- Koreya kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan kichik kompakt avtomobil Hyundai Motors, Rossiyaning ongida ishlash uchun moslashtirilgan, avtomobilning versiyasi. Ko'rinyapti Rossiya bozori, Hyundai Solaris shov-shuv ko'tarib, avtomobilning debyutidan olti yildan ko'proq vaqt o'tdi va u hali ichishni to'xtatgani yo'q, lekin boshqa tomondan, uning mashhurlik ko'rsatkichi tez o'sdi. Va, eksa, to'g'ri, farovon Hyundai Solarisni sotib olish paydo bo'ladi va bu mashinaning ishlashi paytida ba'zi muammolar yuzaga keladi, biz bu haqda darhol gaplashamiz.

Tarixning uchta hikoyasi:

Hyundai Solaris 2010 yilning bahorida taqdim etilgan va hatto yil boshida avtomobil sotuvda eng yaxshisi bo'lgan. So'nggi paytlarda avtomobil faqat sedan kuzovlarida chiqarildi va hatto Chernivtsi 2011 yilda Hyundai Solaris xetchbek korpusida debyut qildi. Solaris - bu Akcent oilasi, aniqrog'i, to'rtinchi avlod mahsuloti. Bir platformada impulslar mashinasi z , i, z texnik nuqtai nazardan, tsí avtomobillar deyarli bitta turdagi mashinalarga mos kelmaydi. Ombor Hyundai Solaris Sankt-Peterburg yaqinidagi to'liq tsikli zavodida qurilgan. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari Hyundai Solaris rus bozori uchun maxsus ishlab chiqilganligini bilishadi. Bunday emas. Rossiya uchun buyuk rahunka ortida faqat uning nomi parchalanib ketgan Hyundai Solaris » va ekspluatatsiya ongini yaxshilash uchun kichik texnik o'zgarishlar kiritildi, boshqa mamlakatlarda xuddi shu mashina boshqariladi Hyundai Accent, Verna va i25.

Sinov bilan Hyundai Solarisning muvaffaqiyatlari va kamchiliklari

Lakofarbove qopqog'ini yupqa, natijada, avtomobilning kuzovini yopish uchun imkon qadar tezroq qirib tashlang, ale zavdyaki garniy galvanizli metall ( krim dahu) korroziya bilan bog'liq jiddiy muammolar yo'q. Narxdan qat'i nazar, qishdan keyin ba'zi namunalarda korroziyaning o'rtasi paydo bo'ladi - orqada, qanotlarda va kaputda. Bundan tashqari, qishdan so'ng, eshik tutqichlaridagi krom qoplamali elementlar va farbani yopish uchun to'xtatib bo'lmaydigan boshlanish. Bagato vlasnikiv katta tanasi elementlar metall kichik tovshchina rivoyat, narx orqali ular ko'rsatma í̈de mashina z-píd sonini ko'rsatadi kamin bilan ahamiyatsiz aloqa o'rtasida bo'lishi ko'rinadi. Uning ustunligi bilan ulug'lanmaslik uchun, bamperning muntazam mahkamlanishi, ko'pincha tomirlar sizning vagingizning shishishi ostida cho'kadi. Bagato Vlasnikov bamperni vintlarga o'rnatish orqali muammoni hal qildi. Bundan tashqari, bir soat bilan ba'zi neakísne kriplennya vyvlyuyutsya orqali. tuman chiroqlari. G'ildiraklarning murvatlarini mahkamlashda aniqroq bo'lishi kerak, shunda g'ildirak tirgaklaridagi iplar yanada zaif va qiyinroq bo'ladi.

Dviguni

Hyundai Solaris faqat benzin quvvat bloklari bilan jihozlangan. 1,4 (107 ot kuchi) va 1,6 (123 ot kuchi). Bo'lajak dvigatelga maxsus da'volar yo'q, hid yuqori va to'g'ri ishlashi bilan bino 250-300 ming qimmat ta'mirsiz davom etadi. km. Arzimas kamchiliklardan ko'p Vlasnikov sovuq dvigatelning to'satdan ishga tushishini ta'kidladi. Ba'zida Solaris hukmdorlari dvigatelning nomaqbul tezlikda jiringlashidan shikoyat qiladilar, ammo bu bilan yarashish uchun qisqa vaqt, ishning o'ziga xosligi oscilki tse. yong'in nozullari. Bundan tashqari, dvigatel o'ramlari 3000 gacha ko'chirilganda, detonatsiya aniqlanadi, bu dvigatelni boshqarish blokini qayta miltillash kerakligi haqidagi birinchi signaldir.

