Aksariyat Evropa mamlakatlarida pullik yo'llar yaxshi ishlaydi. Vikoristonda bunday izlar yanada sodda, ammo terining chetida ular o'ziga xos xususiyatlarni o'rnatadilar. Jarimalardan qochish uchun nuanslardan xabardor bo'lish kerak.

Belarusiya yaqinidagi pullik avtomagistral

BelToll tizimi - ce elektron tizim Belarus Respublikasida pullik yo'llarda transport vositalarining o'tishi uchun to'lovni undirish. Tizimning Vlasnik ê "Belavtostrada" davlat muassasasi. 247 000 ga yaqin avtomobil BelToll ro'yxatidan o'tgan, shundan 140 000 tasi xorijiy avtomobillardir.

Ilgari mamlakatimizning pullik magistral tizimidagi elektron tizim 2013-yil 1-sentabrda yakunlangan edi. 2014 yilning birinchi yarmida bundan ham ko'proq pributkovka rozrobka davlat byudjetiga 20 million dollar miqdorida daromad keltirdi.

2015 yilning birinchi barg kuzida 323,5 km qishloq yo'llari (P23, Z21, P99 yo'llari), shuningdek, respublika avtomobil yo'llari (M5 va M6) BelToll tizimiga qo'shildi. 2016-yilda pullik yo‘llar soni 101 km ga oshdi. Minsk - Gomel (M5) va Minsk - Mikashevichi (P23) kabi avtomobil yo'llari qo'shiladi. Belarus Respublikasining pullik avtomobil yo'llarining uzunligi bugungi kunda 1614 km ni tashkil qiladi.

Robotik mexanizm

Suvning terisi nafaqat Belorussiyada pullik yo'lga ega bo'lganlar uchun, balki tariflarni yig'ishning milliy tizimida ro'yxatdan o'tish zarurligi uchun ham aybdor. Buni har qanday xizmat ko'rsatish nuqtasida ham qilishingiz mumkin. xizmat ko'rsatish nuqtalari roztashovuyutsya vzdovzh avtomobil yo'llari, bylya yaqin-kordon nazorat chi yonilg'i quyish shoxobchalari. Rasmiy Beltoll veb-sayti orqali ham ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Ro'yxatdan o'tish jarayoni taxminan 10 daqiqa davom etadi.

Birinchi to'lov Belarus rublida amalga oshiriladi. Bir yil davomida siz to'lov kartalari bilan to'lashingiz mumkin. Shartnoma imzolagan suv, ular bortda maxsus biriktirmani ko'rishadi. Anneksiya qilish uchun postni olib tashlash kerak. Ko'rish qo'shimchalari avtomobilning old oynasiga joylashtirilishi kerak. Qo'shimcha vmikaêtsya to'langan uchastkalari teri ramka ostida. Signalni ko‘rishim bilan yo‘l haqi mijozning hisobidan olingan.

Belorussiyadagi pullik yo'l Evropa yo'llari chegarasida bo'lgani kabi notekis. Ramkalar orasidagi yo'llarda ê bis pullik dilerlar 850 metr va 35 km. Bu faol harakat va katta o'tishlar bilan transport aloqalarining mavjudligi bilan izohlanadi.

Agar haydovchi pullik marshrutlar bo'ylab sayohat qilishni rejalashtirmasa, u holda ishchi stantsiyadagi bort qo'shimchasini xizmat ko'rsatish punktiga yuborish kerak bo'ladi. U erda yoga postini aylantirish uchun suv. Transport tekshiruvi uchun marshrutlar bo'yicha to'lovni nazorat qilish.

Belarusiya yaqinidagi pullik yo'llar uchun qanday to'lash kerak?

Yengil avtomashinalarni ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng, 20 evro - bortdagi biriktirma uchun forpost narxi, imtiyozlar uchun - 50 evroni ushlab qolish kerak. Bortdagi biriktirma suv bilan tugagan bo'lsa ham, uni blokirovka qilish mumkin.

Yo‘l haqini to‘lash mijozning hisobidan amalga oshiriladi. Shoshilinch soat ostida, agar yangisida to'lov uchun tiyin bo'lmasa, suvdan foydalanishingiz mumkin. Popovnyuvat rahunok vzdovzh elektr tarmog'ini biladigan sog'liqni saqlash markazlarida bo'lishi mumkin.

Mopedlar va mototsikllar, mikroavtobuslar va traktorlar uchun yo'l haqini to'lash shart emas. Shuningdek, Soliq va yig'imlar vazirligining avtomashinalari ham bepul yuradi, militsiyaga yordam beradi. Boshqa barcha avtoulovlar, agar TKda ro'yxatdan o'tmagan bo'lsa, guatr yo'l haqini to'lashi kerak.

Belarus Respublikasida pullik avtomobil yo'llarining tariflari

Belarusiya yaqinidagi pullik yo'llarning xilma-xilligi transport vositasi sifatida ishlatilishi mumkin. 1 km uchun 3,5 tonnagacha yengil avtomobillar uchun. siz 0,04 evro to'lashingiz kerak. 3,5 tonna yuk ko'taradigan avtomobillar uchun, agar ikkita o'q mumkin bo'lsa, 1 km uchun 0,09 evro to'lash kerak. yo'llar. Uch o'qli avtomobil uchun to'lov 1 km uchun 0,115 evroni tashkil qiladi. Ko'proq o'qli va ko'proq o'qli yuk mashinalari uchun to'lov 1 km uchun 0,145 evroni tashkil qiladi.

Mikroavtobuslar va yengil avtomobillardagi suv uchun to'lov olinmaydi, chunki u Rossiya, Qozog'iston va Belorussiyada ro'yxatdan o'tgan bo'lishi mumkin.

Belarus pulliklari yaqinidagi yo'llar qanday?

Belarusiya M1 pullik yo'li - Brestdan Rossiyadan kordonlargacha bo'lgan yo'nalish to'liq to'langan. Boshqa dilerlik markazlari qimmatga tushadi, xususiy ravishda to'lanadi. Lilyanki shaxsiy to'lov bilan (km):

• M2 avtomagistrali - Minskdan Minsk milliy aeroportigacha bo'lgan yo'l, 15 dan 42 kilometrgacha pullik;
• M3 avtomagistrali - Minskdan Vitebskgacha 9 dan 41 kilometrgacha pullik;
• M4 (Minsk-Mogilyov) - 16 dan 192 km gacha;
• M5 / E271 (Minsk-Gomel) 21 dan 65 km gacha;
• M6/E28 Minsk-Grodno-kordon Polsha avtomagistrali, 12 dan 57 kilometrgacha pullik;
• P1 - Minsk - Dzerjinsk - 8 dan 35 km gacha (uchastkaning umumiy uzunligi 27 km);
• M7 / E28 - Minsk - Oshmyani - Litva bilan kordon - 57 dan 147 gacha (karvon uzunligi 91 kilometrga etadi).

To'lamaganlik uchun jarimalar

Ko'plab avtoulovchilarni tugatish uchun qoidalarni buzing va o'tishga harakat qiling, to'lamang. Ayblarning aksariyati tizimni aldash uchun tizimni tartiblash emas; Hammada bo'lgani kabi Yevropa davlatlari pullik yo'lga kirishda to'siqlar mavjud, agar ular to'lovdan keyin kirishda kamroq ko'tarilsa, Belarusiyadagi pullik yo'lda kunlik to'siqlar yo'q. Tizim maxsus radioaloqaga asoslangan bo'lib, u rejim yaqinida sayohat uchun to'lovni amalga oshirish imkonini beradi.

Yo'l haqi uchun to'lanmagan jarima qutisini osongina bilib olishingiz mumkin. Shu maqsadda qo'shiq uchastkalarida maxsus fotofiksatorlar o'rnatiladi. Nopok hid teri mashinasining ro'yxatga olish raqamlarini tekshirishga yordam beradi. Transport reestrida ro'yxatdan o'tmagan va avtomobil yo'li bo'ylab bort kengaytmasisiz o'tadigan mashinani raqamlar uchun topish oson.

