இயந்திரத்திலிருந்து இயக்கப்படும் சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசையை மாற்றவும், முறுக்குவிசையின் அளவை சரியான திசையில் மாற்றவும் டிரான்ஸ்மிஷன் பயன்படுகிறது. பற்றி rozpovimo காரின் இணைப்பு - எதை சேமிப்பது மற்றும் எப்படி வேலை செய்வது.
கார் வெப்பமூட்டும்இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் ஃப்ளைவீலில் இருந்து கியர்பாக்ஸின் உள்ளீட்டு தண்டுக்கு முறுக்குவிசையை கடத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்பு டிரைவ் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு முறுக்கு பரிமாற்றத்தை குறுக்கிட அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் இது transmіsії இருந்து இரு vidokremlyuvati dvigun, பின்னர் சுமூகமாக їkh z'udnuvati.
கிடங்கு சேமிப்பு இதிலிருந்து:இயக்கி மற்றும் வயரிங் பொறிமுறை.
ப்ரிவிட் விமிகன்யா ஜ்செலென்யா
மேலும் vivchennya ஒரு கார் ஒரு நியாயமான சொல் இல்லாமல் சங்கடமாக உள்ளது - தனிப்பட்ட.நான் அவரை தொடர்பு கொள்ள முயற்சிப்பேன்.Zusilla கார் ப்யூட்டிக்கு மாற்றப்பட்டால், சில வகையான பொறிமுறையிலிருந்து ஒப்புக்கொண்டால், சிக்கல்கள் இருக்கலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக, காரை சரியாக சுத்தம் செய்யலாம், அதன் சொந்த பணிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு, privid mechanizmiv.
நீங்கள் தொடர்ந்து மேலும் கீழும் சுருண்டு இருக்க வேண்டும் என்றால், நிலைமையை அறிந்து கொள்ளுங்கள், ஆனால் நீங்களே மிகவும் சோர்வடைய முடியாது. கதவை "திறத்தல்" மற்றும் "மூடுதல்" மூலம் நாட்டிற்கு ஜூசில் பரவுவதற்கு, நீங்கள் ஒரு கிளப் அல்லது ரிமோட் கெருவன்னியாவைப் பயன்படுத்த வாய்ப்பு கிடைக்கும். Nekhay tse bude club, உங்கள் கையில் ஒரு முடிச்சு மற்றும் கதவின் கைப்பிடியில் ஒன்று மோட்டோஸால் கட்டப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, motuzkami கொண்ட கிளப் "டிரைவ்" ஆக இருக்கும், இது ஜூசில்லாவை நாட்டிற்கு மாற்றுவதாகும்.
ஆட்டோமொபைலில், தோல் பொறிமுறையை இயக்க முடியும், மற்ற காரணத்திற்காக, எந்த மது கொண்டு வரப்படுகிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் விவரங்கள் இருக்கலாம், ஒருவேளை மெக்கானிக்கல், ஹைட்ராலிக். 
மாற்றத்திற்கான ஹைட்ராலிக் டிரைவின் வரைபடம் மற்றும் மாற்றத்தின் வழிமுறை
1 - பகுதி தண்டு; 2 - ஃப்ளைவீல்; 3 - இயக்கி வட்டு; 4 - அழுத்தம் வட்டு; 5 - மூடல் ஒரு உறை; 6 - வசந்த அழுத்தம்; 7 - vіdzhimnі முக்கியமான; 8 - அழுத்தம் தாங்கி; 9 - பிளக் vimikannya zcheplennya; 10 - வேலை செய்யும் சிலிண்டர்; 11 - குழாய்; 12 - தலை சிலிண்டர்; 13 - வெப்பமூட்டும் மிதி; 14 - கிரான்கேஸ்; 15 - முதன்மை தண்டின் கியர் சக்கரம்; 16 - கியர்பாக்ஸ் வீடுகள்; 17 - கியர்பாக்ஸின் உள்ளீட்டு தண்டு.
ப்ரிவிட் விமிகன்யா ஜ்செலென்யா (ஹைட்ராலிக் வகை)இதிலிருந்து சேமித்து வைக்கவும்:
மிதி மீது அழுத்தம் அழுத்தும் போது, நீரின் கால்கள் தள்ளப்படுகின்றன, தடி மற்றும் பிஸ்டன் மூலம், வரி மாற்றப்படுகிறது, இது ஹெட் சிலிண்டரின் பிஸ்டனில் இருந்து வேலை செய்யும் பிஸ்டனுக்கு மாற்றுகிறது. வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் கம்பி நீட்டிக்கப்படும் போது, முட்கரண்டி மூலம் மாற்றப்படுகிறது வெப்பத்தின் பொறிமுறை.நீங்கள் மிதிவை விடுவித்தால், ஸ்டீயரிங் ஸ்பிரிங்ஸ் உட்செலுத்தப்படுவதற்கு முன்பு டிரைவின் அனைத்து விவரங்களும் அவற்றின் நிலைகளை எடுக்கும்.
விழித்தெழும் ஹைட்ராலிக் டிரைவில், ரிடினாவின் கேம் சிக்கிக்கொண்டது. டிரைவ்க்கு தொட்டியில் її ஊற்றுவதற்கு டிம் யாக் முன், அதை தெளிவாக படிக்கவும், அது ஆசாரத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளது. காரின் ஹைட்ராலிக் டிரைவில் ஏற்கனவே வெள்ளம் இருப்பதால், சாலையில் இருந்து zmishuvati ஏன் அனுமதிக்கப்படுகிறது? ஒரு விதியாக, இது நேர்மறையானது போல் தெரிகிறது, ஆனால் இது ஒரு சிறிய மாற்றமாகத் தெரியவில்லை.
