எந்தவொரு கார் இயந்திரத்திற்கும், கையாளுதல் அமைப்பு உள்ளது, இது எரியக்கூடிய தொகையில் கூறுகளின் மாற்றத்தையும் எரிப்பு அறைக்கு வழங்குவதையும் தடுக்கும். அதன் காரணமாக, மின் நிலையம் எரிக்கப்படும் போது, ​​அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் அறுவடை அமைக்கப்பட உள்ளது. Ale nyposhirenishim என்பது பெட்ரோலில் இயங்கும் ஒரு அலகு.

க்ரப்பிங் அமைப்பு தொகையின் கூறுகளைக் குறைக்க முடியும் என்பதற்காக, இது யூனிட்டின் தவறு, அதில் பெட்ரோல் உள்ளது - ஒரு தீ தொட்டி. The பம்பின் வடிவமைப்பில் உள்ள அனைத்து சேர்த்தல்களுக்கும், இது பெட்ரோல் விநியோகத்தைத் தடுக்கும். முதலில், கிடங்கு naygolovnіshoyu க்கு கொடுக்கப்படவில்லை, அது இல்லாவிட்டாலும், dvigun வெறுமனே தொடங்காது, பெட்ரோலின் சிலிண்டரில் பிளவுகள் இருக்காது.

கார்களில், இரண்டு வகையான பெட்ரோல் பம்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை வடிவமைப்பிற்காக மட்டும் கட்டப்படவில்லை, ஆனால் நிறுவலுக்காக, அவர்களுக்கு ஒரே ஒரு விஷயம் தேவை - பெட்ரோலை கணினியில் செலுத்தி சிலிண்டர்களுக்கு வழங்குவதைத் தடுக்க.

கட்டுமான வகையின் படி, பெட்ரோல் பம்புகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. இயந்திர;
2. மின்சார

1. இயந்திர வகை

பெட்ரோல் பம்ப் என்பது விகோரிஸ்டோவயுஷின் ஒரு இயந்திர வகை. மின் நிலையத்தின் தலைமை அலகுக்கு வெற்றி பெறுங்கள், அவர்களில் சிலர் ரொசெட் தண்டுக்குச் செல்கிறார்கள். ரஸ்ராட்ஜென்னியாவின் ரகுனோக்கிற்குப் பின்னால் நெருப்பைப் பம்ப் செய்வது மீறப்படுகிறது, ஏனெனில் அது ஒரு சவ்வுடன் திறக்கிறது.

இதன் வடிவமைப்பு எளிது - உடலில் ஒரு சவ்வு (உதரவிதானம்) பிரிக்கப்பட்டு, கீழே வசந்தமாக ஏற்றப்பட்டு, மையப் பகுதியுடன் ஒரு டிரைவ் ரெயிலுடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்பின் மேல் பகுதியில், இரண்டு வால்வுகள் மீண்டும் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன - நுழைவாயில் மற்றும் அவுட்லெட், அத்துடன் இரண்டு பொருத்துதல்கள், அவற்றில் ஒன்று பம்பில் பெட்ரோல் உறிஞ்சுகிறது, மற்றொன்று கார்பூரேட்டரில் செல்கிறது. மெக்கானிக் வகை of இன் வேலை மண்டலம் சவ்வு மீது காலியாக உள்ளது.

அத்தகைய கோட்பாட்டிற்கான பிராட்ஸு є பெட்ரோல் பம்ப் - ரொசெட் ஷாஃப்டில் special பம்பை இயக்கும் ஒரு சிறப்பு விசித்திரமான கேம். ஒரு மணி நேரம், ரோபோ தண்டு நகர்ந்து, தன்னை மடக்கி, கேமின் மேல் கொண்டு, டிரைவ்வேயில் தாக்குதல் நடத்துவது போல், ஸ்ப்ரெடரில் ஊற்றுகிறது. அது, அதன் சொந்த வழியில், சவ்வுடன் ஒரே நேரத்தில் தண்டு கீழே இழுக்கிறது, ஜூசில்லாவில் வசந்தத்தைச் சேர்க்கவும். சங்கிலி வழியாக, சவ்வுக்கு மேலே உள்ள இடத்தில், வெளியீடு திறக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் உட்கொள்ளும் வால்வு தூக்கப்பட்டு பெட்ரோல் காலியாக செலுத்தப்படுகிறது.