Zarar uchun jarimalar katta. Nafaqat yo'l haqini to'lamaganlar, balki bortda noto'g'ri biriktirilgan yoki avtomobilning o'qlari soni noto'g'ri ko'rsatilganlar ham jarimaga tortiladi. 50 evro - ce jarima yengil avtomobillar go'yo yo'l to'liq to'lanmagandek. Katta yuk mashinalari haydovchilari uchun jarima 130 yevroni tashkil qiladi. Agar mita to'lanmaganligi to'liq yarashganligi aniqlansa, u holda yengil avtomobil 100 evro, 3,5 tonnadan ortiq avtomobil uchun esa 260 evro miqdorida jarima to'lashingiz kerak bo'ladi.

Siz pullik xizmatlarni so'rashingiz mumkinmi?

Qonunda aytilishicha, avtomobil yuk mashinasi uchun haq olish huquqiga ega. Ale suvlarning o'ziga ko'rinmaydi. Yakscho pullik marshrut Agar siz bu erda 8 yil ichida butun Belarusiyani qamrab olsangiz, unda past darajadagi qoplamali yo'llardan foydalanib, uyingizga yaqinlashishingiz mumkin. Shu sababli, ko'proq avtoulovchilar pullik dilerlarni talon-taroj qilmoqdalar.

Umumiy foydalanishdagi yo'llar uchun variantlar

M1 vagonini Brest - Minsk - Kalinkovichi - Krichiv - Roslavl - Maloyaroslavets - Moskva yo'nalishi bo'yicha olish mumkin. Tsey ob'í̈zd pídíyde vodíyam, yakí to'g'ridan-to'g'ri Brestdan Moskvaga. Ale, bu yo'l issiq va bezkoshtovna, ale, yo'l iflos. Brestdan Minskka shunday marshrut orqali borishingiz mumkin: Brest - Kobrin - Ivatsevichi. Bu erdan 40 km uzoqlikda, pullik yo'l bilan pastroqda. Minsk yo'lining yana bir tarmog'i - Chausi - Mstislavl - rus kordoni. Narxi 100 km ko'proq, pullik avtomagistral orqali pastroq.

M2 ga Sokil qishlog'i orqali borish mumkin, lekin yo'l asfaltlanmagan. Asfalt yo'l qurish mumkin, ale aeroport ishchilari uchun tan olingan. Dílyanka sizga 10 km tejash imkonini beradi, lekin yo'l joriy xaritada belgilanmagan va bilish muhim bo'ladi.

soat about'í̈zdu M3 vodíêví sodir ostida dodatkovo 110 km o'tadi. Aylanib o'tish varianti: Minsk - Molodechno - Vileyka - Myadel - Dokshitsy - Chashniki - Vitebsk. Yo'lning ikkinchi varianti: Minsk - Molodechno - Vileyka - Pleschenitsy.

M4 avtomashinasini haydashning oddiy usuli yo'q. Yagona variant, qanday qilib o'sishi mumkin - Minsk - Slutsk - Bobruisk - Mogilyov, lekin siz 140 km ga oshirishingiz mumkin.

Minsk - Samoxvalovichi - Valeryani - Shishchitsi - Stari Dorogi - Bobruisk - Svitlogirsk - Rechitsa - Gomel to'g'ri chiziqda siz M5 pullik yo'lini ko'ra olmaysiz.

Belarus Respublikasi yaqinidagi avtomobil yo'nalishlarini to'lash uchun

Belorussiyaga bir necha kunga kelgan chet elliklar uchun bortda mavjud bo'lgan qo'shimchalarni ro'yxatdan o'tkazish noqulay. Bir marta to'lash yaxshiroqdir. Ammo, afsuski, Belorussiyada pullik yo'llarni to'lash hamma uchun kengayib bormoqda va qoidalar davlat bilan tanbeh berish uchun bir necha kun davomida yotmaydi.

Bunday vaziyatning yagona ortiqcha tomoni shundaki, saytda ilgari ro'yxatdan o'tish yo'q. Sayt vikoristanní, oskílki razrazrobleniya kilkom movami uchun qulayroq: rus, latış, ingliz, polyak va litva. Onlaynda siz to'lov kalkulyatori xizmatidan foydalanishingiz mumkin, siz Belarusiya avtomagistrallari uchun to'lov miqdorini hisoblash uchun avtomobilingizning xususiyatlaridan va marshrutdan foydalanishingiz mumkin. BelToll tizimi engil tortish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Qoidalar bilan hurmat bilan tanishish yaxshiroqdir.

Ruslar uchun Belarusiya yaqinidagi pullik yo'llar

Agar davlatlararo suverenitet shakli ikki va undan ortiq vakolatlar o'rtasida mit almashinuvi haqida ma'qul keladigan bo'lsa, unda bunday ne'mat deyiladi. mitny ittifoqi. Ushbu ittifoq yagona harbiy hududni qabul qilishni o'tkazmoqda.

2010 yil sentyabr oyida Mitny Ittifoqi tashkil etildi. Bezkoshtovne Belarusiya Respublikasining pullik yo'llari orqali Mit Ittifoqining barcha a'zolari vakolatlariga o'tkazish.

Rasmiylar zapevnyayut, scho vantazhívka zavdaê zavdaê zbitkív, kabi ... 10-25 ming mashina! Mayoq? Hokimiyat bu faktning hech qanday dalilini keltirmaydi, lekin qasam ichadi: federal magistrallarning 51 ming kilometrini tejash uchun barcha magistrallar muhim jihozlar uchun muddatga to'lanishi kerak. Birinchi inqiroz, u Rossiya iqtisodiyotini urdi sifatida, tartibi liniyasi uchun asosiy sababini hurmat qilmaydi, shards "to'lovlar qisqarish tizimi o'sish narxlarda paydo emas."

Bu kerakmi?

Avtomobil yo'llari orqali sayohat qilish uchun pul to'laganlar uchun yangilik yo'q - Evropada bunday tizim uzoq vaqtdan beri mavjud. Nimechchina yaqinidagi Zokrema, bir kilometr masofaga og'irligi 7,5 tonnadan ortiq bo'lgan katta o'lchamdagi avtomobilning yurishi 8,1 dan 19,8 evro sentgacha (5,8-14,2 rubl) turadi. ekologik sinf traktor va bir qancha o'qlar va bir necha tiyinga imkonsiz bir hafta ruh va zovsim. To'lovni qo'lda - yoqilg'i quyish shoxobchalaridagi to'lov terminallari orqali yoki avtomatik ravishda, agar maxsus qurilma shikastlangan va hisobdan yechib olingan bo'lsa, to'lashingiz mumkin.

3,06 rubl / km - bu etarli emasmi? Agar siz "g'azab" 100 km uchun 30 litr yoqilg'iga qanchalik yaqin bo'lishini taxmin qilsangiz, u sizga 10,5 rublga tushadi. Shu paytdan boshlab, tashish uchun, taxminan uchdan bir qismini o'sishi uchun vartist vantage transport uchun to'lov.

Vtym, uzoqqa borishning hojati yo'q: Belorussiyada sudga borish uchun vantazhivok va avtomagistrallarda avtobuslar tiyin oladi. Ungacha siz har qanday transport xarajatlarini to'lashingiz kerak yangi massa bilan 3,5 tonnadan ortiq. Ovqatlanish narxi bir kilometr uchun 9 dan 15 evrotsentgacha (5,8-14,2 rubl). To'lov jarayoni deyarli avtomatik, transponder aksessuarini o'tkazishda xarajat 50 evroni tashkil qiladi. O'z uyimda burg'ulashning qo'shimcha kuni uchun jarima 260 evroni tashkil qiladi.

