Uryadda avto-kəndlilərin ortasında məmnuniyyətin olmamasına cavab olaraq, onlar əhəmiyyətli yük maşınlarının miqdarını bir kilometr yolu üçün 3,06 rubldan 1,53 rubla endirdilər. Mira timchasova, artıq ağcaqayın 2016-dan, səyahətin taleyi irəliləməyə davam edəcək. Uzaq məsafə operatorları vəzifəyə cavabdehdirlər, gəlin mağazalarda baha qiymətə yaşayanları bağışlayaq və perevizniklərin bir hissəsi sadəcə robota itirilməkdir. Moskva da daxil olmaqla, bir sıra regionlarda kütləvi etiraz aksiyası keçirmək üçün 11 yarpaq tökülüb.
Yollarda ödənişi azaltmaqla sifariş verin zahalny koristuvannyaçəkisi 12 ton olan vantazhnyh avtomobillər üçün. 15 yarpaq düşdükdən sonra, bir kilometrə planlaşdırılan 3,06 rubl, 1,53 rubldan az pul ödəyən nəqliyyat işçiləri ilə əvəz olunacaq. Baş nazir Dmitri Medvedevin imzaladığı yenilənmiş sənəd Nazirlər Kabinetinin saytında dərc olunub. Belə bir səfərdə məmurları belə bir pikapla nəticələnə biləcək bir sıra etiraz mitinqlərində iştirak etmək üçün yetişdirdilər.
Etiraz Timchasovu görmək üçün gəldi - hətta 2016-cı ilin ilk ağcaqayından 2018-ci ilin 31 dekabrına qədər səyahət növbəsi hər kilometrə 3,06 rubl olur.
« Qərar verin balanssız inkişaf üçün nəqliyyat galuzy zalom inkişafına imkan ", - rayonda bəyan.
Qaluza vantage daşınması və daşına bilən malların təşviqi üçün mümkün miraslardan bəhs edilmir.
Əhəmiyyətli dərəcədə, məzənnə 3,09 krb-dir. bir kilometr üçün, ochіkuvalosya, 2016-cı ildə yol fondunu 40 milyard rublla doldurmaq üçün təqdim edilən kolleksiya.
Yak, Rosavtodor, mayzhe dvorazov, 29 Fevral 2016-cı ilə qədər perevoznikiv üçün maliyyə dəstəyinin azaldılmasını elan etdi. nəqliyyat şirkətləri vaxtı keçmiş biznes proseslərini tamamlayın
“Keçid dövrü” məhbuslar üçün cəza siyasətini də köçürəcək ki, köçürənlər unudulublarsa, ödəniş sistemində bərpa işlərini başa çatdırsınlar, məhbusların məhbuslardan tikintisinin aşkarlanması prosedurundan keçsinlər.
Rosavtodorda sərtləşib. federal magistral yollar Bazarda 12 ton yük maşınının çökməsi olmayacaq.
“Belə bir rütbədə çatdırılma bazarında“ Platon ”ödəniş sisteminin mənfi axını ilə bağlı mif olacaq. Sakit pereviznikov, sürücü zbitkiv əvvəllər olduğu kimi tənzimlənməyən qiymətləri oxumaq, bir anda silmək üçün ", - Rosavtodorun mətbuat xidmətində" Gazeti.Ru "dedi.
Ölkənin hər yerində etiraz aksiyaları
Tim bir saat idmançının üstünlüyü-pereviznikov navit belə croc tənqidi qəbul etmək lazım idi. Uzaq məsafəli insanlar bütün ölkə boyu daha əvvəl kütləvi etiraz kampaniyası üçün nə planlaşdırdıqları barədə düşünmürlər. Nini podbnі promosyonları bütün Rusiyanın ən böyük yerlərində mövcuddur.Məlumdur ki, pereviznikov forumlarında 11 nəfər, Omsk, Yaroslavl, Rostov, Barnaul, Samara, Moskva, Ryazan, Yekaterinburz, Stavropol, Voronej, Tümenkuda uzaq fəhlələrin yollarında yarpaq tökülməsinə etiraz edən 11 nəfər var.
Bir sıra yük maşınları var ki, onların taleyini başqasının alacaq - burada 10-12, burada isə 50-100 avtomobil elan edilib. Əhəmiyyətli odur ki, təyyarələrdən əvvəl avtomobillər həddindən artıq sağ smuzilərdə ildə 10 km sürətlə çökür. Eyni zamanda, bir anda paylar haqqında düşünün - sular alqışlanan "avaryanlarla" özbəklərin üzərində dayanır.
Niyə etiraz
Sürücü-Peşəkarların Regionlararası Peşəkar Assosiasiyasının rəhbəri Oleksandr Kotov yük maşınlarının yığılmasına qarşıdır. Zaprovadzhennya olan uduşlar, mağazalarda qiymətləri avans üçün prizvede.“Nəticədə, Kotov kimi ərzaq mağazalarında təkrar alış-veriş üçün ödəniş etmək üçün mübarizə aparmağa çalışın. - Bu kommersiya strukturu üçün böhran Chergov qəsb ilə opodatkovuvati əhalinin mümkün deyil.
Mənə uryada başa saldılar, şho, hərəkət, heç nə görmə, cerinok. Ale yaksho babusya kupuvatime süd üç rubl bahadır, hiba sevinməyəcək?
Südçülərə gəlincə, görünən odur ki, qiymətə görə süd istehlakı 22% aşağı düşüb, bahalı məhsulların, məsələn, bərk şprislərin raxunoklarına südün ucuz qiymətinə üfunətli qoxu əlavə etmək olmaz. Aje їkh kupuvatini dəyişmiş ola bilər. Є digər məqam. Bununla belə, o qədər də çox daşıyıcı yoxdur, kiçik və orta biznes nümayəndələri yeni təyinatlara uyğun gəlmir və qaluslardan gedirlər, onda rəqabət yoxdur. Eyni qiymətləri qura bilmək nəticəsində bir monopoliyada qalmaq. İstənilən saatda qəzəbləri trasın qarşısına qoya bilərik. Bizi qızışdırmaq ədalətlidirsə, hər şey bununla bağlıdır. Bizim zavdannyanın infeksiyası beşketuvati deyil, mövqeyimizi görməkdir. Həmin 11 yarpaq düşməsinə qədər, kütləvi promosyonlardan biri Pidmoskovda keçəcək. Biz özbəkcə “Don” yolunda dayanacağıq, ya da özbaşına doğru aparacağıq”.
