Ssu balandligi qancha. Sídelno-zchipny xo'jalik inshootlari: ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish

Egar-zchípniy ilova, scho zv'yazuê traktor va napívprichíp, ta'mirlash uchun ekspluatatsiya va qo'shiq yondashuvda vymagaê osoblivy vídnoshennia.

Pidbir egar - Men aqlli uy quraman Yangi traktor uchun (DCS) yoki eskirganini almashtirish ma'lum bir avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalari va tolerantliklariga muvofiq sozlanishi kerak - va bu zid emas. Demak, yuk mashinasi traktori va napívprichip uyg'un tizimga aylanishi mumkinligi o'z-o'zidan ma'lum. Їí̈í baxtli Lanka yakraz va ê egar va qal'aga kirish uchun kingpin. Biroq, kam ta'mirlash tashkilotlari amaliyoti shuni ko'rsatadiki, traktorlar uchun o'rindiq modelini tanlashda aqllarni yig'ish, Va ruslarni ko'rish mumkin, RSU g'alaba qozonish ehtimoli ko'proq, ularning texnik xususiyatlari va shu jumladan, maksimal ruxsat etilgan foizlar, standartda avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan targ'ib qilinadigan bu noto'g'ri fikrni bekor qilish. Yaxshiyamki, avtomobil zavodi tomonidan tavsiya etilgan variantlar qatoridan talab qilinadigan universitetni tanlash ayniqsa qiyin emas. Rossiya tashuvchilari Jost, SAF-Holland, Fontaine, Georg Fischer kabi kompaniyalar bilan eng tanish. Ular transport vositalari yoki ekspluatatsiyani hisobga olgan holda terini parvarish qilish uchun keng assortimentga ega.

Buyuk yetmishlik vakillari, buyuk yettilik vakillari o'zlarining yuk mashinalari traktorlarini Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MAN, DAF, IVECO, Renault kabi ko'pchilik kompaniyalar tomonidan yangilangan agregatlar bilan to'ldiradilar. V.Orlandining egarlari traktorlarda sudralib bormoqda. Biroq, tse zovsym ular rahunka sifatida yozilishi mumkin degani emas. ustida biznes bozori Mahsulotlar mavjud, ya'ni butun kompaniyaning DCS traktoringiz ramkasida qo'llab-quvvatlanishi mumkin. Bundan tashqari, sizga eskirganga muqobil ravishda yoga o'rgatiladi. SSU ning chap qismini ombor konveyeriga etkazib beradigan savdo asbob-uskunalaridan charmdan foydalanadiganlardan qat'i nazar, chet el brendining o'rindig'ini o'rnatish uchun almashtirish moslamasi, qoida tariqasida, bunday emasligi ham muhimdir. menejer tomonidan qo'llab-quvvatlashga qo'ng'iroq qiling. Qanday bo'lmasin, ustunlikdagi zavod ishlab chiqaruvchisi sizga pochta xodimidan joy sotib oladi va uni yuk mashinasining romiga o'rnatadi. Í, nareshti, to'xtash: o'xshash bo'lishi mumkin bo'lgan vuzli texnik xususiyatlar, taxminan bir xil resurs bo'lishi mumkin, shuningdek, to'liq to'plamlar va ta'mirlash to'plamlarining xilma-xilligi uchun deyarli bir xil bo'lishi mumkin. Barcha navli chakana savdo marketing siyosatining o'ng tomonida va boshqa emas.

Ti, egarning ishlashida ishlatiladigan scho, siz yangi DCS narxining 25-40% ga olishingiz mumkin. Bu bilan tugunning ortiqcha resursi to'rtdan biridan kam bo'lmaydi (levoruch)
O'rindiq plitasi spirallangan qavslarda deyarli hech qanday muammo yo'q. Qo'llab-quvvatlovchi yuza ham eskimaydi, parchalar plastik qo'shimchalar orqali plastinka bilan aloqa qilmaydi (o'ng qo'lda)

Risiku guruhi

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'pincha traktorlar katta hajmdagi muhim bochkalarni tortib oladigan egar o'lchami qo'shimchasini ta'mirlash uchun xizmatga kelishadi. Eng kam muammolar zadnuyut ustunlik va klassik parda trivisny rivoyatda tugunlari bilan. Statistik ma'lumotlar mashinalar tomonidan tuzilgan, ularning nomlari zarar ko'rgan zavantazhuvalis edi. Masalan, tashish jarayoni tirkama yon tomonlaridan biriga tebranish orqali ustunlikni yomon bog'lab qo'ydi, buning natijasida ZSU bir tomonlama o'zgartirildi. Muddatni tayinlash uchun o'rindiqni oldindan taxmin qiling, siz uni noto'g'ri yoki noto'g'ri ta'mirlangan bo'linma bilan ishlatishingiz mumkin. Havo kamonining oddiy ochilishi yoki buzilishi bilan SSU chegaraga yaqin bo'lgan yo'qolib ketish bilan ishlaydi. Prote o'sish zusil o'rindiqqa mumkin ona va kamroq aniq belgi sabab bo'ladi. Misol uchun, agar siz rivoyatning o'qlaridan biri tikonli emas, qiyshiq ko'rinishini istasangiz, u holda "vizok" yon tomonda va RSU ko'proq oldinga qaratilgan, aytaylik, rozrahunkovlar nazarida. Akslarning noto'g'ri joylashishi noto'g'ri to'xtatib turish va aks blokini ta'mirlash vaqtida ruxsat etilgan kechirimlar tufayli yuzaga kelishi mumkin. Nutqni boshlashdan oldin, egar uslubidagi qo'shimcha qurilishning to'siqdan chiqib ketishining sababi ichimlik yo'nalishi bo'yicha ketadigan chegara bosimi va rul o'qi g'ildiraklarining intensiv aşınması ekanligining aniq belgisidir. Nega bu yerda hid? Biroq, treylerning to'g'ri chiziqqa kiritilishini qoplash uchun, suv tebranishlari rulni aylantirish orqali zarba beruvchi kuchlarni qoplaydi. Ushbu shina bilan kerm o'qi optimal traektoriyaga bormaydi va shuning uchun intensiv ravishda eskiradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, traktor g'ildiraklarini o'rnatishning kesiklarini qayta tekshirish, bu protektorning aşınmasının kuchayishi sabablarini aniqlash usuli bilan bu holatda ijobiy natija bermaydi. Usi parametrlari ruxsat etilgan qiymatlar chegarasida bo'ladi. Belgilangan nosozlik mavjudligini aniqlashga imkon beradigan yagona diagnostika - bu poezdning barcha g'ildiraklarining o'rnatilishini bir soat davomida qayta tekshirish.

