Dvigatel ishlamayotgan bo'lsa, pedal butun sayohat oralig'ida ozgina shoshilish va qattiq lagerda pedalni bosib noto'g'ri holatda burilish uchun aybdor va viteslar hech qanday harakat qilmasdan osongina yoqiladi. ular sinxronlashtirishga harakat qilmaydi

Ulanish uchun saqlash joyi nima: 1 - qutining asosiy mili 2 - birlamchi milning tirqishlari 3 - ulanish kabelining sozlash gaykalari 4 - ulanish vilkasi 5 - vilkaning mili. ulanish 6 - mushuk 7 - ulanish diski 8 - volan 9 - liva pedali 1 - gimbalda - motor qalqoni

Dvigatel ishlayotganida, mashina benzinga mutanosib ravishda, tebranishsiz harakat qilishda aybdor va transmissiya toza va to'siqsiz aybdor. Adolatsizlik belgilari va alomatlari bo'lishi mumkinligini endi tushunish mumkin.

Transferga yopishib olmang

Yaksho dvigun kuchaytirildi va shu bilan birga hamma narsa yaxshi edi, viteslar ichkariga surildi va agar dvigatel ishga tushirilsa, vites qutisi g'azablangan, qarshilik ko'rsatish muhim edi, aks holda viteslar mos kelmadi. Menimcha, men haydash tufayli hamma narsadan yaxshiroqman. Agar ishlamaydigan dvigatelda barcha qismlar yaxshi ishlamasa, u holda ishlayotganda qismlarning yarmi o'ralgan bo'lsa (volan, mahkamlash va qutining asosiy mili), keyin qismlarning qolgan yarmi yaxshi ishlamayapti, lekin sinxronlash kabi, siz uni ochishingiz kerak. Todi translyatsiyaga kiritilishi mumkin.

Nima uchun muammo bo'lmasligi kerak? Rasmning rasmini olishingiz mumkin. Ulanish drayveri simi yoki gidravlik haydovchi bo'lishi mumkin (bog'lanishning boshi va ish tsilindri). Teri mexanizmi o'ziga xos moslashish mexanizmlari va adolatsizlik turlariga ega.

Nasamper, - gidravlikaga ulangan simi arqonini yoki ishlaydigan silindrning (cho'chqa) novdasini torting.

Men hech narsa topolmadim, bu yirtilgan / cho'zilgan kabelni anglatadi (o'zgartirish uchun). Shlangi simlar chiziqni chetlab o'tib, novda etarli bo'lmasa, ishchi silindrning boshining tengsizligi bo'lishi mumkin. Bu shunchaki yivning oddiy buzilishi bo'lishi mumkin, agar siz uni tankga qo'shishingiz kerak bo'lsa, shuning uchun u eskirgan. Muammo ta'mirlash to'plamini o'zgartirish yoki silindrni almashtirish orqali beriladi, chunki men chirigan va ta'mirlash to'plami mumkin emas, faqat birlik almashtirilgan bo'lsa. Arqonni sindirish osonroq, yoki yurish muhimroq. Natijaga erishish kerak ekan, bunga arziydigan hamma narsa yaxshiroqdir.

Zanglagan vites qutisi kirish mili

Shunday qilib, birlamchi shaftada yalab yoki zanglagan yoriqlar bo'lishi mumkin (ha, boo, agar mashina qishda kutish uchun garajda bo'lsa) va ular atrofida harakat qilish jirkanchdir. Ko'rinib turibdiki, men yaxshi yashamayapman va men ko'rib turganimdek, faqat otish pedaliga eshikni yopyapman. Ko'rinishidan, boshqa barcha tafsilotlarda (haqiqiy dumba) ham zusillalar mavjud.

Birinchidan, sabab allaqachon dahshatli - mushuk ko'chib ketgan va ko'rmagan. U erda, diskda de pelyustka ripple, ê mexanizmi, ya'ni hamma narsani harakatga keltiradi. rídkísna tugatish uchun sinishi, ale maê mísce. Umuman olganda, savat, qoida tariqasida, faqat bir tomondan ko'rinadi, boshqa tomoni esa, avvalroq, diskka o'ralgan holda siqiladi. Men butun to'plamni almashtiraman.

Vibratsiya

Bu tebranish berish noto'g'ri, bu ajoyib emas, hatto vuzol zdíysnyuê og'zaki ruch deb rozbalansuvannya ha tebranish.

Buvah ham, o'zgartirish yangisiga yuborilganda, o'zgarish bo'ladi. Zavalosya b, nachebto hamma narsa yangi, bundan tashqari, torkanlashda u vibratsiya trivka sifatida paydo bo'ladi. Shvidshe hamma narsa uchun, siz mushuklarning yangilanishlariga duch kelasiz, shuning uchun unvonlar yangilanadi, shuning uchun eski to'plam yangilanishlar va bunday to'liq bo'lmagan mahsulotlar uchun zavodga yuboriladi. Bunday to'plam yangisi uchun arzon, ammo bu siz yangi narsalarni siqishni istamasligingiz haqiqat emas. Qutida maê buti yozilgan ta'mirlangan.

