, ரப்பர் மற்றும் பிசின் கொண்ட ஒரு கிடங்கில் அழுத்தும்.
Tsei பொருள் பிளஸ் 400 ° C வரை வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது.
ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில், கார்பன் ஃபைபர், கெவ்லர் மற்றும் பீங்கான் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட மேலடுக்குகளுடன், பீங்கான் பதிப்பு உள்ளது. வாசனை மற்றும் இன்னும் அதிகமான புறணி - உலோக-பீங்கான், 600 ° C வரை துர்நாற்றம் வெப்பநிலை.
தாக்குதல் வட்டு
லீட்களின் அழுத்தம் வட்டின் உதவிக்காக ஃப்ளைவீலுக்கு எதிராக அழுத்தவும், தேவைப்பட்டால், துணைக்கு எதிராக அழுத்தவும்.
தொடுநிலை தட்டு நீரூற்றுகள் மூலம் உடலில் கிரிம்ப்களை அழுத்துதல். துர்நாற்றம் வீசுவதால், திரும்பும் நிலை உள்ளது.
கியர்பாக்ஸ் உதிரிபாகங்களின் சேவை விதிமுறைகளை மேம்படுத்தி, கியர்களை சுமூகமாக மாற்றும் அத்தகைய தரவரிசை கொண்ட Otriman.
உதரவிதான வசந்தம் அழுத்தம் வட்டில் முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது;
உதரவிதான வசந்தத்தின் அதே விட்டம் LP இன் விளிம்பில் அழுத்தப்படுகிறது. உள் விட்டம் வசந்த துகள்களை சேமிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் அழுத்தம் (அல்லது குறைந்த, சிறிய) தாங்கி உள்ளது.
டயாபிராம் ஸ்பிரிங், பிரஷர் டிஸ்க் மற்றும் உடல் ஆகியவை ஒரு தொகுதியில் சேமிக்கப்படுகின்றன, இது பூனையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
தாங்கி இயக்கப்பட்டது, அதே தாங்கி தாங்கி உள்ளது - அது உதரவிதானம் வசந்த பதக்கங்கள் மீது ரோபோட்டிக் போது போர்த்தி மற்றும் புடைப்பு அச்சில் உடைந்து.
இணைப்பின் இயக்கி மூலம் வரவேற்புரையில் பெடலுடன் இணைக்கப்பட்ட துணை பிளக்கிற்கான பிழையை மாற்றுவது சாத்தியமாகும்.
வகைப்பாடு
kіlkoma அறிகுறிகளுக்கு Klasifіkuyut pristіy zcheplennya.
- மாகாண மற்றும் முன்னணி பல்கலைக்கழகங்களின் இணைப்பில்: ஹைட்ராலிக், உராய்வு மற்றும் மின்காந்தம்;
- grating மேற்பரப்பு - உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான. முதல் vypadku vikoristovoy மணிக்கு உலர் தேய்த்தல் வட்டுகள். மற்றொன்றுக்கு - நாட்டில் காணப்படுகின்ற செயலை;
- தள்ளும் zusill இன் படி, தாக்குதல் விருப்பங்கள் இருக்கலாம்: மையப்படுத்துதல், அரை-மையவிலக்கு, மத்திய நீரூற்றுடன், புற நீரூற்றுகளுடன்;
- ஒன்று, இரண்டு மற்றும் பெரிய வட்டு அமைப்புகள் பல தண்டுகளுக்கு உருவாக்கப்படுகின்றன;
- இயக்கி வகை மூலம் - இயந்திர அல்லது ஹைட்ராலிக் இயக்ககத்துடன்.
அனைத்து pererakhovani விருப்பங்கள் (சென்டர் தவிர) மூடப்படும், அதனால் துர்நாற்றம் நிரந்தரமாக vimkneni அல்லது தண்ணீர் திரவம் கலந்து, கார் வாங்கும் மற்றும் ஊக்கப்படுத்தும் மணி நேரத்திற்கு முன்.
அச்சு எனவே, அரிசி ஓய்வு, அது காரில் ஒரு இருக்கை வேண்டும் அவசியம்.
வரவிருக்கும் கட்டுரைகளில், மிகவும் நீட்டிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு விருப்பங்களைப் பற்றி மேலும் விரிவாகப் பேசுவோம் :,.
