Skin til, energiya qasos olish uchun qanday qulashi, uyatchan va masoy, kinetik energiya bilan bog'langan. Men formulani shafqatsiz tarzda tasvirlab beraman: massaning yarmi, og'irlik kvadratiga ko'paytiriladi. Muhimroq mashina ko'proq kinetik energiya, kamroq muhim avtomobil, samaraliroq.

Raptom ruh zupinyaêtsya, va hamma qayg'uradi. Kinetik energiya - bu sizda mavjud bo'lganlarni, chunki avtomobilni dasturlashtirilgan deformatsiya tuzilmalari bilan tuzatib bo'lmaydi, energiya holatida - kim ajoyib, kim Kinetik energiya qanchalik ko'p bo'lsa, zararsiz tushish natijasida zo'ravonlik kuchayadi. Otzhe, sog'liq katta emas, balki muhim mashina haydash emas, balki xursand.

Tarixning oldingi safida yuqori va muhim mashinalar, ko'proq galmuvati, past sifatli mashinalar bilan o'zingizni yo'qotdingiz. Nega xavfsizroq, kamroq mashinalardan foydalanish uchun baland va muhim mashinalar bilan haydamaysiz? Men aybdor hidi, yaxshilik uchun, ale persh o'shalarning barcha urinishlari uchun.

Wirobniklar kengroq shinalar bilan muammoga aylanadi, chunki ular ham bo'lishi mumkin past profil... Bunga, hatto ko'proq chidab bo'lmas shinalar va qimmatroq virobnitství uchun, bu erda birinchi brendlarning virobniklari hali ham yaxshiroq. Endi siz asl g'ildiraklari turganidek, vahshiylik hidini sezmaydiganlar uchun to'liq obro'ga ega bo'lgan markalarning shinalarini almashtirish bilan yuqori va muhim avtomobilingizni ko'rishingiz mumkin.

Siz uni kun oxirigacha o'qiysiz va hayron bo'lasiz. Yaxshiyamki, bu yo'lni kengaytiradigan begunoh odamlar uchun emas. Keling, takrorlaymiz. Vagining eng past markazi kimda? Qanday dinamizm? Zararsiz vipad natijasi uchun kim aybdor? Allaqachon ko'rgan, qo'shiq o'rta sinfda, boksda bo'lgani kabi, bu rad qilish katta ushlash emas. Menimcha, hamma narsa kamroq aqlli edi.

Ê noxush hidni o'ylaydigan odamlar, ajoyib va ​​muhim mashina bilan g'amxo'rlik qiladi va qancha ko'p barglar olsangiz, shunchalik chiroyli. Tse bizni haqoratli videoga olib boradi. Video bizga yana ko'rsatdi, kimnidir qattiqroq va qattiqroq urishini kutmang. Keling, bir vaqtning o'zida ko'rish haqida gapiraylik. Tse duzhe toza amaliy maqsadlar uchun yarashtirish.

Tsiy datchiklari uchun parkuvannya, zodagonlar uchun, yak hisobi

Hozirgi vaqtda haqiqat charchamaydi: avtomobillar dinamik nuqtai nazardan tezroq: hidlar semizroq, hidlar ertaroq aylanadi, hidlar yanada beqaror va qimmatroq komponentlarni talab qiladi, ular eng kichigidan yorilib ketadi. Ale mashina xuddi shunday edi. Suvning holatini tushuntirishdan oldin meni ishlab chiqarish uchun Tse. Umuman olganda, psixologik idrok o'rnida u sababga ko'ra yuklangan bo'lishi mumkin, ammo yo'lda yakomog'ining o'rnini pastroq egallash kerak.

Xavfsiz va dinamik monitor kurslarida ular zavq-shavq bilan to'la va ular chogos narxidan hidlanadi. Ko'rinmas kostyum kiymang, ko'rinmas kostyum kiymang, sovutgichda yuring. Avvalo, agar siz g'ayratli odamga yolg'on gapirsangiz, g'olibning buyuk huquqi bilan yo'lni o'rashning badbo'y hidi, pastdan pastda, bevafo xulq-atvorga g'amxo'rlik qilish, afrikalik nopok eshakka o'xshab, bo'yra ustida. .

Tsi avtomobillari estetik, qat'iyatli tarzda, shuningdek, ba'zi sabablarga ko'ra sotiladi. Ko'rinib turganidan ko'ra qisqaroq, mashinalar statik tarzda cho'milishadi, aksincha, dinamikada vikoristovyutsya. Tortilla va klassik Machu shoxlaridan jimgina badbo'y hid keladi, bu butun emas, balki bir toifadagi transport vositalarining chegaralarida harakat sifati.