Qadimgi jazirama issiqda, torkanni bo'lsa, keyin amortizator prujinalari shitirlashdi yoki mushuk chiqib keta boshladi; Har doim mushukning tebranishi harakatda bo'lsa, Rossiya-shvidshda hamma narsa uchun, yirtilgan mushuk, juda ko'p o'zgarishlar yo'q.Kichik mushukning mehr-muhabbati haqida gapirish mumkin, ayniqsa, agar men faqat o'tmishda xirillagan diskni almashtirsam. In zagali, bu shunday tafsilot, aybdor, lekin u dinamik ravishda vaqti-vaqti bilan muhim ahamiyatga ega, agar massa markazi rapt tomonidan vayron bo'lsa, keyin, har qanday tarzda, dvigun qo'shiq o'rash ustida tebranishlar. Volan bunday tebranish bermaydi, buning uchun ham, buning uchun ham, vintlar chirigandek, hamma narsani o'z-o'zidan teshish va teshishdir.

Tezlashtirilgan

Avtomobilni transport vositasi bilan aniq tanishtiring. Agar mashina gazalka, tobto bosimiga mutanosib ravishda tezlashmasa, dvigatel olivati ​​ishga tushadi, lekin mashina ketmaydi, ayniqsa tepaga chiqsa, buning sabablaridan biri bor:

• Drayvni sozlashda noto'g'ri (kabel kuchli tortilgan yoki gidravlik silindrli tayog'i kuchli osilgan, haydovchi turiga ko'ra eskirgan)
• Diskning shikastlanishi
• Olya ovqatlandi
• Htos boshidan kuchli maysazor va diskni yoqib yubordi. Whistachaє bir boshlang, faqat mehribon olov.

Shunday qilib, arvohni haddan tashqari siqish oson emas, agar mushuk allaqachon shug'ullansa va zavod chegaralarida ishlamasa, trosh juda ko'p isrof bo'lib, bosim bo'lganda, u urug'dan chiqarilishi uchun disk, uni bo'rttirma qilib bo'lmaydi. Men uni albatta almashtiraman. Buning sababi kamroq qattiqlikdan kabel bo'lishi mumkin, kamroq talab, kamroq ko'proq cho'zish kerak, kamroq tortish kerak va hujum emas. Men buni to'g'ri qabul qilishni xohlayman, men uni ko'proq maydalashini xohlayman, kerak emas. Siz qayta ko'rib chiqishingiz kerak, biz sizga yordam berish uchun mushukni chaqirishimiz mumkin, menda bulo bor.

Ishqalanish disklari astarlari eskirganida, silliqlash uni mushuk va volan bilan ishqalab yo'qoladi. O'sha vídbuvaêtsya, neft diskda iste'mol bo'lsa, vosita orqa neft muhr bo'lsa, vaziyat tez-tez bo'ladi. Bu erda siz qutini bilishingiz va yog 'muhrini kamaytirishingiz kerak, chunki u ketmaydi. Shu bilan birga, o'zgarishlarni boshqaradi, mushukni e'tiborsiz qoldirishi mumkin, vaziyatga hayron bo'ladi.

Qarish "bir oz pidgorila"

Ale disk yozgich ham ruxsatsiz bo'lib qoladi, chunki u boshida kuchli gazlangan (to'g'ridan-to'g'ri, minnatdor!), Disk darhol yonib ketadi va uning ishqalanish kuchini iste'mol qiladi, bonus sifatida yonish hidi.

Vzagal, haydash paytida u olov hidi bo'lgani kabi, hidlash kerak, ayniqsa disk ishqalansa.

"Dribni nomuvofiqligi"

Shovqin, chiyillash ham issiqlikning tengsizligini qo'zg'atishi mumkin. Bu vypadku yilda bir podshipnik bilan nomuvofiqlik da keladi. Yak va bo'l-qanday rulman, men shovqinni tuzataman. Agar u krank pedalini siqib qo'ysa, u holda mushuk o'sadi va burilishni to'xtatadi (mashinani harakatga keltiradi, mashina harakatsiz turadi), chunki shovqin yo'qoladi. Eng oddiy diagnostika narxi. Umuman olganda, rulman oddiygina qulab tushishi mumkin va mushuk mushuki.

Joker

Yana bir tafsilot bor edi - vilkaning vilkasi. Agar omadingiz kelmasa, egilib, titrasangiz, unda siz umuman yovuz bo'lmaysiz. Ko'rinishidan, vitesni almashtirib bo'lmaydigan bo'lsa, vilka nosozlikka o'xshash alomatlarga ega bo'lishi mumkin.

Bu dvigatel va vites qutisining qisqa soatlik ishlashi, silliq ishlashi, montajda kichik o'zgarishlarga yo'l qo'ymaslik, qisqa vaqt ichida avtomobil yoki mototsiklning silliq ishlashini ta'minlash uchun belgidir. O'sha vaqtga qadar transmissiya tafsilotlarini o'rash, o'rashning kuchli ishonchi bilan dvigunning (ayniqsa, volan va krankning) o'rash massalari bilan paydo bo'ladigan energetik moment bilan qayta bog'lanishdir. kollinear mil... Ko'p sonli zamonaviy avtomashinalarda, bitta diskli disklarda va bagatoddisklardagi ko'p sonli mototsikllarda haydashni tanlashingiz mumkin. Disklar ko'p qiymat lateral vitchiznyanyh motorlar haqida quruq va siz uni ta'mirlash haqida o'qishingiz mumkin.

robot printsipi

Katta transport vositalari uchun bitta diskli drayvlar etkazib beriladigan va etkazib beriladigan qismlardan, shuningdek, haydovchining mexanikasidan saqlanadi. Bosim diski 2 kiritiladi (div. Kichkintoylar) viloyat qismlariga bosim diski 2 ulanadi, korpus 1, bosim plitalari 7 va bahor plitalari 5, quduq, bahorning bosimi 6. Qismlar. led diskda oldi 4. Muffning xotirasini ushlash mexanizmi 8.