Zahiradagi charm STO o'zlarida ishlaydigan plitalar to'plamiga ega bo'lishi mumkin. Ishlayotgan qismlarni etkazib berish vaqtida tashuvchi yangi komponentlar narxini 60% dan ko'proq tejaydi. Qulflash mexanizmining tebranishi bir necha millimetrga yetishi mumkin. Yaxshiyamki, o'rindiqlarning eskirishi va yirtilishidan oldingi barcha tafsilotlar tanib olinadi, osongina almashtiriladi va SSU ta'mirlash to'plamlariga kiritilgan.

Sabablari va oqibatlari

Asosiy sabab, ta'mirlash xizmatlari tomondan egar-zchípny pristroy vamagaê o'ziga hurmat yo'li orqali, qo'llab-quvvatlash plitasi vertikal tekislikda harakatlantirilganda aniq o'rnatiladigan menteşalarda o'ynashdir. Ushbu nosozlikni diagnostika qilish uchun taglik plitalari orasidagi bo'shliqqa yoting: asosiysi, trunnion qulflash mexanizmiga kiradi va qo'llab-quvvatlovchi SSU yak orqali traktorning ramkasiga mahkamlanadi. uzoq muddatli ahamiyati va quloq bilan tashxis bezpomilkovo aniq xabardor bo'lishi uchun kichik bir teskari Navit. Ishlayotganda, taglik plitasi va ular boradigan qavslar o'rtasida bo'shliq mavjudligi haqida, agar poezd vaqti-vaqti bilan qulab tushsa, shovqin haqida gapirish ko'proq xarakterlidir. Bu holda menteşalarda teskari tebranishning kuchayishi uchun aybdor, o'rindiqning poydevori va ular urilgan qavslar orasiga o'rnatilgan yadroga o'xshash qistirmalarning aşınmasıdır. Cí plastmassa, yoki aniqrog'i, maxsus polimer materialdan tayyorlangan, qo'shimcha tabiiy aşınmaya bardoshli. Tafsilotlarni tanlash nafaqat hid tayyorlanadigan materialga, balki aloqa joyiga ham joylashtirilmasligi kerak, chunki hid xavfsizdir. Undan ko'proq narsa bor, teng ravishda, yuzaning kvadrat millimetrida terining ko'rinishida farq bor va qo'shimchalarda kamroq eskirish.

Eskirgan "korita" nomida tuzatilgan. Ushbu kob geometriyasini (levoruch) yaxshilashning boshqa usullari mavjud emas. Qulflash mexanizmini ta'mirlashda obov'yazkovo neftni kiritish uchun quvur liniyasini almashtiradi. Yangi, qoida tariqasida, ajoyib ta'mirlash to'plamiga kiritilgan (o'ng qo'lda)

Taqillashning yana bir sababi - DCS ning qulflash mexanizmidagi bo'shliqning harakatlanishi. Tartibga solinishi mumkin bo'lgan narsalardan qat'i nazar, xuddi shu ramkalarda, tezroq ishlaydigan yuzalar o'chirilishi va bo'shliqni qoplash etarli bo'lmasligi tushunilgan. Natijada, nadiyane zakhoplennya shvorne chidab bo'lmas bo'ladi. Misol uchun, 2,5 dyuymli kingpin uchun bir qator pichoqlar uchun diametrga ikki millimetrdan ortiq eskirish allaqachon juda muhim. Agar siz zarba berishga e'tibor bermasangiz, agar siz tugunga kirsangiz, o'ynasangiz, natijada siz shunchaki trunnionni qulfga tiqishingiz mumkin, aks holda zarba kuchi orqali siz mahkamlagichni bo'shatib qo'yasiz, aks holda. siz tayanch maydanchikni trunniondan bog'lab qo'yasiz. Xizmat ko'rsatish stantsiyalari amaliyotida bunday tebranishlar ro'y beradi va bundan tashqari, ular ko'proq ehtimol emas, menteşalarda kamroq xanjar. Keling, ko'proq aytaylik. Deyakí prirobniki napívprichepív, yaki pokachayut Rossiya bozorida o'z mahsulotlari, kichik va vodgukní kompaníí̈, bu jarayonda vikonuvaly robotlar taglik plitalarini almashtirishdan. Rossiyaning ekspluatatsion aqllari bankning tepasida Evropada tarbiyalanmoqda, bundan tashqari, ular yo'lda poytaxtlardan uzoqda, keyin esa yuqoridagilarning aqllari. Ural tizmasidan o'tadigan marshrutlarda Pratsyuyuchi, avtomobillar Rossiya Federatsiyasining markaziy qismi tomonidan tashilganida ko'proq intensiv, pastroq kiyiladi. Vzagali, varto ko'p markali stantsiyalar ustasining turli plitalaridagi plitalarni almashtiraman, degan ma'noni anglatadi. texnik xizmat ko'rsatish zudlik bilan virobylyyat dosit. Bundan tashqari, robotlar napívchepa quvvat strukturasiga payvandlangandek, yz tugunlari kabi bog'langan, shuning uchun ular murvat yong'oqlariga vidalanadi. Muvaffaqiyatli ta'mirlangan va boshqa dizaynlar, jumladan, ba'zi maxsus treylerlarda kombinatsiyalar. Adolat uchun, qo'llab-quvvatlovchi plitani va trunnionni almashtirish o'n yil davomida va million kilometrga yugurishi juda muhimdir.