Mərkəzi nəzdində avtonəqliyyat vasitələri birliyi naminə regional idarənin rəhbəri federal okruzі Valeriy Aleksєєv stverdzhu, böyük daşıyıcıları səyahət və skoda yolları ödəməyə hazır olan və neçə yük maşını istifadə olunur. Bununla birlikdə, bu, sxemin proponent olmasıdır ki, bu da vantazhperevizniki-yə iş izuchnistyu və bütöv bir trafik axını halında həyata keçirməyə imkan vermir.
"Yük maşınlarından gələn infeksiyalar bir müddət dəyişdirildi, lakin bütün vitrati perevizniklərin örtülməsinə icazə vermək mümkün deyil" dedi Aleksev "sayt"a. - Razrahunok uryad o tarix və saatın transferi üçün ən xırda qəpikləri götürəndə olacaq, qiymətlərin transferi üçün üstünə çıxacaq. Başın müdafiəçisində çoxlu naradlar keçdi, Arkadi Dvorkoviçin Rosavtodorun taleyi üçün əmri, nəticədə bizim deyil, sənin deyil, istəsən, belə və pratsyuєte. Biz hesab etmirik ki, federal magistrallarla gediş haqqını ödəmək lazım deyil.
Mən sami vistupaєmo üçün yol garnie və onlar bir qəpik sərmayə qoymağa hazırdırlar. Ale mi, sizdən diaqramı əl ilə düzəltməyinizi xahiş edirik. Qalanları pozulmayıb, bütün uğurlar üçün biz də ödəyirik.
Multiplikator effekti, inflyasiya - mübarizəyə gətiriləcək cymdən alıcılara. Və bir anda biz nachyuvat, yak bizə pratsyuvati. Biz ağalara gəlmirik və qəpiklərin üslublarını günahlandıranlardan danışmırıq, amma üfunətli qoxu bizi qızıl kətanlara görə günahlandırır! Bizə elə görünməsin ki, bibər bir qəpik də dişləməz. Bizim vimoqların bagatyoxundan ox bir - qabaqcadan ödəmək mümkün deyil, üç aya uçuş üçün bir qəpik də yoxlanıla bilər. Bizi fakturalı xəttə köçürməyi xahiş etdik. Bundan əlavə, bizdən gəzinti üçün bir ödəniş görmək istəndi, belə ki, onun çiyinlərində ödənişlərin köçürülməsinə dəstək olmaq üçün bir ianə ödəyə bildik.
Yoluxucu, əgər raxunok hasara qarşı göstərilsə, PDV vidalanacaq, gəzməyə başlayacaq və yoldaş daha da bahalaşacaq.
Tim Rosavtodorda bir saat mahnı oxuyacaq, 2016-cı ildə kiçik acı-şirinli hlib, boroshn, süd və digər xoşbəxt mallarla mübarizə müxtəlif deyil. Rosavtodorun xəracına görə, 12 tonluq yük maşınları belə daşımaların 8,5% -dən azdır və avtomobil yolları ilə daşınan məhsulun əsas hissəsi 83% -ə yaxındır - toplu materialların qiyməti.
Orta qiymətdə bir karton süd 60 rubl olarsa, yeni seçimlə iki nüsxədən (1,7 qəpik) az olacaq və bazarda olduğu kimi çatdırılma qiymətinə tarif daxil etməlisinizsə - Çatdırılma vaxtı
Mətbuat xidməti tərəfindən təyin edilib. - Birincisi, hər şey üçün vergilərin idarə edilməsində prioritet üstünlük olmadan işləyən və dövlət tərəfindən yük maşınları üçün ölçü standartlarının müəyyən etdiyi şirkətləri nəzərdən keçirin. Sistemin işə salınması ilə əlaqədar olaraq, əvvəllər xidmət göstərmək üçün üç sxemin işinə görə bazara atılan ağır yük avtomobillərinin sahibləri indi ya cərimələrlə, ya da daşıma ehtiyacı ilə qarşılaşırlar və bu, yükün altında qalır. qanuni olaraq insanları sıxışdırdı.
Ağırlığı 12 tona qədər olan yük avtomobillərinin keçidinə görə ödəniş etmədiklərinə görə vergi ödəyiciləri üçün cərimə 30 dəfə - 150 yew-ə qədər ödənilə bilər. sürtmək.
Federal Yol Agentliyi (Rosavtodor) tək 150 min rubl cərimə təklif etməyi təklif edəcək. sürtmək. fiziki və hüquqi şəxslər üçün yük avtomobillərinin keçidi üçün ödəniş edilmədikdə, biz federal marşrutlarla fiziki şəxslər üçün 30 dəfə artmış və bundan əlavə, hüquqi şəxslər üçün azalan 12 ton ödəyəcəyik. "Moskva" Moskva novins agentliyi haqqında mən rəsmi Rosavtodorun himayədarı Dmitro Pronçatova müraciət etdim.
“Fərqlənməməyə görə cərimə artırılsın, fiziki şəxslər üçün bir, hüquqi şəxslər üçün bir. Seçimlərin sayında artım, fiziki şəxslər üçün cəza dərəcəsinin azaldılması ilə yenidən təşkil edilməyə başlandı. Schob unikal, zədələnmiş avtomobil ölçülü xarakter ilə bənzətmə üçün mi, de dіє plaska miqyaslı cərimələr və olmaq 150 yew. rub, mən s 450 yew istəyirəm. sürtmək. hüquqi şəxslər üçün cərimə 150 tiyə endirilir. krb. Dövlət Dumasının deputatları təklif prosesi ilə dərhal məşğul olacaqlar "dedi D. Pronçatov.