Robot printsipi qobiliyatsizlik vikariylar uchun kuchlarni tortib olish, scho 2 va 4 disklarning sirtlari o'rtasida kashf qilish - rahbarning hujumi. Dvigatelning 3 volanli sarg'ishlarning etakchi bosim diski 2 bir vaqtning o'zida u bilan o'raladi va vites qutisi 12 simli milning shnonasi ustidagi bog'lovchilarning haydovchi (ishqalanish) diski 4. Buloqlar ulanganda, buloqlar 6 simli bosim diskiga bosiladi, haydovchi diskni volanga bosing, tizim uni aylantirib, krank milidan vites qutisining simli miliga uzatilishini ta'minlaydi.

Vimikannya zchelennya uchun (div. Baby b) pedal 10 ustiga surish, deb qismlari orqali debriyaj vimknennya va kestirib rulman 8. rulman, oldinga vites qutisi mil ustida bostirib, muhim vimikannya 7 hujum ustiga in'ektsiya haydash uchun, orqaga haydash. Bu mayda narsa, lekin bu robot printsipi, lekin mashinada diafragma kamonining po'stlog'ida bosim bor, bu diskni ham orqaga tortib olishi mumkin. Shu bilan birga, prujinalar 6 diskni siqib chiqaradi va qo'ng'iroqqa aylantiradi va momentni uzatishni to'xtatadi, uni aylantiradi, dvigateldan transmissiya miliga. Pedalni silliq bo'shatish bilan buloqlar diskni volanga bosqichma-bosqich bosib, simlar mexanizmining barcha qismlarini joyidan tashqarida aylantiradi.

Gidravlichny simlar sharpasi. Do'konga olib boring (div. Chaqaloqlar 68) pedallar 15, 7 silindrli tank 3, ish silindrli 1 va galvanizli shlang bilan. Shlangi qo'zg'aysan tizimi galvanizli yosh bilan eslab qoladi. Bosh silindrning o'rtasiga prujina 4 va pistonlar 6 va 9 o'rnatilgan. Pistonlar o'rtasida va piston 6 oldida pistonlar 5 va 8 chiqarildi. silindr kompensatsion teshik A va aylanma teshik orqali ulanadi. B. Ishchi tsilindr 1 karterga 16 vidalanadi. Silindr korpusida 29-gachasi bo'shliqli ikkita halqali piston mavjud. Pistonning markazida shtovhach 25 vilkaning vilkasiga bosiladi va silindr korpusi bo'shatishdagi valf 2 ga kiritiladi, bu vilkaning gidravlik haydovchisini pompalashda talab qilinadi.

Robotning qobiliyatsizligi... Pedal 15 bo'shatilganda, diafragma prujinasi 20 bosim diskini 18 bosadi va diskni 19 volanga 17 olib boradi va qo'zg'alishda rakunok ishqalanish diski bir vaqtning o'zida volan va bosim bilan o'raladi. disk, momentni qadamlar orqali uzatadi. Pedalni bosganda, shtoxach 10 zusillni 9 va 6 pistonlarga o'tkazadi, prujinalar 4 zusillini qo'shganda, u bosh silindrda 7 harakat qiladi.

Porshenning oldingi uchi 5 ga teng bo'lganda, kompensatsiya teshigi buriladi va silindr boshi rezervuardan 3 ko'tariladi va buning natijasida galvanizli porshenning katta o'lchamdagi vitse piston oldida ochiladi, chunki u pistonga o'tkaziladi.vilka 24 vimikannya zchelennya, yaka qoziq tayanchiga 23 spirallanadi, volan tomonidagi debriyajni 22 (surma podshipnik) almashtiradi va diafragma prujina 20 ustida bo'rttiriladi.

Diafragma prujina viginayuchis bo'lib, fiksator 27 orqali volandan bosim diskini olib boradi. Haydash vaqtida disk chayqaladi va aylanayotgan momentning uzatilishi transmissiya miliga mahkamlanadi. Pedal bo'shatilgandan so'ng, prujinaning 13 old qismiga qayting va aktuatorning barcha detallari bahorning 28 orqa qismidan tashqarida joylashgan holatda aylanadi. Diafragma prujinasi 20 egilib, yana bir marta tiqilib qoladi, disk bosim diski va volan o'rtasida harakatlantiriladi, bu momentning uzatish miliga o'tkazilishini ta'minlaydi.

Isitish pedalini qo'yib yuborganingizdan so'ng, galvanik ridina ovoz balandligini, piston 6 qanday jiringlashni eslay olmaydi va bosh silindrning bo'sh qismi zaryadsizlanadi. Ochilishdan galvanizli teshik B teshigidan, teshik halqasining orqa uchi orasidagi bo'shliq 5 va pistonning trubkasi pistonlardagi radial teshikdan ishlaydigan silindrni bo'shatishga o'tadi, shunda suv ta'minoti yo'q.