Qulflash mexanizmining elementlari okremo sotilishi yoki katta ta'mirlash to'plamiga (levoruch) kiritilishi mumkin. Egar do'konini yig'ish uchun ta'mirlash to'plami egarga ega qismlarning 100% to'plamini va jihozning eng yaxshi manbasini kafolatlaydi. Narx, men tushundim, eng yaxshisi (o'ng qo'l)

Biroq, keling, o'rindiqqa murojaat qilaylik. Ko'pincha DCS ni ta'mirlash 25-30 ming km sinovdan keyin ham talab qilinishi mumkin. km. Va bu erda harakatchanlikning katta qismi bor, ya'ni qo'ng'iroqlar markazining tafsilotlarini noto'g'ri tanlash orqali olib tashlash ongni tashishning o'ziga xos xususiyatlariga zarar keltirmaydi. Aytaylik, xuddi shu o'rindiqlar bilan bog'liq muammolar, boshqa teng huquqlilar uchun, Evropa tashuvchilari orasida juda kam uchraydi. Bundan tashqari, muammolarni egardan ma'lum bir traktor markasiga bog'laydiganlar haqida gapirish amaliyoti ham mumkin emas. Tugunning resursi va uning ishining ishonchliligi faqat ekspluatatsiya jarayonida ishtirok etadigan SSU rentabelligiga, shuningdek, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatishga bog'liq bo'lishi kerak bo'lgan oddiy sabablar bo'lsa ham, bu noto'g'ri bo'ladi. Biz tashuvchilarning hurmatini ta'kidlamoqchimizki, hozirgi avtomatik o'tirish tizimlarining o'rindiqlari mavjudligi hurmatga sazovor bo'lib, ularning asosiy vazifasi - plastinkaning asosiy nuqtalari va ilgaklarning joylashishini oqlaydi. odamlar ishtirokisiz berilgan davriylik, uzoq umr ko'rish muammosi. Agar vuzol muayyan onglarda ekspluatatsiya qilish uchun tizimli ravishda zaif bo'lsa, unda sizga ko'p narsa kerak emas, siz RSU resursida ro'yxatga olinmaysiz. Bundan tashqari, warto va mashinaning robotiga juda tushunarli bo'lgan narsalarni unutmang va mutlaqo bepul bo'lsa, teri traktorni ichimlik bilan bo'lganida, tayanchni qoplaydigan suvni ko'z qisib qo'yadi. plastinka yuzasi va qulflash mexanizmi. RSUning o'zi avtomatik moylash tizimi uchun ortiqcha to'lash uchun hech qanday sabab yo'q, lekin ko'proq, chunki ortiqcha to'lov kichik emas - ming rubldan ortiq.

Ta'mirlashni amalga oshiring

Endi vlasne ta'mirlash sidiv haqida. Barcha DCS, men hali ham ko'p brendli xizmat ko'rsatish markazlarining amaliyoti bilan tanishman, kim virobnik bo'lishidan qat'i nazar, o'zingizga mexanik tomondan bir daryoda bir martadan ortiq g'amxo'rlik qiling yoki 100 - 120 yew da yuguring. km. Zalezhno víd zagalnogo napratsyuvannya vuzla va aqli yogo ekspluatatsíї píd soat robít vikoristovuêtsya ham kichik yoki katta ta'mirlash to'plami. Birinchisi, plastik tayanch va saqich elementlarini o'z ichiga oladi, ular zarbani yutuvchi, shuningdek, mustahkamlovchi. Boshqa terimchida qulflash mexanizmining detallarini yotqizish va moyni bug'ga chiqarish uchun quvur liniyasi ishqalanadi. Zastosuvannya chastotasi taxminan ikki yoki uchdan birga aylanadi. Boshqacha qilib aytganda, ikki yoki uchta "profilaktik" ta'mirlashdan keyin har xil ishlar amalga oshirildi. Fikrlarning kengayishiga qaramay, oziq-ovqat narxi yuqori emas. O'zingiz uchun hukm qiling. Bir soat o'tgach, men egar-do'konni sotib olaman, qoida tariqasida, ikki yildan ortiq emas. Variant tomonida tashuvchining chiptasi 2700 rublni tashkil qiladi. Ushbu ko'rsatkich Moskva viloyatidagi ko'p brendli xizmat ko'rsatish markazlarining standart yilining rasmiy kursi asosida o'rtacha 1350 rublni tashkil qiladi. Tugatish uchun rasmiy narxlarda taxminan bir xil miqdor ko'rsatilgan, chunki ular Xitoydan tijorat uskunalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadi. Tobto narxi, DCSni ta'mirlash uchun to'lash uchun transport ishchisi kabi, siz adolatli narxni olishingiz mumkin. Masalan, Evropa brendlarining bir qator rasmiy dilerlari uchun standart yil narxi 1700 rublni tashkil qiladi, shuningdek, ish narxi 3400 rubldan kam bo'lmaydi.