Daha əvvəl, D. Pronçatov, yaxın bir neçə gün ərzində, Rusiya Federasiyası tərəfindən bir qərar qəbul edildikdə, yük maşınları üçün federal marşrutlar tərəfindən 12 ton azaldılacaq. 3.06 rubla qədər 1 km üçün.
Stansiyaya təsdiq edilmişdir. 12.21-3 KpAP RF, rux nəqliyyat xidməti, Mən 12 ton maksimum çəki icazə verəcəyəm, federal səviyyədə yollarda, trafikə nəzarət sisteminə ödəniş etmədən, avtomobil yollarından kənarda, su, nəqliyyat zasobu ilə əlavə cərimə tətbiq edən belə bir nəqliyyat yolu ilə. razmer 5 yew. sürtmək. posadovyh şəxslər üzrə, təyin olunmuş nəqliyyat zasobu-dan, - 40 yew. sürtmək; fərdi müəssisələr üzrə - 40 min. sürtmək; hüquqi şəxslərdə - 450 yew. krb. Yenidən nişanlanma inzibati qanunun tətbiqi təyin edilmiş nəqliyyat vasitələrindən kənarda olan posadovyh şəxslərə 50 min rubl məbləğində inzibati cərimə tətbiq etmək özü üçün çətindir. rub., Fərdi müəssisələr üçün - 50 min rubl. sürtmək; hüquqi şəxslər üçün - 1 milyon rubl.
Bundan əvvəl, "RT-Invest Transport Systems" konsessioner şirkətinin kommersiya direktoru Anton Zamkov jurnalistlərə "Platon") məlumat verdi). "). Qazanmaq həm də o deməkdir ki, 2017-ci ilin III rübünə qədər Rusiya Federasiyasından 12 ton yük maşınlarından ödənişin çəkilməsi üçün sistemin 481 çərçivəsi, 2015-ci ilin 15 yarpağından isə Pidmoskovda 20 çərçivə quraşdırılacaq.
Sistem 2015-ci ilin 15 yarpaq payızından rakhunok vidshkoduvannya shkodi, federal magistrallarda yaku üfunəti, zapratsyu-da çəkisi 12 ton olan üstünlüklərdən ödənişlərin sərtləşdirilməsi üçün avtomatlaşdırılmışdır. 2013-cü ilin 14-cü qurdundan Rusiya Federasiyasının hökmündən əvvəl s. № 504. Sistemin diapazonu 50 min daha geniş olacaq. km Rusiyanın federal magistral yolları ("Avtodor" dövlət şirkətinin ödənişli federal magistralları istisna olmaqla).
Rozdrukuvati
Rusiyada 15 yarpaq düşməsindən 12 tondan çox çəkisi və ya ölçülərini dəyişdirə bilən vantazhnyh avtomobillər üçün federal magistrallarla ödənişli səyahət tətbiq olunur. Operator şirkətlə əlaqədə “Platon” adlanan QLONASS/GPS peyk naviqasiya sistemləri üçün ödənişlərə avtomatlaşdırılmış nəzarət və ödənişlərin xüsusi sistemi hazırlanmışdır. Sistem hələ işə düşməyib və robotlar artıq daha az etiraz ediblər.
Rusiya, yak vidomo, iki başı var. Sanki əvvəldən nəzəri olaraq heç nədən, sonra digərindən getmək olar, amma murdar yolların özündən məmurlar vaxtaşırı mübarizə aparmaqdan çəkinirlər. Ale pennies, qurulduğu kimi, hər zaman fit deyil. Aje Rusiya böyükdür və bizim çoxlu əzizlərimiz var. Ki, vlada heyran şərab və bütün yeni maliyyələşdirmə yolları, mən böyümək istəyirəm və istəyirəm. Krim nəqliyyat haqqı, bir avtomobil üçün necə ödəməli tələbə, rus xalqı çoxdan öyrənməmişdir pullu yollar Həm də əsas yolları böyük ölçülü skoda böyük avtomobilləri edənlər haqqında.
Yenidən ziyarət edirsiniz? Ödəmək
Çəkisi 12 ton olan vantazhnyh avtomobillərdən 2015-ci ilin yarpaq payızının 15-dən federal magistral yollarla səyahət üçün əlavə ödənişin qardaşına göndərildi. Ən son düzəlişlər bundan əvvəl də edilib. Bundan başqa, Rusiya prezidenti Vladimir Putin yeni sənəd imzalayıb. Əslində, son günə kimi ölçülərin dəyişməsi və əşyaların sayının artması normanın 2 dəfə çox dəyişməsində günahkar deyildi. Siz ödəmək lazımdır. Bəs federal magistralların bu cür üstünlüklərinin köçürülməsi və qeydiyyatı ilə bağlı nəcibliyə gəlincə, onlar avtomatik rejimdə işləyən universitetləri üçün xüsusi texniki tapşırıqlar quraşdırdılar.
Nəticədə, 257-FZ saylı Federal Qanunun 31-ci maddəsinə əsasən, çəkisi 12 ton olan vantages üçün federal tramvay xətləri ilə səyahət haqqını ödəyin "Pro. avtomobil yolları ah o yol performansı Rusiya Federasiyası», 14-ə qədər qurd 2013 qayaya Uryad RF qəbul etdi. 18 may 2015-ci ildə bir dəyişiklik üçün qərar verəcəyəm, hər kilometrə 3,5 ilə 3,73 rubl ödəyəcəyəm və standart bir kobun tarixini təyin edəcəyəm - 2015-ci ilin 15 yarpaq payızı.