Isitishning ulanishi aylanmasi va samaradorligi tormoz pedali bo'shatilganda pistonlar 10 va 9 o'rtasida 0,1 - 0,5 mm bo'lgan ish bo'shlig'i ta'minlanadi. Bo'shliq interjugal gwent 14 tomonidan o'rnatiladi va u pedal harakatlanayotganda boshlanadi. Isitish pedaliga qo'llaniladigan qoldiq zaryadni kamaytirish uchun maxsus prujina 12 qulflanadi va kamon orqa uchi bilan korpus braketiga, old qismi esa pedal yelkasiga qulflanadi.

Pedalda kob bosimi mavjud bo'lganda, prujina 12 cho'ziladi va pedalning qulashiga tayanadi, hatto pedaldagi bosim yanada bosilsa ham, buloqlar pedal o'qi 11 markazidan o'tib ketsa, prujina ko'proq qisqaradi va pedalga keyingi bosimga yordam beradi.

Yaroqsizligi texnik xizmat ko'rsatish qobiliyatsizlik.

Kuyishning asosiy kamchiliklari quyidagilardir: yoqilmasligi - to'xtashning to'xtatilishi, to'xtashning noto'g'ri yoqilishi - to'xtashning to'xtatilishi, to'xtashning past ochilishi, yoqilganda shovqin, bezovtalik. robot yoqilganda shovqin, normal

Issiqlikning harakatlanishi.

Noqonuniylik bo'lsa, dvigatelning tez-tez validan aylanadigan aylanish momenti avtomobilning simli g'ildiraklariga o'tkazilmaydi. Dvigatel tezligining oshishi (gaz ta'minoti) bilan quvvat pedali qo'yib yuborilganda, mashina transport vositasiga urmaydi (ayniqsa, yo'lda) yoki mashina qulab tushadi va yo'lovchilar salonida siz diskning hidini ko'rasiz. ustki disk.

Zayıflayan pruzhnostі i Pritisko dіafragmovoї bahor TSE (orqali peregrіvannya zcheplennya Abo achigan peregrіvu zcheplennya Abo achigan peregrіvu zcheplennya Abo achigan - pedalі zcheplennya, zamaslyuvannya diskіv zcheplennya, zbіlsheny Installer lment friktsіynih, Disk o'tiradigan joy tutilishi nayrіdkіsnіshe scho birinchi borib vіdsutnіst vіlnogo: orqali Mauger vіdbuvatisya qaymoq peregryvu zcheplennya, chunki haddan tashqari issiqlik).

Pedalning kamon harakati mashinada o'zgartirilishi kerak va taxminan 25 - 35 mm bo'lishi kerak, shunda pedal harakati tafsilotlaridagi bo'shliq va bosh silindrli kamonning pistoni ta'mirlanishi va bo'shliqlar pedallarni harakatga keltirishi kerak. diafragma prujinasining kobiga. Ko'p sonli avtomashinalarda yo'lni tartibga soluvchi gayka 26 (div. Babies 68) va interjugal gwent 14 bilan almashtiriladi.

Shtokhachem 10 va piston 9 o'rtasidagi bo'shliqni pedal urishining o'lchami uchun qayta sozlash kerak va pedalning harakatlanishi 0,4 - 2 mm ga teng. 4 - 5 mm bo'lgan haydovchi 25 vilkalar 24, viconuêmo gwent 14. Dalí rewíríyaêmo vílniy híd sozlash. Qarama gayka bo'shatilganda va kamon 28 bo'shatilganda gaykani 26 sozlang.

Oziq-ovqatlarning tavsiflarini tartibga solishingiz bilanoq, tiqilib qolganingizga ishonch hosil qiling, siz benzin bilan disklardan qutulishingiz kerak, chunki hid yog'li bo'lib, yog'ning sababini qo'ying. Ishqalanish yostiqchalari sifatida (minimal avtomobil qo'llanmasida tasvirlangan), keyin minimal yangisida (diskni yana chiroyliroq almashtiring). Yak o'qish uchun diskni almashtiring

Issiqlik siljishi bilanoq, bitta narsani yo'qotish mumkin emas - mushukning issiqligini juda ko'p qizib ketish orqali almashtirish, katta xizmat muddati uchun diafragma kamon zaiflashdi va diskni kerakli kuch bilan bosmadi. . Faqat ishqalanish diskini yangisi bilan almashtirgan bo'lsangiz, disk unga o'rganib qolmasa, biroz o'tkazib yuborishingiz mumkin. Buning uchun, birinchi navbatda, yangi disk bilan ishlash, keyin esa yangi disk bilan ishlash kerak.

To'liq qamalmagan.

To'liq yogo vimknennya emas - zchelennya Veda. Men viteslarning to'liq tan olinmaganligi bilan tanishman ê viteslarni almashtirish qiyinligi, chunki u sinxronizatorlarning tishlari va vites qutisi viteslarining zarbalari va mumkin bo'lgan buzilish holatlarida nazorat qilinadi. Issiqlikning tengsizligi pedalning quvvatini oshirish, gidravlik haydovchiga urish, boshqariladigan diskning haddan tashqari qizishi tufayli noto'g'ri yoki noto'g'ri joylashish, ishqalanish astarlarini tarash yoki tortib olish natijasida yuzaga kelishi mumkin.