Keling, xizmat ko'rsatish stantsiyalariga xizmat ko'rsatish uchun narxlar ro'yxatini ketma-ket yopamiz va o'rindiqning balandligini sozlash uchun taglik plitalarini individual o'rnatishga tayyorlanamiz. Katta ustalarning narxlari ro'yxati 3500 rubldan boshlanadi. Darhaqiqat, hamma narsa to'g'ri balandlikda ba'zi parametrlar mavjud bo'lganda qoldirilishi kerak va olingan ustunlik ramkasida DCS holatiga erishish kerak. Depozitni to'lamaslik va bir soatlik bo'sh saqlashni ayamaslik uchun tashuvchi birinchi navbatda standart taklifni bilishi kerak, shunda men traktorlarning muayyan modellari uchun texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasiga ega bo'lishim va ularning ostida o'tirishim mumkin. Xizmat, mijozlarning asosiy massasini va tashuvchilarning asosiy ehtiyojlari haqida ma'lumotni bila turib iste'mol qiladi, agar siz traktorlaringizni aniq ichimliklarga moslashtirsangiz, xizmat ko'rsatish stantsiyalaringizning omborlarida minimal rezina plitalar to'plamini saqlashni boshlang. Maxsus buyurtmalar uchun kamida 40% arzonroq sotib olishga tayyor.

Agar siz kerakli ta'mirlash to'plamini tanlashga rahm qilmasangiz, biz DCSning barcha ma'lumotlarini o'rindiqning oxiriga o'rnatilgan plastinkadan yozamiz.

Ehtiyot qismlar

Tashuvchilar tez-tez keladigan yana bir rake - bu soxta ehtiyot qismlarning narxi. To'g'ri joyda, transport xodimlari ko'pincha ta'mirlash to'plamlarini arzon narxda sotib olishadi, ba'zida ular maxsus narsalarga ahamiyat bermaydiganlarni sezmaydilar. Rossiya bozori, ehtiyot qismlarning ko'p qirraliligi adolatli, qo'shiq narxi koridoridan chiqib ketish mumkin emas. Keling, ko'proq aytaylik. Katta qabrlar kabi ehtiyot qismlarni etkazib berish bozori, uning o'rash qiymati aslida bir xil. Katta firmalar uchun qo'ng'iroqning taxminan 30%. Tse, ba'zi ehtiyot qismlarni arzon sotib olishingiz va pulingizni behuda sarf qilmasligingizni anglatadi. Agar siz bozorning o'sishini buzgan holda va bir qator mahsulotlar uchun demping stavkalarini belgilash orqali "katta odam" dan biror narsadan voz kechmoqchi bo'lsangiz, raqobatchilar viski berish usulini bilishadi, bu juda uzoqqa ketgan. ularning qo'llari. Zagalom, yakshcho bu yerda bozorda i vydbulosya skidannya tovarlar, ce radshe poodinokí vipadki, anízh amaliyot. Yuqorida aytilganlarning hammasini umumlashtirib, arzonlikni sevuvchilarga ehtiyot bo'ling: ikkitasini to'lash ziqnadir. Biz gapirishdan oldin, mijozga xizmat ko'rsatish stantsiyasida vositachisiz ehtiyot qismlarni sotib olish yaxshidir. Katta ko'p brendli xizmat ko'rsatish stantsiyalarining aksariyati vikonan ishi va o'rnatilgan avtoulov komponentlari uchun javobgarlikni o'z zimmasiga oladi va faqat ehtiyot qismlar qonuniy ravishda sotilishi mumkinligini bilish mumkin. Shu sababli, xizmat ko'rsatish smenasining egar va ehtiyot qismlari uchun ta'mirlash to'plamlari faqat konvertatsiya qilingan post-ishchilardan sotib olinadi. Bizning bozorda uzoq vaqtdan beri amalda bo'lgan buyuklari shunday savdo kompaniyalari. Ulgurji sotuvchilar har doim o'z omborlarida kerakli ehtiyot qismlarni saqlaydilar, shuningdek, mahsulot tafsilotlarini olishingiz mumkin bo'lgan fayllarni saqlaydilar. Shu vaqtdan boshlab, xizmatlar mijozning transport buyurtmasiga tezkor ta'mirlashni amalga oshirishi va avtomobilni liniyaga tezda qo'yib yuborishi mumkin.

Muqobil tanlagichning kichik ta'mirlash to'plami asl nusxadan (levoruch) 45-60% arzonroq. Da obovning til tartibi biz ta'mirlashdan oldin ham, keyin ham qulflash mexanizmining ishlashini ko'rib chiqamiz. Har qanday eskirgan detallar almashtirilishi mumkin! (o'ng qo'l)