Metropolda avtomashinaning ishlashi paytida, yozda namunalarda Rossiyada dvigatelni haddan tashqari qizdirish mumkin. Bunday ko'rinishning sabablari spratdir: kasalliklarning asosiy sababi - salqin bo'lgan sovutish radiatori ( tozalash kerak). Ko'pincha, haddan tashqari qizib ketish fan pervanining qo'nish joyidan fan orqali chiqariladi ( pervanelni mahkamlash gaykani taqlid qilib aylanadi). Muammo shundaki, u hech qanday tarzda o'zini ko'rsatmaydi va siz kasallikni faqat pervanelni o'g'irlash orqali aniqlashingiz mumkin ( muammoning ravshanligi uchun teskari reaktsiya bo'ladi). Sovutish tizimining lagerining orqasidagi qadamlar 70% hollarda dvigatelning haddan tashqari qizishi quvvat blokining qimmat ta'mirlanishiga olib kelishi uchun yanada hurmat bilan zarur.

Vaqt tizimi dvigatelning barcha xizmat ko'rsatish qatorini sug'urtalovchi metall nayza bilan jihozlangan, ba'zi hollarda u 100 000 km yugurishdan keyin buziladi (asosiy sabablar - o'z vaqtida xizmat ko'rsatmaslik, yog 'ochligi va etishmasligi. yaxshi neft materiallaridan). Nayzani almashtirish zarurligi haqidagi signallar: tezlashtirish paytida tortishish etishmovchiligi, dizel yoqilg'isi va sovuq dvigatelni ishga tushirishda shovqinning kuchayishi. Osilgan kamarning resursi 80-100 yew. km, va yogo kuchlanish moslamasini 40 000 km dan keyin almashtirish mumkin. Vana bo'shliqlaridagi gidravlik kompensatorlarning intervallari orqali har 100 000 kmda bir marta kamera va valf orasidagi bo'shliqlarni o'rnatish kerak. Aksariyat hollarda Vlasniklar ushbu protsedurani e'tiborsiz qoldiradilar, aks holda ular resursga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Avtomobilni kislotali bo'lmagan yoqilg'i bilan qanday to'ldirish kerak, har 30-40 mingda bir marta. km, gaz kelebeği klapanini yuvish mumkin, va 1,4 litr hajmli dvigatellarda neytrallashtirgichni oldindan kiyish mumkin.

Yuqish

Hyundai Solaris-da ikkita qutidan birini o'rnatish mumkin - besh bosqichli mexanik yoki ikki bosqichli avtomat. Uni tugatish uchun qutini xafa qiling, lekin gunohsiz emas. Shunday qilib, masalan, Vlasniki boshqa va uchinchi viteslar aniq yoqilmaganligini va kattaroq yugurish bilan muammoni engish ehtimoli kamroq ekanligini ko'rsatadi. Sinxronizatorning debriyajini va uchinchi vitesning blokirovkalash halqasini almashtirish kerak. Masalan, bir soat davomida qutidan tashqi shovqin eshitiladi ( qichqirmoq, sho'rxit), hamma narsa uchun yaxshiroq, sababi kirish mili podshipnikida ( rulman poygasi quti korpusida tekshiriladi). Muammoni bartaraf qilish uchun siz qopqoqni qutining tanasiga va rulmanga almashtirishingiz kerak, shunda siz uni o'z vaqtida qo'yishingiz mumkin, rulmanni plomba ustiga qo'yishingiz mumkin.

Uchinchi vites yoqilganda Deyakí vlasniki ahamiyatsiz siqiladi - plastik sinxronizator buziladi. Go'yo Rossiyada orqa vitesda shovqin paydo bo'lgandek, bu korpus va debriyaj diskini almashtirish vaqti kelganligini anglatadi. Qulflash mexanizmi keng qo'llanilganda, 130 000 km ga yaqin davom etadi. Avtomatik uzatmalar qutisi 250 000 km gacha bo'lgan resursga ega va viteslarni almashtirishda o'zining siljishi bilan mashhur. Qutiga klapanlarni yopishtirish uchun juda ko'p sabablar yo'q. Zaif selektor mandali orqali avtomatik uzatish, uzatishni rejimdan uzatishni taqlid qilish mumkin " D"da" 3 ”, Ko'pincha, muammo yuzaga kelganda, dilerlar yig'ilishda selektorni almashtirishni tavsiya qiladilar, ammo siz mandalning ochilishini kengaytirish orqali muammoni hal qilishingiz mumkin.