Endi Rossiyada ular transport xarajatlari uchun federal pullik transportni ijaraga oldilar va ularning ko'pchiligi 12 tonnani tashishmoqda. Yangimi? Kilometriga 3,73 rubl bo'lgan tarifda tanqislik tufayli 2 million muhim investitsiya ro'yxatga olingan bo'lishi mumkin bo'lgan kishiga 50 milliard rubl foyda keltiring! Hukumat to‘lovlarni kontrakt mexanizmini yaratish uchun bir tiyin ham sarflamadi - barchasi xususiy investorlar tomonidan moliyalashtirildi. Davlat pulni olib, yangi va asosiy yo'llarni ta'mirlash hayotiga qo'yib yuboradi.

Yo'l haqini qanday to'lash kerak?

Magistral yo'llarda yillik to'lov punktlari bo'lmaydi! "Platon" tizimida men ba'zi yaratuvchilarni "tonna uchun to'lov" deb nomlayman, parvozdan ancha oldin ro'yxatdan o'tish kerak, shunda siz tangalarni qaytarib olishingiz mumkin bo'lgan shaxsiy maxsus hisob qaydnomasini olishingiz mumkin. Siz ikki yo'l bilan ro'yxatdan o'tishingiz mumkin: www.platon.ru veb-saytida yoki ofislar sonidan biriga qadar ro'yxatdan o'tish orqali (ularning manzillari tanlangan veb-saytda ko'rsatilgan). Chet ellik sayohatchilar kordonda vositachisiz ro'yxatga olinishi kerak.

Evropada sayohat narxi poezdning o'qlari soniga va traktorning ekologik toza sinfiga bog'liq bo'lishi kerak. Rossiyada ular chekadigan eski modeldagi KamAZ poyabzalga, Evro-5 yoki Evro-6 ekonormalariga mos keladigan yangi Yevropa yevropaliklariga to'laydilar, deb aldamadilar.

Ro'yxatdan o'tgandan so'ng - ilovani ishlab chiqish uchun 2 ta variantni yangilayman. Yoki ma'lum bir sayohat uchun qo'shimcha zarur bo'lgan kilometrlarni to'lab, "marshrut xaritasini" tuzing yoki rasmiy transponderni, rasmiy ravishda "bortda BU-1201" ning nomlarini oling (ushbu sayohat uchun, siz forpost qilishingiz kerak - 6 ming 822 rubl 98 tiyin). Old oynaga biriktirma vantazhivka narxi uchun muhim va federal avtomagistralning teri kilometri uchun rahunkadan bir tiyinni hisobdan chiqarish. Xuddi "federal" dan mahrum qilish uchun mashina kabi, lichilnik zupinitsya.

To'lay olmaysizmi?

Iloji boricha! Buyurtmada, tom ma'noda, kun oldin, ular tashuvchilarga beshta xat kuylashdi: Transport vazirligi Moskva viloyati chegaralaridan tashqarida suvlar va Vlasnikov borligini maqtadi. eski avtomobillar 2016 yil 1 maygacha sayohat haqini to'lamaganlik uchun jarima olinmaydi. Shunday qilib, aslida, vantazhívok uchun to'langan birinchi pívroku kamroq yo'llar Pídmoskov'ya bo'ladi, ínshih viloyatlaridan oskílki jarimalar uzoqqa cho'zilgan oddiygina naídídut mumkin emas.

Platon tizimida, hozirgi vaqtda mamlakat hududidagi barcha ro'yxatga olishlarning 10% dan kamrog'i katta daromadlar ro'yxatga olingan. Va eng yaqin ishlab chiqarish bo'yicha haqiqiy chiziqqa qarab, yangi ishtirokchilar sonining ko'payishi ehtimoli ko'proq bo'ladi. Muhim tushuntirish: "Platon" tizimi federal yo'llarning pullik yo'llariga kirmaydi

Penalti shunday belgilanadi. Vodíí̈v uchun (masalan, fikr uchun, vzagali yo'l haqini to'lash uchun undirilmaydi) - 5 000 rubl, bog'dorchilik uchun, vodpovidalnyh transport uchun, deb índivídualnyh pídpriêmtsív - 40 000, qonuniy osíb uchun - 450 000 rubl. Ushbu IP er egalariga qayta-qayta etkazilgan zarar uchun ular allaqachon 50 ming rubl, yurosoblar esa 1 million rublgacha to'lashlari kerak. Ayni paytda, amaldorlar yuridik shaxslar uchun vahshiy jarimalar talab qilmoqda, biroq hozircha, firmalar xususiy kompaniyalar uchun uskunalar yoki ... min 12 tonna yuk mashinalari engil yengil avtomobillar uchun ommaviy qayta ro'yxatdan.

"G'azablar" o'tish uchun to'langanligini hisobga olsak, yo'llar ustida maxsus "ramkalar" bo'ladi. Ish printsipi shunday: agar ma'lumotlar bazasi o'tayotgan vantazh_vka raqamini o'tkazib yubormasa, demak, bu xarajatsiz o'tish mumkin bo'ladi va bu mashina jarima yozish kerak bo'ladi. Jami 481 ta shunday romlar oʻrnatiladi (hozircha 18 tadan kam boʻladi, shu vaqtgacha faqat Pdmoskov yoʻllarida), ungacha esa 100 ta mobil boshqaruv apparati viloyat avtomobil yoʻllari boʻylab harakatlanadi.

Qancha to'lash kerak?

Yana takrorlaymiz: 12 tonnadan ortiq yuk uchun barcha transport xarajatlarini to'lang. Vinyatok - avtobuslar (krim vantazhivok-vahtuvan), shuningdek viiskova texnikasi va maxsus xizmatlarning avtomobillari. Ovozli tariflar ro'yxati - bir kilometrga aql bovar qilmaydigan 3,73 rubl - joriy etilmaydi. 2016 yil 29 fevralgacha, shu jumladan, ijara haqini to'lash avtomobil yo'llari mashxur koristuvannya federal ahamiyatga ega" ombori 1,53 rubl, 2016 yil 1 yanvardan 2018 yil 31 dekabrgacha - har bir kilometr uchun 3,06 rubl.

P.S. Ayni paytda vaziyat unchalik yomon emas edi. Ma'lum bo'lishicha, transport vazirligi jarimaga moratoriy kiritmagan! Qaror buyruqda ko'rinmadi, ammo ikkinchi qatorni e'lon qilgan so'nggi yangiliklar vazirlik veb-saytida paydo bo'ldi. Bu shuni anglatadiki, yuqori darajadagi imtiyozlar mintaqadan qat'i nazar, mamlakatning barcha federal yo'llarida sayohat qilish uchun pul to'lashi kerak. Ayni paytda hukumat eski pul olayotganini o'chirish va eng yaqin pivrokuda barcha viloyatlarning yo'llarini Pdmoskov vinosi uchun pulsiz to'ldirishning iloji yo'q. "Auto Mail.Ru" yangi mahsulotlarni ishlab chiqish uchun qadamlarni davom ettirish.

2015 yilning 15 barg kuzida Rossiya federal avtomagistrallarda uzoq masofalarga parvozlar uchun to'lovni kuchaytira boshladi. Yangi tizim joriy etilishi bilan tashuvchilar narxlarning oshishi, boshqa qabrlarning bankrotligi va katta firibgarlik haqida xabar bermoqda.

Endi isrof qilmaslik arzonroq

Tambov viloyatidan izdoshi V'yacheslav Trubnikov federal magistrallarda pullik to'lovni joriy etish rejasidan qattiq hayratda: “Ofitserlar o'g'irlashadi: mamlakatda yo'llar yo'q! Nima uchun to'laysiz? Ular bizdan yo'llar bo'ylab sayohat qilish uchun pul to'lashimizni xohlashadi, chunki ular ular uchun pul to'lashga harakat qilmoqdalar va yirtilgan shinalar va buzilgan yo'llar uchun bizga kim qoplaydi, masalan, yo'l chetidagi kabi. bombardimon? Kompaniya o'zining Freightliner Columbia traktorida Tambov-Ufa yo'nalishida (kuniga 1100 km) sayohatlarni amalga oshiradi. Trubnikov teri safari uchun 74 ming rublga yaqin oladi. surtish. - 50 ming. surtish. Víd zamovnika vantage yetkazib berish bo'yicha shartnoma uchun (1 km uchun 36 rubl va vantazhennya-razvantazhennya uchun to'xtab turish uchun to'lov), reshta pennies - qaytish marshrutidan o'tish joyini etkazib berish uchun. "Ale vin buvae ikkilanmang, agar men tashlamoqchi bo'lsam, men stavkani atigi 18 rublga belgilayman. qaytishda 1 km uchun, ”rozpovídaê pídpriemets.