Egar do'koni uchun ta'mirlash to'plamining xilma-xilligi, masalan, egarning tayanchini topish kerak bo'lsa, uyning to'liq to'plamida (ta'mirlashda) yiqilishda 10 000 rubl miqdorida ta'mirlanadi. Ta'mirlash to'plami bilan birga sotib olinadigan murvatlarni o'rnatish to'plami 1,5-2 yew turadi. surtish. Shuni ta'kidlash kerakki, metall buyumlar bitta qotishmadan tayyorlangan va qattiq termal ishlov berishdan o'tadi, shuning uchun kripilga kerakli moddiylik beriladi. Yoriqli murvatlarga maxsus mahkamlash ombori qo'llaniladi, bu esa poezdning ishlashi vaqtida o'z-o'zidan qulflangan eshikni himoya qilishga yordam beradi. Agar bunday ombor o'rnatilmagan bo'lsa, unda terib olishdan oldin vositachisiz ishlash kerak. Agar o'rindiqda ishqalanishga qarshi astarlar bo'lsa, u holda rulmanlarni almashtirish uchun to'plam 12 000 dan 18 000 rublni tashkil qiladi. Zrozumilo, fiksaj, chavun plitasida kerakli fiksajlar, yig'uvchini paketga qo'yish yaxshi bo'ladi. Zrozumílo, turli xil qoplamalar hidi tayyorlangan materialga yotqizilishi kerak. Chi varto saqlash va arzon ehtiyot qismlar sotib - ko'proq rus tashuvchilar uchun oziq-ovqat, allaqachon qayta-qayta "etim" tafsilotlari haqida kuydirib, yaqin. Da toshli qoling transport xodimlarini tanlashda qimmat, ammo pastroq avtokomponentlardan foydalanmasliklari aniq tendentsiya mavjud, ular o'zlarining yurishlarini yaxshilashlari mumkin. O'rindiq qulfining xanjariga kelsak, DCS modelidagi qulashda bu detallar 2 dan 7 yew gacha baholanadi. surtish. Bundan qimmatroq koshtuyut muvozanat og'irliklari egar, deyakí modellari kabi 50 000 krb so'rab. va boshqalar.

Egar-lansetli biriktirma, buning asosiy komponenti hisoblanadi traktorі napívprichip, yorug'lik Avto-tomurcuklanma tendentsiyalariga muvofiq dodoskonalyuetsya. Ushbu galereyadagi yangiliklarga ko'ra, elektronika va avtomatlashtirishning faol targ'iboti allaqachon xavfsizlikni oshirish, xizmat ko'rsatishni so'rash, shuningdek ulanishni ochish uchun zarur bo'lgan soatni o'tkazish imkonini berdi.

Siz uni qo'yib yuborishingiz mumkin, birinchi egarlardan biri -
zchípnih pristroí̈v avtopoí̈zda z'19-asrda paydo bo'lgan. Xuddi shu tarzda De Dion-Bouton kompaniyasining avtomobil olamining old tomonida, ramkaga o'tkazish yo'li bilan tashilgan vlasnoi masi va masi vantagedagi vertikal navantajning bir qismi bo'lgan printsipning ba'zi ixtirolari mavjud. traktorning - bug 'yugurishdagi uch g'ildirakli velosiped.

Sizning uzoq taqdiringiz bor, donolik bilan, hech narsaga yo'l qo'ymasdan, yuz yil davomida zchipki-ning asosiy chizig'i shunchalik katlanadigan bo'ladi: mexanika pnevmatikadan ittifoqqa qo'shiladi va elektronikani olib keladi. Yengil avtomobil qurishning bugungi tendentsiyalari, kafolatlangan ishonchlilik jinoyati, xizmat ko'rsatishda chidamlilik va samaradorlikni oshirishning bir xil tugunida vymagayut.

Qurilish

Hozirgi egar-kasallik qo'shimchasi (SSU) bir qator muhim komponentlarni o'z ichiga oladi. Tse, hamma narsa uchun persh, taglik plitasi, rosy-zchipny mexanizmi, bu bir vaqtning o'zida tortish va galmivny zusilla biriktirmasining biriktirilishi, shuningdek, gnuchkostning xavfsizligi uchun vuzol. Zchipna juftligi shundan so'ng, qirol piniga o'xshab o'rnatiladi, taglik plitasining teshigida ko'ring va barmoqlarga ilmoqli mahkamlangan qulflash qismlari bilan o'rnatiladi.

Bu vaqtda, ikki turdagi roz'mno-zchipnyh mexanizmyv zastosovuetsya: bir va ikki qatlamli. Birinchi kengaytma Jost, Georg Fischer, Saf Holland kabi evropalik ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlari orasida muhimroqdir, ikkinchisi esa mahalliy avtomobilsozlik ishlab chiqarishida (qo'ltiq ZIL-442160 yuk mashinasi traktori). Vídminníst tamoyillari shundan iboratki, tortishishning ikki marta puflash mexanizmida susillalar barmoqlar tomonidan olinadi va bir marta yutishda ular kattaroq qulflash mushtiga o'tkaziladi, bunda tafsilotlar ko'proq bo'ladi. erisha oladigan darajada kuchli. Eslatib o'tamiz - dodatkovaning ustunligi va qurilish xavfsizligi.

Tipi, asosiy farqlar va texnik mulohazalar, ular CSFga taqdim etilganidek, xalqaro va mahalliy standartlar bilan tartibga solinadi. Shunday qilib, normativ hujjatlarga ko'ra, ikki xil tur mavjud. Birinchisi, 50-toifa, 50,8 mm (2 dyuym) burilish bo'g'inining diametri bilan bog'langan, ikkinchisi esa 89 mm (3,5 dyuym) 90 turi. Zastosuvannya tíêí̈ chi ínshoí̈ grupi yotadi víd vertikal navantazhennya, shuningdek, yo'l poezdining umumiy massasi va napívprichepa. Misol uchun, 50 g'olib yozing, kabi povna masa napívprichepa 55 t chegarasidan tashqariga chiqmang, aks holda vertikal yuk 20 t dan oshmaydi, kattaroq og'irlik bilan 90 turi tiqilib qoladi. Boshqalar orasida muhim parametrlar, SSU tanloviga qo'shilgan, siz vertikal o'lchamga qo'shiladigan konstruktiv balandlikni nomlashingiz mumkin va maqsad maqsadni (kN bilan o'lchanadigan D qiymati deb ataladi), shuning uchun muhimlik tugunining xarakteristikalari ko'rsatiladi.