வீடியோ: யாக் பிரட்ஸியூ பெட்ரோல் பம்ப்

தண்டு விரிந்தவுடன், தண்டின் தண்டு மீது வசந்தம் திரும்பியவுடன், ஆக்சுவேட்டர் முக்கியமானது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் தடியுடன் உதரவிதானம். சங்கிலி வழியாக, சவ்வுக்கு மேலே உள்ள வெற்று இடத்தில், ஒரு துணை நகர்கிறது, அதன் வழியாக நுழைவாயில் வால்வு மூடப்பட்டு, இன்லெட் வால்வு திறக்கிறது. காலியாக இருந்து வெளியேற்றும் குழாய் மற்றும் கார்பூரேட்டரில் பாயும் விஷ்டோவ்குஸ் பெட்ரோலின் பிடிப்பு அவை.

ஒரு இயந்திர வகை பெசோன்பம்பின் முழு ரோபோவும் ஒரு துணியில் துளிகளால் தூண்டப்படுகிறது. ஐயோ, மிக முக்கியமாக, முழு கார்பூரேட்டர் சிஸ்டமும் பெரிய பிடியில் இல்லை, மற்றும் மெக்கானிக்கல் ஃபயரிங் பம்ப் பெரியதாக இல்லை, ஸ்மட், இது கார்பூரேட்டரில் கொஞ்சம் பெட்ரோல் தேவையில்லாமல் வுசோல் போன்றது.

Pratsyuє அத்தகைய எரிவாயு பம்ப் நிரந்தரமாக, இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை விட்டு விடுங்கள். மின் அலகு திருகப்படும் போது, ​​பெட்ரோல் சப்ளை அதிகரிக்கிறது, பம்ப் பிளவுகளை மேலே இழுக்க முடியும். சிஸ்டம் ஸ்டார்ட் ஆகாத வரை, கார்பூரேட்டர் є அறையில், இயந்திரம் முன்னால் இருக்கும்போது பெட்ரோல் ஊற்றப்பட்ட அந்த நேரத்தில், பர்னர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி செயல்படத் தொடங்கியது.

2. மின்சார தீ பம்ப், їх டிப்பி

இன்ஜெக்டர் அமைப்புகளில், முனைகள் மூலம் பெட்ரோல் செலுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக நெருப்பு அவர்களுக்கு ஒரு பிடியில் வந்தது அவசியம். அது ஒரு இயந்திர வகை பம்பின் விஷயம் அல்ல.

ஊசி அமைப்புக்கு பெட்ரோல் வழங்க மின்சார தீ பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சேமிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் சேமிப்பு அமைப்புகளில் ஒரு பிடியில் பெட்ரோலை பம்ப் செய்ய வேண்டிய அவசியமின்றி, அத்தகைய பம்ப் எரிபொருள் வரியில் அல்லது தொட்டியில் கூட நிறுவப்படும்.

மிகவும் பொருத்தமான ஊசி அமைப்பில் நொறுக்குத் தீனிகள் யூகிக்கப்படுகின்றன - எந்த ஆபத்தும் இல்லை. ஒரு டீசல் அமைப்பின் கொள்கைக்குப் பின்னால் வோனா ப்ரட்ஸியூ, அதனால் பெட்ரோல் சிலிண்டருக்குள் வலுவான பிடியில்லாமல் செலுத்தப்படுகிறது, அதீத மின்சார பம்பைப் போல பாதுகாக்க முடியாது. இந்த அமைப்பில் இரண்டு பல்கலைக்கழகங்கள் உள்ளன:

1. அவற்றில் முதலாவது மின்சாரம், பாகுவில் நிறுவல், மற்றும் அமைப்பு நெருப்பால் பாதுகாக்கப்படும்.
2. மற்றொரு பம்ப் ஒரு உயர் வைஸ் (உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப்) ஆகும், இது இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்பட்டு, உட்செலுத்திகளுக்கு உணவளிக்கும் முன் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வைஸின் பாதுகாப்பில் நுழைய முடியும்.