2014-cü ildə Rusiya Federasiyasının Prezidenti yollarda nəzarəti təmin etməyi RF Uryad-a həvalə etdi, rəsmilər yekun planı hazırladılar. Birinci ox artıq RF rəhbəri Uryad Arkadi Dvorkoviçin müdafiəçisidir. yol xəritəsi", mən Zaqalnıy koristuvannyanın avtomobil yolları boyunca irihəcmli nəqliyyat vasitələrinin dağılmasından bir saat əvvəl xarabalığın yolverilməzliyi barədə fikirləşirəm. Plana görə, biz onu 2020-ci ilə qədər avtomobil və ölçülərə nəzarət üçün avtomatlaşdırılmış sistemlə Mintrans tərəfindən parçalayacağıq, lakin bütün federal magistral yollarla təchiz edəcəyik. Ərazinin qorunub saxlanması üçün yol sahiblərinə hörmət göstərilib.
Getmək: wagu və gabariti dəyişdirərək, federal magistral yola getdikdən sonra - dəri kilometri üçün 3,73 rubl ödəyin. Chi ödəmədən? Yenisini izləyin, həmçinin 2015-ci ilin 15 yarpaq payızından qayaya qədər təmir edin. Onun sözlərinə görə, federal avtonəqliyyat vasitələrinin dəyərlərindən kənarda olan shkodi markalı avtomobilin daşınmasına ödəniş etmədən çəkisi 12 ton olan bir avtomobilin çökməsi üçün belə nəqliyyat sizin üçün daha çətindir. inzibati cərimə... Nəqliyyat vasitəsini idarə etmək 5 min rubl, hüquqi şəxs olan avtomobil sahibi isə 450 min rubl ödəyəcək. Təkrar ziyana görə, 1 milyon karbovansiv ödəməli olacaqsınız.
Bundan əlavə, yükdaşıyanlar “Avtomobil yollarında iri və (və ya) irihəcmli nəqliyyat vasitələrinin avtomobil yollarına xüsusi icazələrin verilməsini həyata keçirə bilən qanunvericiliyin pozulması”nın təsdiqinə cəlb edilə bilər. Köçürmənin qiyməti üçün cərimələr pozuntuya görə 250 min rubla qədər və təkrar üçün 500 min rubla qədərdir. Məmurlar iylənir, çıxışdan əvvəl təvazökar görünürlər. Eyni şəkildə, ən yaxın planlar sürücünün inzibati görünürlüğünü yaxşılaşdırmaqdır. Aydın olan kimi onu idarə etmək olar. Ödəniş sistemi də var. Birinci ox burada təmir edilməlidir.
Dobri Namiri
Layihənin həyata keçirilməsi üçün Rusiya Federasiyasının Uryad tərəfindən təyin edilmiş şirkət-operator Otzhe, "RT-İnvest Nəqliyyat Sistemləri" 2015-ci ildə Rostov-na-Donuda qurd qulağına təqdim edilmiş, 12 ton və Rusiyada koristuvachiv üçün məlumat mərkəzi var. Sistemin tərtibatçıları yaradıcılıq viyavili və övladını "Platon" adlandırdılar. Ancaq o, tamamilə çaydan əvvəl görünən köhnə Yunan adaçayı üçün bir qərib idi. Ad xatirinə - qiymət sadəcə olaraq "ton başına ödəniş" ifadəsindəki orijinal sürətdir.
Zahid sistemin təqdimatından sadə bir şəkildə keçin. Yeni layihədə “Rusiya Avtomobil Yolları” Federal Dövlət Qurumunun, Qazaxıstanın Rostov vilayətinin Nəqliyyat Nazirliyinin və Rusiyanın “RADOR” Avtomobil Yollarını İdarəetmə Ərazi Orqanları Assosiasiyasının nümayəndələri iştirak ediblər. Dilerlər robot sistemlər prinsipini və vizanın avtomatik ödənişini işləyib hazırlayıblar ki, bu da faktiki ödənişdən keçir. Sistem QLONASS/GPS qlobal peyk naviqasiya sistemlərinin monitorinqinə cavabdehdir ki, bu da insan amilindən kənar ödənişlər üçün fasiləsiz olaraq nəqliyyat vasitələrinin marşrutunun davamlı monitorinqini təmin edəcək. Ödəniş qaydalarının pozulmasına görə sistem avtomatik olaraq qeydiyyata alınır.
Vlasnikov vantazhny nəqliyyat proponuyu federal marşrutları ilə rue ödəmək üçün iki yoldan titrəmək. Onlardan birincisi ümumi və fasiləsiz idarəetmə üçün təkrar dövriyyəyə buraxılması GLONASS/GPS əsasında xüsusi bort qoşqusunun və yeni tipli xüsusi raxunokların olması üçün bumu olmayan üstünlükdür. Vlasnik ödəyəcək qəpik koşti operatorun rakhunok üçün, federal magistral yolu ilə baxış testi üçün dəri kilometrə görə 3,73 rubl. Belə bir şəkildə, paylama ideyası ilə, sakit üstünlüklər üçün yolda, çünki onlar müntəzəm olaraq federal marşrutlarla Vantazhiv daşınır. Başqa bir yol, bir səfər üçün marşrut şəklini rədd etməkdir. Bütün nəqliyyat sistemi üçün onlayn sistemin xüsusi qapısında qeydiyyatdan keçmək və birbaşa göstərilən marşrut üzrə gediş haqqını əvvəlcədən ödəmək lazımdır.
Butt rosrahunku
Tula gingerbread virobnik, Moskva yaxınlığındakı qənnadı mağazalarında mənim məhsullarıma qulluq edəcək. Bütövlükdə, iş günləri və həftə sonları o, öz məhsullarını Moskvaya göndərirdi. 193 kilometr olmaq üçün Tulidən Moskvaya M2 federal magistral yolu ilə gedin. Buna görə, bir kilometr üçün 3,73 rubl üçün Moskvaya bir səfər kostuvatime hesab olunur:
193 * 3,73 = 719 rubl 89 qəpik.