Xususiyatlar va qisqa yugurish moslamasi Hyundai Solaris

Hyundai Solaris to'g'ridan-to'g'ri yo'l bilan jihozlangan: old - Makferson, orqaga - napívlezhna nur. Pídvíska dosit zhorstka men vídíznyaêtsya emas yuqori daraja Biroq, konfor ijobiy daqiqalarga ega. Bahorlikning ortishi Zavdyaki yuradigan mashina yo'l uchun yaxshi ( tezligi yiliga 130 km gacha) va yomon kerovanist bo'lmasligi mumkin. Yugurish moslamasining ishonchliligiga kelsak, unda hech qanday maxsus da'volar yo'q, lekin unda bir nechta kamchiliklar mavjud. Rulmanlarning zaif tomonlaridan biri bu rulmanlar, tez-tez sirpanishlar, agar oldingi podshipniklar 15 000 km haydashdan keyin va orqa tomon 30 000 km dan keyin jiringlay boshlasa ( ba'zi hollarda, muammolarni bartaraf etish uchun yong'oqlarni mahkamlash kifoya). Taxminan Reshta element_v p_dv_ski, o'rtacha bema'nilik bilan, 100-150 yew gacha yashaydi. km.

Rulda boshqaruvining kamchiliklaridan biri bu temir yo'lning kichik resursidir ( siz 20 000 km haydashdan keyin ushlashingiz mumkin), Boylar kafolat uchun temir yo'lni almashtirishga ketishdi, ammo muammo yana takrorlandi. 2012 yilda rotisseriya maxsus ta'mirlash to'plamini ishga tushirdi. Taqilishlar sababi- rul ustunining to'xtash va to'xtash joyidagi katta bo'shliq va plastik vtulkalarning oldingi eskirishi ( 2013 yilda ginekolog oliy ta'lim muassasasini qo'shdi va muammo yanada aniqroq bo'ldi). Bundan tashqari, oz miqdorda kerma va nasosning kichik manbasini ko'rish mumkin. quvvat boshqaruvi. Rulmanlardagi shovqinning sabablaridan biri hidoyat kaliperlarining o'ynashidir, siz ularni moy bilan to'ldirish orqali muammoni hal qilishingiz mumkin. Zagalom, galmivnoy tizimiga hech qanday da'vo yo'q. Galm_vn_ bloklari 40-60 yewga xizmat qiladi. km, disklar - vdvíchi dovshe.

Salon

Ko'pgina byudjetli avtomobillar singari, Hyundai Solaris saloni ham arzon materiallardan tayyorlangan, har yili salon juda ko'p sonli ranglar va boshqa uchinchi tomon tovushlarini eslatadi. Ko'pincha chiyillashlar plastik elementlardan va eshiklardagi yoriqlardan kelib chiqadi va uchinchi tomon tovushlarini idishni filtrining tomiga o'rnatilgan shamollatish tizimining egzoz klapanidan ko'rish mumkin. Agar kermida tebranishlar mavjud bo'lsa, havo yostig'ini o'rnatishning murvatlarini mahkamlashga harakat qiling, aksariyat hollarda bu muammoni hal qilishga yordam beradi.

Tushda oldingi o'rindiq yirtila boshlaydi, kasallikni engish uchun chana va uning qulflash halqasini yopish kerak. Elektr energiyasining ahamiyatiga kelsak, sartaroshlar ko'pincha elektr motorining ishining shovqinini chaqirishadi, xizmat ko'rsatishda sotuvchi dvigatelni almashtiradi, lekin eng ko'p vipadkivda, butani tugatish. Go'yo burilishlar ko'rsatkichlari noto'g'ri ishlay boshlagandek, hamma narsa yaxshiroq, muammo bosilayotgan tugmada. favqulodda signalizatsiya (tugmani almashtirish talab qilinadi). Ê naríkannya va xodimlar radiosida - vaqti-vaqti bilan sozlashni o'chirib qo'yish va radio stantsiyani saqlash.