Noto'g'ri bo'lgan taqdirda, agar bo'shliqlar noto'g'ri bo'lsa, pedalning harakatlanish qiymatini qayta ko'rib chiqish kerak. Pedal kichik tayanchni bosishga majbur bo'lgandan so'ng (tushish uchun), u keyinchalik tizimning pompalanishini ko'rgan gidravlik haydovchiga ichishga yo'naltiriladi. Butun tank uchun gidravlik qo'zg'aysanni yuqoriga, so'ngra ishlaydigan tsilindrga surish kerak, valfni gidravlik haydovchidan bo'shatib tozalang va quruq chelakni valfga tortgandan so'ng, saqich shlangini qo'ying. valfni o'rnating va uni teshikka tushiring.

Aylanish uchun valfni yoqish uchun, so'ngra quvvat pedalini tezda bosing va haydovchiga lampochkalar yo'lidan chiqib ketishiga yordam berish uchun uni qattiq holatda bosing (pedal tugmasidan foydalaning) va keyin valfni yoqing. valfni yoqish. Agar kerak bo'lsa, tank orqasiga tikilgan holda, lampochkalarni maydalash kerak bo'lmasa, nasosni takrorlang. Galvanizli ridin riven sardobadagi rizikning pastki qismiga aylanishi bilanoq, ridinani to'ldirish tabiiydir. Shlangi vanadan drenajga o'tadi va shlanglar qo'yiladi.

Agar disk qiyshaygan yoki egri bo'lsa, disklar orasidagi bo'shliq bir xil emas va bo'shliqni zagging qilish mumkin. Ko'pincha sirpanish natijasida haddan tashqari qizib ketish holatida tengsizlik mavjud va u ishqalanish diskini almashtirmasdan so'riladi. Agar ishqalanish yostiqchalarini qirib tashlasam, yostiq yirtilgan va haydovchi va disklar o'rtasida takozlar paydo bo'ladi va men disklar orasidagi bo'shliqqa ruxsat bermayman (disklar orasidagi bo'shliq yo'q).

Rízke inklyuziya zchelennya.

Pedalni umumiy va silliq bo'shatish bilan isitish pedali tezda yoqiladi va mashina haydovchidan silkinish bilan boshqariladi. Bunday tengsizlik haydovchining kiritilganligi, disklar yuzasida tutilish belgilarining paydo bo'lishi yoki muffni oshkor qilish orqali biriktirilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Buzuq qismlarni ta'mirlash va almashtirish, shuningdek, muftning ishlamay qolishi sababini shubha ostiga olish kerak.

Trafik shovqini vimikanna holatida Bu rulman buzilganligi sababli eskirish va yirtiq bo'lishi mumkin va xatolik uchun vites qutisini olib tashlash va yangi podshipnikni almashtirish kerak.

Oddiy robotli gidravlik haydovchiga zarar yetkazish qobiliyatsizlik Quyidagi belgilarni ko'rish uchun: pedalning ishlamay qolishi yoki yo'ldan tashqarida borgan sari ko'proq burilishi; Pedalning ishlamay qolishi, men allaqachon ko'rsatganimdek, gidravlik haydovchida iste'mol qilish (manjetlarning eskirishi tufayli) yoki tankga galvanizli chiziq darajasining pasayishi orqali.

Agar pedal to'liq noto'g'ri holatda burilmagan bo'lsa, bu retraktor kamonlarini tarash yoki zaiflashtirish, piston manjetlarining qariligidan bo'shashish va tiqilib qolish, bosh silindrning aylanma teshiklarini mahkamlash orqali bo'lishi mumkin. Vizual ravishda hamma narsa mumkin, avtomobil yo'lini olib, eski gumkani yangilariga almashtirgandan so'ng va rajani katlamadan oldin hamma narsa yangi galvanizli ridinoy bilan so'ralgan (narx kabi, hisobot o'qiladi). Va unutmang, endi bir baxtli formova Galmivna Ridina ikki taqdirli ekspluatatsiya uchun rozrahovannaya va butun muddati uchun, u o'z kuchini yo'qotdi.

Muammolar manbasiga qo'shimcha ravishda berilgan nizomga rahmat qobiliyatsizlik, bu o'z-o'zini ongli ravishda pastga tushiradi, muvaffaqiyatga erishadi.

Qanday robiti, buni qanday ko'rdingiz?

Avtomobilda sayohatdan keyin, iltimos, olib keling buzilishlar... Men paydo bo'lgan shovqin va adolatsizliklarni juda hurmat qilaman va darhol avtoservisga boraman. Ale yak bootie, agar siz mashinangizga hurmat ko'rsatmagan bo'lsangiz, ya'ni videoni o'zgartiring mos kelmadi. Rozkazhemo siz, tsyom vipadku yilda scho robit.
VX-5.ru / Fan va hayot / Bilimlar tizimi

Nosozlikning sabablari nima?

Har qanday buzilishlardan oldin qobiliyatsizlik disk qoplamasining aşınması, sinishi va yog'lanishi, diskning deformatsiyasini amalga oshirish. Qobiliyatsizlik Bundan tashqari, buloqlarning eskirishi yoki sinishi, shikastlangan rulman, volanning aşınması yoki buzilishi, shuningdek, bosim diski sabab bo'lishi mumkin. Xuddi shu qobiliyatsizlik vimknennya sanchqi orqali pratsyuvatime emas.

