Shubhasiz, ular sirkda o'ynashgan yoki televizorda velosipedda ketayotgan jodugar kabi raqsga tushishgan. Go'yo ular yugurayotgandek, endi taxmin qilishning iloji yo'q edi, go'yo badbo'y hid uyatchan edi: shifokor kuch bilan pedalni bosdi, shuning uchun uning qo'lida oddiygina inertsiya uchun burilishdan o'tdi va shu bilan birga. vaqt, pedal allaqachon post stantsiyasiga bo'lgan ehtiyojni oladi.

Nutqdan oldin, go'yo bolalar velosipedida pedal urayotganlar haqida gapirganda, siz ularning texnikasi sirk shifokorining o'ziga deyarli o'xshamasligini eslashingiz mumkin: pedalda vitse, zona, moslama mavjud emas. mumkin, inertsiya uchun pedaldan o'tish uchun, lekin dieta Men allaqachon qayta bosaman, lekin boshqa pedalda. Shunday qilib, go'yo siz velosiped haydash haqida gapirayotgandek, tashqariga chiqing, bu rejalarda biz mavjudotlar olamiga uzoqqa kirmaganmiz.

Velosipedda dumaloq pedal aylanish texnikasining so'nggi tavsifi

Vzagali tekhnika pedaluvannya - velosipedning asosiy toshi. Natijalarni ko'rib, samarali pedal urish texnikasi bo'lsa, natija zararga boy bo'lishi uchun juda ko'p sabablar borligi ayon bo'ladi. Agar siz pedal urishning to'g'ri va teng texnikasini o'zlashtirmoqchi bo'lsangiz, kontaktli pedallar yoki oyoq barmoqlari qisqichlari bo'lsa, bu yanada yaxshi bo'ladi. Undan oldin, pedal urishning to'g'ri texnikasini tushunish uchun, m'yaziv qo'shiq guruhining zusillari tomonidan bevosita hisobot uchun tavsiflangan turli zonalarni o'rganish kerak. Pedal aylanish tsiklining o'zi o'tish zonalariga bo'linadi - chotiri asosiy va chotiri oraliq.

Oldingi zona birinchi asosiy bo'lib, homilkani sindirib, o'sha oyog'ini qaysarlik bilan bukayotgan kishining rahunokining orqasida qorin bo'shlig'i ko'rinadi. To'g'ridan-to'g'ri m'yazív vídbuvaêtsya guruhini tubiga hayvonga zusil.

Pastki zona yana bir asosiy bo'lib, homilka egilayotgan oyoqning rahunoki uchun bosh darajasi sifatida vv dolannya olinadi. Bevosita zusil groupi m'yaziv - orqaga.

Orqa zona uchinchi asosiy, buklangan stegno, gomilka deb y tilna tomoni bo'lgan narsaning rahunok uchun v_dbuvaêtsya. Bevosita zusil groupi m'yaziv - tepalikka.

Yuqori zona to'rtinchi asosiy bo'lib, u chiqib ketayotganning yuragi hisoblanadi. Bevosita zusil groupi m'yaziv - oldinga.

Robimo visnovok - dumaloq pedal bilan, zusilla haqida xabarlar shunday asosiy yo'nalishlarga ega bo'lishi mumkin: shoshiling, orqaga shoshiling, tepaga va oldinga siljiting.

U erda, zonadan zonaga pedal harakatining de posterígaêtsya chegara o'tishi, ya'ni. Va shunga qaramay, siz tomondan, uni to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirish uchun olib kelish uchun, hisobot zusil kabi, shuning uchun sug'lobiv nig bir shoshqaloqlik. Aytish mumkinki, pedal, agar u o'rni oraliq zonasida topilsa, hozirgi vaqtda boshqalarda bir guruh odamlarga uzatiladigan o'rni-baton.

Oraliq zonalar ham chotiri hisoblanadi. Persha old va pastki asosiy zonalar o'rtasida joylashgan. Bu erda o'zi faollashadi, oyoqlarning o'limi va gomilka va stegnaning yo'q qilinishi, aksincha, tugaydi. Maksimal kolínnogo va kulshovogo suglobív burchaklarida erishiladi. Uxlayotgan guruhning parchalari o'zgarib turadi, ular to'g'ridan-to'g'ri xabar berishadi zusil tezh o'zgarib turadi (yirtqich hayvonga pastga emas, balki orqaga borish istagi), shuningdek, tizza va tos suyagining burmalarida esdalik sifatida o'zgaradi.

Roztashuvannya boshqa prom_zhnoy zonasi, taxmin qilish qiyin emas, pastki va orqa asosiy zonalar o'rtasida. Bu erda, biz oyoqning tos tomonida kviling qulog'ini kutishimiz mumkin, gomilka ham katlanishda davom etmoqda. Maksimal homilk-stop loyning treskasiga etib boradi, shundan so'ng, kulsha va homilk-to'xtash tuproqlarining kutalarida, o'zgarish boshlanadi, shuning uchun u xuddi shunday kolinnogo loamining treskasiga kiradi. M'yazivning yosh guruhining shardlari yana o'zgarib bormoqda, ular to'g'ridan-to'g'ri zusil tezh o'zgarib borayotganini xabar qilmoqdalar (avval zusilla qaytib ketdi, hozir - pastga).