Ostanniy maê boks dvigun temir yo'l kattaroq past markazi bilan, juda dangasa bo'lmang, va yo'lda, ha, g'ildirak bir xil bahoga amaliy raqib emas. Xuddi shunday, 112, dvigatelning orqasida, osib qo'ying orqa ko'rinish Men sayyoradagi eng kichik sport avtomobillaridan biri edim. Qani, 112 da bokschining dviguniga ega!

O'zingizni ko'proq va jimgina ko'ring, oldin qancha, lekin ular bilan hech narsa o'ldirmagan. Bu badbo'y mashina, axlat bilan niqoblangan. Jabrlangan barcha aholi ularning orqasidan bo'lgani uchun, ular erni to'ldirib, ongida to'laganidek, ko'proq mehnatga yo'naltirilgan fizioterapevtlarni yaratish kerak. Umuman olganda, mexanik hid unchalik absurd emas, agar siz hidni mashinalar bilan sotmoqchi bo'lsangiz, uni joylashtirishingiz mumkin.

Modelning ellik uch yuz qismi ilg'or yuqori sifatli po'latdan saqlanadi, ammo 115 tasi model oldida harakatlanadi. Salon yanada kengroq va samaradorlik va xavfsizlikning yangi texnologiyalari. Ichki materiallarning sifati maqbuldir. Boshqa va uchinchi qatorning yo'lovchilari ikkala qator uchun 0,5 dyuymli qo'shimcha orqa yo'lovchilar maydonida va tepada ikkinchisining tepasida joylashgan oddiy tekislangan markaziy yo'lovchilarda qulayroq bo'ladi.

Uchinchi qatordagi o'rindiqlarga kirish qo'nish joyidan oldin 1,5 dyuymga oshadi, barcha kabinalar uchun bir soat ko'proq zaxira. Tizim ko'plab yangi qo'shimchalarni olib keladi. Vantagening asosiy qismi 5 kub futdan 74 kub futgacha, uchinchisi uchun to'plam esa 1 kub futdan 11 kub futgacha boradi.

Dvigun 240 ta Xitoy kuchlari tomonidan super zaryadlovchi va turbo zaryadlovchiga ega. Old g'ildiraklar standart bo'lib, ikkinchi g'ildirakli haydovchi bilan ta'minlangan, u variant sifatida mavjud. Standart xavfsizlik xususiyatlariga blokirovkaga qarshi disklar galma, barqarorlik va tortish nazorati, ishga tushirishda yordam, old o'rindiqlardagi xavfsizlik yostiqchalari, dastlabki ikki qator uchun xavfsizlik yostiqchalari, faol old sensorlar, orqa o'rindiqlar kiradi.

Tizim, shuningdek, haydovchiga nazorat egri chiziqlaridagi vektor momentining katta barqarorligini ta'minlaydi. Manekenning qo'li yaxshi boshqarildi va old va orqa yostiqlar isiriq uchun xavfsiz edi, shuning uchun boshingizni qo'pol yoki katta tuzilishdan tozalang. Keling, manekendan oling, jiddiylik soatiga qadar har qanday jiddiy jarohatlardan voz kechish xavfini kamaytiring.

Pidviskning tepa va tog'li yo'llarida uni urish oson. Yirtqich hurmat, vertikal o'rnatilgan orqa amortizatorlar uchun, qulayroq haydash uchun. Albatta, agar siz asosiy 4 silindrli dvigateli bo'lgan joyda yashasangiz, undan mahrum bo'lsangiz. Ko'pgina suvlar xavfsiz, barcha turdagi yo'llar va oilaviy avtomobil uchun.

Avtomobillarning butun segmenti mintaqada sezilarli yaxshilanish sifatida sotilmoqda. mexanik uzatish, Yaki hidlash uchun hid. Yil o'rtasi: o'rtada qulaylik, yo'lda xavfsiz, zamonaviy qurilish, o'rtada bo'linish va bortdagi texnologiya haqida yaxshi fikr.

Kolumbiyadagi Qia modeli birinchi semestrda 602 donaga yetguncha tanildi. Qadar mashina uchun yanada chiroyli Roku, g'alaba qozoning, eng muhim beshta xususiyat mavjud: kichik dizayn, kichik kichik avtomobil, kichik sport avtomobili, kichik eko-mashina va kichik kichik avtomobil.