Podbag:

Hyundai Solaris-ning ahamiyatsiz kamchiliklari bo'lishidan qat'i nazar, avtomobil o'zini o'zgartirishning eng yaxshi va to'xtatib bo'lmaydigan usuli ekanligini isbotladi.

Afzalliklari:

• Xizmat sifati past.
• Kichik vitrata paliva.
• Yaxshi davolash.

Noodle:

• Yupqa metall korpus.
• Zaif lakofarbove qopqog'i.
• Idish uchun materiallarning past sifati.

Hyundai Solaris - bu avtomobil ishqibozlari orasida tobora ommalashib borayotgan "Rossiyada yashash uchun ruxsatnoma" ga ega koreys avtomobili. Hyundai Solaris ishining birinchi yakunlanishi ba'zi muammolarni aniqladi: ahmoqona ichki makon, "ahmoq" avtomatik uzatish, iflos shifo, iqlimiy aqllarga etishmovchilik zaif oylar bu kasallik. Ideal mashina yo'q. Faqat suttêví emas suttêví nedolíki. Solarisni mashinalarga olib kelishadi, go'yo ular o'zlari hech qanday kasallikdan aziyat chekmaydilar, masalan, 2012 yildan keyin taqdir kamroq bo'ldi, shuning uchun u "bolalik kasalliklari" ni qayta yozmoqda.

Xodova

• Dzhe m'yaka pídvíska (pídaê píd vagou) í kuchli kichik buta teri ustida razgoduêtsya tanasi. Mashina kupini tomon ketmoqda - 100 km dan ortiq tezlikda. Shunday qilib.
• Vzhe kesilgan 3-4 yew. Km probígu rakkaga qattiq tegib boshlash. Metall vtulka buziladi, u joylashadi. Muammo 2012 yil choragi tugagandan so'ng paydo bo'ldi.
• Zaif rulmanlar. Oldingi odam 15 mingga to'dadan chiqib ketishi mumkin. yugurish, va oldingi troch 30 ming km dan ortiq.

Tana

• Zaif lakofarbove qopqog'i: skeletlarda siz uning ingichka ekanligini ko'rishingiz mumkin, u oson cho'kadi.
• Tananing metalli juda nozik, u tosh ta'sirida osongina sinadi.
• Qattiq ayozda qizdirilganda frontal qiyalik yorilib ketadi.
• Brizkalki scloomichacha ekspluatatsiya jarayonida zaif brizkat boshlanadi.
• Pogane kriplennya (ko'pincha kichik susilla shaklida lamayutsya).

Dvigun

• Poganny vyd -17 °, muammo ECUni miltillash orqali hal qilindi. sig'im batareya va boshlang'ich strums 30 ° C sovuqni boshlash uchun etarli emas.
• Radiatorning sovutish foniyidagi oltin pervane (bog'lash uchun qattiq murvat).

Vrahuyte, Solaris barcha yuqorida ta'riflangan yaralar 2012 yilgacha bo'lgan, qadam-baqadam virobnik foydalanish kabi, va 2016 yilgacha u allaqachon qilingan!

Ushbu modeldagi avtomobillarning haqiqiy narxlari: yangi

Minimal narx uchun nima bo'ladi: 1.4 mexanika (107 k.s.), konditsionersiz, suv havo yostig'i, oldingi yo'lovchilar uchun havo yostig'i, audio tayyorlash (4 karnay), oldingi elektr dimmerlar.

Hyundai Solaris (sedan, xetchbek) haqida sharhlar:

G'azablangan ko'rinish:

• Zovnyshniy vyglyad suschasny va dosit svízhiy

Salonlarda:

• Oldida to'liq ochiq joy, orqada ikkitasi uchun etarli joy, uchinchisi uchun qattiq bo'ladi
• Idishning noto'g'ri moslashtirilgan tafsilotlari, bo'shliqlarsiz va uzoq vaqt davomida yirtilmaydi
• Aksessuarlar paneli ma'lumotli va o'qish oson - hamma narsa oddiy va tushunarli, yaxshi ravshanlik aniq emas - va aniq va eshitilmaydi

Magistral:

• bezperechny plus - ajoyib magistral
• Bunday ulug'vor mashina uchun bagaj ruxsati - taxminan 420 l, juda ko'p joy

Lakofarbove qopqog'i:

• Nedolik Solyarisu - zaif lakofarbov pokritya: skeletlarda siz uning qanchalik nozik ekanligini va cho'kish osonligini ko'rishingiz mumkin.