Trubnikov toshni cho'zish orqali traktorida 100 yewga yaqinligini topadi. km, 300 mingga yaqin daromad shomysyatsya. surtish. Ale toza zalishaetsya vsogo 40-50 yew. rub., - Sverdzhuê vin. - Aje uchun dam olish daryosi Hamma narsa qimmatlashdi: benzin, moy, shinalar, lekin transport uchun tariflar oshmadi. Ufaga va orqaga sayohat qilish uchun Freightliner Columbia taxminan 1 tonna dizelni tejaydi (100 km uchun 40 litr, taxminan 35 000 rubl). Har ikki oyda bir marta moyni almashtirish kerak (13 ming rubl uchun), Mayzhe shoroku - shinalar (traktorlar uchun 10 g'ildirak va 250 ming rubl uchun tirkamalar uchun 12). ta'mirlash pídpriemets haqida oziq-ovqat haqida faqat qobiq. "Qisqa vaqt uchun ko'proq UTII transport soliq”, - pídbivaê pídbivaê pídbags rozmov vín.

Leningrad viloyatidagi Avtolayn kompaniyasining menejeri Denis Shirokix (bog' yaqinidagi 12 ta joy) Trubnikovning rozrahunkasini qasam ichgan holda tasdiqlaydi. "Bizning asosiy yo'nalishimiz Sankt-Peterburg - Moskva", - rozpovidaê vin RBC. To'g'ridan-to'g'ri poytaxtga sayohat uchun (700 km) biz 30 ming to'laymiz. surtish. (Z MPE), ko'proq 12-13 yew. surtish. Men qaytib kelganda pul ishlamoqchiman, lekin Tambov korxonasi kabi, men bunday deb o'ylamayman. "Biz suvni ikki kundan ortiq, ikki kundan ortiq ushlab turolmaymiz", deydi Broad. "Bir oy davomida suv standartlarni buzmaslik uchun oltita sayohatni amalga oshirishi mumkin va bu sayyohdan kamroq yoki ko'proq uyalmaydi." Z 42-43 yew. surtish. sayohat uchun suv 9 ming oladi. surtish. (Z PDFO), 18 ming. surtish. benzinga boring. Shuningdek, ê MPE, OSATsV va suv uchun sug'urta to'lovlari. 7 mingdan kam. surtish. Broadda mo'ylovli mashinalar kuchga kiradi va yangi vinolar olinmaydi: yoga so'zlari uchun ularni mag'lub etib bo'lmaydi. “Navpaki, biz eski mashinalarni sotamiz: daryoning qolgan qismida sakkizta mashina haydalgan, hatto vino ham. "Bizning to'g'ridan-to'g'ri marshrutimiz uchun juda ko'p raqobat bor va daryoning qolgan qismida transport 30% ga kamaydi, biz ulardan samarasiz mashinalar deb ataymiz."

Yo'l raqamlari

50 774 km - Dovjina avtomobilnyx dorig, bunday haq evaziga sayohat qilish uchun.

1,5 mln Rossiyada ro'yxatga olingan maksimal ruxsat etilgan og'irligi 12 tonnadan ortiq bo'lgan mashinalar

1,53 rubl – 2015 yil 15 barg tushishidan 2016 yil 29 fevralgacha bo‘lgan 1 km uchun to‘lov.

3,05 rub. - 2016-yil 1-martdan 2018-yil 31-martgacha 1 km uchun toʻlov.

94,9 milliard rubl - 2014 yilda Rossiyaning konsolidatsiyalangan byudjetiga soliqlar va yig'imlardan jami to'lovlar transport xarajatlariga hissa qo'shadigan kompaniyalarning mas'uliyati hisoblanadi.

40-60 milliard rubl 2016 yildan boshlab Vantajivok uchun to'lovdan Rosavtodorni olishni rejalashtirmoqda

Dzherela: Rossiya FNP, Rosavtodor, RTITS

Kostromalik ishbilarmon Aleksandr Bondarenko (60 ta mashina parki) allaqachon yangi vaziyatga e'tibor qaratgan: ular o'z xizmatlari uchun tariflarni kamida 30% ga oshirishga tayyorlanmoqdalar, ammo ular hali muvaffaqiyatga erisha olishmadi. "Birdaniga menda minimal stavka 27-29 rub. 1 km uchun, lekin daryoning qolgan qismida hamma narsa qimmatlashdi, biz transportda yaxshi vaqt o'tkazamiz, shuning uchun men tariflarni ko'tarmoqchiman ", dedi rozpovida vin. Vín yo'l haqini to'lashni joriy etish haqidagi qaror muhokama qilinishiga rozi emas. "Xalq och ekan, hukumat o'g'irlash emasligini tushunadi", deb tan oladi vino. Men mashinani avtoturargohda qoldiraman yangi traktor 109 ming yevroga Volvo. - Vín tez orada tugaydi kredit (3,4 million rubl, Narx 80% vyd varnosty, píd 18% ríchnyh dvuh roky) sotib olgan.

“Shu bilan birga, buning arzimaydi: mashina ikki marta qimmatlashdi, ortig‘i esa tagliklarga tushdi”, — dedi Shirokix Avtoline nashriga. "ITEKO-Eurasia" Marini Galyavinoy kompaniyasining yuridik ko'magidan radnikning rozrahunki uchun, yangi transportning oqim tezligi uchun (5,7 million rubl - Rossiya ishlab chiqarishi) va joriy tariflarda (1 km uchun 27-30 rubl), havo tashuvchilar 27-28 ming. surtish. charm mashinasidan kaltaklangan. "Vaziyat vzhivanih avtomobílyah, varíst va amortizatsiya kakih mensha haqida ryatuê robot" - kazhe qo'lga kiritdi.

Endi bu iqtisodiyot hali ham yangi tanlovni tiklashi kerak.

70% avtomobillar ulanmagan

Biz vlasnikiv vantazhivok kompaniyasi "RT-Invest Transport Systems" (RTITS) dan haq yig'amiz, buning uchun Rosavtodor 13 yil davomida imtiyozni o'g'irlagan. SPARK, RTITS kreditlari uchun Igor Arkadiy Rotenbergning o'g'li 50%, ishbilarmonlar Andriy Shipelov va Rostec tuzilmalari esa 50% ortda qolishi kerak. "Platon" axborot tizimi orqali RTITS zdijsnyuvatime tanlash. Transport kompaniyalari parvoz oldidan tizim veb-saytida ro'yxatdan o'tishlari va maxsus ofisda hisobni to'ldirishlari shart. Agar tashuvchi yo marshrut xaritasini tuzsa yoki bort qo'shimchasini o'rnatsa, federal magistrallarni sun'iy yo'ldosh orqali aniqlash uchun uchrashuvlar tayinlanadi. Bir kilometr, agar xarajat 1,53 rubl bo'lsa, A z 1 mart 2016 yil - 3,06 rubl. Yo'l haqini to'lamaganlik uchun jarima 450 ming. surtish. birinchi zarar uchun 1 million rubl. ikkinchi marta (to'g'ri, uzoq-uzoq odamlarning nutqidan so'ng, rasmiylar hozircha butun Rossiya bo'ylab jarimani bekor qildilar, ular endi Moskva viloyatida badbo'y hidni kiritmaydilar).