Nyu-York avtosalonida Svitovy avtomobil rok chiqishlari, bu 24 mamlakatdan 75 ta ixtisoslashgan jurnallardan iborat keng jurnalning natijasidir. Baxtli, atletik, oqlangan va aerodinamik, bu bozorning fikriga va sud mezonlariga mos keladi.

Yevropaliklar, osiyoliklar va amerikaliklar tobora qattiqroq. Bir. Ularning 66 foizi ko'proq versiyalar bilan jihozlangan, 27 foizi - dizel va 20, 5 foizi - furgonlarda. Chili 100% yangi imidjga ega bo'lgan modellar portfelini brendga kengaytirgan bo'lmagan mamlakatlardan biridir. Brend sakkiztagacha raketa modellarida tortmasiz xizmat va qo'shimcha yordam ko'rsatishdan tashqari, uchta raketagacha kafolat muddatini taqdim etadi. Oldindagi raqamlar vipadvosti natijasi emas, balki xalqaro strategiya bo'lib, brend hal qiluvchi toshning cho'zilishi bilan amalga oshiriladi, de teri segmentida, unda taqdirga g'amxo'rlik qilinadi, u eng jihozlangan, qisqacha va. texnologik jihatdan rivojlangan.

Shuni unutmangki, Sochauxdagi zavodlarga tashrif buyurish kerak, chunki qayin daraxtlari ikki marta o'zgaradi, ular kuniga 700 donaga yaqin bo'lishi mumkin. Xushbo'y hidi taxminan 600 dona sotiladi, ularning yarmidan ko'pi avtomatik, uchdan bir qismi esa umumiy tortish uchun, o'n bir yuz dona dizel uchun.

Butun model uchun asosiy muammolar qanday? Unda bo'lish chastotasi yuqori sifatli tugatdi. Yuqori texnologik egalik uchun, raqobatchilardan birini rivojlantirish uchun. O'zlarini farq qilmaslik va yangicha yashashni xohlaydigan juda kuchli mijozlarni yutib olish.

Pastki mi bachimo napivkruglu serpanok, xrom bezak bilan o'tkir, keng pastki markaziy havo olish uchun cho'zilgan. Qovurgili qalpoq butunlay gorizontal va bardoshlidir. Uning konturi oldingi g'ildiraklar orqasida yo'naltirilgan vertikal chiziqlarning o'ralgan nishabiga joylashtiriladi, ular yon tomondan xromli qo'shimcha bilan tugaydi, faralar tomonidan belgilangan chiziq bo'ylab quyidagicha.

Eshik tutqichlari o'rnatilgan kaputning yuqori qismi qovurg'alar podovzhutsya, bu avtomobilning nisbatlarini cho'zadi, shuningdek, uslub va nafislikni saqlaydi. Cho'kayotgan moldings, avtomobil his qanday, katta g'ildiraklar, nurlar dahu bully flap xarakter va vishukanosti dono birikmasi. Ularning barchasi futuristik ko'rinishga ega bo'lish uchun yuzaki kaltakning qo'lida.

Orqa bamper korpusni ag'darib, orqa qismning mavjudligini qo'shish uchun oqlangan xromlangan o'rindiqlar bilan jihozlangan. tumanli faralar yon tomondan. umumiy o'lchamlar jami 447 mm ga etadi; Kengligi 906 mm va balandligi 624 mm. Yogo jangi 62 mm ga, bu raqam 675 mm ga oshdi, bu aholining qisqarishini tushuntiradi. Yoho bo'shlig'i 220 mm ga etadi va yogo hujumi va chiqishi bir vaqtning o'zida 20º va 29º darajaga etadi.

Agar siz kabinangizga kirsangiz, perche, siz darhol bizning hurmatimizni, priladova panelingizni vidaladingiz. Bu elementlarning barchasi xavfsiz, yuqori texnologiyali muhitda maksimal darajada quvonch va suv konsentratsiyasini ta'minlash uchun optimallashtirilgan. Rul g‘ildiragi yanada ixcham bo‘lib, yangi dizaynga ega bo‘lib, u ikkita tekis maydonni o‘z ichiga oladi, bu esa uni yanada chiroyli qiladi. Narx ko'rish maydonidan ham kattaroq va nig suv uchun qiyinchilik. Uvaga Bula materiallar va qismlarga biriktirilgan, granulali korpusdan boshqa darajadagi rul g'ildiragi blokli, xrom qo'shimchalar va yaltiroq qora blokli, bering. yuqori riven past sifat va moslashuvchanlik bilan.