Keratinlik:

• yo'lni yomon qirqish. tupurmang. iz kabi shamolga ta'sir qiladi - esmaydi

• Eshakni tayoqlarga tashlash
• mashina kubikda - 100 dan yuqori tezlikda, ayniqsa burchaklarda yo'ldan chiqib ketdi. U hamma narsani bir necha darajaga uradi, lekin hamma narsa qabul qilinishi mumkin emas

Hyundai Solaris texnik ma'lumotlariga qarang
va yoga bilan hozirgi avtomobilingiz bilan boshqa modellar bilan moslang, masalan, siz chiyillagandek

Modifikatsiya Sedan 1.4 AT (107 HP) (2011-...) Sedan 1.4 MT (107 HP) (2011-...) Sedan 1.6 AT (123 HP) (2011-.. ) .) Sedan 1.6 MT (123 ot kuchi). ) (2011-...) Xetchbek 5 eshikli 1.4 AT (107 ot kuchi) (2011-...) Xetchbek 5 eshikli 1,4 MT (107 ot kuchi) (2011-...) Xetchbek 5 eshikli 1,6 AT (123 ot kuchi) (2011-...) Xetchbek 5 eshikli 1,6 MT (123 ming s.) (2011-...)

Harakatning yumshoqligi:

• Nopok yo'lda, ma'lumki, oldingi suspenziya buzilgan, brukivka bilan
• Zaif, lekin orqa tomondan unchalik uzoq emas, xuddi orqada va bagajda uch kishi o'tirganga o'xshaydi, orqa kuchli.
  

Muddat:

• trohi gaz va yutib mittevo tezlikni qozondi
• Solarisning dinamikasi yaxshi
• shvidky dvigun, quvib o'tganimda o'zimni yanada yaxshi his qilaman

Uzatish qutisi:

• Mexanik quti allaqachon meni xursand qildi. O'qish, qisqa
• Avtomatik sog'ish swidky, silliq perekannam bilan
  

Galma:

• Galmivna tizimi thu-thu pracyuє hammasi 100%
• Yaxshi loyiq besh galm: albatta siz u erda bo'lasiz, de plan

Shovqin izolatsiyasi:

• bir lahzada, bir oz emas, xuddi dvigatel ishlayotgandek, men tez-tez mashina to'xtab qolgan deb o'ylardim

• G'ildirak kamarlarining shovqin izolatsiyasi yanada yaxshi bo'lishi mumkin.
• Oldinda iflos ovoz o'tkazmaydigan Bente, tobto. hammasi ajoyib, old g'ildiraklar NIMA ko'rinadi

Ishonchlilik:

• Nakotiv 30 000 km. Hozircha lampochka yonib ketdi

O'tish:

• Yakshko peresídaêsh iz vítchiznyanoí̈ mashinasi - yerni tozalash Hyundai Solaris muammo bo'ladi. Ilgari men o'ylamasdan oldimda sayohat qilgandim - endi ehtiyotkorlik bilan yo'l tutishim kerak
• Noto'g'ri yo'llarda, ba'zan ular old bamper tomonidan chiplar

Operatsiyaning xilma-xilligi:

• hyundai uchun ehtiyot qismlar xorijiy avtomobillar uchun qimmat emas
• pomirna vitrata benzini, shahardagi kompyuterda (Saratov) - 7,6 l / 100 km, magistralda - 7,1
• yo'l harakati (Moskva, tirbandlik) 100 km uchun 8-10 litr, avtomobil yo'lida 120-140 km/yil tezlikda 100 km uchun 6,1 litr
• 92-benzin ta pomírna yogo vitrata

Ayoz:

• -31 da - dvigunning boshlanishi xonada bo'lishi kerak, bu ortiqcha

Boshqa tafsilotlar:

• Eshiklarning yopilish ovozi. Na bryazkit, na bavovni - kar "pum" va hammasi Subaru kabi. Ajoyib ortiqcha.
• ko'p funktsiyali rul + bezdrotovy zv'yazok va keruvannya telefon orqali kermi - qulay!
• Yaxshi standart radio magnitafon hamma narsani (flesh-disklar, disklar) o'qiydi. Radioni ushlash yaxshi
• Katta kichkina Solaris - keng old va yon stiles, bu o'ng tomonga iflos ko'rinishdir, ilon kabi egilish kerak, chayqalishni xohlaydi. orqaga tezh qarab shunday yig'lab, yaxshi, scho mashinalar sensorlar ê
• xira porlayotgan faralar
  Renault Logan

Hyundai Solarisning rossiyalik xaridorlari, agar ular bozorda paydo bo'lsa, 2011 yil boshiga xush kelibsiz. To'rtinchi avlod aksenti va rus ongining ishlashi uchun moslashuvlar asosidagi motivlar mashinasi. Afzalliklar va kamchiliklar teri modelida va bu erda Hyundai Solaris aybdor emas.