Uchinchi vositachi zonaning Roztashuvannya - orqa va yuqori asosiylari o'rtasida. Bu erda biz homilka va choyshabning o'limining oxiri, shuningdek, oyoqning stil tomoni va homilka azobining kobini kutishimiz mumkin. Minimal tizza, homilk-stop va kulsha loamning burchaklarida erishiladi. M'yazivning yosh guruhining parchalari o'zgaradi, ular to'g'ridan-to'g'ri zusil tezh o'zgarishi haqida xabar beradilar (zusilla tepalik ostidan emas, balki oldinga boradi).

Yuqori va oldingi asosiy zonalar o'rtasida to'rtinchi vositachi mavjud. Bu erda biz posterígaêmo ko'rpani sindirish va oyoqlarning sinishi, lekin gomilka sindirishda davom etmoqda. Kulsha va homilk-stop loyning burchaklarida o'sish bor, shuning uchun u xuddi tizzaning qutidagi kabi. M'yazivning yosh guruhining parchalari o'zgaradi, ular to'g'ridan-to'g'ri zusil tezh zmínyuêtsya haqida xabar berishadi (zusilla oldinga emas, balki hayvonga pastga).

Keling, m'yaziv guruhining gevşemesi va kuchlanishini chizish jarayoni sifatida tushunaylik. Ya'ni, old zonaning etagiga qo'shimcha yordam uchun zusil m'yazív, yak vydpovidat uchun gomílka, ko'rpa va oyoq burmasini sindirish va orqa zonaning etagidan navpaki, yetib boradi. m'yazív-antagonistlarning yordami, aniqrog'i, m, scho zginayut homilka, kviling va tilna bik stop. Vlasne, pastki va yuqori asosiy zonalar bilan bir xil tarix.

Bunday muntazamlikning o'zi ham o'tishning oraliq zonalari ish jarayonida kuzatiladi. Agar birinchi proksimal zonada gomilka va stegna yorilishining oxirigacha erishilsa, tizza va kulshovoy loy burchaklarida maksimal darajaga erishiladi, shundan so'ng m'yazi susillani xuddi orqaga to'g'rilangandek, yaqinida aylantiradi. uchinchi protil zonasi, yoriqning oxiri tugaydi. Boshqa va to'rtinchi zonalarda shilimshiq, kistani bog'lash apparatining m'yazi, shuning uchun o'zi bevosita zusilni o'zgartiradi va ularning ishida aynan shu kuzgilikni keltirib chiqarish mumkin.

Endi biz yuqoridagi ma'lumotlarning tavsifiga asoslanib, to'g'ri pedallashtirish texnikasini o'rganish metodologiyasi haqida batafsilroq gaplashamiz. Tsya texnikasi o'rganishning dastlabki jarayonida ko'proq yordam beradi va texnologiyada yaxshiroq kechiriladi.

Vazoning o'zida pedal urish, mehnat qilishning oqilona texnikasi haqida gapirganda dumaloq pedal aylanish, xuddi velosiped aravachasi o'qining momentini yaratgandek, susilla harakati, o'ramning teri nuqtasida biriktiruvchi novdaga qo'llaniladi, go'yo siz qoziq bo'ylab nuqta chizig'i haqida gapiryapsiz. . Ishga ko'proq m'yazovyh guruhlari kiritilganligi sababli, eng katta pedallar bilan pastroq, dumaloq pedallashtirish yanada samarali bo'ladi.

Deyakí o'ng z tsíêí usullari - va ê variant texnikasi. Velosipedchini belanchakda biroz harakat qilishni xohlasa ham, yoki, masalan, mashg'ulotda noqulay vaziyatlarda, harakat uchun zarur bo'lgan til guruhlarining bir qismidan ko'proq qismini kiritish mumkin bo'lsa, to'xtatilishi mumkin. pedalning qo'shiq aytish zonalarida. M'yazi bo'lish uchun buni o'ylab ko'ring, ular charchagan, ko'proq ilhomlangan.

Ushbu pedalda aylanish texnikasini yaxshilash uchun huquqlar ketma-ketligi quyida keltirilgan, chunki siz velosipedda ham, velosiped stantsiyasida ham minishingiz mumkin. Agar siz velosipedda o'rganishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unutmang, siz mashg'ulotdan o'tayotgan yo'l tengdoshlar uchun aybdor va undagi mashinalar aybdor emas.