Men RBC tajribasidan Platon tizimiga hali ulanmaganman va hali qo'shimchalarni olib tashlamaganman. "Bizga aytishdiki, ular qila olmaydi", - hatto Kostromadan kelgan Bondarenko. ITEKO-Eurasia vakili, kompaniya uni qura olmasa ham, tizimda mashinalarni ro'yxatdan o'tkazdi. Tashuvchilar biznes-ombudsman Boris Titovga shikoyat qilishdi. Titov vakilining RBCga aytishicha, ombudsmanning hurmati uchun kengaytmalar Platonning markaziy ofislarida kamida 9 barg tusha boshlagan va hozirgacha ularni faqat bozorning yirik ishtirokchilari olib ketishgan, xuddi mashinada ketayotgandek. 300 ta mashina. Va bunday kengaytmaning tomonida, "qattiqlashuv kuni bilan bog'lanishda, biz ularga erishishimiz mumkin edi" yopilishi mumkin emas.

Ro'yxatdan o'tishdan kechikib o'tgan barcha koristuvachlar allaqachon bortdagi kengaytmalarni olib qo'yishdi, RT-Invest Transportation Systems tijorat direktori Anton Zamkovning ofisini birdaniga to'sib qo'yishdi. Ro'yxatga olish kanallari orqali egri chiziqdan o'tmagan tinch aholi uchun biz butun mamlakat bo'ylab ofislarning bir qismini sog'lom ish rejimiga o'tkazdik, zocrema, Moskvada 24 yil davomida ikkita xizmat ko'rsatish markazi mavjud: Sosenske qishlog'i. vulda. Admiral Kornilov, ow. 60, yon. 1, Ximki metrosi yaqinidagi vul. Leningradskaya, kurtak. 25. Va dushanbadan boshlab butun Moskva va Moskva viloyati yaqinidagi idoralarning bir qismi salomatlik haqida g'amxo'rlik qiladi", - vinolar haqida.

Rosavtodor vakili xotirjam: Platon tizimida ikkita to'lov varianti mavjud, shuning uchun bortdagi qo'shimchalarni hali olib tashlamagan har bir kishi maxsus ofisda marshrut chekini berishi mumkin. Bo'lim vakilining so'zlariga ko'ra, xo'jalik inshootlari ajoyib transport kompaniyalari, eng yirik chakana sotuvchilarga xizmat ko'rsatadigan, shuning uchun oziq-ovqat ta'minoti bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi.

Tizimga oldindan ulangan ajoyib sotuvchilar. "Magnit" kompaniyasining moliyaviy direktori Xachatur Pombuxchanning so'zlariga ko'ra, avtoturargoh zaruriy egalik Ko'proq. Vlasniy Park X5 Chakana savdo guruhi (merezhí "P'yatirochka", "Perekhrestya", "Karusel") RBC vakilini tanishtirib, "Platon" tizimining bort qo'shimchalarini ta'minlash uchun javobgardir. Biroq, tarqatish markazlaridan X5 do'konlariga etkazib berishning uchdan bir qismi logistika bo'yicha hamkorlar tomonidan amalga oshiriladi: ularning parklari zarur bo'lgan binolar bilan atigi 10-15% jihozlangan.

Bort qo'shimchasini o'rnatish Platonga ulanishning ikkita usulidan biridir. Muqobil yo'nalish kartasi, transport menejeri sifatida saytdagi maxsus ofisda, o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish terminali orqali va RTITS dan rozpovidaê Qal'alar tizim operatorining ofislarida berilishi mumkin. Belgilangan marshrutdan qaytib, keyin yangisiga o'tishingiz kerak bo'lsa, kerakli marshrut uchun qo'shimcha marshrut kartasini sotib olishingiz mumkin. Tashuvchi Internet orqali kartani sotib olishi va darhol yo'lda sinishi mumkin, tizim hech qanday kunlik kechikish uchun haq olinmaydi. Marshrut xaritasi bir oyga mo'ljallangan, qandaydir koristuvach tizimi yordamida, Zamkovni tushuntirib, hech qanday jazosiz aytishingiz mumkin.

Ammo bu erda hamma narsa silliq ketayotganga o'xshaydi. “Marshrut kartasini berishning iloji yo‘q – portaldagi maxsus bo‘limdagi barcha maydonlar faol emas va tashuvchilarni tizim tomonidan test rejimiga jo‘natib bo‘lmaydi”, — dedi Ombudsman vakili Titov. "Bu allaqachon kundan-kunga paydo marshrut chekini berish mumkin, deb bizga e'lon qilindi, lekin bu funktsiya hali mavjud emas", "ITEKO-Yevrosiyo" dan Galyavina, juma kuni, 13 barg kuzda to'lib-toshgan edi.

Píêí̈ zíêí sirtdan "Platon" superpoyezdi tashuvchilari bilan RTITS tomonidan 15-barg tushishi paytida berilgan edi: "Shu kuni biz muvaffaqiyatli o'tdik. obov'yazykovu ro'yxatdan o'tkazish 60 mingga yaqin. vlasnikiv ponad 450 ming. transport imtiyozlari". Rossiyada umumiy ruxsat etilgan og'irligi 12 tonnadan ortiq bo'lgan jami 1,5 million avtomobil ro'yxatga olinganligini ko'rib chiqsak, Rossiyadagi avtoulov parkining 70 foizi 15 bargdan keyin buzuvchi bo'lib qoladi. Bundan tashqari, 400 ga yaqin yew. boshqa mamlakatlarda ro'yxatdan o'tgan va tranzit tashilishi kerak bo'lgan og'irligi 12 tonnadan ortiq bo'lgan avtomobillar.

Subharbiy pododatkuvannya

Rosavtodor ma'lumotlariga ko'ra, 2016 yilda vantajivok o'tish uchun to'lovni ta'minlash uchun yo'l mablag'lari 40-60 milliard rublga oshadi. Bu miqdor transport kompaniyalari va sho'ba korxonalari tomonidan Rossiya byudjet tizimiga to'langan pul miqdoriga teng (2014 yilda 94,9 milliard rubl). "Yangi yo'l to'lovining joriy etilishi transport narxining oshishi bilan yuzaga keladi, bu bozordagi kunlik daromadga teng bo'lib, bu biznesning rentabelligini pasaytiradi", - deydi Titov vakili. Yogo rozrahunki bir oy uchun o'rtacha investitsiya taxminan 12 mingni tashkil etishiga asoslanadi. km va yugurishning 70% ga to'g'ri keladi federal yo'llar, Va keyin, Yogo Vlasnik 13 yew to'lashda aybdor. bir oy davomida 1-qayingacha, keyin esa - yana ikki marta. “Oqim tezligi 35-45 ming. surtish. (Yurosob uchun) í 60-70 yew. surtish. (Jismoniy shaxslar uchun) transport biznesini ko'tarish uchun yangi to'lov ahmoqdir ", - dedi Titov vakili mo'ylovlarini o'g'irlab ketdi.

Leningraddan keng Autoline "Ko'rinishidan, shartnoma bo'yicha ish haqi bilan bog'liq vaziyat o'zgarmaydi, ko'plab kompaniyalar bankrot bo'ldi: "Trafik allaqachon pasaymoqda, lekin siz olomon uchun to'lay olmaysiz. Kichik kompaniyalar bozorga chiqadi, tiriklar esa yil davomida narxlarni oshiradi. "Agar biz to'lovni joriy qilsak, men mashinani hazilga qo'yaman", deb rejalashtirmoqda Tambov viloyatidan Trubnikov. "Men shahardan sibuladan kartoshka yeyman va mamlakat iqtisodiyoti qanday rivojlanayotganini televizordan hayratda qoldiraman."

Kichik biznes kamroq saqlanib qoldi

Asosiy soliq tizimida ishlaydigan yirik transport kompaniyalari hamkorlik uchun federal avtomagistrallarda sayohat uchun to'lovlarni amalga oshirishi mumkin, shu bilan birga daromad solig'i uchun to'lovni o'zgartirganda, Moliya vazirligining varaqasida ko'rish mumkin (№ 1). Bunday imkoniyatga kirish to'lovi yordam beradi, chunki u maxsus rejimlarda, shu jumladan soddalashtirilgan soliq tizimida "daromadlarni minus debet" bo'yicha qo'llaniladi, to'lovlar yopiq tarzda o'tkazilgunga qadar yo'l haqining parchalari hisobga olinmaydi, chunki ular undirilishi mumkin. hamkorlik uchun, Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 346.1-moddasiga muvofiq.