SSU bo'g'imining moslashuvchanligi uchun ona uchta erkinlik darajasida aybdor bo'lib, bu ro'molning orqa tekislikda oldinga va orqaga (kamida 11 °) urilishini ta'minlaydigan burilishning vertikal o'qi bo'ylab aylanishini ta'minlaydi. ), shuningdek, chapga va o'ngga (3 ° dan ko'p bo'lmagan) ko'ndalang sinish. Aqllarning ikkitasi ko'ndalang o'qning ravshanligi va qo'llab-quvvatlash plitasining nuqtalarida "yumshoqlik" bilan teshiladi. Shu bilan birga, ko'ndalang nayning kattaroq maksimal kesimi bilan maxsus o'tirish qo'shimchalari tayyorlanmoqda. Erkinlikning kengayishi qo'shimcha kech o'qining namoyon bo'lishining old qismiga etadi. Chiqib ketish kardan birikmasiga o'xshaydi, bu esa yanada ko'proq imkoniyatlarni ta'minlaydi. Masalan, SK-HD 38.36 G egar qo'shimchasi uchun chap va o'ng tomondagi maksimal shamol 7 ° ga etadi. Shu kabi texnik echimlar yo'ldan tashqarida harakatlanadigan avtopoezdlar uchun chaqiriladi yoki transport xarajatlari, muhim og'irliklarni tashish uchun ishlatiladi, agar muhim burilish momentlarini ramkaga o'tkazish mumkin bo'lsa. Va bunday tizimlarning kamchiligi yo'l poezdining bir soat davomida barqarorligining pasayishi hisoblanadi, shuning uchun yo'lni qandaydir qopqoq bilan ko'radigan yo'l poezdlari uchun eksa bo'ylab hitanya napívprichepa mexanizm bilan maxsus to'xtash joylari bilan o'ralgan. Katlamali tuzilmalar stabilizatorlarga ega.

Butun dunyoda vantazhivkas mutaxassislari og'riqni himoya qilish va vantazhennia narxini oshirish uchun asosiy vositalarni engillashtiradi. Shubhasiz, egar va kichik qo'shimcha binolarning massasini pasaytirishning ovqatlanishiga hurmat pozitsiyasi to'lib-toshgan emas.

Oxirgi yo'llardan biri yangi materiallar va texnologiyalarni kashf qilishdir. Masalan, taglik plitalarini oling. badbo'y buvayut litiy va shtamplash. Birinchisida material kulyasty grafit, ikkinchisida esa metall po'latdir. Ale vibír sogodennya tsimi variantlari oblezheniya emas. Shunday qilib, SAF-Holland kompaniyasi Alcoa hamkori bilan yaqinda alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan taglik plitasi bilan FWAL-E DCS modellari seriyasini chiqardi. Maksimal yuk ko'tarish quvvati 20 tonna va D ko'rsatkichi 150 kN ga teng bo'lgan traktorlarga o'rnatish uchun turli xil ilovalar. G'ovakli qishki qurilishda relslarning tushirilishi taxminan 30 kg bo'lishi kerak, shuningdek, mastila kerak bo'lmasdan, ekspluatatsiya qilishning uzoq muddatlarida, tayanch plitaga o'rnatilgan polimer qoplamasining qovurg'alari.

Nutqdan oldin neft texnologiyasi atrof-muhitning oziqlanishi bilan bevosita bog'liqligi hech kimga sir emas. Yangiliklarni o'rganar ekan, dizaynerlar hech qanday tarzda bunday mavzuni chetga surib qo'yishmadi, xuddi unga tushib qolgandek o'rtasida ortiqcha yog'li materiallar, jumladan, bunday "aniq xizmat ko'rsatadigan" tugunlar, katta qurilish kabi. Shuning uchun u erda, yog'siz ishlamaydigan joyda avtomatik dozalash mexanizmlari mavjud. Masalan, JSK 42 seriyali yuqori konsentratsiyali SSU uchun Jost yangi mahsulot - Lube Tronic-5 Point ni taqdim etadi. Materiallar zaxirasi maxsus kartrijdan olinadi va muntazam ravishda u spratga oziqlanadi, taglik plastinkasiga va qal'aning kengaytmasiga yoyiladi. Dozalashning aniqligi uchun elektronikaga rioya qiling. Bir nechta robot rejimlari o'tkazildi: nodir kesishlar bilan uzoq masofalarga yoki yuqori ambitsiyalarga ega muhim aqllar uchun. Standart kartridjning quvvati 12 oy davom etadi.