Biz zusil haqida xabar beramiz. Zoni: pastki qulog'i - orqa tomonning uchi

Eng keng tarqalgan pedal urish texnikasining eng katta katlanuvchanligi shundaki, to'xtovsiz qo'shimchaga bo'lgan ehtiyoj barcha to'rt zonada - ham asosiy, ham oraliq zonalarda mukammaldir. Xuddi shu (birinchi) o'ngdan boshlab va mashg'ulot jarayonini boshlash, bir necha yillarning parchalari hatto ko'plab velosipedchilar ham pastki va orqa zonalarning boshiga rahm-shafqat qilishlarini ko'rsatdi. Birinchi avf bu zonalarda talonchilikka boy bo'lganlar, xabar zusil. Deyaky pídtyaguyut pedal o'rtada kamroq, lekin orqa zonaning eng oxirida navit.

Velosipedchilarning yana bir xarakterli kechirishiga, agar homilkani bir vaqtning o'zida faol ravishda aylantirib, homilkaning o'sha tomonini katlay boshlash kerak bo'lsa, ikkinchi oraliq zonada ruxsat etiladi. Bagatlarda kechikish bor kunning qolgan qismi, aks holda badbo'y vzagali yoga uyalmaydi. Pedalni ko'tarish jarayoni oyoqning eng stilize qilingan burmasi uchun aybdor, bundan tashqari, yuzlab soniyalar davomida stegning buklanish jarayoni uchun aybdor. Agar siz hech narsani ko'rmasangiz, unda oldingi katta sutli m'yaz m'yaziv jihatidan eng zaif bo'lib, u chayqalib ketadi va gomilka o'ladi - siz o'z qo'lingiz bilan bog'lovchi novdani tezlashtira olmaysiz. technítsía pedaluzovannya da boshqa afv faqat olib keldi, píznyshe tugatish qiyin bo'ladi.

Yana bir xarakterli kechirim bor - orqa zonaga etib, zapíznyuvatisya z pídtyaguvannyam oyoq barmog'ini (tilne zginannya) yoqib yuboradi.

Ushbu elementni ishlab chiqish davrida birlashtiruvchi novdalarni o'rashni ko'paytirish mumkin.

Pedallarni yaxshi his qilish uchun yozish moslamasi o'rnatilgan va velosiped kattaroq vites nisbati bilan jihozlangan. Podolayuchi posterior zonasi, go'yo oyoqning chanog'ini tortib, faqat kelajakda kechirimga olib keladi. Agar oyoq barmog'i bilan qo'shiladigan zona mavjud bo'lsa, bu juda ko'p kamchiliklar bo'lsa, unda velosipedchi birinchi navbatda yuqori zonani uchinchi oraliq darajaga tushirishi, oyoqni bir xil holatga qo'yishi kerak bo'ladi, agar. sharf bir oz pastga tushadi, oyoqni pastga tushiring. Daniya ruhi nezdíysnenny, oyoqning plitkali burmasi yordami uchun, bu velosipedchi yuqori zonani podolat qilish uchun kerakli pozitsiyani yaratish uchun tovonini tushirishi kerak bo'ladi.

O'sha vaqtga qadar, agar poshnalar tushirilsa va oyoqning barmog'i kesilgan bo'lsa, uni uchinchi proksimal zonada pedalga proponentlangan susillalarda ochish kerak. Tsyu kechirim ba'zan pov'yazuyut z scho, scho poygachining tanasi juda oldinga siljib ketgan, natijada vinolar barqaror egilib, pedalni tepaga ko'tarolmaydi. Bunday vaziyatda pedal oyoq barmog'iga tiqilib qoladi, bu esa o'ziga xos e'tiborsizlik bo'lib, uni tepaga ko'taradi, bu bilan oyoq ulug'vor kut ostida bezovtalanadi, bu esa galmuvati ruhni birlashtiruvchi novdalarni boshlaydi. Podsumok: o'rindiqqa mos keladigan velosipedchi, u umumiy harakatni muvofiqlashtirishni buzdi.

Agar siz o'ngda g'alaba qozonsangiz, bu yaxshi bo'ladi, go'yo sizning orqangizda chap oyog'ingizni qanday mashq qilganingizga hurmatingizni ta'kidlaysiz, keyin siz to'g'ri bo'lasiz va keyin siz nazorat qila olasiz. bir soatlik ish ikkalasi ham yomon.

Zusil Zoni xabar berdi: yuqori

Agar siz haq bo'lsangiz, pedalni orqa zonaning oxiridan oldinga, agar kerak bo'lsa, oldinroq bosishni boshlashingiz kerakligini yodda tutishingiz kerak. Nutqdan oldin, vikonannya tsíêí uni olish huquqiga ega, shuning uchun siz uni ochishingiz mumkin, agar siz orqa yuqori zonalar orasiga susilla qo'llasangiz va haydash tezligini oshirish bundan ham muhimroqdir.

Biz bir soatlik susilla qo'llaymiz. Zoni: pastki va yuqori

Tsya bir vaqtning o'zida yuqori va pastki zonalarni energetik tarzda ta'mirlash uchun haqli ravishda yaratilgan, ammo bu sabablarga ko'ra zarur, eng muhim fikr, hisobot rejasida shubhaliroq, bu zonalarda o'z-o'zidan yaratilgan. . Huquqning mohiyati - belgilangan joylarda shovqin haqida xabar berish, velosipedchi rivojlanayotgan shovqinni tinchlantirish uchun ularga qattiqlik uchun yaqinlashish, boshqa sohalarda pedal urishdir.