முன் இயக்கப்படும் கார்களில், ஒரு மெக்கானிக்கல் டிரைவ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, டி-பெடல் ஒரு உலோக கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு முட்கரண்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
வெப்பத்தின் பொறிமுறை
வெப்பத்தின் பொறிமுறைஇது ஒரு ப்ரிஸ்டி ஆகும், இதில் சக்திகளை தேய்க்கும் போது ரோபோவின் ரகுனோக்கிற்கு ஒரு முறுக்குவிசையின் பரிமாற்றம் காணப்படுகிறது. வெப்பமாக்கலின் பொறிமுறையானது இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸைத் திறக்க சிறிது நேரம் அனுமதிக்கிறது, பின்னர் அதை சீராக மூடவும். பொறிமுறையின் கூறுகள் கிரான்கேஸின் கிரான்கேஸில் சேமிக்கப்படுகின்றன, இது இயந்திரத்தின் கிரான்கேஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சேமிப்பு இயந்திரம்:
வலுவான நீரூற்றுகளின் நுழைவாயிலின் கீழ் வட்டை அழுத்துவதன் மூலம் வட்டை தொடர்ந்து இயக்குவது ஃப்ளைவீலில் அழுத்துகிறது. ஒரு பெரிய படைகள் ஒரு rakhunok, ஒரு ஃப்ளைவீல் மூலம் தேய்த்தல், ஓட்டுதல் மற்றும் வட்டுகள் மூலம் தாக்குதல், அனைத்து ஒரே நேரத்தில் ஒரு ரோபோ நகரும் மூடப்பட்டிருக்கும். ஏலே மட்டும் டோடி, டிரைவ் வெப்பமாக்கலுக்கான சரியான மிதி இல்லை என்றால், அது காரின் டிரைவர் இருக்கையில் இருந்து சரியாக இருக்கும்.
இயந்திரத்தின் சிதைவுக்கான கோப், டிரைவ் டிஸ்க்கை கிரிம்ப் செய்ய வேண்டும், ஃப்ளைவீல் மூடப்பட்டிருக்கும் வரை கம்பி சக்கரங்களுடன் கட்டி, இணைப்பை இயக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், இது மடிக்கக்கூடியது, எனவே ஃப்ளைவீல் மடக்கலின் வேகம் வினாடிக்கு 20 - 25 புரட்சிகளாக மாறும், மேலும் முன்னணி சக்கரங்களின் வேகம் பூஜ்ஜியமாகும்.
யாக் ட்சே ஸ்ரோபிடி? ஒரு பரந்த தேவைக்காக, நீங்கள் வெப்பத்தின் மிதிவை சரியாக வெளியிட வேண்டும், மூன்று நிலைகளில் மட்டுமே.
முதல் கட்டத்தில்ரோபோக்கள் டர்ன்-ஆனில் உள்ளன - மிதிவை விடுங்கள், இதனால் பிரஷர் டிஸ்க் ஸ்பிரிங்ஸ் டிரைவை ஃப்ளைவீல் வரை ஒரு ஒளி புள்ளிக்கு கொண்டு வர முடியும். வட்டை தேய்க்கும் ரகுனோக் படைகளுக்கு, ஒரு தசாப்தத்திற்கு ஃப்ளைவீலை நக்கினால், அது திரும்ப முடியும், மேலும் கார் மெதுவாக சவாரி செய்கிறது.மற்றொரு மேடையில்- எந்த இடப்பெயர்ச்சியிலிருந்தும் வட்டைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், இதனால் கதவில் - மூன்று வினாடிகள், ஃப்ளைவீல் மற்றும் வட்டின் வேகம் வளர நடுத்தர நிலையில் உள்ள இணைப்பின் மிதி பயன்படுத்தப்படும். இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் உள்ளது.
மூன்றாவது கட்டத்தில்- ஃப்ளைவீல் ஒரே நேரத்தில் தாக்குதலுடன் மற்றும் வட்டுகளால் இயக்கப்படுகிறது, இது ஏற்கனவே ஸ்லிக்கிங் இல்லாமல் ஒரே நேரத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் அதே வேகத்தில், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் காரின் கம்பி சக்கரங்களில் 100% முறுக்குவிசையை கடத்துகிறது. விலை வெப்பமாக்கலின் பொறிமுறைக்கு மாற்றப்படும் - சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, கார் டிரைவ். இப்போது, மேலே சென்று பவர் பெடலை விடுவித்து அவள் காலை இழுக்கவும்.
கோப் உருட்டப்படும் போது, மிதி விரைவாக வீசப்படுகிறது, பின்னர் கார் முன்னோக்கி "துண்டுகள்", மற்றும் ஓட்டுநர் அமைதியாக இருக்கும்.
viclyuchennya zchelennya க்கானமிதி மீது அழுத்தம், அழுத்தம் வட்டில் இருக்கும்போது, ஃப்ளைவீலுக்கு வெளியே சென்று வட்டை இயக்கவும், இயந்திரத்திலிருந்து கியர்பாக்ஸுக்கு முறுக்கு பரிமாற்றத்தை மாற்றுகிறது. மிதியின் இறுதி வரை, வேகமான, கூர்மை இல்லாத, அமைதியான சரிவுடன் மிதி கீழே செல்ல மிதி மீது அழுத்தவும்.
ஒரு பயணத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது மற்றும் பயணத்தில் சேர்க்கப்படுவது பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. எனினும், மூன்று நிலைகளில் வெப்பமூட்டும் பெடலைப் பயன்படுத்தி ரோபோவில் தேர்ச்சி பெற்றவர், Piznіshe tse ஒரு zvichku இல் சென்று, கார் சீராக இயங்குவதையும் பயணிகளின் வசதியையும் உறுதி செய்யும்.