Naygolovn_shoyu buzilish sababiê Avtomobilingiz ishlamaydi. Misol uchun, ko'pincha sizda suv tugashi mumkin yuqori aylanishlar dviguna, oyog'ini qo'yib yubormagani uchun quvvat pedallari bir soat davomida borish, lekin bu tavsiya etilmaydi. Bu, shuningdek, uzoq vaqt xizmat qilgan holda, yomon yakosti ehtiyot qismlari orqali yo'qolib ketish masalasidir. Є i belgilar noto'g'ri robotlar, hamma narsa butunlay o'sha vyvknennya, zyvyy shovqin, mos kelmaydigan ta rivka, vibrats_ya kiritilgan emas.

Qanday qilib yovuzlikning yomonliklarini engishingiz mumkin?

Yaksho vi zrozumili senda nima bor yomon qobiliyatsizlik, keyin diskning sababini melodik tarzda tse. Uni ta'mirlashni xohlaysizmi, disk yonib ketganini biling, uni teskari aylantiring va diskda hech qanday deformatsiya yoki deformatsiya yo'q. Yaksho vitíkala galmívna rídina tizimidan va isitish tizimining haydovchisidan, silindrlarni quvur liniyalaridan bir vaqtning o'zida haydovchiga aylantiring. Xo'sh, haydovchi tizimga oziqlangan, men buni ko'rdim. Yaksho aksni mahkamlash Bu robot uchun pedal etishmovchiligining ajoyib burilishi. Yogoni sozlang. Va yaksho aksni mahkamlash haydalgan diskning ishqalanish qoplamasi bilan yog'langan yoki eskirgan yoki buloqlarni sindirib tashlaganlar orqali yomon detallarni tuzatish va almashtirish kerak edi.

Yaksho qobiliyatsizlik sizning mashinangizda bu galvanizli uyning ko'rinishi orqali amalga oshirilishi mumkin. Ehtiyoj uchun men noto'g'ri qismlarni almashtiraman. Keyin gidravlik tizimni pompalang karterning haydovchisi Undan guvohlik berish uchun.

Men buni to'g'ri qilmayapman.

Yaksho muammo emas mashinada, keyin tezlikni pastdan pastga qarab navbatma-navbat o'zgartirib, eng yaqin avtoservisga etib borish kerak bo'ladi. Yaksho yovuzlarning yovuzligi Uzatilish soatidan oldin, keyin uni chiqarish uchun gazni tashlang, muhimni neytral holatiga o'tkazing, agar kerak bo'lsa, gazga uchtasini bering.

Men ta'mirlash koniga bormoqchiman, ê shunday yo'l. Jim harakat, qat'iyatni oshiring. Dvigatelni starter bilan ishga tushiring. Sizning mashinangiz tezroq va tezroq bo'ladi, lekin hammasi joyida, dunyo muammosiz o'zgaradi. Harakat sovuq, isinish uchun baland. Agar yo'l yaxshi bo'lsa, uni boshqa shortilarda olishingiz mumkin. Da haddan tashqari aralashgan o'smirlar do'stingizni yoqing, biriga urilib, qadam tashlang, gazni qo'yib yuboring, neytral holatga o'ting, bu sizning do'stingizni tezlikni oshiradi.

Men sizning mashinangizdaman yomon qobiliyatsizlik Bu avtoulov xizmatiga borishning uchinchi usuli. Dvigatel tezlikni oshirishni boshlamasa, gazni bosing, dvigatelni ishga tushiring, mashina ishga tushadi va keyin kontaktni qo'yib yuborishni unutmang.

Iltimos!

Schob qobiliyatsizlik pratsyuvalo dovgo Va yaxshi, mashinada ehtiyotkorlik bilan haydash kerak, texnik xizmatni faqat professionallardan amalga oshirish kerak.

Avtomobilning to'g'ri ishlashi bilan issiqlik talabi teri boshiga 60-70 ming kilometr vitchiznyanyh avtomobillarí teri inomarks uchun 110-120 ming kilometr. Juda tez va tez-tez yumshoq bo'lishi shart emas debriyaj pedali, Qaerga bormang, siz juda g'azablangan va tez ko'rishingiz mumkin. Muntazam ravishda galvanizli yuvish vositasini qayta aralashtiring va kerak bo'lganda to'ldiring.

Muammolar s yovuzlikning tengsizligi Siz bir xil avtomobil modeli va bitta rock vipusk sotib olishingiz mumkin. Bu erda ikkita asosiy sabab bor: avtomobilning ishlashi va egasining uslubi.

Shunday qilib, agar mashina doimiy ravishda shahar tsiklida ishlatilsa, u holda haydovchi avtomagistralda harakatlanayotganda emas, balki ko'pincha isitish pedaliga suriladi. Aşınma va yıpranma sodir bo'lishi mumkin.

Shuningdek, suv uslubiga AOK qilingan yoqilg'idan foydalanish muddati. Misol uchun, maktab hayoti tez va faol, shuningdek, bagatoh diskining qo'ng'iroq ohangi, oyoqni pedalda kesish.

Krym, universitet resursi bo'yicha, ta'mirlashni o'ylab topdi, zaxira qismlarning miqdorini in'ektsiya qildi, almashtirish uchun yordamchi.

Pedal pedalga bosilganda yanada mustahkamroq, men aybdor bo'laman va pedal bo'shatilganda, u sirpanmaydi va operatsiyaning o'zi yoqiladi / o'chiriladi va jimgina.

Agar siz o'zgarishni qidirsangiz, universitetda bir soat robototexnika haqida o'ylang, bu o'zgarish bilan band bo'lish uchun bir soat.