Oyoqning rahunok uchun kuchsiz pedallarni o'zlashtirish. Zona: old

Keyinchalik, hamma narsa oldinda, siz o'zlashtirish huquqiga egasiz, siz o'zingizni yaxshi his qilsangiz, masalan, agar sizda adolatli shamol bo'lsa, siz hozirgi paytda bo'lgan zastosuvannya, kuchsiz pedallar texnikasini mashq qilishni boshlashingiz mumkin. tushish, guruhdagi uchinchi yoki to'rtinchi o'rin yoki ikkala jamoa va boshqalar. Ushbu qisqa vaqt ichida trochlar m'yazivning eng kuchli guruhlari tomonidan eslab qolinadi, oldingi zonaning qoplamasi uchun yakí vídpovydat, bu erda zarur quvvat maksimal darajada bo'ladi. Quvvatsiz pedallardan boshlab, toshlarning uchta asosiy zonasi kun davomida sezgir bo'lganligiga ishonch hosil qilishga harakat qiling va oldingi zona faqat bu inertsiya oyog'i ostida g'alaba qozondi.

Yakís spetsíalní to'g'ri tsíy zonasida maksimal qo'shimcha zusil g'alaba qozonish uchun, vídsutny. O'ng tomonda, oldingi zonada pedalga bosimni oshirib, boshqa barcha zonalarda kuch kuchli kuchlar tomonidan o'sib boradi. Agar siz oldingi zona yaqinidagi tartibga solishni sozlasangiz, unda siz tovoningizni o'ngga egib, o'rganishingiz kerak.

Biz soatlik zusilla hujumini qo'llaymiz va pedallarni bir vaqtning o'zida ikki oyoq bilan suramiz. Zoni: old va orqa

Shunday qilib, endi siz oldingi zonaga qo'shiladigan kuchning tartibga soluvchi ahamiyati haqida ma'lumotga egasiz, shundan so'ng, kuchsiz pedal aylanishni o'zlashtirganidek, o'ngga qo'shing, agar pedallarni ikkala tomonga surish va surish kerak bo'lsa. bir vaqtning o'zida oyoqlar. Mashq qilish, samarali va bir vaqtning o'zida orqa zonadagi pedallarni ko'taring va bu zonalarni ko'taring, desusillani faol ravishda qo'llang.

Shunday qilib, bir nechta kuchlar mavjud bo'lganda, ular bir to'g'ri chiziqqa qarama-qarshi bo'lgandek, pedaldagi bosim kuchi oldingi zonada sezilarli darajada katta bo'ladi, bu esa shunday bo'lishiga olib keladi. muvofiqlashtirish imkoniyatlari ortadi.

O'ng bilan mashq qilish, zusilning bir qismini o'sha oyog'ida, xuddi o'rindiqni tuzatish kabi, zusilning ikkinchi qismini esa pedalni yuqoriga tortadigan oyoqda to'g'rilash kerak. Shubhasiz, asosiy hurmatni bunga qo'shish kerak, chunki orqa zona deakim vyperedzhennyamga qo'shilmoqda. Agar shunday bo'lsa, siz do'stingizga yarim huquq berishingiz mumkin.

Ikkala variantning texnikasi sobit bo'lsa, to'g'ri butunni mag'lub etishingiz mumkin bo'lgan nuqtaga o'tish kerak. M'yazivning turli guruhlari Dotrimannya chergovosti robotlari, orqa zonada pedalni tortadigan kishining taqdirini olish kabi, birinchi o'ngda bo'lgani kabi, xuddi shunday qoladi. Biz m'yazív bilan boshlaymiz, biz oyoqning o'ng tomonida o'lamiz, keyin biz m'yazi bo'lamiz, biz homillar o'lamiz va eng oxirida biz m'yazi ishiga kiramiz, biz stegno o'ladi.

Bir oyoq bilan pedalning inoyati bilan

Zusilla in tsíy pedallar soni haqida ko'proq xabar berish huquqiga ega. Mening haqimni bilib, aqllarning qalblari uchun eng yaxshi kechirimlaringizni o'zingiz tushuna olasiz. Bir oyog'ingiz bilan pedallarni burish kerak, chunki bu to'g'ri yoki yo'qligini o'zlashtirgansiz. Tse sizga vikonanny texnikangizni boshqarishga yordam beradi.

Eng yaxshi variant - to'g'ri borish - velosiped stantsiyasiga. Bir oyog'i bilan pedal aylanganda, do'st simulyatorni qo'llab-quvvatlashi mumkin. Transmissiyaga ozgina vikoristati kerak.

Agar siz bir oyoq bilan pedal chalishni mashq qilsangiz, itoatkor bo'lar edingiz, yakbi siz oyoqlaringizning tuzilishi orqasida bo'lgani kabi, lansyugning yuqori vagonining mahkamligi bir tekis bo'lishini kuzatib borasiz. Bir vaqtning o'zida qadamlarni bajaring va unga ergashing, ishchi oyog'ining oyog'i qaysi holatda bo'lishi kerak. Esingizda bo'lsin, lanset bir lahzaga cho'kib ketgan, bu sizning susillangiz pedallarga notekis qo'yilganligini anglatadi, aks holda siz bu zonada susilla qo'llamaysiz.