Hyundai Solaris-ning afzalliklari

Hyundai Solaris juda ko'p ijobiy fazilatlarga ega. Yangi boshlanuvchilar uchun bu avtomobilning ikkita kuzov turida - sedan va besh eshikli xetchbekda taqdim etilishini anglatadi va u Sankt-Peterburg yaqinidagi ishlab chiqarish kompaniyasining zavodida amalga oshiriladi. Model o'z segmenti uchun qattiq armatura bilan jihozlangan benzinli dvigatellar- 107 ot kuchiga ega 1,4 litrli bosim va 1,6 litrli, bu 123 ta "konyak" ga o'xshaydi, ular "mexanika" va "avtomat" bilan birlashtirilishi mumkin.

Hyundai Solaris zamonaviy, zamonaviy va uyg'un bo'lishi mumkin. Mashina jozibali va kattaroqning vakili sifatida qabul qilinadi yuqori sinf. "Solaris" ning ichki qismi chiroyli, u yaxshi tanlangan, qimmatroq konfiguratsiyadagi kermo ko'p funktsiyali va teri bilan qoplangan.

Hyundai Solaris eng yaxshi, eng yaxshi va eng yaxshi moslashtirilgan bilan jihozlangan Rossiya yo'llari pídvyskayu, yak osonlik bilan kovaklariga, nosimmetrikliklar va toshlar bilan engish. Bundan tashqari, avtomobilning yaqqol ustunligi uning takabburligidir - agar siz har soatda MOTdan o'tsangiz, asl tafsilotlarni yutib yuborsangiz, Solaris buzilishlardan bezovtalanmaydi.

Hyundai Solaris-ning asosiy afzalligi yoga narxi deb atash mumkin. Rossiya bozori uchun sedan 467 900 rubl, xetchbek esa 453 900 rubl turadi. Allaqachon asosiy jihozlar ikkita havo yostig'i, ABS, kerma yostig'i, bort kompyuteri va lacofarb metall qoplamasi bilan jihozlangan. Xo'sh, sedanning kuzovidagi avtomobilning yuqori versiyasi 698 900 rubl, xetchbek - 688 900 rublni tashkil qiladi. Bunday mashina allaqachon iqlim nazorati, old va orqa xavfsizlik yostiqchalari, ko'p qirrali terilar, muntazam "musiqa" va boshqalar bilan jihozlangan.

Nedoliki Hyundai Solaris

Avtomobil kabi, Hyundai Solaris ham qisqa bo'lishi mumkin, garchi u unchalik boy bo'lmasa ham. Warto uchun bu shuni anglatadiki, 2011 yilgi mashinalarda orqa suspenziyaning amortizatorlari yumshoq edi, shuning uchun katta tezlikda suv xavfli edi, ular muammoni hal qilishdi.

Yana bitta kichik mashina - iflos ovoz yalıtımı. Salonda ko'chadan dviguna kabi juda ko'p shovqin kiradi. Orqa yo'lovchilarni qo'lda joylashtirish shart emas: joy unchalik boy emas, lekin katta yoshli yo'lovchilar boshlarini karavotga qo'yishga chaqiriladi. Katlanganda, vikoristanni kesish uchun ishlatiladigan materiallar arzon, plastmassa "eman". Biroq, agar siz mashinaning ko'p qirraliligini taxmin qilsangiz, unda siz bu minusga hurmat ko'rsatmaysiz.

Bosh og'rig'i bosh og'rig'i 2010 yildan beri Solaris tomonidan qo'llanilgan, chiqarilgan sana - iflos ovoz o'tkazmaydigan! Bu nafaqat tovush tovushining salonga kirib borishi, balki salonning o'zi ham pishganidan keyin ham sodir bo'ladi.

Qishda, boy Vlasniklar mashinani isitgandan keyin kabinani bir necha bor g'ichirlashdi.