Qiymət 1439 rubl 78 qəpik, ayda 5759 rubl 12 qəpik, pik isə cəmi 74 868 rubl 56 qəpikdir. Eyni zamanda, rozrahunku-da, Moskvaya birbaşa marşrutda, yol boyu federal magistralda səyahət etmək üçün üstünlük olmadan bir zorotny uçuşu ilə icarə haqqı ödənildi. Bundan əlavə, təqdim edilməli və tarifə əlavə edilməli olanlar haqqında fikirlər tükəndi. Sürücüdən gələn rəsmi şərhlər hələ də səssizdir.
Rusiya Federasiyasının bütün ərazisində qarşılıqlı əlaqəni təmin etmək üçün "Platon" sistemi İnternetdə xüsusi bir sayt təqdim etdi. Bundan əlavə, hamı üçün informasiya dəstəyi mərkəzi fəaliyyət göstərir əla yerlər... Aje 15 yarpaq payız 2015 - tarix, böyük ailələr üçün bir ödəniş varsa, uzaq deyil. Dəyirmi masalar, məsələn, Sankt-Peterburq yaxınlığında sındırıldığı üçün informasiya mərkəzlərinin qarşısında informasiya mərkəzlərinin qarşısında keçirildi. Leninqrad vilayətinin Yol İdarəsi Komitəsinin rəhbəri Mixailo Kozminix, RADOR-un baş direktoru İqor Stariqin, eləcə də regionlardakı ən logistik şirkətlərin nümayəndələri, Transmilli Vantage Company Peterburq, İlim Group, Transnafta-Baltika TOV, TranKo TOV, Baltika Pivə zavodu, SPb Trans Mədəniyyət Evi, Dilovi Liniya TOV və Sovavto-Sankt-Peterburq TOV. Dilerlər "Platon" sistemi haqqında məlumat verdilər və onları mövcudluğun elektrik təchizatına gətirdilər.
Sistemin operatoru olaraq biz işə başlamazdan əvvəl hazırıq. Hazırda Sankt-Peterburq metrosunun yaxınlığında Korystuvachiv Xidmət Mərkəzi fəaliyyətə başlayıb, Şimal-Qərb Federal Dairəsində böyük adamların bərpası bərpa edilib və növbəti mərhələnin bərpası olacaq. korystuvach sistemi. 15 iyun 2015-ci il tarixindən etibarən, robot sisteminin işə salınmasına bir ay qalmış, inzibati mərkəzlərdə və ya böyük yerlərdə, habelə sərhəd məntəqələrinin yaxınlığında yolun ortasında 130 ofis açılarsa, federal magistral yollarla gediş haqqını ödəyin.
Şimal-Qərb Federal Dairəsindəki Zaqalomdan Platon sisteminin 22 xidmət mərkəzini (13 regional ofis və 9 yaxın Kordoniyalı) görmək istəndi, de vlasniki motorlu nəqliyyat vasitələri Robot sistemi və ödəniş prinsipi haqqında hesabat ala, qeydiyyatdan keçə bilərsiniz baxımlı maşın sistemdə, həmçinin bezelsiz bort əlavəsini düzəltmək üçün. Sistemin paylanması nəticəsində 2 milyona yaxını bütün Rusiyaya köçürülüb. Həm də nəzəri olaraq hər şeyə fit çalmaq mümkündür.
Pərakəndə satıcılar veb-saytı lazımi normativ sənədlərlə, elektrik təchizatı tipli cihazla və korystuvach üçün texniki dəstək ilə təchiz edilmişdir. Və hər şey yaxşı olardı, ilk problemli nəqliyyat ortaya çıxdı və ilk problemlər ortaya çıxdı.
Yolun yandırılması
Sistemin sahibinin saytı "Platon" TOV "RT-Invest Transport Systems", operator təyin edildiyi kimi, sistemin bağlanmasının növbəti dövrü və yığım ödənilir və yığım haqqı ödənilir və 2015-ci il dövrü Radio tarixi, açıq-aydın, inkişaf sistemlərindən məhrumdur. Əgər orta məktəb şagirdisinizsə, bi-və qəbul vitratı olan heç kəsi tapa bilməyəcəksiniz. Vlada əmindir ki, yalnız belə bir əlaqə yol səthinin keyfiyyətini və yolların özlərinin infrastrukturunu yaxşılaşdırmağa kömək edə bilər.
Yoluxmuş federal yol biletlərinin 60%-i standartlara cavab verir və ya regional yolların 37%-dən az hissəsi oxşar dəyirman tərəfindən istifadə olunur. Böyük maliyyə təminatı ilə standart stansiyada regional yolların artması cari gün üçün istehlakın 14% -ni təşkil edəcək ki, bu da 1,45 trilyon dəyərində qiymətləndirilir. karbovants_v. Zavodun yenilənməsinin tərəfdarı olan variantlardan biri də avtomobillərdən ödənişi icazə verilən səviyyədə azaltmaq üçün ən səmərəli yolları yaradan nəqliyyat xərclərinin ödənilməsinin azaldılmasıdır. maksimum masoyu 12 ton. Yolda hazırkı vəziyyət vitraçak təxminən 1 trilyondur. karbovants_v shorіchno. Bununla belə, bütün yollarda (federal və regional əhəmiyyətli) üstün avtomobillər düzəldən arabalar 2,6 trilyon rubla başa gəlir. rubl, müsbət dinamikanın belə bir balansı üçün artıq avtomobil yolları ola bilməz.
Bununla belə, “Platon” saytına müraciət edək. Sistemin işə salınmasından bir neçə gün əvvəl "radio" gördükdə, pulu bilmirmiş kimi, ağıllar, tariflər, yeni maddələr haqqında asanlıqla öyrənə və qeydiyyatdan keçə bilərsiniz. Birincisi, enerji təchizatı və görünüşünə baxmaq lazımdır. Orada dərhal öyrənmək, ödəniş etmək və ya Platon sisteminin robotu ilə bağlı iddia irəli sürmək, yalnız distribyutorların özlərinə telefon nömrəsi göndərmək, mobil əlavə, elektron poçt üçün saytda xüsusi hesab. Quruluşun hulkların qırğını ilə bağlı genişlənmədiyini görmək olar.