Kokpitda masofadan boshqarish pulti bilan

Rivojlanayotgan tendentsiyalar orasida Dam olish vaqti Avtopoyezdni ulash-ajratish jarayonini mexanizatsiyalash va DCSning elektron boshqaruvi bilan bog'liq yangiliklarni ko'rishingiz mumkin. Tasdiqlashdan biri sifatida biz Georg Fischer kompaniyasi tomonidan SK-S 36.20 egarga o'rnatilgan qo'shimchalarni qayta jihozlash uchun ilgari surilgan sensorli xavfsizlik tizimini RECOSS deb ataymiz. Tizim to'g'ridan-to'g'ri DCSga joylashtirilgan uchta sensorni va ishlaydigan suv zonasida joylashgan signalizatsiya qurilmasini o'z ichiga oladi. Tsya "triika" nafaqat qulflash qismlarining o'zaro joylashuvining to'g'riligini nazorat qilish uchun uzluksiz, balki pechka va traktor o'rindig'i o'rtasida vimiryuvat qilish uchun ham qurilgan, bu zchipki kiritilishining to'g'riligini ta'minlaydi. Masalan, avtopoyezdning lanoklarini yuklash jarayonida egar va burilish turli balandliklarda o'zgartiriladi, suv ovozli signalni his qiladi.

Shunga o'xshash tizim Jost kompaniyasining arsenalida mavjud, bundan tashqari, yangi variant sifatida kompaniya radiokanal orqali signalizatsiya qurilmasi bilan simsiz tizimni targ'ib qiladi. Bu tizimni o'rnatishni ancha osonlashtiradi va bu operator uchun qulayroq joyda kabina blokini tez ko'chirish imkoniyatini beradi. Bunday tizimning funktsional imkoniyatlarini oshirish mumkin yuqori riven splitter (Jost SKS tizimi) oldidagi zchypny qo'shimchasini avtomatik ravishda ochadigan pnevmatik aktuatorni o'rnatish uchun.

Bundan ham ko'proq "yopishgan" ê elektron tizim Qulay Jost KKS chuck. Ochilish vaqtida faqat burilish bilan qulflash mexanizmining qo'lda ochilishini o'chirib qo'ymaydi, balki pnevmoelektrik aloqalarni ulashni va ichuvchining tayanchining vertikal harakatini avtomatlashtiradi. Gannoverda bo'lib o'tgan kichik tijorat transporti ko'rgazmasida biz kompaniyaning avtopoyezdini ko'rib, tizim bilan tanishishga muvaffaq bo'ldik.

Yangi chiplar yig'ilishining elektron qismi umuman olganda sensorli xavfsizlik tizimlariga o'xshaydi, ular allaqachon yaxshi ekanligini isbotladilar: ikkita datchik yutishni nazorat qiladi, uchinchisi - chip vaqtidagi o'rindiqning balandligi. Asosiy plita ostida ma'lum bo'lgan pnevmatik ochilish mexanizmi (har qanday turdagi tovushlar uchun asbob-uskunalar) avtomatlashtirilgan o'rindiqlar uchun boshqa variantlarga ham tizimli ravishda yaqin. Va shchodo universal pnevmoelektrik rozetdan, youmu uchun analoglar hali mavjud emas. Dizayndagi bunday tizimning mavjudligi haqida pivot yig'ilishining dizayni bilan taxmin qilish mumkin, bu ko'pincha ichimlikning biriktirilishini, keratinlashtirilgan o'qlar bilan nima tikish kerakligini taxmin qiladi.

Atirgul variantining vakillari ikkita pnevmatik va yigirma ikkita elektr kontaktlarini o'z ichiga oladi (ulardan o'n beshtasi yorug'lik signalizatsiyasi va yoritishda nayzalarni o'rnatish uchun xizmat qiladi va bu vaqtgacha qoldiriladi. ABS tizimlari). Variant sifatida TEBS elektron galvanik tizimining kabeli, orqa ko'rinish kamerasi va qo'llab-quvvatlovchi tuzilma uchun elektr haydovchi mexanizmi uchun qo'shimcha kengaytirish imkoniyati uzatildi. Traktorning vilkasi avtomatlashtirilgan, o'rindiq tagiga o'rnatiladi va shu bilan u o'rmon va suvdan qo'shimcha ravishda himoyalangan. aloqa guruhi miniatyura qopqog'i bilan qoplangan. Stikuvalny vuzol napívprichepa, uning qora, ê aylanuvchi xanjar, dastani poydevorining o'ralgan joyidagi menteşeli mahkamlagichlar. Takozning o'rtasi atirgulning o'rta qismida joylashgan - rozet. Kabellar va unga ulangan quvur liniyalari KKS omborida uning uzunligini doimiy ravishda tartibga soluvchi biriktirmalari mavjud bo'lgan aylanma sifatida takozning shiddatli burilish o'zgarishi bilan bog'liq emas.

Qo'shilish jarayonida salfetkaning xanjari bolaning mozaikasida bo'lakni tanlashga o'xshab, qo'llab-quvvatlovchi plitaning bo'yniga o'rnatiladi. Dali, qirol pinining tuzoqqa o'rnatilishi haqidagi ma'lumotni o'tkazib yuborgandan so'ng, avtomatlar vilkasini rozetkaga o'tkazadi va pnevmoelektrik qulflanadi. Barcha mexanizmlar va qoldiq nazoratni amalga oshirishni takomillashtirish ustidan nazorat qilish jarayonining trivalligi 3 soniyadan oshmaydi. Shundan so'ng, u suv bilan to'ldiriladi, masofadan boshqarish pultining tugmachasini bosgandan so'ng, qo'shimcha binoni ko'taring va polga tayyorlang. Kerm orqasida ishlash jarayoni, shuningdek, doimiy monitoring va har qanday muammolar haqida salbiy ma'lumot berish kafolatlanadi.

Bu haqda gapiradigan bo'lsak, Jost KKS ning ko'p qirraliligi sizga avtopoyezdning lankalarini istalgan variantlarda o'rnatishga imkon beradi, masalan, traktorni modernizatsiya qilish va ajoyib nom yoki yangi - ajoyib traktor va yangi kingpin. Elektr kabellari va takroriy shlanglarning har qanday ulanishi bilan u standart sxemaga amal qiladi.