Men, nareshti, ideal variantda dumaloq pedal - bir vaqtning o'zida ikkala oyoq!

Tsya nastanishoy murojaat qilish huquqiga ega, vimagaê shards o'ng ko'proq tasvirlangan barcha ko'nikmalar nabuttya. Unga shoshilib, yangisiga borish shart emas. Dumaloq pedallarni faqat o'sha paytda o'zlashtirish mumkin, old tomonda hamma narsa to'g'ri va mustahkam bo'ladi. G'olib texnikani nazorat qilish uchun o'ng tomonga yo'llarni vikoristovuvat qilish kerak. Hududlardan birida raptom orqali siz hisobotlaringizdagi farqni ko'rasiz, shoshmang, shunchaki pedalning kerakli elementiga qayting.

Tsey kompleksi o'ng perevyreno soat hisoblanadi! Qisqa muddatda bir xil sharob sizga pedal urish texnikasining to'g'ri asoslarini qanday o'rganish haqida bilim beradi. Ushbu texnikani o'rganish uchun ideal vaqt - mavsum tugagandan so'ng, qish tugagandan so'ng, siz aylana pedal aylanishdan mamnun bo'lishingiz mumkin, uni ajoyib tirgak bilan urib qo'ying. Men, nasamkinets, shodlik chog'i, agar siz rokning faol mavsumida mashq qilsangiz, pedal urish texnikasini yaxshilash uchun:

Pastga tushib, pastroq vitesni qo'yishga harakat qiling va kadans yana kuchayadi (taxminan 130-150 rpmgacha). Egarda stribuvat qilmaslikka harakat qilish kerak bo'lganda. Kim uchun choyshablarga e'tibor qaratish kerak. Tsya sizning KKD ni yanada boyroq oshirish huquqiga ega, chunki siz yuqori aylanma haqida gapiryapsiz.

Dana haqli ravishda yuqorida tavsiflanganlarga o'xshaydi, ammo bu darajada g'alaba qozonish kerak. Eng past vitesni qo'yish va taxminan 20-30 soniya sekinlashtirish kerak, bunda kadans yangi 130-150 aylanish tezligiga bog'liq. Va yana, sidlga noyob obuna bo'lish kerak.

Siz tizza pedallarini boshqarish odatlaringizni yaxshilaganingizda, odatdagi kadans kuchayguncha tayyor bo'ling. Oxirgi narsa shundaki, endi sizning m'yazilaringiz to'g'ridan-to'g'ri zusil harakat qilishingiz mumkin bo'lgan nuqtaga moslashtirilgan.

Biror kishi ikkita asosiy pozitsiyani qabul qiladi: yo o'rindiqqa o'tirish yoki pedallarda turish (raqs). Yana bir pozitsiya g'alaba qozonadi, agar velosipedchi tortish momentini keskin oshirishi kerak bo'lsa - tezlikni oshiring yoki tepaning tepasiga chiqing. Velosipedchi o'rindiqdan o'rnidan turdi va tanasini biroz oldinga silkitadi, uning rozpodylyayuchi ko'ra, o'ngdagi vag, keyin chap oyog'ida.

Pedalda aylanayotganda, velosipedchi tebranishi shart emas, lekin tizzasi kvartirada harakatlanishi kerak. Podolayuchi tumanni kesib o'tdi, kundalik smenada, orqa g'ildirak sirpanib ketmasligi va burilib ketmasligi uchun pedallarni o'tkir tebranishlarsiz silliq aylantiring. Bundan tashqari, eng kuchli ambitsiya lansi kiyishdir. Pedalni rivksiz silliq aylantirish uchun bosqichma-bosqich tebranish kerak. Pedal urish texnikasida bir necha bosqichlar mavjud: pedalga bosim, pedalni ushlab turish, pedalni tortish, pedalni bosish. Velosipedchining orqa tomoni oyog'ini pedalda pastga bosadi va eng past stantsiyadan o'tayotganda, u erga parallel ravishda to'g'ridan-to'g'ri orqa tomonida vitesni o'zgartiradi. Fazaning qolgan qismida asosiy hurmat tizzaga biriktiriladi, go'yo kerma to'g'ri chiziqqa yiqilib tushadi. Ushbu pedal urish texnikasining afzalligi shundaki, susilla pedalning butun uzunligiga va barcha m'yazi pichoqlarining orqasiga uzatiladi. Zavdyaki tsyomu velopoygachi uch soat davomida boy zusilni tatib ko'rmasdan yurishi mumkin. Oyoq birlashtiruvchi novda parallel ravishda yirtilib ketishi mumkin. Oyoqning bosh barmog'ining bo'lagi butun pedal ustida chirishda aybdor. Eng samarali bosqich - bu pedalni bosish, fazaning o'zi maksimal aniq momentga ega (70% gacha zichlik). M'yazovogo va muvofiqlashtirish mashg'ulotlarining yaxshi usuli bu pedalni faqat bir oyoq bilan, keyin esa boshqa oyoq bilan qoziqda aylantirishdir. Korin xiralik koeffitsientini oshirish va pedal urish texnikasini o'zlashtirishning eng oddiy va samarali usuli. Biroq, velosipedchilarga zusilining 100% ga yetishiga qanday yordam bera olasiz? Ushbu usul kontakt pedallarini (yoki velosiped shpiklarini), shuningdek, tuklipsni yaratish uchun ishlatilgan. Keling, gaplashaylik aloqa pedallari.