Yo'lda to'qnashuvlar va kichik nosimmetrikliklar ustida haydashda g'ildirak kamarining orqa qismidagi yaxshi chutni tovushlariga boy skarg. Katta tezlik uchun siz iflos bir oz kuchli ovozga ega bo'lishingiz mumkin. Qishki g'ildiraklarni o'rnatgandan so'ng, yangi gumi roboti uchun ham yaxshi.

Bundan tashqari, dvigun mayzhe shovqini g'alati emas, ko'pchilik Hyundai Solarisning ovoz yalıtımını yoqimli deb bilishgan.

G'ildirak kamarlarida siz sezgir suspenziyaning noto'g'ri ishlashiga o'tishingiz mumkin.

Solaris suvlarida ko'plab kuzatishlar o'rtasida quyidagi so'zlar eshitiladi: iflos amortizatsiya, zhorstka, pidviska, sho goydaetsya, notekislikni to'ldirish, doimo yo'lda notekislikni bilish, hech qanday yo'l yo'q.

Harakatning umumiy bahosi salbiy. Zdebíl'gogo tse pov'azano íz iflos zahistom víd shovqin krill old va orqa kamar kabi, tse smut mashinaning zaif joyiga, yak psuê boy. Chutníst ish kolís va pídvíski amortizatsiya va zhorstkíst pídvíski haqida iflos vrazhennya qo'shing. Biroz yo'lni tozalash Hovlida mashina qo'yganlar uchun shaxsiy muammolar yarataman. zachepivshi bamper holda bordürga Píd'í̈hati - dosit buklangan zavdannya. Ko'pincha yo'llarda turli xil notekislik va qadamlarning pastki qismini olishingiz mumkin.

Vites qutisining ishlashini tashkil qilish uchun kichik chandiqlar mavjud, bu asosan mashinaning g'oyasi, viteslarni almashtirishning zaif ovozi tufayli.

Solarisning boshqa yaralaridan, Vlasniklarning fikriga asoslanib, shuni ko'rish mumkin: manevrlar paytida magistralda yomon barqarorlik, bir soat davomida mashinaning yomon ko'rinishi va oldinga va orqaga burilish, past plastiklik salondagi plastik elementlarning (yaxshilashning porloq markasi), yo'lning yomon yoritilishi, optika chiroqlari.

Men mashinadan yomon ko'rinishgacha ko'raman. orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar uchun tutqichsizlik.

O'rta darajadagi odam boshini karavotga osongina qo'yishi mumkin. Tse vídbuvaêtsya chunki mashina zzzadu, scho va bir soat oldin orqaga qarab iflos qichqiriq dash kuchli qiyshiq.

Konsernning o'ziga rasmiy hurmat uchun mashinaning dvigateli Xitoyda viroblyaetsya. Biz buni yomon emas deb ataymiz, lekin bu haqiqat boshqa vibratorlarning ochko'zligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, chunki ular Xitoyda o'z dvigatellarini tebranishmaydi!

Bunday dvigatel bilan yo'lda valfni sozlashni amalga oshirish kerak bo'ladi.

Tana dizayni haqida hech qanday shikoyatlar yo'q yoga haqida nima deyish mumkin. Suvlar farbining kuch-qudratini chippakka qadar ko'rsatadi. Lakofarbne pokrittya iflos ko'rinadigan scuffs va axlat arra urdi.

Tananing o'zi kamchiliklaridan kamonda skarga - yupqa metall mavjud. Yengil zarbalar bilan chuqurchalar to'ldiriladi. Dax qo'lning bosimi ostida egiladi. Tananing orqa qismidagi zaif joylar osilgan, suvlar kshtaltdagi iboralar bilan almashtiriladi: "pivo banki", "panjara" juda nozik.

Mashinaning asosiy jihatlari bo'yicha ijobiy va salbiy sharhlar soniga asoslanib, bitta Internet saytida hamkasblarimiz tomonidan tuzilgan yulduz jadvallaridagi ortiqcha va kamchiliklarni ko'rishingiz mumkin.

Boshqa xususiyatlar
Robot mashinasi va boshqa tizimlardagi matkaplar haqidagi hisobotni operatsiya yordamchisidan tanib olish mumkin - 2010 yilgi modelning chiqarilish sanasida (biz kinci kuchidan hayratdamiz).

Forum saytida asosiy muammolar tez-tez muhokama qilinadi.