நாங்கள் உயர் அழுத்த எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயைப் பார்க்க மாட்டோம், ஆனால் நாங்கள் மின்சார எரிபொருள் பம்பின் வழியாக நடந்து செல்வோம், இது தொட்டியில் இருந்து அல்லது தீயணைப்பு வரியில் அகற்றப்படும் அல்லது நேரடியாக அம்னிஸ்ட்டில் நிறுவப்படும்.

வீடியோ: பெட்ரோல் பம்ப், தலைகீழ்-மாவு

அதிக எண்ணிக்கையிலான பார்வைகள் உள்ளன, ஆனால் மூன்று வகைகள் மிகவும் விரிவாக்கப்பட்டன:

• ரோட்டரி ரோலர்;
• கியர்கள்;
• vidcentroviy (விசையாழி);

ரோட்டரி ரோலர் மின்சார பம்ப் பம்புகளுக்கு முன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அவை தீ வரியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பில் மின்சார மோட்டார் உள்ளது, ரோலர்களுடன் ஒரு வட்டு ரோட்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அனைத்து விலைகளும் பம்ப் ஹோல்டரில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், ரோட்டருக்கு பம்பிற்கு டெலிவரி செய்யும் வகையில் மூன்று மாற்றங்கள் உள்ளன, இதனால் இருப்பு விசித்திரமாக ரோஸ்ட் செய்யப்படுகிறது. மேலும், பம்பிற்கு இரண்டு வெளியீடுகள் உள்ளன - ஒரு பெட்ரோல் மூலம் பம்பிற்குள் செல்லவும், மற்றொன்று வழியாக செல்லவும்.

சுழலி மூடப்பட்டிருக்கும் முறை இதுதான்: சுழலி மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​உருளைகள் நுழைவு மண்டலம் வழியாக செல்கிறது, இதன் மூலம் விநியோகம் நடைபெறுகிறது மற்றும் பெட்ரோல் பம்பில் செலுத்தப்படுகிறது. யோகோ உருளைகள் கூச்சலிட்டு வெளியீட்டு மண்டலத்திற்கு மாற்றுகின்றன, விசித்திரமான ரோஸ்டாஷுவன்யா வழியாக முன்னால் சற்று முன்னால், நெருப்பு அழுத்துவதற்கு, எங்கே மற்றும் பிடியை அடைய.

ரகுனோக் விசித்திரமான ரச்சிற்கு, பம்ப் கியர் வகையைச் சேர்ந்தது, இது பாலிவோரில் நிறுவப்படலாம். ரோட்டரை மாற்றி, இரண்டு உள் கியர்கள் இருப்பதைக் கட்டுவதற்குப் பதிலாக, அவற்றில் ஒன்று மற்றொன்றின் நடுவில் வைக்கப்படும். உள் கியர் கம்பி போது, ​​அது மின்சார மோட்டார் தண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மற்றொரு பதிலாக - மூலம். ஒரு மணி நேரம், அத்தகைய பம்பின் ரோபோடைசேஷன், நெருப்பை உந்தி, கியர்களின் பற்களால் அசைந்து கொண்டிருக்கிறது.

அலே காரில் பெரும்பாலும் அது தீ மின் பம்பின் மையத்தில் நிற்கும், இது தொட்டியில் முதலில் இல்லாமல் நிற்கும், மற்றும் பர்னர் கம்பிகளின் புதிய விநியோகத்திற்கு முன்பே. நெருப்பின் புதிய விநியோகத்தில், மண்வெட்டிக்குச் செல்லுங்கள், அதனால் சிறப்பு அறையின் நடுவில் மண்வெட்டிகள் மற்றும் மண்வெட்டிகள் அதிக அளவில் உள்ளன. ஒரு மணி நேரத்திற்கு, கிரில்சட்காவின் சங்கிலியைச் சுற்றியுள்ள ஒரு சுழல் ஒரு சுழல்காற்றாக மாறும், அதனால் பெட்ரோல் நனைக்கப்பட்டு பிழிந்துவிடும், அதனால் அது முக்கிய கோட்டுக்கு உணவளிக்கும் முன் பிடியைப் பாதுகாக்கும்.