Sistem hələ işə salınmayıbsa, skarg üçün sürücü artıq potensial koristuvachiv üçün kifayət qədər yığılıb. Saytda dərc olunan mətnlərdə bir çox qrammatik qeydləri buraxmaq, müəyyən bir enerji təchizatı haqqında məlumat və məlumatları nəzərdən keçirmək qabiliyyətini itirmək lazımdır. Vlasniki və traktorlar səbəblərə görə saç düzümü, zokrema, operatordan soruşa bilməyib qida üçün zəng mərkəzində olanlar haqqında belə bir nəqliyyat vasitəsinin keçməsi üçün tariflər. Həmçinin qanunvericiliyə görə, avtonəqliyyat vasitəsi yalnız bir nəqliyyat xidmətidir, sürücü isə yeganədir. Mən iy verirəm, fərqli yenidən qurulma nömrələri ola bilər və sonra, ağlabatan bir şəkildə, yolda əlavələri idarə edərək müəyyən edilə bilər.
Bundan əlavə, "Platon" fahivtsi avtomobillərin icarəyə verilməsi sisteminin bərpası prosedurunu başa düşə bilmədi. Saytdakı məlumatlardan, sahibi üçün mümkün olmadıqda nəqliyyat sistemini qeydiyyatdan keçirin - qanuni abo fiziki şəxs, Rusiya Federasiyasının rezidenti Sistem reyestrində bərpa üçün ərizə təqdim edərkən, üstünlük sahibi əvvəlki kimi şəxsi məlumatların emalı üçün onun ilini təsdiq edəcək, həmçinin bütün proses üçün məlumat vermir. Eynilə, bir avtomobilin icarəsi ilə bir vlast sahibinin nümayəndəsi təqdim edilə bilər. Ale todi sahibi ödəniş qaydasının pozulmasına görə cəriməni düzəltmək və ya onu nəqliyyat vasitəsi ilə təşkil etmək iqtidarında olmaya bilər, əgər sifarişi tez bir zamanda unutmusunuzsa və ya ödənişi qeydiyyatdan keçirmək istəmirsinizsə. sistem. Bir çox insanlar öz xoşagəlməzliklərini vəziyyətə gətirmək üçün çox canlılıq və əsəblərə sahib olacaqlar.
Platonun elektron poçt xidmətində yeməyə qoşulduqda, onlar bir saat ərzində avtomobilə aludə olanlar haqqında yeməkdə aydın mesajları rədd edə bilmədilər, lakin uçuş üçün pul ödəmək üçün kifayət qədər texniki imkanlar yox idi. Ayrıca, təlimatları rəhbər tutur, parçalanma halında da viskoz olacaqdır. Operatorlardan sadə yeməkdə iştirak etmək istəndi, lakin bütün su təchizatı hallarında o, digər sulardan kömək istəməkdə günahkar idi.
Cəriməni ödəməyən, qaydaları pozduqlarına görə onlara DIBDR tətbiq edənlərdən xəbərim yox idi yol çətinliyi... Hətta sonda bort sistemi bloklanır və hazırda avtomobil uçuş zamanı dönməyə bilər. Rusiya böyük torpaqdır. І, böyük bir avtomobildə її bir nöqtədən іnshuya keçmək üçün bir sıra tizhnіv üçün bir saat tələb olunur. Belə bir rütbə ilə bort sistemi"Platon", rus ruletini oynamağa icazə verilən və uyğunsuzluqdan sığortalanmayan avtoklass, qanunda heç bir qanun pozuntusu olmadığı üçün, məlumat mərkəzlərinin bəzi hüquq mütəxəssislərini başa düşə bilməyəcəklər.
Belə bir nitq düşərgəsi podiumların əzəmətinin getdiyi, sistemin şüşə sistemini ciddi şəkildə iyləyir. Həmçinin, faktiki olaraq, sistemin tətbiqi və maksimum ödənişin pik üzrə ödənilməsi üçün “RT-Invest Transport Systems” şirkətindən güzəştli ödənişin təşkili haqqında”. Bunun mənası nədi? Yalnız günün əvvəlində hökumətin sistemini və canlı qüvvəsini inkişaf etdirən və indi onları dövlətdən geri almaq üçün 30 illik müqaviləsi olanlar. Əlbəttə ki, onun gəlirliliyinin səbəbləri və sistemin xidməti üçün bütün vitratlara görə. Bundan əlavə, saytın texniki dəstəyi və xidmətinin düzgün operatorları üçün ödənişin başlanğıcına getmək sakitdir. Nəticədə, avtomobil şagirdlərinin özləri öz koloniyalarında operatorların savadsızlığını kompensasiya edə bilərlər.
Xarici xidmət
Deməyə ehtiyac yoxdur ki, Rusiya iri avtomobillər üçün ödəniş sistemini qadağan etdiyi üçün ilk və yeganə ölkə olmaqdan uzaqdır. Bu cür sistemləri tətbiq edən ilk ölkədir və uzun müddətdir ki, bunu böyük uğurla həyata keçirir. Maraqlıdır ki, avtoklassiklər avtomatik dəbilqə ilə öldürmək üçün həddindən artıq ödəniş etməyiblər; Həssas olduqları üçün, Nimechchin-in qanuni dinləməsini ziyarət etmək üçün, üstünlük sürücüləri identifikasiya çərçivəsindən keçməməyin yollarını bilirdilər və robot müəllimlərin mükafatlarının qiymətinə görə atıldılar.