Tuklípsívning ravshanligi uchun velosipedchi 2 ta pedalning ishi uchun burilish momentiga ega. Shu tarzda, m'yazi nafaqat pedalni pastga surganda, balki oyoq tepaga ko'tarilsa ham davolanadi. Tukli qo'shiqning tinchligi sizga pedallarni yuqori va pastki pozitsiyalarda harakatlantirishga imkon beradi, jarayon yanada samaralidir. aloqa pedallari. Shu tarzda, yanada keng qamrovli va samarali o'rash maqsadida va "o'lik zonalar" ni kiritish kerak.

Folbinlik uchun jinoyat, yaxshi mahkamlangan oyoq yo'l tashish soatlari ostida oxirgi pog'onalarda keskin tezlikni oshirishga yordam beradi, da (yo'llardagi qoidabuzarliklar, ingichka chiziqlar)

Endi taxmin qiling kontakt pedallarining nomukammalligi. Їx slid zastosovuvat velosipedchilarni faqat asfaltda yoki yaxshi qoplamali yo'llarda haydashda xabardor qiling. Kesilgan yo'lni kesib o'tayotganda, oyog'ingizni bir vaqtning o'zida pedaldan olish muhim, bu sizning yiqilish ehtimolini oshiradi.

Velosiped nafaqat kerakli vaqtda kerakli joyda paydo bo'lish, balki fikringizni yaxshilash, jismoniy tayyorgarlikni yaxshilash va ohangingizni yaxshilash imkoniyatini beradi. Ale, hamma narsa mumkin bo'lishi uchun texnologiyani yo'ldan olib tashlash kerak.

Velosipedda qanday o'tirish kerak

Velosiped haydashning asosiy qoidasi yotish uchun to'g'ri moslashishdir:

vydpovídností baika rostanny vlasnik;
velosipedchining balandligining o'rindiq ustunini o'rnatishning aniqligi. Kerakli rive quyidagicha e'tirof etiladi: oyoq barmog'ini pedalga qo'yib, tizzani bosib ketmaslik uchun oyoq tizzada to'g'rilanganlikda aybdor va u soatdan oldin ko'tarilmagan;
kermaning kengligini to'g'ri moslashtirdi, chunki bu velosipedchining elkalarining kengligi va namligi bilan bog'liq;
yuqori uzumzorlarga yotqizilishi va qulay holatni ta'minlashi kerak bo'lgan vino kermasi;
kuta nahilu o'rindiq (gorizontal o'rnatish). Burunni tushirish va yuqoriga ko'tarish tos bo'shlig'i tomirlarining bosimi orqali qon aylanishining buzilishiga olib keladi. Tse krovat mintaqasida nomga olib kelish;
rozmirív sídla. Uzoq masofaga bir soatlik sayohat qilish uchun navit qulayligini ta'minlash uchun dovzhinaning kengligi va uzunligini to'g'ri tanlang.

Hammasi pedallar haqida

Krym qo'nish qoidalari, u salomatlikni saqlab qolish uchun katannya, dorimuyuchis kolin yana bir muhim tamoyilini sotib olish muhim ahamiyatga ega, va tana ortiqcha bo'lmaydi. Tse - to'g'ri pedal urish.

Shunday qilib, hayajon teng oyoqlari tarqaldi, u o'tish uchun zarur, deb eslayman, siz oson va navpaki bo'lib bilanoq. Tse savodli rozpodyl navantazhennya kafolati bo'lib m'yazovyh guruhlari katta sonini luchennya. Aslini olib qaraganda, peremicanya shvidkost qoidalari dotrimuvatsya emas, zdorovy aybdor z zdorov'yam jiddiy muammolar.