மிகவும் பிரபலமான மின்சார பெட்ரோல் பம்புகளின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சுற்றுகள். இந்த வடிவமைப்பிற்காக, பக்க சட்டகத்துடன் இணைப்பதற்கான வால்வுகள், அமைப்புகள் மற்றும் தொடர்புகள் போன்றவை உள்ளன.

வெளிப்படையாக, கணினியில் ஊசி மின் நிலையம் தொடங்குவதற்கு முன்பே, அதை ஏற்கனவே ஒரு பிடியில் மீண்டும் ஏற்ற முடியும். கூடுதலாக, மின்சார எரிபொருள் பம்ப் ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஸ்டார்டர் அமைப்பதற்கு முன்பு ரோபோவில் இயக்கப்படுகிறது.

எரிபொருள் பம்பின் முக்கிய தவறுகள்

வீடியோ: "hvorin" பெட்ரோல் பம்ப் என்றால்

அனைத்து பெட்ரோல் பம்புகளும் ரோபோவின் சிறந்த வளத்தை அடைய முடியும், மேலும் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிது.

இயந்திரப் பல்கலைக்கழகங்களில், பிரச்சினைகள் எழுகின்றன மற்றும் மிகவும் கடினமாக உள்ளன. துர்நாற்றம் பெரும்பாலும் நுண்துளை சவ்வு அல்லது டிரைவ் கூறுகளின் உடைகள் வழியாக வெளியேறுகிறது. முதல் வழக்கில், பம்ப் பம்ப் செய்வதை நிறுத்தியது, மற்றொன்று, அளவு இல்லாததால் கொடுக்கப்பட்டது.

அத்தகைய பெட்ரோல் பம்பை மாற்றுவது சேமிப்பது கடினம் அல்ல, சவ்வின் மேற்புறத்தை அடைந்து சவ்வை மதிப்பீடு செய்கிறது. டிரைவ் லைனிலிருந்து கார்பூரேட்டரிலிருந்தும், பல்கலைக்கழகத்திலிருந்து எங்கிருந்து, யூனிட்டிற்குள் இறக்கி இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும் முடியும். குறிப்பு உறுப்பில், நெருப்பின் விநியோகத்தை சமமான பகுதிகளில் வடிகட்டுதல் ஜெட் மூலம் கொடுக்கலாம்.

இன்ஜெக்டர் மோட்டார்களில், மின் துளை பம்பின் பொருந்தாத தன்மை சுட்டிக்காட்டுகிறது - கார் மோசமாகத் தொடங்குகிறது, முயற்சியின் பற்றாக்குறை போல் தெரிகிறது, மோட்டரின் ரோபோவில் குறுக்கீடுகள் இருக்கலாம்.

வெளிப்படையாக, இத்தகைய அறிகுறிகள் பல்வேறு அமைப்புகளில் முறைகேடுகளை ஏற்படுத்தலாம், இது ராகுனோக் உறைபனிக்கு ஒரு துணைக்கு பம்பின் உற்பத்தித்திறனை மாற்றுவதற்கு கூடுதல் கண்டறிதல் தேவைப்படுகிறது.

மேலும் அச்சு என்பது அநீதிகளின் தலைகீழாகும். எனவே, பம்ப் ஒரு வலுவான மற்றும் முறையான அதிக வெப்பம் மூலம் பயன்படுத்தப்படலாம். ஒரு சிறிய சமிக்ஞை மூலம் பெட்ரோலின் சிறிய பகுதிகள் தொட்டியில் சேர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் இது கொடுக்கப்பட்ட பல்கலைக்கழகத்திற்கு குளிரூட்டியாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.