Ishlayotgan hududlarda 1 millionga yaqin, 200 mingga yaqin katta quvvatli mashinalar ishlab chiqarildi. lichilnikov. Otzhe, pokvaptes lichilnikov ustiga barcha urish emas. Yana bir variant: teri safari uchun marshrut kartasini chiqarish. Ale... jarayon davomida transport zasib tanlangan marshrut bo‘yicha bexatar yura oladi. Krok 2 Platon tizimi orqali to'lov To'lovni oldindan to'lash kerak (agar siz sayohat uchun to'lovni to'lay olmasangiz, o'zingiz oldindan to'lashingiz kerak) Platon tizimi (tonna uchun to'lov). Tsey avans to'lovi o'tgan yo'lning teri kilometri uchun avtomatik ravishda hisobdan chiqariladi. Siz quyidagi yo'llar bilan to'lashingiz mumkin: bank o'tkazmasi (); bank kartasi (Visa, Mastercard); maxsus ofis va mobil ilova orqali; o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish terminali orqali; Koristuvachlarni axborot bilan ta'minlash markazida. To'lov TOV "RT-INVEST TRANSPORTATION SYSTEMS" (Platon riteyleri) hisob raqamiga tushadi. Zasnovnik - Rotenberg Maxsus hisob orqali tizimning asl veb-saytidagi "Platon" tizimida ro'yxatdan o'tish talab qilinadi. , siz butun hududda tashkil etilgan koristuvachlarni axborot bilan ta'minlash markazlarida ham ishlashingiz mumkin Rossiya Federatsiyasi yoki o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish terminallarida marshrut kartasi berilgan soatda. Platon tizimi bilan ro'yxatdan o'tgandan so'ng siz: o'z transport vositalari reestrini ro'yxatdan o'tkazish va o'chirish; Registrda qoidalarni takomillashtirish uchun transport buyurtmasining Vlasnik bilan aloqa ma'lumotlarini o'zgartirish; bank kartasi bilan Maxsus hisobning qoldig'ini tekshirish bilan karta balansiga komissiya to'lash; Marshrut kartasini rasmiylashtirish, to'lash va yechib olish, shuningdek, Marshrut kartasi haqida ma'lumot olish; harakat haqida ma'lumot olish penny koshtiv maxsus Rakhunk uchun, shuningdek, qancha to'lash kerakligi haqida ma'lumot; transport zasobív guruhlarini yaratish va boshqaruv guruhlarini bildirish; hayvonlarni Operatorga yuboring, shuningdek hayvonlaringizga qarash natijalari haqida ma'lumot oling. Xuddi shunday targ'ib qiling mobil qo'shimcha AppStore, Google Play va Windows Store uchun Platon. Yaxshi 2015 yil 15 dekabrda jarimalar kamaytirildi. Ushbu to'lovni to'lamagan tashkilotlar birinchi zarar uchun 5 000 rubl (450 000 rublgacha) va hujumlar uchun 10 000 rubl (1 000 000 rubldan oldin) jarimaga tortilishi mumkin. Agar rus tashkiloti yoki IP bilan yolg'on gapirish juda zo'r bo'lsa, unda ular avtomobil egasini chet el suvi kabi jazolaydilar. Porushniklarni yo'l harakati politsiyasi xodimlari (yoki politsiya) emas, balki buyuk vatandoshlarning uzoqqa cho'zilganlaridan sotib olish (berish) qobiliyati, go'yo ular tizimni aldagandek, tutmaydilar. Nazorat yana avtomatik rejimda amalga oshiriladi - federal avtomagistrallarda 500 ta ramka va 100 ta mobil komplekslarni o'rnating, shunda ko'p sonli avtoulovlarga yuqori ustunlik tayinlanadi, raqamni aniqlaydi va uni bazaga ko'ra qayta tekshiradi. Kim to'lashi mumkin E'tibor bering, ruxsat etilgan maksimal vazn 12 tonnadan ortiq (katta o'lchamli). Gap katta foydaning haqiqiy massasi haqida emas, balki hujjatlar ortida nima ruxsat etilganligi haqida ketayotgani muhimdir. Hech kim mashinani chaqirmaydi. Vinyatki Tsí velikovantazhí vvílneí víd federal yo'llar bilan sayohat qilish uchun to'laydi odamlarni tashish uchun mo'ljallangan, eski yo'lovchi-avtomobil-furgonlar bilan transport nafaqalari; maxsus yorug'lik bilan ta'minlash uchun yordamchi binolar bilan jihozlangan maxsus transport vositalari tovush signallari yong'indan himoya qilish, politsiya, tibbiy yordam, favqulodda vaziyatlar xizmati, harbiy avtomobil inspektsiyasi vazifalarini o'rnatish uchun g'alaba; harbiy texnikani tashishni talab qiladigan maxsus transport vositalari. Soliqlarning o'zgarishi OSNOdagi IP va kompaniyalar o'zlari tanlagan barcha veksellarni omborga kiritishlari mumkin (Rossiya Moliya vazirligining 2015 yil 6 iyuldagi 03-11-11 / 57133-sonli varag'i). Soddalashtirilgan soliq tizimida siz soliq omboriga transport to'lovi bo'yicha deklaratsiyani yoqishingiz mumkin (3 qator, 2016 yil, 249-FZ-son). Nima uchun qoida 2016-yil 1-sentabrdan boshlab orqaga qarab kuchga kiradi? Davlat Dumasi oldida Dohodi-Vitrati soddalashtirilgan soliq tizimining rezidentlariga ombordan tovarlarni yig'ish uchun to'lovni amalga oshirishga imkon beruvchi qonun loyihasi taklif etiladi (1053039-6-sonli qonun loyihasi). Davom etadi Zaxira tovarlarning ko'p qismi katta foyda bilan yetkazib beriladi. Birinchi besh kun ichida Platon 191 million rubl yig'di. Kimki sotiladigan barcha mollarning vartost mayzhe oxirida paydo tanlaydi. Inflyatsiyani kuchaytirish uchun. Tsej zbír prizvede vantazhotransport bozorining mo'rtligini va kichik tashuvchilarning qulashini va birinchi navbatda, buyuk mamlakatimizda transportning barcha turlari narxining oshishiga o'zgartirish. Agar siz 12 tonnadan kam bo'lgan avtomobillarga o'tishingiz kerak deb o'ylasangiz ... Tanlov bir kun kelib va ​​kamroq muhim transport xarajatlari, shuningdek, mintaqaviy yo'llarda kengaytirilishi mumkin bo'lsa ham, kamroq muhim variantlarni sotib olishga shoshilmang. Rossiyada "Platon" to'lov tizimi orqali ijtimoiy ahamiyatga ega tovarlar qimmatlashadi. Bu haqda RBC xabar beradi. Chakana sotuvchilar Dmitriy Medvedevga Platon tizimi barcha tovarlar narxining oshishiga qadar jo'natish imkonini berishi haqida xat yuborishdi. Ijobiy tomoni: sayohatchilar o'zlarining logistikasini yaxshiroq nazorat qilishadi va kamroq bo'sh (bo'sh) sayohat qilishadi. Qonun ROSSIYA FEDERATSIYASI REzolyutsiya tahririyatda Rossiya Federatsiyasining 18.05.2015 yildagi 474-sonli buyrug'i to'g'risidagi qarori VIKONANNYA HAQIDA RAXUNOK VISKODA SHKODIDA TO'LOVCHI, ZAHALKORISTUVANNYA FEDERAL MUHIM AVTOMOBIL YO'LLARIDA TRANSPORT,000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 "Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati to'g'risida va Rossiya Federatsiyasining sakkizta qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" Federal qonunining 31.1-moddasini amalga oshirish usuliga muvofiq Rossiya Federatsiyasining buyrug'i bilan: 2016 yil 29 fevralgacha inklyuziv, kengaytirish qadar, shkod, zapodiyanoí̈ avtomobilnyh yo'llari 12 tonnadan ortiq maksimal og'irligi ruxsat berishi mumkin transport to'siqlar tomonidan federal ahamiyatga ega zagalny koristuvannya puflash hisobiga to'lash, koeffitsienti 0,41 bo'ladi, va 1 yanvardan boshlab. 2016 r. 2018 yil 31 martgacha R. inklyuziv - 0,82 (RF Kengashining 03.11.2015 yildagi N 1191-sonli qarori). 1. Federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari himoyasi ostidagi avtotransport vositalari uchun havo harakati uchun nafaqa to'lash uchun nafaqa belgilash, belgilangan motor bo'ylab yurgan yo'lning bir kilometri uchun maksimal og'irligi 12 tonnadan ortiq, 3,73 rublga teng bo'lishi mumkin. yo'llar. (Rossiya Federatsiyasining 18.05.2015 yildagi N 474-sonli buyrug'i bilan tahrirlangan Farmonda) 2. Qarorning 1-bandida belgilangan shkodni konditsionerlash uchun to'lovni qoplash, pdlyagaê shoríchní ídeksatsíí vídpovídno haqiqiy zmíni íindex spozhivchih tsín gacha. 3. Qo'shilayotgan to'lovlarni cheklash qoidalari, federal ahamiyatga ega bo'lgan federal avtomagistrallarning orqasida, shkod sanasi hududida maksimal og'irlikni oshirishga imkon beradigan transport cheklovlari bilan tasdiqlansin. 12 tonna. boshni tartibda Rossiya Federatsiyasi D. MEDVEDEV Tasdiqlangan farmon bilan Rossiya Federatsiyasi tahririyat kengashining Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi 1191-sonli buyrug'i to'g'risidagi qarori Rahunok vídshkoduvannya shkodida to'lovni kuchaytiring, ZAHAL KORISTUVANNYA YO'LLARIGA MAYUCHIMI TRANSPORT MULKLIGI BO'YICHA FEDERAL AHAMIYATI MAKSIMAL OG'IRLIKGA 12 TONGA RUXSAT BERILGAN 1. Qoidalarda rahunok vídshkoduvannya shkodi, zapodíyanoí̈ avtomobilílnyh koristuvannya koristuvannya koristuvannya federal znachenniy transport zabobílnym avtomobily avtomobily avtomobily koristuvannya federal znachenniy transport zabobílnym avtomobily avtomashinani to'lash uchun shartnoma tuzish tartibi o'rnatiladi. znachennya, 12 tonnadan ortiq maksimal og'irligiga ruxsat berilishi mumkin (vydpovydno berilgan - transport xarajatlari, to'lov). 2. Ushbu Qoidalarda nima yozilganligini tushunish quyidagilarni anglatadi: "bortda biriktirma" - GLONASS yoki GLONASS / GPS sun'iy yo'ldosh navigatsiya texnologiyasi yordamida federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llarida harakatni boshqarish marshrutini aniqlash imkonini beruvchi texnik biriktirma bo'lgan to'lov tizimining ob'ekti; "operator" - individual operator yoki yuridik shaxs, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan tartib asosida to'lovlarni qisqartirish tizimining faoliyatini takomillashtirish yo'lga qo'yildi; "to'lovlarni yig'ish tizimi" - federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llarida transport harakati to'g'risidagi ma'lumotlarni avtomatik rejimda yig'ish, to'plash, to'plash va uzatishni ta'minlaydigan texnik va texnologik jihatdan bog'langan ob'ektlar to'plami; "SUPNIDIY SPORTSIY PERSION" - TECHNICHNY SYSTEM, SHO NOT ê OGOKTE SYSTEM SYSTEM STEARSHENNA PARTY, SHO DOZVOLOGE ON THE DOORNOE TECHNOLOGIY SUPTERSOYSIA NAVІGATSI GLONASS federal yo'l / GPSli Federal yo'lning Urushi Vega GLONASS rusumi Federal yo'l / GPSli Urush federal yo'li. . 3. To'lovning qisqarishi turli xil to'lovlarni qisqartirish tizimlaridan o'rnatiladi. 4. To‘lovlarni yig‘ish tizimining ishlashini ta’minlash uchun operator quyidagi ommaviy axborotni e’lon qiladi: a) operator tomonidan operatorga transport nafaqasini to'lash tartibi va federal byudjetga to'lov sifatida transport nafaqasini operatorga o'tkazish tartibi; b) federal byudjet daromadlaridan operator tomonidan to'lanmagan yoki to'lanmagan transport byudjetining vlasnikiga mablag'larni qaytarish tartibi; c) transport xavfsizligi xodimining toj kiyish tartibi, chet davlatda ro'yxatdan o'tganlar qatorida, biz uni bort ilovalariga beramiz, bu fikrni navbat va almashtirish tartibi, shuningdek, sudlanuvchining javobgarligi. transport xavfsizligi xodimining bort qo'shimchalarini toj kiyish tartibini buzganligi uchun; d) bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort qo'shimchasi nosozlik yoki yo'qolgan taqdirda transport xavfsizligi xizmati xodimi tomonidan to'lovni amalga oshirish tartibi; (Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi N 1191-sonli buyrug'i bilan tahrirlangan Farmonda) e) transport reestrining xodimi tomonidan to'lovlarni yig'ish tizimidagi shaxsiy ma'lumotlar to'g'risidagi ma'lumotlarni olish tartibi; f) operatorning transport xavfsizligi bo'yicha xodimini rejalashtirilgan marshrut, federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llarida yoki uchinchi shaxsning bort ilovasida transport xavfsizligi harakatining soati (sanasi) to'g'risida xabardor qilish tartibi , bort ilovasining yoki uchinchi shaxsning bort ilovasining noto'g'ri ishlashi yoki shikastlanishi, shuningdek Vlasnik tomonidan kiritilganda transport to'lovini marshrut kartasini berish paytida Rossiya Federatsiyasining cix 10-bandiga muvofiq to'laydi. Qoidalar; (Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi N 1191-sonli buyrug'i bilan tahrirlangan Farmonda) g) transport operatori va operatorning ijara haqi va to'lovni to'lashi shart bo'lgan boshqa oziq-ovqat talablari. 5. Operator transport xarajatlarini to‘lov inkasso tizimining transport xarajatlari reestrida (keyingi o‘rinlarda – reyestr deb yuritiladi) qayd qiladi. Transport xarajatlarini ro'yxatdan o'tkazish liniyalarda bepul asosda tayinlanadi, bu operator transport solig'i to'g'risidagi hisobotni operatorga taqdim etgan kundan boshlab bir ish kunidan oshmaydigan, transport xarajatlari (tovar belgisi, modeli) to'g'risida ariza berish uchun. , davlat ro‘yxatidan o‘tkazish belgisi, identifikatsiya raqami, ruxsatnoma maksimal massa transport ruxsatnomasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma yoki turdagi ma'lumotlar transport ruxsatnomasi turi to'g'risidagi guvohnomagacha amal qiladi), yangisiga qo'shilgan transport ruxsatnomasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnomaning nusxasi. Shu bilan birga, siz ariza beruvchidan to'lovlarni amalga oshirish uchun g'olib bort qo'shimchalari yoki uchinchi tomonning bort qo'shimchalari soni to'g'risida transport ma'lumotlarini so'rashingiz kerak. (P. 5 RF Kengashining 03.11.2015 yildagi N 1191-son qarori bilan tahrirlangan) 6. Transport xavfsizligini reestrda ro‘yxatdan o‘tkazuvchi teri operatori: a) to'lovlarni to'lash bo'yicha qo'shimcha soliqqa tortish tizimidan o'z navbatida to'lash uchun transport nafaqasi boshlig'i tomonidan to'lanadigan federal byudjet daromadlarini qayta moliyalashtirish; b) transport litsenziyasining xodimiga bepul asosda bort ilovasini va Qoidalarning 5-bandida ko'rsatilgan qaror to'g'risidagi ma'lumotlarni va arizani topshirish to'g'risida ma'lumot beradi, transportga ilova qiladi. bort qo'shimchasining yoki uchinchi shaxsning bort qo'shimchasining belgilarining xavfsizligi (transport agenti uchun mablag'lar hisobidan) ) yoki Qoidalarda belgilangan punktlarda zdíysnyuê marshrut kartasi beriladi; c) kotibning teri transport xavfsizligi to'g'risidagi ma'lumotlarni qamrab olish uchun transport xavfsizligi xodimining shaxsiy hisobini yuritish: federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari bo'ylab, bir soatgacha (sana) bog'langan va tugallangan holda, orqasida bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort qo'shimchasi o'rnatilgan transport vositasidan o'tadigan marshrut. yo'nalish bo'yicha harakatlanish tartibi; asosiy federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llarida harakatlanish tartibining marshruti, soati va sanasini rejalashtirish Qoidalarning 10-bandigacha chiqarilgan va ko'rinadigan marshrut kartasigacha amal qiladi; tayinlangan vv rozmíru dan operatorga transport to'lovini to'lash bilan operatsiya, shuningdek, zarur vaqtini berish; federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llarida transport nafaqasi bo'yicha qatnov yo'nalishi bo'yicha qarzdorlik evaziga transport nafaqasi boshlig'i tomonidan to'lanadigan pennis daromadlarini operator tomonidan federal byudjetga o'tkazish bilan bog'liq operatsiyalar. marshrut xaritasi; d) bort ilovasi yoki uchinchi shaxsning bort ilovasi o'rnatilgan transport litsenziyasi rahbariga operatorda transport litsenziyasi boshlig'i tomonidan transport litsenziyasi sifatida to'langan ortiqcha tiyin borligi to'g'risida xabardor qilish. federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llarida transport ruxsatnomasidan 100 km dan kamroq masofada to'lov; e) transport xavfsizligi bo'limi boshlig'iga federal byudjetga qaytarilmagan, u tomonidan to'lov sifatida to'langan mablag'larni Qoidalarning 4-bandining "b" bandida belgilangan tartibda 3 ish kuni davomida qaytarish. operator transport xavfsizligi boshlig'ining deklaratsiyasini bekor qilgan kundan boshlab. Federal byudjet daromadlaridan to'langan bunday to'lovlarning kreditini qaytarish Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligi tomonidan belgilanadigan tartibda amalga oshiriladi. (6-band RF Kengashining 03.11.2015 yildagi 1191-son qarori bilan tahrirlangan) 7. Federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari bilan, orqasida bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort qo'shimchasi o'rnatilgan transport xavfsizligiga olib boradigan yo'lning boshlanishiga qadar bunday transport xavfsizligi rahbari javobgardir. ushbu qo'shimchalarni transport xavfsizligiga o'rnatish va kiritish, shuningdek, Rossiya Federatsiyasining buyrug'i bilan belgilangan transport xavfsizligi harakati uchun rejalashtirilgan marshrutni kengaytirish va to'lovni kengaytirish hisobidan operatorga to'lovlarni amalga oshirish. . Rossiyada federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari orqali bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort ilovasi o'rnatilgan transport xavfsizligi, ma'lumotlar asosida shartnomaviy to'lovlarning qo'shimcha tizimi uchun to'lov to'lanadi, avtomatik rejimda bort qo'shimchasining turlarini yoki uchinchi tomonning bort biriktirmasini olib tashlash. (7-band, Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi 1191-son buyrug'i bilan tahrirlangan) 8. Nosozlik yuzaga kelgan taqdirda, transport vositasiga biriktirilgan bort qo'shimchasidan yoki federal ahamiyatga ega avtomobil yo'nalishlari bo'lgan transport xavfsizligining yuqori qismiga uchinchi tomonning bort biriktirmasidan foydalaning. operatori Qoidalarning 4-bandining "e" kichik bandida nazarda tutilgan tartibda marshrutni, soatni rejalashtirish va yuqori federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llarida transport xavfsizligini ta'minlash, shuningdek to'lovni ta'minlash. Qoidalarning 10-bandida ko'rsatilgan tartibda operatorga to'lov va marshrut kartasini yechib olish. (P. 8 RF Kengashining 03.11.2015 yildagi N 1191-son qarori bilan tahrirlangan) 9. Bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort ilovasi mavjud bo'lmagan transport xavfsizligiga federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llarida yo'lning boshlanishiga qadar bunday tashish ruxsatnomasining egasi operatorga xabar beradi. Qoidalarning 4-bandining "e" bandida nazarda tutilgan tartibda federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llarida marshrutni, soatni rejalashtirish va tashish huquqini berish to'g'risida va agar bunday transport nafaqasi reestrda ro'yxatga olinmagan bo'lsa. , shuningdek, Qoidalarning 5-bandida ko'rsatilgan tartibda operatorga xavfsiz to'lov va marshrut kartasini olib tashlash uchun Qoidalarning 5-bandiga binoan o'tkazilgan arizani cich Qoidalarining 10-bandida ko'rsatilgan tartibda taqdim eting. (9-band, Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi 1191-sonli buyrug'i bilan tahrirlangan) 10. Federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llarida tashish tartibining marshrut kartasini va Rossiya Federatsiyasi Kengashi tomonidan belgilangan yig'imlar miqdorini olib qo'yish uchun soliq to'lovchiga rozrahunok rozmyru koshtyv (dan. transport nafaqasi harakatiga rejalashtirilgan marshrutning belgilangan uzunligi), shuning uchun u to'lovni to'lashi kerak. Yo'nalish kartasi qog'oz burun yoki elektron shaklda kotib transport to'lovini kiritish va operatorga to'lash vaqtida beriladi. Transport xavfsizligi uchun federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'nalishlarining harakati, unga ko'ra marshrut xaritasi tuziladi, ushbu marshrut xaritasiga belgilangan sana va soat bo'yicha yo'nalish bo'yicha amalga oshiriladi. (Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi 1191-sonli buyrug'i bilan tahrirlangan 10-band) 11. Endilikda operator yagona to‘lovda federal byudjetga avtomobil yo‘nalishlari bo‘yicha transport yo‘nalishlaridan o‘tganlik uchun vlasniklar tomonidan to‘langan barcha to‘lovlarni undirish yo‘li bilan ta’minlangan so‘m miqdoridagi daromadni qaytaradi. federal ahamiyatga ega, tongdan keyingi kunning Moskva soatidan 1 yil orqada qolgan). (Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi N 1191-sonli buyrug'i bilan tahrirlangan Farmonda) To'lovni qisqartirish tizimida yagona ommaviy va yuqori soat - Moskva mavjud. (Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi 1191-sonli Farmoniga kirish bandi) 12. To'lovsiz rux muhim: a) federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llari, nogiron yoki nuqsonli bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort qo'shimchasi bilan, orqasida bort qo'shimchasi yoki uchinchi shaxsning bort qo'shimchasi o'rnatilgan harakat xavfsizligi; yoki bunday qo'shimchalar mavjudligi va ushbu marshrut kartasida nazorat punkti bo'lmaganligi uchun, tsikh Qoidalari; b) Qoidalarning 10-bandida belgilangan tartibda federal ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari bo'ylab ushbu marshrut kartasi bilan ro'yxatdan o'tmasdan bortda yoki uchinchi shaxslarning bortda biriktirilishi mavjud bo'lmagan harakat xavfsizligini ta'minlash; v) ruh naqliyot zabobu, schodo, ki baroi marshruhati kartoti dar sana, soat yo marshrut bo, agar u shu marshrut kartochi tasis medihad paydo bolsa; d) Qoidalarning 7-bandiga muvofiq transport nafaqasi kotibi tomonidan operatorga haq evaziga olib kirilgan koshtyv tiyin sotib olingan taqdirda transport nafaqasi harakatini amalga oshirish. (Rossiya Federatsiyasining 03.11.2015 yildagi 1191-son buyrug'i bilan tahrirlangan 12-band)