Pedallarni qanday aylantirish kerak

Buni qanday qilib to'g'ri qilish kerak, dumaloq pedallashtirish texnikasini o'qing:

Pedaluvannya nafas olish chastotasiga rioya qilish kerakligini anglatadi, shunda u bir xil darajada kesiladi. Dihati burunni kuzatib boradi, u filtr vazifasini bajaradi, u sizni ichishga ruxsat bermaydi, tepaga ko'tariladi;
Energiyani tejash, bir yil davomida pedallarni qattiq bosib turish uchun doimiy shved, tobto bilan to'xtovsiz aylanma yo'lni ta'minlash uchun uni aylantirish kerak. pedalda aylanish.
Kontaktli pedallar bilan velosipedda pedalda aylanish texnikasini o'zlashtirish osonroq va tezroq, chavandozning barcha energiyasi ular tomonidan barcha zonalarda bosimga ega bo'lganlar yordamida o'tkaziladi, tobto. tepaga ko'tarilayotganda bo'ynidan pastga krym ruhu.
Displeyda chastotani ko'rsatadigan, qaysi pedal bilan o'ralganini ko'rsatadigan velosiped kompyuterining yordami bilan pedalning to'g'ri yoki yo'qligini aniqlash muhimdir. U "kadens" deb ataladi. Fahivtsiv uchun kadans qiymati 100 rpm va undan ko'p bo'lishi kerak, boshqalar uchun - 80 rpm.

Velosiped kompyuteri mototsiklda o'rnatilgan bo'lsa ham, velosipedchi kompyuterning displeyiga e'tibor qaratib, kamroq pedal aylanib qoladi. Vimiryati pokaznik pedaluvannya mozhlivo zavdyaki birlashtiruvchi rod magnit va ramkaga sobit qamish kaliti o'rnatilgan. Pedallar haqida ma'lumotni o'qish uchun ideal variantê velosiped kompyuteri SIGMA BC 1609 30 dollar. Bu uskunalar jinoiy chastota boshqa xususiyatlarini nazorat qilish uchun yordam beradi, shuning uchun pedallar 9pedaluvannya o'rash), shamol ta'lim biriktirilgan nima uchun ham yaxshi.

Agar pedalning chastotasi past bo'lsa, tizzalar sekinlashadi, keyin esa artrit rivojlanishi mumkin. Maksimal g'azabni yo'qotish uchun mashg'ulot yaxshi bo'lishi mumkin. Katanni, vykonuyuchi o'tirib, aks holda o'ngdagi bog'lanishlarni buzish tavsiya etiladi.

O'rash soatida ustunning pozitsiyalariga rioya qilish kerak, go'yo tekislash oldinga yoki o'rtada biroz burish mumkin.

Qarang: pedallar

Pedalning ikki turi mavjud: standarti - "raqs".

Pedalning birinchi variantida velosipedchi o'rindiqda o'tirgan holda velosipedni oladi. Ikkinchisi tik turibdi. O'rnidan turib pedaling zaruriyati poygachilarni ayblaydi, shuning uchun siz shved tezligida yaxshiroq bo'lishingiz mumkin, shuningdek, siz siljishni qo'yganingizda (tog'ga pidjomív bu IN.). Kerma tanasining holatiga yaqin, avtomobilning asosiy qismini old g'ildirakda bir soat turish uchun harakatlantiring. Buzg'unchi pedallarda vaga ko'k rangga qarab o'zgartiriladi. Bunday pedalning kuchlari va energiyalari standartdan ancha past, ko'proq oshadi.

Vidi qo'nishlari

Qanday qo'nish to'g'ri deb hisoblanadi? Tse velosiped kabi, minadigan kabi yoting. Ê 2 to'g'ri mosligini ko'ring: sayr va sport.

Birinchi tur, nomini taxmin qilish oson, sayr ertaklari uchun g'alaba qozonadi: gibrid, yaramas va boshqalar. Tana vertikal holatda kesilgan va o'rindiq kengroq, sport uchun pastroq.

Buyuk shvedlikdan sayohatga do'st tanlash. Bunday qo'nish bilan korpusning pozitsiyasi gorizontalga yaqinlashadi, bu gorizontal havo koeffitsientini oshiradi va aerodinamik ko'rsatkichlarni yaxshilaydi. Barcha m'yazova kuchi pedalga o'tkaziladi. Bunday qo'nish velosiped va hirsning yo'l velosiped modellarida uvazí í̈zd bo'lishi mumkin.

Velosipedchining yotishdagi muvaffaqiyati, yogo ko'rinishining oqilona zastosuvannyasiga ko'ra, pedalda aylanish qoidalari pedalda yurish qoidalari bilan aynan bir xil bo'lishiga bog'liq, o'tish joyida qanday yotish kerak, qanday qilib yotish kerak. podolat, yo'l aravasining turi, qo'nish.

Video: Pedaling texnikasi

Men yashayman! Biz sizga velosipedda pedal aylanish texnikasi kabi muhim mavzuni taqdim etamiz. Nima uchun bu muhim? To'g'ri pedal urish sizga velosipedda yurish imkonini beradi, qoralangan kamroq kuch, va smut, sizga g'amxo'rlik vyd. Afsuski, velosipedchilar eski kunlarida velosiped bilan xayrlashishdan xijolat bo'lganlari haqida juda kam hikoyalar mavjud. Upevneniy, bu maqola sizni halokatli kechirimlardan qutqaradi.

Internetda ushbu mavzu bo'yicha ko'plab materiallar tarqaldi. Ko'pincha taxta hidi quruq nazariya va ajoyib velosiped havaskorlari uchun zarur bo'lmagan tafsilotlar bilan yangilanadi, shunda boshingiz aylanadi. Yurish uchun esa dovkola aybdor. Shunday qilib, siz buni tugatmadingiz. Zaporukoy muvaffaqiyat ê circular pedaluvannya.