Adolatsizlik belgilari:

V · Universitet robototexnikasi jarayonida shovqin;

Vipadlarda, agar pedalni bosganda shovqin paydo bo'lsa yoki u yo'qolsa, aniq holatda bo'shatish podshipnikining buzilishi belgilari mavjud. Hamma aybdor osma podshipnik qobiliyatsizlik. Rulmanni almashtirishdan oldin, agar yangi podshipnikni tezda olib tashlash mumkin bo'lsa, vilkani sozlashni qayta sozlash kerak.

O'rnatilgan diskning tirqishlaridan shovqin eshitilganda shovqin tez-tez uchramaydi, ayniqsa disklar o'ynalayotganda, feredo prokladkalari qayta-qayta almashtirilgan. Shovqin vites qutisi kirish milidagi eskirgan podshipnikdan kelib chiqishi mumkin. Qattiq shovqin bilan vilkaning jiringlagan bulog'i o'zining bahorgiligini yo'qotgan bo'lishi mumkin (yoki kuchini yo'qotgan), shuningdek, buloqning yomonligi yoki buralish amortizatorining disklari tufayli eskirgan.

· "Veda"

Agar uzatmalarni uzatishda nomuvofiqlik bo'lsa, hayajonlanish va qichqirish qiyin, va uzatish o'chirilishi juda qiyin.

Yovuz yovuzlikning shunga o'xshash belgilari bilan sabablar boshoq bo'lishi mumkin, masalan:

Vstanovleniya yangi diskni yaxshilash, agar siz mushukning diskiga hujum qilmasangiz;

V · boshqariladigan diskni qo'lda ta'mirlash natijasida perchinlarning bo'shashishi yoki astarlarning sinishi;

V · Bosimning g'ayritabiiy disklarini yalash paytida ortiqcha yuklanish orqali deformatsiya;

Mushuk diafragmasining diafragma bahorining noto'g'ri ishlashida yoki sim diskining sinishi;

B

In · Nosozlik diskidagi noto'g'ri. Mexanik haydovchi tartibga soluvchi simi poezdiga ega va gidravlik haydovchi tizimda burilishga ega.

· "Buksuk"

Bunday masalalarda issiqlikning tengsizligi past ovozli razgonlarda namoyon bo'ladi va pidyomalarda dvigun o'z kuchini bir qismini yo'qotgan ko'rinadi. Bundan tashqari, yonuvchan astarlardan axlatning o'ziga xos hidi bor.

Barcha belgilar munosabatlarning rivojlanishini chekkaga olib boradigan va almashtirilishi kerak bo'lgan belgilarda aniq ko'rsatilgan.

Volanning sirpanishi, bosim disklari bilan boshqariladigan volanning yomonligi va yog'lanishi, shuningdek, boshqariladigan diskning egriligi, agar u butunlay emas, balki chetlari bilan volan yuzasiga bosilsa, sabab bo'lishi mumkin. hudud. Tse, nutqdan oldin, siz pedalni silliq bo'shatish bilan haydashdan tushganingizda uyg'onishingiz mumkin.

Ishchi ishchini almashtirish - bu yo'l, shuning uchun barcha mehnat to'plamida almashtirishni amalga oshirish tavsiya etiladi.

Tse - mushuk, takozning diski va vichavny podshipnik.

To'plamni almashtirish birinchi navbatda universitet resursini butunlay harakatga keltiradi va arzimas robototexnika kafolatini beradi. Agar siz drayverni bilmasdan almashtirsangiz, unda mushuk barsiz uchib ketmasligiga kafolat yo'q.

Uni mahkamlash va mahkamlashni ta'mirlash oson emas, chunki diskni volan yoki mushuk kabi perchinlarga tortib olish oson. Adolatsiz vikariy "nishchit" qilishi mumkin, men boshqariladigan diskning diafragma kamonini tortaman. Boshqariladigan diskning onasi bilan teskari tebranish vites qutisi va kirish milining uzatilishini qo'zg'atadi.

Avtomobil faqat yo'lda bo'lishi mumkinmi yoki yo'qligini tekshirmang, agar masofani faqat evakuatorda yoki evakuatorda yiqitish mumkin.

Avtoulovni muntazam ravishda ishlatish, bu noto'g'ri degan xulosaga kelgunga qadar, dvigatelning roboti, har qanday mexanizmning ishlaydigan qismi bilan bog'liq. Yovuzlikning nohaqligi Bundan tashqari, bu nosozlik bo'lganidek, bu avtomobil talabasi uchun qabul qilinishi mumkin emas, uni ko'rish uchun muntazam ravishda barcha tafsilotlarni vizual tekshirishni o'tkazish kerak avtomobil isitish, mashinasining robotini tinglang. Agar siz uchinchi tomon shovqinlari bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, hech qanday muammosiz xizmat ko'rsatish markaziga borasiz. o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash.

Hozirgi statistik ma'lumotlarimga ko'ra, men bular haqida gapirmoqchiman qanday robiti, qanday ko'rding, shuningdek, sizga noto'g'ri sabab bo'lganlar haqida.

Xuddi shunday, sizning hurmatingiz uchun, biz mumkin avtomobilning noto'g'ri ishlashi.

Ko'pincha, armatura ta'mirlash, shuningdek, boshqariladigan diskning qoplamasining aşınması, deformatsiyasi, jiddiy eskirishi yoki yog'lanishi orqali issiqlik hosil bo'lishini tartibga solish. Bundan tashqari, qabul qilish amortizator va diafragma kamonlarining, volanning, bosim diskining, shuningdek podshipnikning sinishi yoki aşınması tufayli yomon bo'lishi mumkin. Bir sanchqi yogo vimknennya berish - ham sabab bo'lishi mumkin adolatsizlik.