Litvanın ortasında, yol hasarına bəzi vaxt aparan giriş də var, vantage pereviznikiv üçün sözdə "yol səfərləri". Litvanın “Cargonews” portalı Litva “islahatları” ilə Rusiyanın perspektivləri arasında analogiya aparmağa çalışıb. Z'yasuvalosya, prosesə bacarıqla getsək, o qədər də qorxulu deyil. Şirkətlərin razpov_dyami nümayəndələri üçün qoxunun qoxusu yeni zborіv və zaprovadzhennya tərəfindən qorxmuş ola bilər. Etiraz sistemi tez bir zamanda tətbiq edildi, lakin ödənişlərin özləri deputatların daşınma sürətinə daxil edilmədi. Həmçinin, sürətli yükdaşıma şüurları üçün rəqabət əhəmiyyətli dərəcədə artır və daşıyıcılar vitratlarının artmasına əmindirlər və müştərilər üçün ən yüksək qiymətədirlər. Litvalı miqrantlar mahnı oxuyurlar, buna görə də Rusiya ilə olacaq. Tim daha böyükdür, rus müştəriləri ilə spіvpratsі üçün bagatorial qəbul necə üfunət ola bilər.
Biz Rusiyaya çoxlu raket daşıyırıq. var Bir saat qalın Vantazhopotіk tez keçdi, lakin şirkətimiz daha sabitdir. Düşünmürəm ki, yeni rus xərac qiymətə əsaslanan xidmətlərə əsaslana bilər. İndiki şəraitdə qiyməti qaldırmağa qərar verən kimi müavinlərini cəlb etmək qaçılmazdır - üfunət iyin sadəcə olaraq birincilərə qayıtmaqdır. Bazarda daha ucuz təkliflər var və hamımız manevr edə bilməliyik. Deputatların hamısı dəri avro bazarlığı aparır, işçilərimiz eyni qiymət təklif etsinlər ki, inciyənlər sevinsin. Yakşo risiknesh deyir ki, qulun yeni xəraclarla bahalaşıb, əvəzini vermədən uduzmusan.
Rus perspektivləri
Bununla belə, rus avtorepellerləri boş yerə deyil, çünki federal magistral yollarla səyahət üçün ödənişin tətbiqi müştərilər üçün nəqliyyat hissəsində görünmür. Çaxnaşmaya qapının qoxusu və əvvəlcədən daşınma xərclərini 15-20% artırmaq üçün inflyasiyanı 2 proqnoz bəndi sürətləndirmək lazımdır. Tsіkavo, botsі avtovlasnikіv vistupaє Mіnekonomrozvitku da scho. Yogo fakhіvtsі pіdrahuvali, lakin tarif dost yoldaşlar üçün qiyməti 5% artırmaq üçün 1 kilometrə 3,73 rubl təşkil edir. Beləliklə, belə malların çatdırılma faizi 12% artacaq. Bunun üçün hökumət tövsiyə edir ki, sərəncamla tarifin bütün dəfə azaldılması - hər kilometr üçün 64 qəpiyə qədər azalda bilər.
Miqrantların özləri 2016-cı ilə qədər belə bir ödənişə moratorium qoyulmasını xahiş edirlər. Qoxuyanlar artıq Rusiyanın baş naziri Uryad Dmitri Medvedev olduğu ortaya çıxıb. Heyvan da yazılıb əla virobniklər alkoqolsuz içkilər virobniks, Rusbrand, Akort, Rusprodsoyuz, Soyuzmoloko, dondurucu splices və süd galusa müəssisələri, qənnadı virobniki və іnshi kimi canlı mallardan.
Rosavtodor vistupaє proti qoruyun. Win artıq bir yenilik ideyasına pul tökdü və onu hər rik üçün təxminən 60 milyard rubl qiymətləndirdi. RT-Invest Nəqliyyat Sistemlərinin xidmətlərini ödəmək üçün 10,6 milyard rubl məbləğində üç məbləğ gedəcək və yol fonduna bir qəpik göndəriləcək. Birincisi, Vlad sıfır ödəniş və sürətli tarifin tətbiqini bir az gözləsə və biz 2019-cu ilə qədər düzəlişlər aparacağıqsa, Rosavtodor hamısı 10 milyard rubl üçün güzəştli ödənişlərdə günahkar olacaq. Ödəniş üçün ilk müddət artıq 2016-cı ildə mövcuddur.
Buna görə də bir tərəfdən transplantasiya və vyrobniklərin prototipləri olacaq, digər tərəfdən isə məmurlar duman içində qalaraq geridə qalacaqlar. Bununla yanaşı, Platon sistemi, bir çox potensial koristuvachiv qorxusu olaraq, onu işə salınma anında verə bilər - tamam. Zvychano, vantazhoperevezhen, vreshtoyu dağılmasına, belə bir vəziyyət hələ də yaxşı bir şey deyil. Biznes üçün tərəddüdlər məhsullarını partnyorlar qarşısında təqdim etməkdən, həmçinin məmurların bürokratik və texniki şərabçılarının taleyindən daha vacibdir. Gəminin baxışlarının sıçraması ilə yanaşı, hər kəs tərəfindən hazırlanmalı olan zbitkiv menecerlərinin "Platon" sahiblərinin möhtəşəm görünüşü ilə yanaşı, üstünlük perevizniklərinin inzibati nəzərdən keçirilməsi də cəlb olunur.
Mövzu üzrə materiallar
Əziz oxucular Yaksho vi əfv və ya əfv etdi, düzəltməyə kömək edin! mərhəmət və natisnit bir saat görmək üçün Ctrl və Enter düyməsini basın. Düzgün olan qeyri-dəqiqlikdən xəbərimiz yoxdur.
11/10/2015 Rosavtodor razvinchu mіfi velikovantazhiv "Platon" dan maaşların sərtləşdirilməsi sistemi haqqındaRosavtodor sürücüsünün müdafiəçisi Dmitro Pronçatov, Platon ödəniş sistemi ilə bağlı ən məşhur miflərə əməl edərək, federal marşrutlarla keçid üçün 12 ton, vacib üstünlüklərin sahibləri üçün ödənişlərin toplanmasına bir qulaq əvvəl.
Mif 1: Rizik malların qiymətini artırdı
2016-cı ildə pomitny podorozchannya khlib, boroshn, süd və digər yaxşı mallarla mübarizə müxtəlif deyil. Bunun 8,5%-dən də az hissəsi 12 tonluq yük maşınlarında daşınır və avtomobil nəqliyyatı ilə daşınan məhsulun əsas hissəsini - təxminən 83%-ni toplu materialların qiyməti təşkil edir. Orta qiymətdə bir karton süd 60 rubl olarsa, yeni seçim ilə iki nüsxədən (1,7 qəpik) az olacaq və tarifi dəyişdirsəniz, çatdırılma paketi tarifini daxil edin.