Tse degani, oyoq nafaqat pedalni oldiga qo'yadi, balki o'rashning barcha bosqichlarida unga hamroh bo'ladi. . Kimga kerak va, men sizga birinchi imkoniyat bilan kelishingizni tavsiya qilaman, yoki ularning eski analogi tuklípsi.

Dumaloq pedal bilan siz aybdorsiz pedalga doimiy ravishda zusilla qo'llang. Yuqori holatda, pedalni oldinga, so'ngra pastga qo'ying, shundan so'ng siz pedalni pastki holatda tortib olishingiz kerak. Tasvirga qarab hayron bo'ling:

Siz dumaloq pedal aylanishiga to'sqinlik qila olmaysiz. Zvichkaga kirish uchun o'ng tomonda, shunchaki pedalni bosing. Buning uchun bir oyog'i bilan boshning orqa qismini pedallar bilan mashq qilish ma'nosi bor. í̈hati harakat qilib ko'ring, zusilla teng ravishda tarqalishini ko'ring, o'tkir rivkiv chi o'lik nuqtalari yo'q. Shundan so'ng, do'stingizning oyog'ini ulang va tikib qo'ying to'g'ri vicons uchun texnologiya. Nezabarom tse o'ng zvichki bo'lib.

To'g'ri kadans

Pedal urishning to'g'ri texnikasining muhim jihati shundaki, kadans - oddiy tarzda, kadans o'rash chastotasi, keyin, skilki bir marta whilina uchun pedallarni aylantiring. Optimal kadans, jahon amaliyotiga qanday mos kelish kerak, ê 60-90 so'z uchun o'rash. Yangi boshlanuvchilar ko'pincha baland o'tishning "lamati" bilan qasam ichadilar, u kamroq kuch talab qiladigan illyuziya yaratiladi, lekin haqiqatan ham hamma narsa boshqacha. Ungacha qorning tizzalari juda azoblanadi.

Shuning uchun hurmatli bo'ling va to'g'ri o'rash chastotasini ta'minlaydigan uzatishga o'tishni unutmang. Men sizga "" haqidagi maqolani o'qishni tavsiya qilaman. Amaliyot bilan siz o'zingizning ish kadensingizni tuzasiz, dasturlarni uzatishga oshiq bo'lishingiz mumkin. Aylanmalar sonini qo'lda yaxshilashga harakat qiling yoki siz kiritilgan funksiya bilan maxsus kadans kuchaytirgichni qo'shishingiz mumkin.

Tik turgan holda pedalda aylanish

Raqs texnikasi, agar biz pedalda tursak, pedalga ko'proq kuch o'tkazishga imkon beradi, shuning uchun biz qattiqligimiz va tezligimizni oshiramiz. Ale zlovzhivat tsim emas varto, hatto shunday qilib, ko'proq energiya bilan bo'yalgan. To'g'rirog'i, o'rindiqda o'tirish, pedal urish yuqori chastota chim namagatisya їhati turgan. Vipadkada ko'proq to'g'ri keladi, agar bu keskin qisqa kun bo'lsa, uni tuzatish kerak yoki qisqa masofaga sherikni bosib o'tish kerak.

Agar siz ushbu texnikaga boradigan bo'lsangiz, energiyani isrof qilmaslik uchun ertalab yuqoriroq uzatishga o'ting. Qo'llaringizni ko'pirtiring, pedallarga ko'proq quvvat o'tkazish uchun kermoni o'zingizga ko'taring. Aks holda, o'zingizni qiling yakomog'i o'rindiqda qolib ketish ehtimoli ko'proq.

Energiyani tejash

Tinch va kamroq xotirjam. Birinchi marta o'zingizni zo'riqtirmang, bo'shashmang, loy to'xtab qolmasligi uchun pedallar, tikuv jarayonini boshqaring. Yuzingizni, bo'yiningizni, orqangizni, qo'llaringizni tortmang. Muhim pidyoma vaqtida bu haqda taxmin qiling va butun tanangiz zo'riqish ostida dam olishini hurmat qiling, ammo biz dam olamiz. To'g'ri nafas oling, bir tekis va xotirjam nafas oling. Oyog'ingiz ustunga tegsin va tabiatning go'zalligiga qarang, bu haqda yaxshilab o'ylab ko'ring va uni qabul qiling, hatto velosiped ham - bu juda zo'r.

Ehtimol, bu ijobiy eslatma bilan biz tugatamiz. Taxminlarga ko'ra, velosipedda pedallarni to'g'ri aylantirish texnikasi quyidagilarni anglatadi: 1) o'rashning butun bosqichida susilla xabarlari bilan dumaloq pedallar; 2) dotrimannya to'g'ri kadans(60-90 aylanish tezligi); 3) yaknaymenshe tik turgan holda pedalga borish; 4) tinchlikni tejash - energiyani tejash.