Yana shuni qo'shimcha qilish kerakki, yangilik ekspluatatsion sinovlar yakunlanganidan keyin umumiy sotuvga chiqariladi. Biroq, aniq shartlar va taxminiy narx qo'shilishi hozircha ma'lum emas.

Men ko'proq. Avtomobil ehtiyot qismlari bozoridagi tendentsiyalarga qaraganda, ular to'g'ridan-to'g'ri rivojlanadi. Shu kabi taqsimotlar boshqa tanlovchilar assortimentida paydo bo'lishi muammo emas.

Oldin kategoriya:

Avtobuslar va maxsus transport vositalari

Yuk mashinasi traktorining Zchipny biriktirilishi

zadnannya traktor va napívprichepa zastosovuyut qo'llab-quvvatlash-zchypny napívavtomatichny pristriy uchun. Yuk mashinasi traktorining tayanch-ajralish biriktirilishining asosi - rami plitasining yon qismlarida murvat bilan mustahkamlangan plastinka bo'lib, u boshqa qavsli o'rindiq 6 va muvozanat o'qi bilan bog'langan. Ushbu tartibda zchypny biriktirma ikki o'q bo'lishi mumkin, bunday egarni keyingi kabi, shuningdek, transvers tekislik bilan urish mumkin. Hammasi ikkita qavsga o'rnatiladi, pechka murvat bilan vidalanadi. Vídhilennya bir vaqtning o'zida muvozanatlashtiruvchi shkodo tsíêí̈ osí neylon neylondan ikkita to'r bilan o'ralgan holda o'tirdi. Qolgan o'rash holatida, egarlar 15, 8 va 0 ° ga yetishi mumkin. Yon o'qlardagi mahkamlagichlarga ikkita tutqich o'rnatilgan. Salfetkaning old qismida ikkita tayanch va birlashma mavjud.

Mal. 1. Sidelno-zchipny biriktirma: a - yon ko'rinish; b - pastki ko'rinish; 1 - drabin; 2 - plastinka; 3 - o'rindiqni pechkaga mahkamlash uchun braket; 4 - barcha muvozanatlashtiruvchi; 5 - zapobízhnik; 6 - egar; 7 - egar bilan kishanning shkafi; 8 - chana Men egar quraman; 9 - rami shpati; 10 - shpalning kengayishi; 11 - trimach plitasi; 12 va 16 - moylash moslamalari; 13 - egar qavs; 14 - hammasi dafn etilgan; 15 - ko'milgan; 17 - barcha o'rindiqlar; 18 - muhim boshqaruv; 19 - zchip mexanizmining qulflash mushti; 20 - butun mushtni yo'naltirish; 21 - bahor; 22 - hammasi; 23 - qulflash mushtining qisqichi; 24 - pinni tortib olish; 25 - bahor bahori

Nap_pricepa ni traktor bilan biriktirish uchun nap_pricepa ning old qismini shunday balandlikda o'rash kerak, agar taglik varaqining old cheti o'rindiqda bo'lsa. Elektr shlangi va galmive tizimining qaytib shlangi ichimlikning old tomonidagi ilgakka suriladi, shunda hid shiftlarni bosib ketmaydi. Egarning kishanlangan yelkasining astarlari orqaga tortiladi va murvat bilan mahkamlanadi. Zapobízhnik samorazchipki burilib ubík. Agar blokirovka ochilmasa, boshqaruvni qulflash mushti bilan o'rnatiladigan holatda oldinga siljitish muhimdir. Mahkamlash pinlarini mahkamlash soati ostida, tutqichlarning oldingi pinlarini o'ldirish uchun pinlarni va tutqichlarning orqa pinlari orasiga asosiy mexanizmning qulflash mushtini kiritish uchun bahorni oching va ular orasidagi pinni qulflang. Muhim bo'lganda, u orqa holatga o'tadi va qo'riqchi tushadi. Zchipkani osonlashtirish uchun o'rindiqdagi yoqa buziladi va o'rindiq o'qga floppy orqa bilan o'rnatiladi.

Ulanishdan so'ng traktorning pnevmatik va elektr tizimlari va yoqilg'i ta'minoti ulanadi. Napívprichepaning roliklari ko'tariladi, to'xtash joyining halmosi tushiriladi va napívprichepomli traktor tushishga tayyor.

Napívprichepaning galm bilan qoplangan to'xtash joyi yaqinida traktorni napívprichepom bilan ochish uchun qo'llab-quvvatlash roliklarini yo'l yuzasiga yoki boshqa tayanchga to'liq tushiring. Keyin roz'ednuvalni kranlarini yoping va roz'dnuyut spoluchni boshlarini bog'lovchi va elektr simiga pnevmatik galmívny haydovchi. Xushbo'y hidni hurmat qilmasligi uchun shlanglar va dartlarni ichimlikning old tomonidagi kancaga o'tkazing. Zapobízhnik o'ldirishni boshqaradi. Napívprichepa, zcheplenogo s traktorda, murvat traktorning 15 zchipny biriktirma tutqichlari o'rtasida tiqilib qoladi, shuning uchun chokni qulflaydigan musht, rozchipkoyning muhim nazoratini oldinga olib keladi. Qulflash mushti yoga yelkalariga tayanadigan qisqich bilan kiritilgan holatga bosiladi. Bahor shodo o'qini aylantiradi.

Sizni mazax qilish mumkin