Mif sayı 2: Vantazhnyh avtomobil nəqliyyatı bazarına təhdidlər
Vergilərin idarə edilməsində prioritet üstünlük olmadan işləyən və yük avtomobilləri üçün dövlət avtomobil ölçüləri standartları ilə müəyyən edilmiş şirkətlərin qarşısında dəyişikliklər müşahidə olunur. Sistemin işə salınması ilə əlaqədar olaraq, əvvəllər xidmət göstərilməsi üçün üç sxem üzrə iş gördüyü üçün bazara çıxarılan ağır yük avtomobillərinin sahibləri, qanuni qaydada ləğv edilən daşıma ehtiyacı səbəbindən indi cərimələrlə üzləşirlər. aşmış insanları.
3 nömrəli mif: Zboriv vitrasiyasının qeyri-şəffaflığı
Rusiyanın Büdcə Məcəlləsinə uyğun olaraq, sistemin operatoru federal büdcəyə xərclənən otrimaniyadır. Yolda getmək üçün bir qəpik. Eyni zamanda, Rusiya Nəqliyyat Nazirliyi Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinə dövlət-özəl tərəfdaşlığın regional layihələrinin inkişafı üçün qalib qəpiklər barədə təklif təklif edir. Əgər görünmək şansınız varsa, özəl investisiyalar üçün möhtəşəm yerləri və körpüləri gəzə bilərsiniz. Tarifin sıfırlanması və ya təmir tarixindən zadəganların skasu planlaşdırma sisteminin işə salınmasına əlavə bir xətt.
Mif sayı 4: "Platon" sisteminin mövcud olmaması
"Platon" sisteminin operatoru, rəsmi işə salınmadan bir ay əvvəl, infrastrukturun hazır olduğunu elan etdi. Transplantasiyaların kompleks xidməti üçün rayon mərkəzlərində və böyük yerlərdə 138 İnformasiya Proqnozlaşdırma Mərkəzinə müraciət edilib. Ödəniş mobil telefon və internet, bank kartı və ya terminal vasitəsilə edilə bilər. Koristuvachi siyahıların verilməsi üçün optimal variantları seçmək hüququna malik ola bilər. Sistemdə hər il 300 min rubl qeydə alınıb. nəqliyyat 31 yew deməkdir. vlasnik_v velikovantajiv. 12 tonluq dəri yük maşınının faktiki sınaqdan keçirildiyi qeyri-koştovny bort əlavələrinin köçürənlərə çatdırılmasını görmək məni şərəfləndirdi.
Миф №5: Xaricilər üçün üstünlüklər
12 ton ağırlığında olan avtomobillərdə olan xarici daşıyıcılar digər həmkarları ilə Rusiyanın federal magistral yolları ilə gediş haqqını ödəyəcəklər. 35 sərhəd keçid məntəqəsində Platon sisteminin operatorunun ofisi açılıb.
Миф №6: Bortda əlavə - tək ödəniş üsulu
Sistemdə iki ödəniş üsulu var: marşrut kartının alınması və ya bortsuz əlavənin rədd edilməsi. Marşrut xəritəsi koristuvach üçün sadə və iyrənc bir vasitədir. Nəqliyyat Vlasnik, sistemin ofisində və ya onlayn rejimdə, yalnız qulaq və yolun sonunu deyil, 3 ilə 10 bal arasında göstərilən belə bir kart verə bilər.
Mif № 7: Vantajın çatdırılması üçün "12 tonluq" gediş nöqtəsi olan yolun özü ilə gediş nöqtəsində dönməkdə günahkardır.
Sistem zobov'yazuє pereviznik kupuvati xəritəsi irəli və geri və marşrut özü ilə ətrafında çevirmək deyil. Təyinat yerinə getməli və sonra geri dönməli olan kimi, lazım olan yol üçün əlavə marşrut xəritəsi ala bilərsiniz. Reseller İnternet vasitəsilə kart ala bilər və dərhal yola düşə bilər, əgər sistemi tutsanız, ödəməyə ehtiyacınız olmayacaq.
Rosavtodorun mətbuat xidməti tərəfindən hazırlanmışdır
10.11.2015
Bəs niyə hər hansı bir raxuvati var: bizim böyük diyarda 500 min vantajivok melodik olaraq tanınır, haqqı 3,73 rubl, bir ay üçün böyük bir avtomobil 5000 km məsafədədir.10.11.2015
Bəs niyə hər hansı bir raxuvati var: bizim böyük diyarda 500 min vantajivok melodik olaraq tanınır, haqqı 3,73 rubl, bir ay üçün böyük bir avtomobil 5000 km məsafədədir.
500000 * 5000 * 3,73 = MISYATS-da 9,3 milyard! Bəzilərində bu yaxşıdır və süd daha da bahalaşmır!
Hörmətli həmkarlar, o cari il tarifdə deyil. Smut, hər şey keçəcək ... oops. Bir səbəbə görə, tarix seçiminə görə. Kinets qaya, ortada trafik axır. O, heç də kobud deyil. Sistemə daxil olma günü HƏFTƏDİR !!! Avtomobilin Avropadan Rusiyaya dönəcəyini bəyan edin və ... Mənim bort əlavəm olmayacaq, marşrut kartını necə tərtib edəcəyimi bilmirəm, necə edəcəyimi bilmirəm və məsləhətçini sevindirəcəyəm. Sonra dəri tabutunun arxasında əllərini ovuşduraraq, sizə cəriməsiz ödəməyə hazır olan səlahiyyətlilərin nümayəndələri dayanırlar. Nasampered, dayandırma üzvlərinə əmr zənciridir, çünki bürokratların özləri üçün pul qazanırlar.