Yaxshi eskirgan diskning dumbasi

Biroq, yak bi bulo yo'q edi, asosiy sabab adolatsizlik- transport vositasining noto'g'ri ishlashi. Misol uchun, yuqori sifat va "vipendrezhu" ni sevadigan odamlar oydan slip bilan boshlanadi yoki ehtimol. shkidlivu zvichku Oyog'ingizni isitish pedaliga to'g'rilab qo'ying, yaxshi bilganingizdek, o'zingizni qat'iyan to'sib qo'ying. Rivojlanish zarurligini ko'rsatadigan belgilar armatura ta'mirlashê shuningdek: robot soati uchun shovqin, to'lqinlar va tebranishlar, shuningdek, displeyga kiritilmagan. Chirigan sifatning tafsilotlari avtomobilning yo'qolishiga sabab bo'lishi mumkin.

Yak yovuzlikning adolatsizligini yo'q qildi

Yaksho issiqni ko'tardi, bitta har qanday sababga ko'ra Bu disk bo'lishi mumkin. Tengsizlikka sodiq qolish uchun va binoni ta'mirlash, diskdagi tasvirni demontaj qilish va nuqsonlar, deformatsiyalar va quloqlarni vizual tekshirishni o'tkazish kerak. Isitishning gidravlik tizimiga qo'yiladigan, quvur liniyalari, shuningdek, bosh va ish tsilindrlari teskari bo'lganda, pastadirda qutblanish muammosi ham mavjud. Sababi adolatsizlik Ehtimol, bu gidravlik tizimga tushganidek yomondir, agar shunday bo'lsa - buni ko'rish kerak.

tanishtiraman kirish Agar kerak bo'lsa, u pedalning harakatlanishining etishmasligi tufayli ham yoqilishi mumkin. issiqlikni tartibga solish... Yaksho avtomobil slip Boshqariladigan diskning ishqalanish astarlarining aşınmasını yoki yog'ini ayblash uchun, bu tengsizlik uchun siz yog'ni yog'li qismlarga sarflashingiz va noto'g'ri ketgan qismlarni almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Qanday qilib xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tengsiz muammolar bilan borish mumkin?

Birinchi usul. Bir vaqtning o'zida kirish xavfsizlik texnologiyasiga barcha qo'ng'iroqlarga kirish imkoniyatiga ega bo'lish, eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasini topishga harakat qilish kerak. Biroq, qanday qilib tengsiz hodisalar bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin? Transmissiyani o'chirish uchun viteslarni neytral holatda aralashtirish va gazni tashlash muhimligini tarjima qilish kerak. G'arbning ahamiyati bilan bir qatorda, keyingi qadam gaz pedalini va uning ovozini bosishdir.

Boshqa yo'l. Xuddi shu paytni o'zida binoni ta'mirlash saytda bu afsuski va eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borish kerak, keyin uni boshqa yo'l bilan amalga oshirish mumkin. Dvigatelni g'arq qilish va birinchi tezlikni yoqish kerak. Starterni aylantirganda, dvigatelni ishga tushiring. Avtomobil transport vositasidan deyarli qulab tushmoqda, yo'qolmang, chunki transmissiya dvigatelning chastotasini aks ettirmaydi. Agar ikkita o'lcham bo'lsa, mashina yanada silliq va silliq bo'ladi.

Biroq, mashinani sovuq haydab yurganlar haqida esda tutingki, kosa uchun siz ba'zi bir progressiyani talab qilasiz va faqat prodzhuvati boshqa narsalar uchun, ba'zi hollarda u shunchaki cho'kib ketishi mumkin. Schob ket simsiz do'stga birinchi o'tkazishdan qoidalarga amal qilish zarur. Moment birinchidan kerak, chunki siz suyuqlik uzatishni o'zgartirish uchun optimal darajaga erishasiz, keyin gaz pedalini bo'shating va neytral holatga o'tish muhimligini qo'ying. Keling, o'z vaqtida o'tkazmasdan, do'stingizga o'tkazishni diqqat bilan eslaylik.

Men oxirida ...

O'sha shob uchun adolatsizlik topildi yakomoga rydshe, lekin bir xil avtomobil isitish Sizga yaxshiroq xizmat qilgan bo'lsa, o'sha oddiylarga g'amxo'rlik qilish kerak, chunki men hozir pastroqman:

1. Avtomobilingiz bilan himoyalangan bo'ling;
2. Bir lahzada sirg'almasdan yo'q qiling, vaqti-vaqti bilan silliq;
3. Muntazam ravishda mashinaning ramkasi orqasida tikuv;
4. O'rnatishni ta'mirlashі issiqlikni tartibga solish ayb bir marta iste'molchilar uchun fahivtsy tomonidan amalga oshiriladi;
5. G'alaba faqat yakisny, avtomobilingiz uchun original ehtiyot qismlar va muntazam ravishda maxsus xizmat ko'rsatish stantsiyasida texnik xizmat ko'rsatishdan o'tadi.

Avtomobilni almashtirish yuvish uchun, uni ishlatish to'g'ri, siz mashinadan o'tayotganda 50-70 yews sarflashingiz mumkin. kilometr Ko'proq.